朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是間接式的，這種系統(tǒng)是通過輪速傳感器來檢測車輪轉(zhuǎn)速，然后通過車輪的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)來判斷胎壓是否正常的，所以朗逸的輪胎內(nèi)是沒有傳感器的。大部分汽車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)都是間接式的，車子的車輪上都有輪速傳感器，當某個輪胎胎壓過低時，這個輪胎的轉(zhuǎn)速要比其他沒有缺氣的輪胎轉(zhuǎn)速慢，這樣系統(tǒng)就可以提醒駕駛

大眾朗逸胎壓監(jiān)測燈排除方法如下：1。朗逸Plus胎壓監(jiān)測排除法，點火開關(guān)打開時，短按控制OK鍵反復(fù)選擇胎壓顯示和“胎壓”功能。按住約3秒，聽到嘟嘟聲時，胎壓監(jiān)測燈會釋放。2.如果輪胎充氣壓力發(fā)生變化或者車輪需要復(fù)位，可以清除檢測燈，打開點火開關(guān)，按住輪胎充氣壓力控制系統(tǒng)的按鈕組，輪胎監(jiān)測的按鈕位于變速桿前面板上的黑色按鈕中，直到儀表指示燈亮起。確認新參數(shù)保存后熄滅，然后胎壓燈復(fù)位。3.按住儀器上的黑色柱，轉(zhuǎn)動鑰匙門3次，從關(guān)閉到2檔。無需啟動車輛即可消除。如果到了保養(yǎng)的時候，盡量不要把保險弄丟了。當點火開關(guān)處于on位置時，顯示屏上的“SERVICE”標志閃爍，當發(fā)動機啟動時，該標志消失，表示車輛應(yīng)進行保養(yǎng)。維修后，維修燈應(yīng)歸零。

幻境S7前后輪的標準胎壓為2.3bar，我們可以從駕駛座的門柱上看到相關(guān)信息。這款車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)利用安裝在每個輪胎上的壓力傳感器(集成在氣門嘴上)直接測量輪胎壓力，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信號發(fā)送到中央接收器，然后通過組合儀表的液晶屏直觀地顯示或報警輪胎壓力。廠家給出的標準胎壓值是在正常情況下測量的，影響胎壓的因素包括季節(jié)、負荷、胎壓測量環(huán)境等。在不同的條件下，輪胎壓力的適用值會發(fā)生變化。有些變化可以忽略，需要單獨調(diào)整的不會變化太大?；旧显跇藴史秶鷥?nèi)都會有小的波動，我們只需要按照廠家給的胎壓值進行保養(yǎng)就可以了。如果輪胎氣壓異常警告燈亮起，則一個或多個輪胎明顯充氣不足。此時盡快停車，檢查胎壓，給輪胎充氣到正確的氣壓值。當充氣壓力明顯不足的輪胎行駛時，輪胎會過熱，導(dǎo)致輪胎失效。此外，充氣不足還會降低燃油經(jīng)濟性，縮短胎面壽命，并可能影響車輛操縱和制動性能。每個人都應(yīng)該養(yǎng)成檢查胎壓的習(xí)慣。畢竟安全是大事，馬虎不得。

大眾邁騰胎壓監(jiān)測可以在組合儀表顯示中設(shè)置。以下是胎壓檢測方法的具體介紹：1。直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量輪胎壓力，通過無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當胎壓發(fā)生變化時，胎壓信息會直接反饋給駕駛員。2.間接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。間接胎壓監(jiān)測利用胎速的差異來判斷胎壓是否降低。當一個輪胎的氣壓降低時，車輛自重會導(dǎo)致車輪的滾動半徑變小，所以轉(zhuǎn)速比其他車輪快。當輪胎氣壓降低時，只會有一個報警符號。3.復(fù)合TPMS。它是在兩個相互對角的輪胎中安裝傳感器，并配備4輪間接系統(tǒng)。與直接系統(tǒng)相比，這種復(fù)合系統(tǒng)可以降低成本，并克服間接胎壓監(jiān)測無法檢測多個輪胎同時漏氣的缺點。然而，它仍然不能像直接輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)那樣提供四個輪胎中實際壓力的實時數(shù)據(jù)。

配備直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的車型儀表盤上會直接顯示胎壓具體數(shù)值，被動式胎壓監(jiān)測不能顯示數(shù)據(jù)，若胎壓不正常，胎壓監(jiān)測警示燈會在儀表盤上亮起。

汽車胎壓監(jiān)測有兩種工作原理。以下是具體介紹：1。直接輪胎壓力監(jiān)測。直接式胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓，利用無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收模塊，然后顯示胎壓數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2.間接輪胎壓力監(jiān)測。間接胎壓監(jiān)測的工作原理是：當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。3.兩個輪胎壓力監(jiān)測功能。這兩種輪胎壓力監(jiān)測裝置各有優(yōu)缺點。直接胎壓監(jiān)測裝置可以提供更先進的功能，隨時測量每個輪胎內(nèi)部的實際瞬時壓力，輕松識別故障輪胎。系統(tǒng)間接成本相對較低，配備四輪ABS(每個輪胎一個輪速傳感器)的車只需要升級軟件即可。然而，間接輪胎壓力監(jiān)測裝置不如直接系統(tǒng)準確。它根本無法識別故障輪胎，系統(tǒng)的校準極其復(fù)雜。在某些情況下，系統(tǒng)可能無法正常工作，例如當同一軸上的兩個輪胎氣壓低時。

