那就95吧，以實(shí)際用車(chē)為準(zhǔn)

果斷柴油汽油不考慮

只要不是高溫。綜合一公里七毛多一點(diǎn)。還是比較滿意了。跑了兩萬(wàn)多公里。特意看過(guò)。夏天就不行了。油耗蹭蹭上漲。。。滿油隨便逛逛就去了一大格，一大格油差不多一百三四十塊錢(qián)。。

1500轉(zhuǎn)1800公里速度

我也感受體驗(yàn)到了……

小排量加渦輪能壓榨出更高功率扭矩并且排放的污染也少國(guó)家肯定提倡

我只加95，主要還是看壓縮比

離合要踩到底才換擋，估計(jì)你是邊踩離合邊換擋，離合沒(méi)踩到位

昨天就想這么干，去嶗山炒茶，回來(lái)太晚，又下雨，沒(méi)有實(shí)施。今天就抽時(shí)間錄一下。

直噴是博世。。。不知道有沒(méi)有換威孚，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定是自己弄了雙離合也是老技術(shù)了，現(xiàn)在做的都是成本控制的工作

不需要?，F(xiàn)在的渦輪增壓出廠都自帶trubotimer。不用你在著車(chē)?yán)鋮s。

是turbotimer。打錯(cuò)了字了。

1.4T燒的更多，1.8T的最多

我一直都是到了地方立即熄火鎖車(chē)走人，哪來(lái)這么麻煩的事。你說(shuō)的應(yīng)該是老一代技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才要這么做。

沒(méi)手續(xù)的一萬(wàn)多都貴了，五六千的價(jià)格。

發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)沒(méi)有必要加保護(hù)劑只要平時(shí)按時(shí)保養(yǎng)那么發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是可以保證的

1500這樣子吧

現(xiàn)在最低的有700介入，基本就是除了怠速，給油就介入。感覺(jué)不到渦輪遲滯。

都有電動(dòng)水泵，不怕

發(fā)動(dòng)機(jī)是轎車(chē)的“心臟”，是轎車(chē)的動(dòng)力來(lái)歷，假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題，轎車(chē)裝修再美麗，乘坐再舒適，音響再悅耳都沒(méi)有什么意義，所以愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)首要要從“心臟”初步。發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)高速運(yùn)動(dòng)的總成，其保養(yǎng)的中心就是潤(rùn)滑，此外常規(guī)保養(yǎng)作業(yè)還包括清潔、檢查、緊固、調(diào)整、補(bǔ)給等內(nèi)容。