發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶已在發(fā)動(dòng)機(jī)上使用了很長(zhǎng)時(shí)間，技術(shù)成熟，成本低，噪音小，但需要定期檢查和保養(yǎng)，一般需要5至10萬(wàn)公里更換一次：1、因?yàn)檎龝r(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接，并具有一定的傳動(dòng)比，保證了進(jìn)氣口和排氣時(shí)間的準(zhǔn)確度；2、使用皮帶代替齒輪傳動(dòng)是由于皮帶噪音大、傳動(dòng)精度高、本身量變化小、易于補(bǔ)償；3、很明顯，皮帶的壽命肯定比金屬齒輪的壽命短，因此應(yīng)定期更換皮帶。

以賽歐2018款賽歐31.3L手動(dòng)舒適天窗版為例，其車(chē)身結(jié)構(gòu)是四門(mén)五座三廂車(chē)，車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4300mm、寬1735mm、高1504mm，軸距為2500mm，油箱容積為39l，行李箱容積為366l，整備質(zhì)量為1067kg。賽歐2018款賽歐31.3L手動(dòng)舒適天窗版車(chē)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架，搭載了1.3l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是103ps，最大功率是76kw，最大扭矩是127nm，與其匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

當(dāng)它破裂或損壞時(shí)，請(qǐng)更換它。別克君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

別克凱越正時(shí)皮帶的拆卸方法是：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

免維護(hù)，無(wú)需更換。別克君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。如有破損，請(qǐng)更換。

東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)正時(shí)皮帶一般3到5年或行駛6到8萬(wàn)公里更換，如果正時(shí)皮帶未能及時(shí)更換，當(dāng)使用時(shí)間較長(zhǎng)后，它的表面就會(huì)開(kāi)始老化，會(huì)有裂紋產(chǎn)生，繼續(xù)使用容易斷裂，皮帶一旦斷裂，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén)，氣門(mén)會(huì)因此停止工作，汽車(chē)將不能正常使用。東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)日產(chǎn)汽車(chē)是1959年推出的一款轎車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4683mm、1780mm、1465mm，軸距是2700mm。動(dòng)力方面，藍(lán)鳥(niǎo)搭載的是日產(chǎn)旗下的1.6LHR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT變速箱。

日產(chǎn)逍客正時(shí)鏈條（皮帶）10-15萬(wàn)公里更換。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)鏈條（皮帶）的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

福特?？怂拐龝r(shí)皮帶的更換方法如下：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

奧迪q5正時(shí)鏈條15萬(wàn)公里需要更換的，奧迪q5正時(shí)鏈條更換方法：1、發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條的主要作用是帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)進(jìn)氣、排氣門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣；2、鏈條驅(qū)動(dòng)方式的傳動(dòng)可靠、耐久性好并且還可節(jié)省空間，整個(gè)系統(tǒng)由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器可自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，使鏈條漲力始終如一，并且終身免維護(hù)，這就使其與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命；缸能正常吸氣和排氣；3、正時(shí)鏈條有著結(jié)實(shí)耐用的先天優(yōu)勢(shì)，用著省心，不用擔(dān)心它會(huì)“年久失修”，不用擔(dān)心你趕場(chǎng)子時(shí)它會(huì)掉鏈子，但是當(dāng)車(chē)總里程到十萬(wàn)公里的時(shí)候，正時(shí)鏈條的缺點(diǎn)才開(kāi)始顯現(xiàn)。

擰緊別克凱越正時(shí)皮帶的方法是：1.用六角扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)正時(shí)張緊器。此時(shí)，張緊器上的指針擺動(dòng)。當(dāng)擺動(dòng)超過(guò)張緊器上的V形標(biāo)記時(shí)，擰緊螺栓。注意不要超過(guò)太多；2.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸兩圈，標(biāo)記應(yīng)該對(duì)齊。然后使用六角工具夾緊張緊器，然后松開(kāi)張緊器螺栓并轉(zhuǎn)動(dòng)六角工具，使張緊器指針對(duì)準(zhǔn)張緊器上的V標(biāo)記(通常為順時(shí)針?lè)较?。擰緊張緊器的螺栓。已調(diào)整；3.張緊器是皮帶和鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)中常用的夾持裝置，其特點(diǎn)是在傳動(dòng)過(guò)程中保持皮帶和鏈條處于適當(dāng)?shù)膹埦o狀態(tài)，以避免皮帶打滑，或同步帶跳脫。

大眾ea888正時(shí)跳齒會(huì)導(dǎo)致不噴油的：1、要看跳多少齒，如果只跳一個(gè)感覺(jué)不大，主要是加油會(huì)感覺(jué)沒(méi)有以前有力，聲音也會(huì)稍顯沉悶。二齒或以上就會(huì)明顯感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，跳多了完全就著不了車(chē)了，也可能還會(huì)頂壞氣門(mén)；2、發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣；3、在有些車(chē)型上，像大眾捷達(dá)（電噴）、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等，正時(shí)皮帶還同時(shí)肩負(fù)著驅(qū)動(dòng)水泵的任務(wù)。

配有正時(shí)鏈條，損壞或斷裂時(shí)需要更換。Onway采用正時(shí)鏈條，無(wú)需維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

配有正時(shí)鏈條，損壞時(shí)需要更換。君威采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)正時(shí)鏈條損壞時(shí)，需要更換。

雅閣8正時(shí)皮帶一般每3年或6萬(wàn)公里更換，雅閣是一款由本田技研工業(yè)株式會(huì)社于1976年推出的中型房車(chē)，該車(chē)長(zhǎng)寬高分別是4893mm、1862mm、1449mm，軸距是2830mm，采用了前雙叉臂后5連桿雙叉臂式獨(dú)立懸掛。正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確，正時(shí)皮帶是起到連接作用的，上部連接是發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的正時(shí)輪，下部連接是曲軸正時(shí)輪。

