點火線圈雖然在點火系統(tǒng)中舉足輕重，但它的構(gòu)造并不復(fù)雜。點火線圈主要由初級線圈、次級線圈等部分組成。點火線圈將蓄電池提供的低壓變?yōu)楦邏?，使得火花塞產(chǎn)生電火花后進(jìn)行后續(xù)點火。但由于它結(jié)構(gòu)的特殊性，點火線圈產(chǎn)生故障后的表現(xiàn)并不直觀，經(jīng)常給車主的判斷帶來困難。但實際上，當(dāng)點火線圈產(chǎn)生故障時，也是有跡可循的。下面就是一些點火線圈的常見故障癥狀和檢測方案，點火線圈壞了有以下幾種情況，1個別氣缸不工作沒有火花，照成怠速抖加油門無力，2點火線圈漏電，怠速時有時候抖也可能不抖但是加油門時肯定抖而且無力。3加速時有時候斷電造成加速無力抖動。4點火線圈不發(fā)火造成汽車打不著火。故障檢測方案1、外部觀察直接觀察點火線圈有無溢膠、爆裂、連接管、高壓嘴燒蝕的癥狀。2、測量電阻用表測量點火線圈的初級繞組、次級繞組以及附加電阻的電阻值，如果不在正常值內(nèi)，應(yīng)立即給予更換。3、發(fā)火強(qiáng)度檢測進(jìn)行對比操作，如果內(nèi)部有短路、斷路等故障，發(fā)火強(qiáng)度會有差異，此時應(yīng)當(dāng)及時更換。汽車高壓點火線采用硅膠技術(shù)，耐高溫-40度到220度，高壓35KV；線芯采用硅膠導(dǎo)體，電阻穩(wěn)定，導(dǎo)電性能優(yōu)越；線體多層加固，使用壽命更持久。從內(nèi)部結(jié)構(gòu)來說，高壓點火線有單芯，三芯，四芯，五芯之分。原則上是芯體越多，電阻越小則點火強(qiáng)度越高，價格也越貴。但芯體太多，電流過強(qiáng)，如果不采用特殊的包裝和屏蔽材料，則會產(chǎn)生電磁干擾使車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作，而且火力過強(qiáng)還容易引起汽車發(fā)動機(jī)的不適應(yīng)，從而導(dǎo)致汽車發(fā)抖、降低點火線圈和火花塞壽命、車載音響和車載電腦受到電磁的干擾而無法正常工作等癥狀。干擾波是火花塞不帶電阻引起的，如果你的火花塞型號里有R則代表火花塞有電阻，就不會有干擾波影響車子的電器。更加不會燒到點火線圈的，因為點火線圈輸出的電壓是出廠時調(diào)好的，是符合參數(shù)的，所以不會對更高級別的高壓線和火花塞產(chǎn)生破壞的。如果你換的是高級別的點火線圈，沒有更換高壓線和火花塞，這樣點火線圈輸出的高壓才會破壞低級別的高壓線和火花塞。至于會不會增加油耗，只換高壓線是起不到什么作用的，但不會比沒換時費油。如果你想達(dá)到省油和提高動力的話，就要保證燃油的充分燃燒，就必須更換點火率比較高的火花塞，和可以充分傳輸高電壓大電流的高壓線與輸出高電壓的點火線圈。也可在保證更換好，高壓線與火花塞的前提，適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)點火線圈的提前角。但壞處就是排放標(biāo)準(zhǔn)可能會不達(dá)標(biāo)，車輛年檢的時候會有點問題，你可以留下更換下來的東西，到年檢的時候再換上去來防止尾氣不達(dá)標(biāo)。想要更換高壓點火線圈的朋友們，在購買的同時一定要看清楚自己火花塞的型號，認(rèn)準(zhǔn)型號去購買，更換下來的原配點火線要存放好，以備于車輛年檢時候用。
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