首先找到方向盤上定速巡航的控制桿，往懷里撥動(dòng)控制桿，定速巡航就開啟了，相反的往外推動(dòng)控制桿就是關(guān)閉定速巡航。

大眾途昂定速巡航的方法：途昂通過方向盤左側(cè)的控制鍵，速度達(dá)到每小時(shí)40千米以上時(shí)按下set，就可以實(shí)現(xiàn)巡航，左右加減鍵可以對加速和減速進(jìn)行操作。定速巡航系統(tǒng)是一個(gè)較為實(shí)用的功能，只是在使用時(shí)有著很多限制，這個(gè)系統(tǒng)并不是自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，千萬不要弄混。定速巡航系統(tǒng)一旦啟用，只是不需要踩油門踏板，整個(gè)汽車的操控還是需要自己操作的。途昂是大眾旗下全新的中大型SUV，2020款途昂的長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm。2020款途昂搭載了2.0T和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配7擋雙離合變速箱。

寶駿510用定速巡航的辦法：1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤定速巡航指示燈點(diǎn)亮；2、加速到需要的速度，按SET鍵，此時(shí)右腳可以松開油門，速度被定在當(dāng)前時(shí)速；3、可以按RES加和SET減對速度進(jìn)行微調(diào)；4、三個(gè)方式可以解除定速巡航：踩剎車、按取消鍵、按開關(guān)鍵；5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了定速巡航，可以按RES鍵恢復(fù)到之前的定速巡航速度。寶駿510車身尺寸長寬高分別為4220mm、1740mm、1605mm，軸距為2550mm。寶駿510后排座椅支持4或6分折疊，可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行調(diào)整。完全放倒后，可形成近純平空間，便于日常出游時(shí)放置更多的行李。全車多達(dá)17處人性化的儲物空間，方便小件物品合理存放。

冠道用定速巡航的方法：在冠道方向盤上，按一下定速巡航的開關(guān)按鈕，巡航定速功能開始，按一下CANCEL鍵，巡航定速功能取消。還有兩個(gè)鍵，RES按鈕和SET按鈕，RES按鈕可以往上調(diào)巡航時(shí)速上限，SET按鈕可以往下調(diào)續(xù)航時(shí)速上限。冠道是一款中型SUV，這款車也是廣汽本田旗下的一款旗艦級車型。本田冠道搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)代號為15bd，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為142千瓦，最大扭矩為243牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5600轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘2000到5000轉(zhuǎn)。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺信息窗口顯示也會(huì)消失。

奧迪a3定速巡航系統(tǒng)在方向盤右邊的控制桿上，不過奧迪a3的定速巡航并不是標(biāo)配的，如果想要這個(gè)功能是需要選裝的。奧迪a3一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。奧迪A3是奧迪旗下的一款緊湊型汽車，這款車有兩廂版車型和三廂版車型，奧迪a3的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，該車的長寬高分別為4292mm、1765mm、1423mm，軸距為2578mm。

汽車的定速巡航主要用于控制汽車的定速行駛，定速巡航會(huì)按駕駛者設(shè)定的速度行駛，不用踩油門踏板就能自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。定速巡航控制區(qū)域一般在方向盤后方或者集成在多功能方向盤上，主要有撥桿式和按鍵式兩種控制開關(guān)。通過調(diào)節(jié)控制開關(guān)來實(shí)現(xiàn)速度調(diào)整、功能暫?；蛉∠炔僮鳎梢哉f定速巡航系統(tǒng)不僅減輕了長途跋涉時(shí)的疲勞，同時(shí)減少了不必要的車速變化，節(jié)省了燃料。

速騰的定速巡航開啟方法：速騰的定速巡航控制按鈕在多功能方向盤的左邊，圖標(biāo)類似于汽車的時(shí)速表，，在這個(gè)按鍵下方有一個(gè)加減按鍵，通過這個(gè)按鍵可以調(diào)整速度，按下定速巡航按鍵，調(diào)整好速度就可以。定速巡航系統(tǒng)又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，其作用是按司機(jī)要求的速度打開之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。速騰是一汽大眾推出的一款三廂車，前臉延續(xù)大眾家族的血統(tǒng)，擁有鍍鉻條的進(jìn)氣格柵與前大燈連成一線，前大燈造型犀利，內(nèi)側(cè)尖角設(shè)計(jì)與6代高爾夫同出一轍，“眼神”也更加銳利。

達(dá)到所需的車速時(shí)，按動(dòng)按鈕下端的set一次，松開后速度被存儲。指示燈將亮起。當(dāng)關(guān)閉定速巡航系統(tǒng)時(shí)，存儲的速度會(huì)被刪除。

