火花塞漏油必須修理。不修理火花塞漏油的后果是：1。汽車油耗增加；2.車速較弱；3.汽車尾氣不合格。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣?；鸹ㄈ饕蛇B接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ闹饕愋陀袦?zhǔn)火花塞、凸緣突出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、極式火花塞和表面跳動(dòng)式火花塞等。

一般來說，幾缸的汽油車有幾個(gè)火花塞，但也有一些情況。比如日產(chǎn)藍(lán)鳥U11和本田飛度1.5每缸兩個(gè)火花塞，也就是這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有八個(gè)火花塞。以下是相關(guān)資料：1?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。2.火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上。3.簡(jiǎn)而言之，汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒燃油，而點(diǎn)燃燃油的火花是由火花塞產(chǎn)生的，所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。4.最重要的影響因素是火花塞電極之間的間隙。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。如果間隙過大，所需的擊穿電壓會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)就不容易啟動(dòng)，在高轉(zhuǎn)速下容易出現(xiàn)“失火”。

火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。火花塞用途：提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，使燃油充分燃燒，從而節(jié)省油耗。,以下是相關(guān)資料：,1、火花塞分為電阻火花塞、波金火花塞和銥金火花塞。通常而言，電阻火花塞的壽命為2萬(wàn)公里，波金火花塞的壽命為4萬(wàn)公里，而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬(wàn)公里。,2、火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵，而點(diǎn)火系統(tǒng)又是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的關(guān)鍵點(diǎn)，因此，火花塞的性能好壞關(guān)系著整車的工作性能及效率。

通常情況下，火花塞的使用壽命是15000km，長(zhǎng)效火花塞是30000km。不同汽車廠商規(guī)定的保養(yǎng)周期不同，具體更換周期以汽車廠商要求為準(zhǔn)。以下信息是相關(guān)的：1 .火花塞，俗稱燃燒器，將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的基本條件：高能量和穩(wěn)定的火花，混合均勻的混合氣，高壓縮比。2.火花塞的絕緣體裙部(指火花塞中心電極外絕緣體的錐形部分)與燃燒室中的高溫氣體直接接觸，吸收大量熱量。吸收的熱量通過殼體分別傳遞給氣缸蓋和大氣。實(shí)驗(yàn)表明，為了保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，火花塞的絕緣裙應(yīng)保持在500 ~ 600的溫度(這個(gè)溫度稱為火花塞的自潔溫度)。如果溫度低于此值，絕緣體裙部會(huì)形成積碳，造成電極間漏電，影響火花塞閃絡(luò)。如果絕緣體的溫度過高(超過900)，當(dāng)混合氣接觸到這樣的熱絕緣體時(shí)，就會(huì)發(fā)生熱點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過早點(diǎn)火。火花塞的正常工作溫度在450到870之間。此時(shí)，火花塞呈黃褐色。如果火花塞的工作溫度長(zhǎng)期低于450，火花塞周圍會(huì)有大量積碳，火花塞就會(huì)發(fā)黑。

汽車火花塞每2萬(wàn)公里需要更換一次。下面是汽車火花塞的介紹：1?；鸹ㄈ淖饔檬菍Ⅻc(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室，電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣完成燃燒。2.火花塞電極之間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大的影響。間隙過小，火花微弱，容易積碳漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，高速時(shí)容易失火。3.火花塞通常被稱為點(diǎn)火噴嘴。主要類型有準(zhǔn)火花塞、凸緣突出式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動(dòng)式火花塞。

全部更換。以下信息是相關(guān)的。理論上，即使更換了同品牌同型號(hào)的火花塞，新舊火花塞的放電間隙也會(huì)不同，新舊火花塞的電阻值也會(huì)不同。如果不更換所有火花塞，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速困難、油耗增加等問題。即不同火花塞引起的點(diǎn)火角能量不同，會(huì)導(dǎo)致四缸功率不平衡。2.火花塞是有一定壽命的，同批次產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命應(yīng)該是很接近的。既然其中有一兩個(gè)有問題，那就說明其他火花塞快不行了。所以一起更換，以防后患。目前市場(chǎng)上常見的電極材料有四種：銅、鎳合金、鉑和銥(鉑和銥俗稱貴金屬)。金屬的電導(dǎo)率從左到右增加(銅& lt鎳合金& lt白金& lt銥)，點(diǎn)火所需電壓從左到右遞減(銅& gt鎳合金& gt白金& gt銥)。因此，貴金屬火花塞對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較小，有利于降低油耗。另外，貴金屬的使用壽命更長(zhǎng)，當(dāng)然價(jià)格隨著性能的提高而提高。

