雅閣九代4S店更換變速箱油，剎車油，防凍液，加工時費正常不做活動的時候一起在1500左右，如果有做活動的可能八折就能做好

寶馬防凍液只是方便于寶馬車使用，對于車的適用防凍液比較適合。寶馬原廠防凍液原液是乙二醇含量很高的乙二醇型防凍液，占比90%以上，乙二醇液體的濃度在66%以下時，其冰點隨濃度越高，冰點越低；濃度超過66%以后，其冰點隨濃度越高，冰點越高。舉例：1、濃度60%以下：濃度為33.3%時，冰點為-20℃，而濃度為50%時，冰點為-40℃。2、濃度60%以上：拿濃度99.9%的乙二醇的液體來說，它的冰點是-13.2℃，純乙二醇液體的冰點是-11.5℃。防凍液選擇技巧選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的品牌防凍液，品質(zhì)有保證，此外，要選擇與氣候和車型相適應的防凍液。一般來講，所選擇的防凍液的冰點最好低于當?shù)刈畹蜌鉁?0-15攝氏度。比如在北方地區(qū)，冬季最低氣溫在-10攝氏度左右，那么使用冰點為-25攝氏度的防凍液就可以了，如果使用冰點為-50攝氏度的防凍液，那么價格肯定就會高一些，性價比就不劃算了。還要根據(jù)車輛使用要求進行選擇，例如別克GL8、標致系列、雪鐵龍系列等車發(fā)動機水溫較高，對防凍液的沸點要求較高，此類車系在選擇防凍液時，要選-35度，沸點108度以上的。在防凍液的標識上面，一般都會標注主要成分，雖然顏色不同，但如果主要成分相同，則混加是不會有太大的影響的。有時，盡管顏色相同，但主要成分不同，就一定不要混加。盡管如此，不同品牌的同成分防凍液還是不建議混加，如果是為了應急，稍加一點也未嘗不可。

冬季正確的使用汽車水箱防凍液1、加注防凍液前一定要對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行一次認真的清洗。這是因為防凍液中加有除垢劑和清洗劑，使用前如果沒有對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行認真的清洗，直接加入防凍液后，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原有的水垢與防凍液接觸后脫落，使防凍液變濁、變稠，甚至變色、變味，嚴重時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位，造成散熱不良，防凍液不能循環(huán)，致使發(fā)動機溫度過高。為防止這些現(xiàn)象的發(fā)生，在加注防凍液前，應使用10%的燒堿水溶液浸泡水箱一個小時，再將沖洗液排放，然后用軟化水反復沖洗2-3次，以清除發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中原積存的水垢，沖洗完后才能加注防凍液。2、加注防凍液前要檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，并應及時排除后才能使用防凍液。3、禁止直接加注防凍液母液。有些駕駛人員及修理人員以為防凍液越純越好，乙二醇濃度越大越好，而直接加注防凍液母液，這樣做不但不能滿足防凍液對冰點的要求，反而會出現(xiàn)一些意想不到的現(xiàn)象，如防凍液變質(zhì)、濃度大、密度大、低溫粘度增大以及出現(xiàn)發(fā)動機溫度高等現(xiàn)象。所以在使用防凍液母液時，一定要按要求進行調(diào)制，禁止直接使用。4、防凍液使用中要實行定期檢查。防凍液的有效期一般4年，因此使用中有連續(xù)性。為了減少浪費，防凍液加注后不要隨意更換。但是，應對使用中的防凍液實行定期定項檢查。每年可結合換季保養(yǎng)對防凍液進行檢查。檢查內(nèi)容應包括冰點檢查、比重檢查，同時還應對使用中的防凍液進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)比重增大、防凍液變稠、冰點上升，以及防凍液變濁、變質(zhì)、變味、發(fā)泡等應及時更換。 5、不同廠家生產(chǎn)的防凍液不能混加。混加容易腐蝕發(fā)動機、水箱。長城多效防凍液具有優(yōu)良的冷卻性能；優(yōu)異的防腐蝕性能；低冰點、高沸點，四季通用。適用于寒冷氣候下各類汽車的冷卻系統(tǒng)，夏季防沸，冬季防凍，是愛車的理想選擇。

如果車是二手不是知根知底的，建議最好全部更換掉，因為你不知道以前車主有沒有加過水，如果是自己一手開下來，沒加過水的建議網(wǎng)購百適通選同色的添加，馬自達的防凍液一般就是粉色跟綠色兩種

我這邊最低氣溫沒有超過零下二十。所以就買負25的。以前，買10元3瓶的。現(xiàn)在買7.9一瓶的蘭百通-25。在用不同品牌的玻璃水時，注意把原來的排空，再加新玻璃水。

防凍液有一定自然消耗，但不可以過快，如果沒有泄露的液位低下，可以補加同類防凍液，非長效防凍液建議兩年更換一次。防凍液帶有防水垢,抗氧化,耐腐蝕,高沸點,防凍等很多特點,如果臨時救急添加了水,也必須盡快更換整個防凍液,回答車友問題是我的榮幸,如滿意請采納.