賽歐一般每3年或6萬(wàn)公里更換正時(shí)皮帶，賽歐是雪佛蘭旗下的一款小型汽車(chē)，有三廂版、兩廂版和旅行版。賽歐一共使用了五款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別是1.2升、1.3升、1.4升、1.5升、1.6升。正時(shí)皮帶是橡膠制的，用久了都會(huì)老化，它連接凸輪軸和曲軸，控制氣門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉，并且控制曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)和活塞上下往運(yùn)動(dòng)，所以如果正時(shí)皮帶斷裂，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)間不對(duì)。

只有壞了才需要更換。英朗采用正時(shí)鏈條，免維護(hù)。理論上，正時(shí)鏈條終身免維護(hù)，只有損壞時(shí)才需要更換。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)就報(bào)廢了。以下是正時(shí)鏈條的更換步驟：1.拆卸氣門(mén)室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對(duì)齊兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專(zhuān)用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，滑輪上有一個(gè)圓孔，與鏈殼上的凹槽對(duì)齊；4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。安裝時(shí)間隙要調(diào)整到位，否則會(huì)報(bào)故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。配有正時(shí)鏈條，損壞時(shí)應(yīng)更換。

福田快運(yùn)柴油可以根據(jù)以下方法進(jìn)行調(diào)整正時(shí)：1、通過(guò)檢查供油正時(shí)，發(fā)現(xiàn)實(shí)際供油提前角不符合要求，可通過(guò)微調(diào)部分的適當(dāng)調(diào)整來(lái)實(shí)現(xiàn)供油正時(shí)，由于柴油機(jī)結(jié)構(gòu)不同，其驅(qū)動(dòng)連接不相同，所以調(diào)整的地點(diǎn)和方法不一樣；2、旋轉(zhuǎn)噴油泵體調(diào)節(jié)提前角結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，用正時(shí)齒輪和花鍵軸頭直接插入被驅(qū)動(dòng)噴油泵，大多采用三角形固定板和法蘭盤(pán)與機(jī)體連接，三角形固定板上有3個(gè)螺栓固定在柴油機(jī)上，固定板螺栓有3個(gè)圓弧形狀很長(zhǎng)的孔；3、通過(guò)法蘭盤(pán)連接的噴油泵由4個(gè)螺栓固定在法蘭盤(pán)上，噴油泵體螺栓上有4個(gè)長(zhǎng)弧形孔就可以了。

根據(jù)曲軸正時(shí)皮帶輪上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)曲軸，通常需要1個(gè)氣缸的活塞的上止點(diǎn)位置。 皮帶輪上用于安裝凸輪軸正時(shí)的標(biāo)記使凸輪軸對(duì)準(zhǔn)，兩個(gè)凸輪軸對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的位置。 只需安裝正時(shí)皮帶/鏈條。 正時(shí)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)氣體分配系統(tǒng)的重要組成部分。 它連接到曲軸并匹配一定的傳動(dòng)比，以確保準(zhǔn)確的進(jìn)氣和排氣時(shí)間。 顯然，皮帶的使用壽命必須短于金屬齒輪的使用壽命，因此必須定期更換皮帶。 使用皮帶代替齒輪進(jìn)行傳輸是因?yàn)槠У脑胍舻停鼡Q量少并且易于補(bǔ)償。 隨著技術(shù)的進(jìn)步，一些汽車(chē)采用了帶齒的無(wú)聲鏈，其噪音甚至低于同步帶。 我相信，該時(shí)序鏈的廣泛使用將為大多數(shù)汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)更多便利。 常見(jiàn)的正時(shí)鏈條主要分為套筒滾子鏈和齒鏈。 其中，滾子鏈?zhǔn)芷涔逃薪Y(jié)構(gòu)的影響，旋轉(zhuǎn)噪聲比正時(shí)皮帶更為明顯，傳動(dòng)阻力和慣性也相應(yīng)較大。

汽車(chē)正時(shí)皮帶每五年或者75000公里更換一次。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。以下是正時(shí)皮帶的更換步驟：1、將氣門(mén)室蓋拆開(kāi)，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時(shí)鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對(duì)齊，將專(zhuān)用工具卡進(jìn)去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒(méi)有滑鍵的，安裝時(shí)，皮帶輪上面有一個(gè)圓孔，對(duì)正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時(shí)要不間隙調(diào)整到位，不然會(huì)報(bào)故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動(dòng)的。

大概500到1500元。從成本上來(lái)說(shuō)，大部分要更換的東西都是同步帶。必要時(shí)，可能還需要更換正時(shí)皮帶張緊器。不同型號(hào)的同步帶價(jià)格相差很大。同一型號(hào)不同零件廠家生產(chǎn)的同步帶價(jià)格也可能相差很大；大部分合資車(chē)的同步帶和300元的差不多。當(dāng)然是原廠配件，在4S會(huì)貴一點(diǎn)。工作時(shí)間方面，也和車(chē)型有關(guān)。有的車(chē)型稍加努力就能更換正時(shí)皮帶；有些型號(hào)可能需要幾個(gè)小時(shí)，所以工時(shí)從100元到500元都有可能。同樣，4S商場(chǎng)的工作時(shí)間也會(huì)貴很多。大部分同步帶基本上每10萬(wàn)公里就要檢測(cè)更換一次。不同的車(chē)型有不同的行駛時(shí)間和正時(shí)皮帶大修和更換的時(shí)間限制。請(qǐng)參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)。