顏色一樣就可以了!沒事的，加班

不是必須換，有焊補(bǔ)水箱的哦，不過得看技術(shù)嘍，焊好了一樣能用好多年，啥事沒有。焊不好，很快又漏了。。。你懂的

怠速這個(gè)我最近也發(fā)現(xiàn)，以前打火完在1000以下，現(xiàn)在在1300左右，不知道啥原因，我是3000多首保的現(xiàn)在7000多，等保養(yǎng)時(shí)看下，異響到?jīng)]發(fā)現(xiàn)

我看的一個(gè)二手車，也是沒有標(biāo)志了呢，難道這個(gè)地方真的非常容易掉么。。。。。。。。。。。。還有水箱確實(shí)是咣當(dāng)?shù)幕蝿?dòng)，太廉價(jià)了啊

嗯嗯好的 謝了

這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高后還繼續(xù)開導(dǎo)致曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了才熄火的，曲軸轉(zhuǎn)不動(dòng)了就是曲軸抱死了，導(dǎo)致曲軸抱死的原因是某些部件出現(xiàn)了熔化現(xiàn)象。大部分汽車都使用了水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)帶走熱量的。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)，溫度較

沒開空調(diào)。 試過內(nèi)循環(huán)。外循環(huán)都一樣。車內(nèi)直接打火

是塑料壺那個(gè)嗎？

如果冷卻液品牌和顏色與原來不一樣就要清洗。你來看看如何更換冷卻液 第一步 換季保養(yǎng)兩年一定要更換防凍液 冷卻液會(huì)在正常使用中性能衰退，失去保護(hù)作用，最多兩年也要換一次。另，有些車主夏季以自來水代替冷卻液，一旦氣溫驟降，便會(huì)影響汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的正常工作。所以，一定要在秋冬交替時(shí)節(jié)，及時(shí)用新防凍液更換掉水箱中的自來水或舊冷卻液。 第二步 更換冷卻液前最好要清洗 用設(shè)備換液雖然幾乎100%換掉舊液，但冷卻系統(tǒng)內(nèi)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的所有銹蝕、水垢等雜質(zhì)仍不能隨舊液自動(dòng)排出來，要經(jīng)過專用水箱清洗劑的清洗才能避免其所造成的散熱性能下降等現(xiàn)象。 第三步 專用設(shè)備換液量提高1倍 手工更換防凍液會(huì)使50%的廢冷卻液仍然留在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中。防凍液加入后，會(huì)被廢冷卻液包溶，降低冷卻液性能，所以常規(guī)的冷卻液更換方法不能夠徹底地更換掉冷卻系統(tǒng)內(nèi)的廢液和雜質(zhì)，須配合使用諸如DU-AL或POWERFLUSH等設(shè)備。通常的放掉舊液的更換方式只能換1桶新液，而專用設(shè)備能夠換入2桶，并達(dá)到98%以上更換新液。 第四步 更換冷卻液后還要用保護(hù)劑 以水和乙二醇為主的防凍液極易形成酸性物質(zhì)，腐蝕、破壞散熱器等金屬部件，并且系統(tǒng)中出現(xiàn)的水垢、銹蝕、氣蝕和有害的電離反應(yīng)會(huì)大大縮短水箱、甚至整個(gè)冷卻系統(tǒng)的壽命。所以要用水箱保護(hù)劑進(jìn)行保護(hù)。 防凍液品牌性能僅僅是我們需要注意的一個(gè)方面，更換方法也要講究科學(xué)合理，這樣才能使防凍液有效充分地發(fā)揮其應(yīng)有作用。一般采用專用設(shè)備更換防凍液的費(fèi)用在130~200元之間，防凍液每桶50~80元，4~6升，當(dāng)然你也可以去專業(yè)汽車用品市場去買比較知名品牌，可以省點(diǎn)錢。每次需用2桶，工時(shí)費(fèi)30~50元

哈哈，厲害，水壺紙糊的么？

防凍液不會(huì)沒的!

汽車玻璃噴水壺

300左右吧，我換過，記不太清了

水溫傳感器出問題的話你冷車也難啟動(dòng)的

你開空調(diào)了嗎？空調(diào)水吧

類似的還有火花塞，有的車友早早就給換了，換的還不如原裝的

改個(gè)水箱表

無水冷卻液的散熱沒有普通的好，還特別貴，不值當(dāng)。

老一批的帶水位低位警示的，那個(gè)探頭會(huì)漏水，我上次那邊漏，過保了四兒子也給免費(fèi)換了。不過換了就要把那個(gè)探頭廢掉

我已經(jīng)兩年換兩個(gè)了，保修免費(fèi)!