請問怎么處理了？好了嗎。

10年凱越6.5萬公里總換正時皮帶

我最近剛好換了正時皮帶。按道理我的車子沒有到換正時皮帶的時間和里程，一般是6年或9萬公里才更換。只是因為我最近發(fā)現(xiàn)正時皮帶異響，經(jīng)過4S檢測后索賠了正時皮帶后就更換了。原廠的正時皮帶好象是馬牌的，因為更換的時候需要先冷車發(fā)動后4S錄音錄像后給神龍索賠，我的車是放在4S過夜冷卻的，更換的時候不在現(xiàn)場，不過詢問維修人員說是馬牌的。就我個人的經(jīng)歷來說，正時皮帶是所有正常保養(yǎng)中最重要的，一旦斷裂等情況出現(xiàn)的話基本上發(fā)動機(jī)就大修了。加上一般正時皮帶的調(diào)整比較考較維修技術(shù)，外面的快修店最好不要去，最起碼也是要去法系專修店才靠譜點。盡管在4S或法系專修店要貴點，我覺得更有保障點。請采納，謝謝

正時皮帶的更換里程一般都是參考汽車生產(chǎn)企業(yè)的維修保養(yǎng)提示進(jìn)行。這些都有參考依據(jù)。按照我們維修經(jīng)驗總結(jié)的更換里程數(shù)【就該車而言】，這個行駛里程已經(jīng)將近。正時系統(tǒng)的張緊輪已經(jīng)出現(xiàn)異常的磨損，有的車子還會在冷車的狀態(tài)下出現(xiàn)異響【因為軸承缺少潤滑】。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)的正常，并不意味其他的部件就沒有出現(xiàn)問題。只是部件損壞的程度【故障臨界點】的問題。如果正時系統(tǒng)需要進(jìn)行更換，最好將其全套的更換掉。如果正時皮帶在汽車啟動、行駛的過程中，出現(xiàn)斷裂、掉齒、跳牙，均會導(dǎo)致氣門頂活塞的嚴(yán)重機(jī)械故障。

6年能開到嗎，我原來開的起亞K5，今年9月底剛好6年，感覺快出故障了，昨天果斷下單凌克01，希望凌克01能堅持6年，反正我這6年一換車

我5萬公里換的，因為我的車子已經(jīng)五年了，皮帶這個東西與輪胎類似，一個是使用里程也就是使用效率磨損大，一個是時間也就是橡膠的自然衰退老化期，哪個數(shù)值大約到時間了了，提早換了安全（我是按照別人正常一年1.5-2萬公里換算，五年車也差不多到時候了）

4S報價大概如此：1.6L車型的正時皮帶為350元，張緊器為450元，惰輪為504元，更換工時費為400元，我的是自己買蓋茨三件套加發(fā)電機(jī)皮帶和惰輪二件套500左右，一般般修理廠工時大概200，建議保養(yǎng)也一起做了吧

正時鏈條異響的原因有很多，比如：正時鏈條被抻長、正時鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損嚴(yán)重、鏈條張緊裝置缺乏張力。正時鏈條和正時皮帶相比，耐久性好、節(jié)省空間，并且終身免維護(hù)，所以很多人忽視了對它的保養(yǎng)，正時鏈條一定要定期更換機(jī)油，而且不能使用劣質(zhì)機(jī)油。為了防止鏈條由于磨損造成的間隙增大，系統(tǒng)會安裝緊鏈器，實現(xiàn)自動

不一定吧，正時鏈條可以用很長時間的，也不是那么容易損壞的，只要機(jī)油沒問題一般在15萬公里更換要好點，這個可能你不換跑到30萬也沒問題，但是有些車10萬多點就可能會出現(xiàn)拉長、張緊器問題，正時鏈條的使用壽命與平時保養(yǎng)車使用的機(jī)油有很大的關(guān)系正時鏈條不是直接和鏈輪直接摩擦的，它是靠潤滑油進(jìn)行潤滑的，如果是直接摩擦的話，鏈條的壽命也是很短的，就像發(fā)動機(jī)其他金屬部件一樣。所以說一定要保證發(fā)動機(jī)潤滑油要經(jīng)常更換，而且油的品質(zhì)要保證，這樣才能保證正時鏈條的壽命。

看磨損度！正時鏈條需要更換的！使用良好一般十五萬公里！使用一般10-12萬公里！發(fā)動機(jī)底部有孔可以大概看鏈條松緊度或者通過電腦測試轉(zhuǎn)速的變化大概估算鏈條松緊度！最好是拆下來看！超過十萬公里最好看下！我的是大眾帕薩特1.8tea888的十二萬公里換的有點松了，到什么一個刻度記不清楚學(xué)名了第二尺度了！到第三尺度鏈條就會跳齒頂損發(fā)動機(jī)就需要大修了！建議十萬公里后檢查下！十五萬公里必須要換！14年以后的正時鏈條改進(jìn)了可以15-20公里更換問題不大！

問過4S店的了，我們這款是用的正時鏈條，皮帶只是發(fā)動機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的，皮帶基本上用個20W公里都沒有問題的。

一般正時皮帶有5-6萬公里左右換比較合適，太早換根本就是浪費，其實正時皮帶壽命可以達(dá)到100000公里，但是為了安全起見，還是5-6萬換合適，否則在行駛過程中斷掉，后果很嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)要大修

這個樣子，還是盡快的到4S店檢查一下吧，在保期內(nèi)的話，盡快的保修，至少還是一個免費的修理，這要是出了保期了，都是要錢的。

到比較熟悉的師傅看一下，如果沒換的話，舊的看得出，會有老化的現(xiàn)象。如果換了水泵那里會上膠，還有看看過橋的磨損情況。正時皮帶（Timingbelt）是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。1：一般行駛滿6萬公里即可更換，不要超過8萬公里，否則隨時可能斷。2：可以打開皮帶罩殼,看皮帶表面是否有裂紋,有則近快更換,沒有就可以放心。3：千萬要注意上面是否有油污,正時皮帶決對不能沾到油,容易斷。4：經(jīng)常暴力行駛那么每2萬公里更換也是很正常的。