建議更換ngk白金火花塞。建議到網(wǎng)上購買更換。

排氣管堵了 拆了三元催化器試車

你好，這個也可以用！但是原車是博世的，如果你沒換，可以換博世的！比火炬的好！建議三萬公里更換一次！

熱車正常，冷車不正常，主要是從混合氣濃度上考慮問題，也就是說在冷車的時候他應(yīng)該是加濃，但如果混合氣變稀，就會導(dǎo)致動力不足 先用電腦讀取冷車時的發(fā)動機溫度，看看是否與實際的溫度相府，然后接燃油壓力表測量一下，啟動了車之后的油壓，看看是否過低

發(fā)動機缺缸一般是由點火線圈損壞、不匹配或噴油嘴堵塞導(dǎo)致。建議檢查噴油嘴噴油量個霧化情況，嘗試再次更換點火線圈。

火花塞一般6萬公里更換。使用鉑金火花塞比較好。博世和ngk的都可以的。都是非常不錯的品牌。更換博世或者ngk鉑金火花塞。

三元催化發(fā)紅是因為混合氣過濃，汽油燃燒不充分。需要檢查噴油嘴是否漏油。建議拆下噴油嘴加壓測試

這種情況1電瓶虧電了，2電源線線路，3起動機本身問題。建議仔細(xì)檢查一下電瓶，電源線和起動機?？梢源铍妴釉囈幌?，同時檢查線路有沒有虛連的，必要時更換起動機。

這款車的火花塞廠家要求每2萬公里更換一次，實際使用情況可以2.5萬到3萬公里更換一次。更換火花塞還是使用原廠型號的鉑金火花塞比較好用。

有一缸點火線圈壞了，換上去過段時間另一缸也壞，這由于新舊點火強弱不同導(dǎo)致的。點火弱的就比較容易壞，所以能徹底解決更換四缸點火線圈。更換點火線圈

火花塞間隙八萬到十萬公里更換 六萬拆下來檢查一下

檢查一下汽缸壓力。點火線圈，火花塞 如果沒有問題，建議互換一下噴油嘴。

根據(jù)車主提供的信息來分析，這個情況應(yīng)該是排氣不好導(dǎo)致的 檢查三元催化器，如果存在堵塞，不嚴(yán)重的話清洗三元就可以了，如果堵塞嚴(yán)重就需要更換三元催化器

發(fā)動機冒黑煙的話，說明混合氣過濃 首先檢查一下燃油壓力，用電腦讀取數(shù)據(jù)流看一下空氣流量計信號氧傳感器信號是否故障。檢查一下三元催化器之前是否有漏氣的，檢查一下噴油嘴是有泄漏

發(fā)動機電腦在收到曲軸位置傳感器及凸輪軸位置傳感器信號后，會控制油泵、噴油嘴、點火線圈工作，使車輛啟動。在沒有高壓火時需要檢查在啟動車時油泵及噴油嘴有沒有工作，點火線圈是否有電源線?？梢杂枚O管試燈對噴油嘴、點火線圈測試，看在啟動車時發(fā)動機電腦板有沒有輸出信號。如果沒有輸出信號，需要檢查線路以及發(fā)動機電腦板是否工作。

根據(jù)您的描述，這個情況的一般原因是積炭多或者點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題 檢查更換損壞的火花塞。更換汽油濾芯，檢查汽油壓力。這種情況和離合器沒關(guān)系。

混合氣過濃，需要檢查空氣流量計的數(shù)據(jù)。提速無力抖動，測量油泵壓力是否偏低。建議更換原車的燃油泵試一下。

發(fā)動機剛剛做了大修，現(xiàn)在3-4缸失火，缺缸。師傅檢測有氣缸壓力，有噴油和跳火。但是發(fā)現(xiàn)火花塞是濕的。分析火花塞濕潤有3種情況，第一是進水，第二是機油，第三是汽油。如果氣缸壓力與1-2缸對比，有差距，那么可能是安裝有問題，引起火花塞濕潤這3種情況都有可能。如果火花塞是汽油打濕的，那么可能是噴油量過多，比如噴油嘴關(guān)閉不嚴(yán)，或者分缸線安裝不正常，點火的時間不對，3-4缸調(diào)換了。如果是機油打濕火花塞，那么可能性最大的就是活塞環(huán)，活塞，缸套和氣門油門。如果是水打濕的火花塞，那么可能性最大的是氣缸墊 建議分析打濕火花塞的是哪一種液體，根據(jù)原理做下一步檢測。然后要分別測量4個氣缸的壓力，把數(shù)據(jù)做一個對比，看看是否有缸壓不正常。還有，需要檢查一下噴油嘴和點火的相關(guān)零件安裝是否正常

根據(jù)年份和排量這款車需要更換原廠型號的RC6WYCBX的冠軍火花塞?；鸹ㄈ仨毷褂迷瓘S型號的。保養(yǎng)方面可以根據(jù)手冊來進行。這個里程需要更換剎車油 變速箱油 助力油和汽油濾芯。清洗噴油嘴和節(jié)氣門以及三元催化器就可以了。

寶馬對火花塞要求很高，外面更換的火花塞更加需要懷疑，第一火花塞，第二油泵，第三氧傳感器和三元催化 建議去4S更換正品火花塞