7萬(wàn)公里左右更換了鉑金火花塞。鉑金火花塞的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)，耐用性好，適用于比較惡劣的工作條件。所以，在其他零件不變的情況下，更換鉑金火花塞只能推遲更換鉑金火花塞的周期。以下是相關(guān)資料：1?；鸹ㄈ母鼡Q周期不是以時(shí)間來計(jì)算的，關(guān)鍵在于對(duì)汽車的行駛里程做出一個(gè)測(cè)算?；鸹ㄈ袃煞N，普通銅芯的第一種能堅(jiān)持3萬(wàn)公里左右，第二種相對(duì)好一點(diǎn)。這種由貴金屬制成的火花塞，鉑金可以使用60，000公里，銥可以使用80，000公里。2.更換火花塞有三個(gè)原因：(1)火花塞的使用壽命達(dá)到了；(2)積碳嚴(yán)重；(3)花插燒蝕嚴(yán)重。3.火花塞的正常顏色應(yīng)該是赤褐色或鐵銹色。如果是油質(zhì)，說明火花塞間隙失衡或供油過量，高壓線短路或開路。如果火花塞燒蝕嚴(yán)重，頂部出現(xiàn)疤痕、黑線、裂紋和電極熔化，說明火花塞已經(jīng)損壞，必須立即更換。

區(qū)分火花塞材料的方法：1。從電極中間的芯判斷，如果很粗，就是普通；2.較薄的顏色是白色和鉑金色；淺黃色是銥。以下是相關(guān)資料：1。汽車火花塞是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件之一，它能將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花，從而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合油氣。2.火花塞電極間隙過大或過小都會(huì)影響火花塞的工作性能。如果火花塞電極之間的間隙過小，產(chǎn)生的火花會(huì)很弱，會(huì)產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致漏電。如果火花塞電極之間的間隙過大，所需的擊穿電壓將會(huì)很高，發(fā)動(dòng)機(jī)將很難啟動(dòng)，尤其是在高轉(zhuǎn)速下，可能會(huì)發(fā)生失火。

火花塞間隙一般在0.6-1.3mm之間火花塞間隙越大，點(diǎn)火時(shí)產(chǎn)生的電弧越長(zhǎng)，更容易點(diǎn)燃缸內(nèi)混合氣，動(dòng)能越大。但由于間隙越大，點(diǎn)火時(shí)需要擊穿空氣的電壓越高，所以不同發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的火花塞間隙是不一樣的。以下是關(guān)于火花塞的更多內(nèi)容：1?；鸹ㄈ追Q燃燒器，將高壓線(燃燒器線)發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。2.火花塞的主要類型有：準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞等。匹配火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)做功，很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

汽車火花塞2萬(wàn)公里需要更換一次。下面是火花塞的介紹：1?；鸹ㄈǔ１环Q為點(diǎn)火噴嘴。主要類型有準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞和端面跳動(dòng)式火花塞。2.火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓電引入燃燒室，通過電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣。3.火花塞電極之間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大的影響。間隙太小，火花就弱，容易積碳漏電。間隙過大，所需擊穿電壓增大，發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng)，高速時(shí)容易失火。

更換火花塞的注意事項(xiàng)如下：1。在冷態(tài)下更換火花塞，以避免燙傷。2.拆卸時(shí)要注意抬高高壓線根部，不能直接拖線，否則容易把線的內(nèi)芯拉斷，抬高前要標(biāo)出每個(gè)氣缸高壓線的位置，切不可混淆。3.在安裝火花塞之前，確保新的火花塞能夠匹配要加載的發(fā)動(dòng)機(jī)。4.更換前，必須擦凈點(diǎn)火線圈周圍的灰塵或油，以防灰塵落入發(fā)動(dòng)機(jī)。5.安裝完成后，需要檢查點(diǎn)火線圈的接線并開始試運(yùn)行。

普通鎳合金火花塞2萬(wàn)公里換一次，鉑金火花塞4萬(wàn)公里換一次。銥星火花塞6直行8萬(wàn)公里一次。以下是關(guān)于火花塞的更多內(nèi)容：1。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要部件。它能將高壓電引入燃燒室，使其跳過電極間隙產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃缸內(nèi)可燃混合氣。2.火花塞主要由連接螺母、絕緣體、連接螺釘、中心電極、側(cè)電極和外殼組成，側(cè)電極焊接在外殼上?；鸹ㄈ惭b在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期的火花塞通過氣缸管路連接到分電器上。近十年來，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈基本上被改為直接連接到火花塞上。

火花塞的更換頻率與火花塞材料有關(guān)。1.普通鎳合金火花塞大概2萬(wàn)公里需要更換一次；2.鉑金火花塞應(yīng)在4萬(wàn)公里左右更換；3.銥火花塞可以使用6-8萬(wàn)公里左右再更換。以下是關(guān)于需要及時(shí)更換火花塞的介紹：1。根據(jù)火花塞的磨損程度，如果磨損很大，需要提前更換。2.當(dāng)車主的原裝火花塞到了更換周期，就要及時(shí)去修理廠更換火花塞。3.2萬(wàn)公里后，火花塞的點(diǎn)火間隙會(huì)變大，點(diǎn)火性能也會(huì)下降。但如果車主更換了火花塞，可能就不一定要用原廠的火花塞了，可以更換材質(zhì)更好、壽命更長(zhǎng)的火花塞。

