普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換。火花塞的壽命和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

昂克賽拉火花塞位于發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋上。如需更換火花塞，步驟如下：1、拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆卸點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞檢查接線柱是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。2、選擇合適工具，拆卸火花塞并逐個(gè)取出火花塞；用清潔布遮蓋住氣缸上火花塞孔，避免物體進(jìn)入缸體內(nèi)部。3、將點(diǎn)火線圈對(duì)正火花塞，安裝到位，使用工具旋入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，并判斷火花塞。4、檢查新火花塞外觀是否存在問(wèn)題，將火花塞裝入專用套筒，旋入火花塞孔使用數(shù)字式扭力扳手，調(diào)至25nm，擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，打開引擎蓋，安裝三件套。5、使用數(shù)字式扭力扳手?jǐn)Q緊至8mm，啟動(dòng)車輛，消除故障，整理工位。

馬自達(dá)6阿特茲火花塞一般4到6萬(wàn)公里左右更換。以下是相關(guān)信息：1、火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚?。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。2、火花塞俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線(火嘴線)送來(lái)的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃汽缸內(nèi)的混合氣體。主要類型有：準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

2新蒙迪歐火花塞廠家建議更換周期為45000KM或者30個(gè)月，火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。以下是有關(guān)火花塞的更多資料：1、火花塞的構(gòu)造是以一根細(xì)長(zhǎng)的金屬電板穿過(guò)一個(gè)具有絕緣功能的陶瓷材質(zhì)而制成，絕緣體的下部周圍有一個(gè)金屬材質(zhì)的殼，以螺牙方式旋緊在汽缸蓋上，在這個(gè)金屬殼的底部在加焊一電極與汽車車體形成接地作用?；鸹ㄈ男吞?hào)按照熱值可以分為：冷型火花塞和熱型火花塞。2、冷型與熱型是相對(duì)而言，它反映了火花塞的熱特性性能。在不同發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度會(huì)不一樣，設(shè)計(jì)者就利用絕緣體裙部的長(zhǎng)度來(lái)解決這個(gè)矛盾。更換火花塞必須選擇適合自己車輛的尺寸，長(zhǎng)度和直徑要吻合。3、有些裙部短受熱面積小，散熱快，因此裙部溫度低些，稱為冷型火花塞，適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動(dòng)機(jī)；有些裙部細(xì)長(zhǎng)受熱面積大，散熱慢，因此裙部溫度高些，稱為熱型火花塞，適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

2摩托車火花塞判斷要換的方法是：1、觀察火花塞上有無(wú)沉積物；2、觀察絕緣體頂端有無(wú)灰黑色條紋；3、觀察電極變圓且絕緣體結(jié)有無(wú)疤痕，有以上情況的都需要更換新的火花塞?；鸹ㄈ追Q火嘴，其作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。摩托車是由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活、行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。

銅鎳合金火花一般3-5萬(wàn)公里更換一次，而白金火花塞在6-8萬(wàn)公里更換一次 ，銥金火花塞10萬(wàn)公里起更換。

2火花塞斷了取出的步驟如下：1、準(zhǔn)備工具。斷螺絲取出器。5件套斷螺絲取出器、5件套反牙取螺絲工具、斷頭螺絲取出器5件套細(xì)絲（細(xì)紋）版。汽車火花塞M14螺紋金屬殼體的內(nèi)徑尺寸7mm到9mm。汽車火花塞M12螺紋金屬殼體的內(nèi)徑尺寸6mm到7mm。目前99%的汽車火花塞（M14和M12）都可以用5#取出。加長(zhǎng)扳手工具。由于火花塞斷螺通常在缸內(nèi)，需要一定的加長(zhǎng)桿才可以夠著，所以需要準(zhǔn)備以下一個(gè)或多個(gè)工具。2、取出斷螺。用以上3種組合之一，適當(dāng)向下敲緊，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)扳手，斷螺即可被取出。

2火花塞上面有油說(shuō)明潤(rùn)滑油已進(jìn)入氣缸參與燃燒。如僅個(gè)別火花塞有沉積物，其原因?yàn)闅忾T桿擋油圈失效；若所有火花塞都有沉積物，則為空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)裝置堵塞等。內(nèi)容擴(kuò)展：1、火花塞電極熔化，絕緣體呈白色。這說(shuō)明氣缸內(nèi)溫度過(guò)高使火花塞燒蝕。其原因可能是氣缸內(nèi)積碳過(guò)多，氣門間隙過(guò)小，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲，火花塞密封圈過(guò)薄、損壞，火花塞未能按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良等。2、火花塞電極變圓且絕緣體結(jié)疤。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)早燃，其原因是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，汽油辛烷值過(guò)低，火花塞熱值過(guò)高等。3、火花塞絕緣體頂部碎裂。這說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震燃燒，瞬時(shí)過(guò)高的壓力沖擊波將絕緣體擊裂。其原因是點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早，汽油辛烷值過(guò)低，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積碳，溫度過(guò)高等。

2火花塞發(fā)白也就意味著汽車的排氣門散熱可能出現(xiàn)問(wèn)題，或冷卻裝置不正常，導(dǎo)致燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高。下面是火花塞發(fā)白的原因以及解決方法的詳細(xì)介紹：1、氣缸內(nèi)積碳太多，導(dǎo)致氣門堵塞，進(jìn)一步引起排氣門過(guò)熱或冷卻裝置不能正常工作。需要及時(shí)的進(jìn)行清除積碳處理，對(duì)燃燒室內(nèi)的雜物清除徹底，改善氣門的間隙，從而使得排氣門能夠正常的運(yùn)作。2、汽油的質(zhì)量比較差，市面上存在一些劣質(zhì)的汽油，使用低辛烷汽油，燃燒效率非常低，十分耗油。3、火花塞使用太長(zhǎng)時(shí)間，造成的損耗，導(dǎo)致功能的下降。4、火花塞沒(méi)有安裝到位，出現(xiàn)漏氣問(wèn)題。在火花塞安裝時(shí)，把握好力度，按照規(guī)定擰緊火花塞，以免造成溫度過(guò)高，導(dǎo)致電極融化，損壞器件。