帕薩特的定速巡航開關(guān)在多功能方向盤的左邊，定速巡航開關(guān)的圖標(biāo)類似于汽車的時(shí)速表。定速巡航又稱為速度控制系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等，其作用是按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，最高時(shí)速為每小時(shí)230千米。帕薩特采用新的設(shè)計(jì)理念，將優(yōu)雅、尊貴氣質(zhì)與時(shí)尚完美融合，體現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格，借鑒了大眾頂級轎車輝騰的設(shè)計(jì)，增加了車身整體質(zhì)感。

天籟使用定速巡航的方法是：1、ON或OFF是定速巡航的開關(guān)，按一下是開， 再按一下是關(guān)閉；2、SET加和SET減可以對定速巡航的速度進(jìn)行調(diào)整，定速巡航工作的速度區(qū)間是每小時(shí)40到210公里。天籟是日產(chǎn)旗下的一款主打的中高級豪華轎車，該車尺寸為長4868mm、寬1830mm、高1490mm，軸距為2775mm；其外觀采用了日產(chǎn)全新的家族式設(shè)計(jì)，前臉的造型與全新軒逸相似，并且在車身線條上融入了英菲尼迪動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，整車更加突出時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感。

自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別：1、功能不同：自適應(yīng)巡航能在一定速度之內(nèi)進(jìn)行速度的調(diào)整；定速巡航指定速度行駛，不能調(diào)整；2、作用不同：自適應(yīng)巡航基本功能是保持車輛縱向行駛，在有碰撞危險(xiǎn)時(shí)車輛會(huì)提示駕駛員并進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)；定速巡航在緊急情況下只能靠車主自行操作；3、特點(diǎn)不同：自適應(yīng)巡航不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速，甚至自動(dòng)制動(dòng)；定速巡航摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是：按司機(jī)要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。

榮放有定速巡航功能，定速巡航桿頂端，按下去后往下推一下，儀表盤顯示set就成功了。

定速巡航標(biāo)志是CCS，主要按鍵有：開關(guān)鍵ON或OFF、取消鍵CANCEL、設(shè)定當(dāng)前速度鍵SET、恢復(fù)設(shè)定速度鍵RES、加速鍵加號、減速鍵減號，加速鍵通常和RES鍵在一起，減速鍵和SET鍵一起。巡航定速使用辦法：1、按開關(guān)鍵打開系統(tǒng)，此時(shí)儀表盤巡航定速指示燈點(diǎn)亮；2、速度加到每小時(shí)40km以上，按SET鍵，此時(shí)右腳松開油門，速度被設(shè)定在當(dāng)前時(shí)速；3、按RES加號在當(dāng)前時(shí)速下增加速度，按SET減號則在當(dāng)前時(shí)速下減少速度；4、三個(gè)方式可以解除巡航定速：踩剎車、按CANCEL鍵、按開關(guān)鍵；5、如果是踩剎車或按取消鍵取消了巡航定速，可以按RES鍵恢復(fù)到之前的巡航定速速度。

定速巡航的“利”在于高速公路長時(shí)間行駛時(shí)解放駕駛員的雙腳，不用控制油門踏板，有效減輕疲勞，還可以減少不必要的車速變化以節(jié)省燃料。“弊”在于定速狀態(tài)下對于路面上的突發(fā)情況不能及時(shí)作出反應(yīng)，勻速狀態(tài)下人的精神狀態(tài)很容易放松，以致注意力不集中，不利于行車安全。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺信息窗口顯示也會(huì)消失。

不同的汽車廠家，其定速巡航操縱桿設(shè)計(jì)會(huì)有所不同，但其中的原理都一樣。第一步啟動(dòng)巡航，按下圓圈標(biāo)識的按鈕，巡航就會(huì)啟動(dòng)，而且在儀表臺信息窗口會(huì)顯示相應(yīng)的標(biāo)示，反之再按一下此按鈕定速巡航就會(huì)關(guān)閉同時(shí)在儀表臺信息窗口顯示也會(huì)消失。

自適應(yīng)巡航和定速巡航的區(qū)別是原理不同：自適應(yīng)巡航若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速并控制與前方車輛的間隙或時(shí)間間隙；定速巡航主要是通過巡航控制組件讀取車速傳感器發(fā)來的脈沖信號與設(shè)定的速度進(jìn)行比較。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于不僅能夠保持駕駛?cè)祟A(yù)先設(shè)定的車速，還能夠在特定駕駛條件下隨時(shí)根據(jù)需要降低車速，甚至自動(dòng)制動(dòng)；定速巡航電子式多功能定速巡航系統(tǒng)摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分，完全采用精準(zhǔn)電子控制，使控制更精確，避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。

啟動(dòng)定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇?dòng)設(shè)定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點(diǎn)剎車。