一般來說，胎壓監(jiān)測報警燈有三種排除方法：1。一種方法是檢查并確定輪胎壓力是否正常。如果有問題，請調(diào)整到標準胎壓，然后上路跑幾公里。一般這時候電腦會自動糾正復(fù)位。2.另一種是到汽車服務(wù)店檢查胎壓傳感器，確認胎壓正常后排除故障碼。3.第三個需要在中控臺找到設(shè)置鍵進行手動復(fù)位，一般是按下設(shè)置鍵。胎壓監(jiān)測的作用如下：1。防止意外。行車安全最重要。輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)是一種主動安全設(shè)備。它能在輪胎出現(xiàn)危險跡象時及時報警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而避免嚴重事故的發(fā)生。2.延長輪胎的使用壽命。有了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，輪胎可以隨時保持在規(guī)定的壓力和溫度范圍內(nèi)，從而減少輪胎的損傷，延長輪胎的使用壽命。

南方汽車dx3胎壓監(jiān)測燈可以輕按在里程表上的黑條上。以下是延伸信息：1。輪胎漏氣后會出現(xiàn)車輛跑偏。高速時前輪漏氣爆胎會造成人身傷害，后輪漏氣爆胎車輛抖動嚴重。公路事故70%是因為輪胎問題，80%是因為胎壓和胎溫異常。2.汽車輪胎壓力的實時監(jiān)測。在汽車上安裝胎壓監(jiān)測報警器，可以防止因胎壓異常引起的事故。3.每個輪胎都裝有一個高靈敏度感應(yīng)發(fā)射器。實時監(jiān)測胎壓和溫度，數(shù)據(jù)信號無線傳輸?shù)杰噧?nèi)的終端接收系統(tǒng)。

速騰胎壓監(jiān)測燈消除的方法是：插上車鑰匙擰到通電開關(guān)上，但是不要啟動汽車，接通電源后按住SET按鈕，數(shù)秒后就消除。

LINK 01的胎壓監(jiān)測可以顯示在儀表盤上，但是LINK 01配備了被動胎壓監(jiān)測。配備的胎壓監(jiān)測只會在胎壓過高或過低時報警，并不能顯示實時胎壓數(shù)據(jù)。輪胎壓力監(jiān)測的校準在中央控制多媒體屏幕中。更多信息如下：1 .胎壓監(jiān)測一般使用輪速傳感器。當四個車輪的轉(zhuǎn)速達到一定差值時，系統(tǒng)會認為某個輪胎的胎壓異常，然后儀表盤上的胎壓監(jiān)測警示燈就會亮起，提示駕駛員。2.被動式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，需要通過汽車ABS防抱死制動系統(tǒng)的輪速傳感器來比較輪胎之間的速度差，從而達到監(jiān)測胎壓的目的。ABS輪速傳感器用于確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統(tǒng)。當胎壓降低時，車重會使輪胎直徑變小，車速會發(fā)生變化。車速的變化會觸發(fā)WSB的報警系統(tǒng)，從而提醒車主輪胎氣壓不足。3.LINK 01的標準胎壓分為輪輞車型。17寸輪圈的標準胎壓在2.2巴到2.7巴之間，18寸和19寸輪圈的標準胎壓在2.3巴到2.8巴之間。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)原理是通過傳感器將輪胎的氣壓、溫度發(fā)送給接收器，進而判斷胎壓是否正常，從而做出是否報警的判斷。

首先先調(diào)整胎壓，調(diào)整后胎壓燈還是沒有熄滅，說明需要手動熄滅，可以在汽車中控儀表臺找到設(shè)置按鈕進行胎壓復(fù)位，通常是按下SET鍵；如果車輛不支持手動操作，則在確保胎壓正常的情況下，讓維修人員使用專門的解碼儀對故障碼進行清除。

ET是一個縮寫，所代表的含義有很多，例如外星人、乙醇等。ET是外星人的簡稱，外星人全稱是Extraterrestrial。其中乙醇是一種有機化合物，可用于飲料、香精、燃料等用途。乙醇易燃，其蒸氣能與空氣形成爆炸性混合物，能與水以任意比互溶。所以乙醇可以作為汽車的燃料。乙醇最早作為汽車燃料是出現(xiàn)在19

哈弗h2胎壓監(jiān)測可以在儀表盤上查看。車輛配備的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可以自動給出報警提示，無需手動操作。當胎壓開啟需要復(fù)位時，如果不更換胎壓傳感器，行駛一定距離后胎壓燈會自動熄滅。如果換了胎壓傳感器，就要去4s店用專門的電腦匹配。以2018款哈弗h2為例。其車身尺寸為：長4365mm，寬1814mm，高1710mm，軸距2560mm，油箱容積50l。2018款哈弗h2搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力150ps，最大功率110kw，最大扭矩210nm，匹配6速手動變速箱。