普通火花塞3-4萬(wàn)公里更換，鉑金火花塞6-8萬(wàn)公里更換，銥金火花塞可以達(dá)到8-10萬(wàn)公里更換?；鸹ㄈ膲勖推嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的工況及駕駛員的開車習(xí)慣都存在一定聯(lián)系。

2火花塞出現(xiàn)損壞的原因：1、點(diǎn)火高壓線電壓過(guò)高。2、加注的燃油品質(zhì)太差。3、火花塞材料差，容易燒蝕，間隙變大，漏電?；鸹ㄈ慕榻B：1、火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?、火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

火花塞的作用是把點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電（1萬(wàn)伏特以上）引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，在火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生火花點(diǎn)燃混合氣。

打開引擎蓋，掀開發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板就可以看到火花塞。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。

2騏達(dá)的火花塞是鉑金制成的火花塞，理論上是10萬(wàn)公里更換，但是根據(jù)不同的駕駛習(xí)慣和不同的路況更換火花塞可以靈活一點(diǎn)，建議4萬(wàn)公里開始檢查火花塞。更多介紹如下：1.長(zhǎng)期在市內(nèi)擁堵路況行駛的5-6萬(wàn)公里可以考慮更換，長(zhǎng)期郊外以及高速路行駛的車，建議8-10萬(wàn)更換。其實(shí)即便是火花塞有積炭拆下來(lái)清潔下，有經(jīng)驗(yàn)的師傅都能調(diào)整火花塞的打火間距，還能接著用。2.通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，鎳材質(zhì)的火花塞，一般是行駛了3萬(wàn)公里后要去更換，不能再堅(jiān)持使用。3.鉑金的火花塞，在行駛了4萬(wàn)—5萬(wàn)公里后必須要更換，如果磨損很大，要及早更換。銥金火花塞，材質(zhì)比較耐磨損，行駛10萬(wàn)公里后再更換也可以。

2豐田威馳的火花塞品牌是日本電裝，型號(hào)是C16HR-U11，熱值5，是電裝的高端產(chǎn)品。以下是關(guān)于火花塞的具體介紹：1、火花塞(spark-plugs)，俗稱火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線送來(lái)的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)混合氣體。2、火花塞主要類型有:準(zhǔn)型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。3、火花塞功用是將上萬(wàn)伏高壓電引入燃燒室，并產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使發(fā)動(dòng)機(jī)作功，在很大程度上共同決定著發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

2寶馬7系火花塞原廠是NGK?；鸹ㄈ母鼡Q周期如下：1、火花塞使用的材質(zhì)對(duì)于它的更換周期有決定性影響。2、目前市場(chǎng)上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。3、銅芯建議每隔2-3萬(wàn)公里更換一次；鎳合金的周期比銅芯稍長(zhǎng)，在4-6萬(wàn)公里左右更換即可。4、銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會(huì)相對(duì)要長(zhǎng)很多。白金芯建議每隔8萬(wàn)公里更換一次；銥金芯的建議每隔10萬(wàn)公里更換一次。

2寶馬2萬(wàn)公里不是必須要更換火花塞，可以每4萬(wàn)公里更換一次，以下是保養(yǎng)火花塞的方法：1、保養(yǎng)首先應(yīng)定期清理空氣濾清器，以避免灰塵隨混合氣進(jìn)入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。2、可以自行拆下火花塞，清理點(diǎn)火頭上的污垢、積碳。特別需要注意的是，在拆裝火花塞時(shí)，要注意火花塞進(jìn)出時(shí)不要讓粉塵進(jìn)入汽缸內(nèi)，應(yīng)預(yù)先在拆卸火花塞時(shí)將周圍清理干凈。3、缸內(nèi)如有機(jī)油，還應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)或其他零部件，以免火花塞積碳造成電極短路。4、燃油油品也與火花塞的壽命密切相關(guān)，因此，車主加油時(shí)一定要注意，不應(yīng)貪圖便宜添加品質(zhì)存在問(wèn)題的油品。

2大眾新Polo火花塞型號(hào)為博世F7HER2。以下是關(guān)于火花塞的部分介紹：1、當(dāng)車行駛到一定的公里數(shù)，火花塞會(huì)產(chǎn)生積碳及電機(jī)間隙增大等故障，積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大，火花塞間隙增大會(huì)造成點(diǎn)火能量不足造成啟動(dòng)困難。2、火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵，而點(diǎn)火系統(tǒng)又是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的關(guān)鍵點(diǎn)，因此，火花塞的性能好壞關(guān)系著整車的工作性能及效率；因此，經(jīng)常檢查保養(yǎng)火花塞，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬(wàn)公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬(wàn)公里左右。現(xiàn)在使用較多的就是這兩種火花塞，一般情況下，只要根據(jù)周期來(lái)進(jìn)行更換就可以了。

普通的汽車火花塞更換周期大概在30000公里左右。根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異：普通銅芯火花塞更換里程；3萬(wàn)公里；釔金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里；鉑金火花塞更換里程：5萬(wàn)公里。