正時皮帶屬于橡膠部件，是屬于易耗品之類的，一般來說車輛行駛到6-8萬公里就要進行更換，尤其是北方地區(qū)，我的建議是6萬，最好不超過8萬，南方的話，可以延長到8-10萬公里！

速騰對準正時皮帶的方法是：凸輪軸和凸輪軸輪上有正時標記，對準標記即可。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。

速騰正時皮帶8萬~ 10萬km，4 ~ 5年后需要定期保養(yǎng)。如果損壞，需要更換。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。

威馳正時皮帶6-7萬公里更換；較高的是8-10萬公里。更換正時皮帶。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。

如果長時間使用，車輛發(fā)動機的正時皮帶會斷裂。帕薩特正時皮帶用久了會斷。帕薩特采用ea211-djs發(fā)動機和正時皮帶。當(dāng)發(fā)動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發(fā)動機會運轉(zhuǎn)不良，嚴重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調(diào)整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動。它會壞掉的。(來自auto.china.com)

凱美瑞是鏈條發(fā)動機，配有正時鏈條。如果壞了，輕則不能繼續(xù)行駛，重則發(fā)動機報廢。正時鏈條是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時鏈條；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。

寶來的正時皮帶從外面看不到，被側(cè)蓋蓋住了。發(fā)動機的正時皮帶只有在旁邊的側(cè)蓋分解后才能看到。當(dāng)皮帶出現(xiàn)裂紋時，說明皮帶老化，需要更換。否則，當(dāng)正時皮帶斷裂時，發(fā)動機將報廢。正時皮帶的安裝方法如下：1 .將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。

皇冠凸輪軸的對準方法是：左側(cè)(1缸)的小鏈條對準進氣凸輪軸(凸輪軸內(nèi)側(cè))上的一個小凹點和排氣凸輪軸上的一個單槽標記。兩齒相隔11齒。右側(cè)進氣凸輪軸(2缸)內(nèi)側(cè)的兩個凹點與輪軸上的兩個凹槽相對，中間也相隔11個齒。長鏈曲軸齒明顯，不會錯。氣缸側(cè)1的進氣凸輪軸配有短槽，氣缸側(cè)2的進氣凸輪軸配有箭頭形寬槽。凸輪軸位置傳感器的檢測方法如下：1 .拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測量，確保電源線有電壓輸出；2.用一個表來確定接地線，用一個電壓塊把一個表條和確定的電源線連接起來。另一個儀表條與另外兩條線路相連。測得的電壓是接地線，其余是信號線。3.此時關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機，測量信號線和接地線，看是否有輸出電壓應(yīng)小于電源電壓的信號電壓。如果沒有，傳感器基本壞了；4.在進行上述操作步驟的同時，檢查凸輪軸上的信號齒是否良好，凸輪軸傳感器與信號齒之間是否有雜物，間隙是否正常。

途安同步帶的安裝方法如下：1。確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；2.將正時皮帶連接到曲軸鏈輪上，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪上。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動機背面讀出；3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規(guī)格值。安裝塑料檢修門；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆解過程相反的順序安裝其余部件。

途安同步帶的找正方法如下：1。確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；2.將正時皮帶連接到曲軸鏈輪上，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪上。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動機背面讀出；3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規(guī)格值。安裝塑料檢修門；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆解過程相反的順序安裝其余部件。

大眾途安正時皮帶的安裝方法如下：1。確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；2.將正時皮帶連接到曲軸鏈輪上，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪上。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動機背面讀出；3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規(guī)格值。安裝塑料檢修門；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆解過程相反的順序安裝其余部件。

帕薩特正時皮帶的找正方法如下：1。確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；2.將正時皮帶連接到曲軸鏈輪上，然后通過左側(cè)凸輪軸鏈輪連接到右側(cè)凸輪軸鏈輪上。確保舊皮帶按照原來的旋轉(zhuǎn)方向安裝，新皮帶上的字母可以從發(fā)動機背面讀出；3.松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束布線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；4.順時針轉(zhuǎn)動曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規(guī)格值。安裝塑料檢修門；5.順時針轉(zhuǎn)動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆解過程相反的順序安裝其余部件。

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帕杰羅正時皮帶斷，會推氣缸蓋。正時皮帶斷裂會導(dǎo)致發(fā)動機氣門和點火系統(tǒng)故障?；钊麜驗閼T性上下移動，閥門的開閉已經(jīng)停止。在狹窄的燃燒室中，活塞很可能與氣門發(fā)生碰撞，導(dǎo)致氣門推桿彎曲，活塞頂部凹陷，甚至氣缸蓋被撞出洞來。以下是正時皮帶的安裝方法：1。將凸輪軸正時齒輪的標記對準氣門室蓋的標記，將曲軸正時齒輪的標記對準前蓋的標記；2.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪等正時皮帶；3.松開皮帶輪安裝螺栓1。

與皮帶相比，發(fā)動機正時鏈條的制造成本更高，維修更換費用更貴。一般單鏈價格在300元左右，加上其他配件和工時費。更換正時鏈條的價格在1000-2000元左右，視車型而定。發(fā)動機正時鏈條簡介：1。正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機的配氣機構(gòu)，使發(fā)動機的進氣門和排氣門在合適的時間打開或關(guān)閉，從而保證發(fā)動機氣缸能夠正常吸氣和排氣。與傳統(tǒng)的皮帶傳動相比，鏈傳動方式傳動更可靠，耐用性更好；2.與正時皮帶相比，正時鏈條的使用壽命更長，故障率更低，但并非免維護。發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，正時鏈條與鏈輪之間會有磨損，也有一定的使用壽命。但是，正時鏈條由潤滑油潤滑。如果發(fā)動機潤滑油長期不更換或者油質(zhì)不好，容易加重磨損，降低正時鏈條的壽命。3.但是，即使正時鏈條的壽命到了，也不會馬上斷掉，而是會逐漸拉長。拉伸的結(jié)果是氣門可能被推動，導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)定，加速無力，跳齒導(dǎo)致發(fā)動機故障。

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊。正時皮帶對發(fā)動機的正常工作是至關(guān)重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。

2021年12月24日飛行員配備了正式鏈條。正時皮帶的使用壽命在8萬公里左右，正規(guī)鏈條15萬公里左右需要檢查。正時皮帶是發(fā)動機氣門系統(tǒng)的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。正時鏈條的安裝方法如下：1。將凸輪軸正時齒輪的標記與氣門蓋上的標記對齊；2.將曲軸正時齒輪標記與前蓋標記對齊；3.依次安裝曲軸正時齒輪、水泵皮帶輪、惰輪、凸輪軸正時齒輪、皮帶輪鏈輪等正時鏈條；4.松開皮帶輪安裝螺栓1。