火花塞的工作原理是通過反復(fù)發(fā)電點(diǎn)燃火花塞的電板，產(chǎn)生的脈沖高壓電擊穿火花塞兩電極之間的空氣，形成火花并產(chǎn)生爆炸點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣，然后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)開始運(yùn)轉(zhuǎn)?；鸹ㄈ榻B：1。火花塞是消耗品，需要定期更換。如果選擇不同熱值的火花塞，很容易影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，甚至直接報(bào)廢火花塞。2.火花塞的發(fā)熱量是用數(shù)字表示的。不同品牌的熱值不一樣，每個(gè)品牌的熱值都有對(duì)應(yīng)的型號(hào)。

汽車的火花塞每三萬(wàn)公里更換一次?；鸹ㄈ榻B：1?；鸹ㄈ淖饔檬菍⒏邏壕€發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。2.火花塞的主要類型：準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、端面跳動(dòng)式火花塞等。3.火花塞配合點(diǎn)火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作，很大程度上決定了發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

下面是判斷火花塞沒擰緊的介紹：1。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，那么火花塞就是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。如果不擰緊火花塞，汽車的性能會(huì)一落千丈，甚至無(wú)法發(fā)動(dòng)汽車。2、聽聲音辨別正常發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音很平穩(wěn)，而且充滿動(dòng)力，行駛過程中不會(huì)有其他噪音。如果火花塞沒有擰緊，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)漏氣。這時(shí)候就要考慮火花塞是不是沒擰緊，可以去汽修店保養(yǎng)。

新車使用鎳火花塞，一般行駛3萬(wàn)公里左右更換；行駛4-5萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，行駛10萬(wàn)公里更換銥火花塞。火花塞是消耗品，需要定期更換。選擇火花塞要注意以下幾點(diǎn)：1。更換火花塞必須成套。2.貴金屬火花塞熔點(diǎn)高，耐高溫高壓，質(zhì)量好，所以貴金屬火花塞能發(fā)出更強(qiáng)更穩(wěn)定的火花，使用壽命更長(zhǎng)。3.按極數(shù)分，有一級(jí)火花塞、二級(jí)火花塞、三級(jí)火花塞、四級(jí)火花塞。級(jí)數(shù)越高，點(diǎn)火性能越好。4.購(gòu)買火花塞時(shí)，注意火花塞上標(biāo)注的冷熱值，應(yīng)符合車輛標(biāo)準(zhǔn)。

以下是火花塞有油的原因：1。首先，火花塞上有油漬。最常見的原因是氣門蓋墊老化，這個(gè)部件是密封發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的。當(dāng)它老化時(shí)，火花塞上自然會(huì)有潤(rùn)滑油。2.其次是火花塞的質(zhì)量問題(間隙不平衡或短路)，而這些油漬正是從螺紋進(jìn)入的，所以需要更換新的火花塞。但如果火花塞頂部和電極之間有油質(zhì)，說明氣缸有油爆，與火花塞無(wú)關(guān)。下面是火花塞的介紹：1。火花塞，俗稱火嘴，將高壓線發(fā)出的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。2.火花塞的主要類型有：標(biāo)準(zhǔn)火花塞、突緣式火花塞、電極式火花塞、座式火花塞、桿式火花塞、面跳式火花塞等。

并非所有的火花塞都是通用的。以下信息是相關(guān)的：1 .火花塞的熱值是特殊的。每個(gè)品牌的發(fā)熱量都有其對(duì)應(yīng)的型號(hào)，所以你在選購(gòu)時(shí)一定要注意其發(fā)熱量是否符合你的型號(hào)，否則會(huì)造成不同程度的影響。2.火花塞的發(fā)熱量是用數(shù)字表示的。發(fā)熱量包括1到9九個(gè)數(shù)字，其中1-3為低位發(fā)熱量，4-6為中低位發(fā)熱量，7-9為高位發(fā)熱量。大多數(shù)汽車的火花塞的發(fā)熱量在5-7的范圍內(nèi)。這些數(shù)字通常位于型號(hào)的中間，比如型號(hào)是BP5ES-11，那么數(shù)字5就是這個(gè)火花塞的發(fā)熱量。

火花塞斷裂的癥狀：1。功率降低：汽車火花塞堵塞過多后，會(huì)影響汽車的阻力效率，導(dǎo)致火花塞功率不足。2.汽車啟動(dòng)困難：汽車火花塞損壞后，火花塞難以與汽車各部分配合，導(dǎo)致汽車啟動(dòng)困難。3.油耗加速：火花塞損壞后，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)也受到影響，導(dǎo)致油耗升高?；鸹ㄈ榻B：1?；鸹ㄈ母鼡Q周期一般是2萬(wàn)到10萬(wàn)公里。不同材質(zhì)的火花塞更換周期也不同。2.普通鎳合金材質(zhì)的火花塞3萬(wàn)公里更換一次，好一點(diǎn)的銥、鉑火花塞6萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換一次。