沃爾沃胎壓監(jiān)測方法：1。長按set鍵；2.進入?yún)?shù)設(shè)置；3.按下set鍵五次，進入輪胎匹配。檢測汽車輪胎氣壓的方法是使用胎壓計進行檢測。輪胎氣壓計是電子和機械的。胎壓檢測前，按下復(fù)位按鈕，將指針歸零，將胎壓計接口擰到輪胎氣嘴上。完全連接后，將直接顯示當前輪胎氣壓值。胎壓過高的危害有：1。輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果；2、導(dǎo)致方向盤振動和跑偏，降低駕駛的舒適性；3.加速輪胎胎面中心花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；4.車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命。

速騰胎壓監(jiān)測燈的排除方法介紹：首先，按住胎壓監(jiān)測開關(guān)3秒以上。當聽到“丁咚”聲時，儀表板上的輪胎壓力警告信號燈熄滅。然后，打開點火開關(guān)，按下儀表板上的復(fù)位按鈕，直到燈熄滅。下面是胎壓監(jiān)測的介紹：1。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過記錄輪胎轉(zhuǎn)速或安裝在輪胎內(nèi)的電子傳感器，自動實時監(jiān)測各種輪胎狀況，能為行車提供有效的安全保障。2.胎壓監(jiān)測系統(tǒng)分為兩種：一種是間接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過輪胎的速度差來判斷輪胎是否異常；另一個是直接胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。通過在輪胎內(nèi)部安裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，可以在汽車靜止或行駛時自動實時監(jiān)測輪胎壓力和溫度，及時報警輪胎的高壓、低壓和高溫，避免因輪胎故障造成交通事故，保障行車安全。

長城h6胎壓監(jiān)測復(fù)位詳情如下：1。長城紅標h6胎壓監(jiān)測復(fù)位的具體步驟如下：首先確保鑰匙在2檔位置打開，通過方向盤左側(cè)的儀表信息切換鍵使儀表顯示公里界面。然后，按下方向盤左側(cè)的向上鍵，當儀表盤上顯示英文字母時，按下儀表盤上的R鍵，儀表盤上會顯示加號和減號。最后，按方向盤右側(cè)的加號鍵，2。長城藍標h6胎壓監(jiān)測復(fù)位的具體步驟：首先確保鑰匙在2檔位置打開，儀表會通過方向盤左側(cè)儀表信息的開關(guān)鍵顯示公里界面。然后，按下方向盤左側(cè)的向上鍵，儀表板上的低壓持續(xù)行駛指示燈將重新啟用。按下儀表板上的黑色指示鍵，儀表板上會顯示加號和減號。最后按下方向盤右側(cè)的加號鍵，10S后關(guān)閉鑰匙，再次啟動車輛，胎壓報警3。長城h6的胎壓應(yīng)該在2.3到2.7BAR:胎壓在標準范圍內(nèi)，非常安全。但夏季氣溫高時，原本在正常范圍內(nèi)的胎壓實際上會上升3.0BAR以上，因此夏季應(yīng)取2.3 ~ 2.5 bar的低胎壓值。

首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監(jiān)測鍵不放，大概5-6秒鐘會聽到一聲報警，再松開按鈕，就復(fù)位成功了。

原裝本田xrv沒有配備胎壓監(jiān)測功能。下面是胎壓監(jiān)測的相關(guān)介紹：1。直接胎壓監(jiān)測：直接胎壓監(jiān)測裝置利用安裝在每個輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測量胎壓。無線發(fā)射器將輪胎內(nèi)部的壓力信息發(fā)送到中央接收器模塊，然后顯示輪胎壓力數(shù)據(jù)。當輪胎氣壓過低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。2.間接胎壓監(jiān)測：間接胎壓監(jiān)測的工作原理是當一個輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使車輪的滾動半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的速度差，可以監(jiān)測輪胎壓力。間接輪胎報警系統(tǒng)實際上是通過計算輪胎滾動半徑來監(jiān)測氣壓的。

胎壓監(jiān)測器數(shù)值方法介紹：輪胎冷的時候胎壓值是準確的，剛過去的輪胎會因為空氣的膨脹而表現(xiàn)出較高的胎壓。正常胎壓在2.3-2.5之間，可以判斷胎壓。具體介紹如下：1 .胎壓監(jiān)測器在測量時需要在冷胎狀態(tài)下測量，因為剛行駛過的輪胎會因為空氣的膨脹而顯示胎壓較高。取下輪胎氣門嘴蓋，將輪胎氣壓表口對準氣門嘴，用力一按，度數(shù)立刻出現(xiàn)。2.將傳感器安裝到輪胎上。還可以實時監(jiān)測汽車輪胎的胎壓，避免輪胎漏氣。