換個防凍液有你們說的那么復雜嗎？膨脹箱上面一個發(fā)動機回水管，把它拔掉，啟動車輛，讓它自己流，踩幾腳油門，排干凈了直接加新的防凍液，看見管子里開始有新加的防凍液時，把管子插上去，，就三分鐘的事情。

防凍液可以自己換，簡單，買6L裝乙二醇防凍液，不要買無水防凍液，用5.5L就夠，膨脹壺拆下來清理，下水管拆開放干凈水，再裝回去，加滿怡寶純凈水，跑一圈水溫上來，讓大循環(huán)打開，然后停車冷卻，拆下水管放水至干凈，啟動走怠速5秒，把水道余水經(jīng)下水管漏干凈，膨脹壺下水管安裝好，加滿防凍液，啟動走怠速幾分鐘再看水位不夠再加，第二天再檢查水位。水箱底部有放水開關，漏的太慢，拆下水管方便放的又干凈，那些大老板連螺絲刀都拿不穩(wěn)的就不建議自己搞了，路邊店工時費也就幾十塊錢，

節(jié)溫器不用電，是靠內(nèi)部石蠟熱脹冷縮開閉，放舊防凍液時溫度高會一直打開，加入新的防凍液由于新冷卻液是涼的，節(jié)溫器會關閉，所以加滿后要啟動車直至三格水溫，節(jié)溫器再次打開大循環(huán)后，液面會下降。補充夠就行了。

但是使用的時間長了，里面就會有其他的物質(zhì)產(chǎn)生，這個時候就會影響作用效果，這個時候我們就要考慮更換防凍液了，其實在車主平時給車座檢查的時候，就可以看看防凍液的多少，這樣就能及時的補上，而更換的時間一般是2-3年的時候就要更換了，而且最好更換的防凍液也是和原來一樣的顏色，這樣就是比較好的。

換防凍液注意：1，如果直接更換不清洗管道，必須用原廠，原廠防凍液只有4S有，切記只有4S有，如果覺得4S工時費貴不想在4S換，也可以到4S買兩罐，回來自己換，價格很便宜，跟外面的差不多。2，如果要換成其它牌子，切記一定要洗干凈管道。并且，清洗管道非常麻煩，所以這不是默認項目，也就是說如果你去外面換，不主動要求的話，沒人管你的車以后壞不壞。不洗管道的后果：不同防凍液之間會起化學反應，輕微的一定會結垢，影響散熱效果，嚴重的腐蝕管道，漏液。說說輕微的：結垢的后果就是，傳感器總是壞，動不動就提示水溫高，或出故障碼，換個新的傳感器，很快又壞，又換.....嚴重的就不說了。更嚴重的后果是：一旦起反應結垢，基本就宣布了這是一輛很麻煩的車，結垢無法清洗，更換管路代價又太大，將就著用吧又整天出問題。所以，謹慎選擇，勿輕視。3，個人覺得防凍液這個問題，往大了說是很嚴重的，但又因為是“化學損傷”而不是“物理損傷”，沒能得到大家足夠的重視。換個角度說，去4S買兩罐防凍液，也就幾十塊錢，為何非要換成其它牌子的防凍液呢？打個比方說，你在TB買了個看起來很高大上的防凍液，覺得效果極好，買回來換了，清洗得也很干凈沒毛病。但是幾年后呢？幾年后又要換，那時TB上這個產(chǎn)品可能已經(jīng)下架了，找不到了，怎么辦？又換個牌子，又清洗一遍，花這么多功夫值不值得呢？4，最后再說下清洗的步驟：M4防凍液放水口在散熱片底部，左大燈這邊的方向。先拆下前杠會較易操作，不拆也可以。先拆了白色塑料的儲液罐，拿到一邊洗干凈（用干凈自來水就可以，洗好放一邊晾干。然后打開上邊的加注口蓋子，再拆放水口螺絲就可以放液了。把原車液放光，然后加自來水，點火循環(huán)五分鐘，再放光，再加再循環(huán)，到放出的水顏色很淡后開始加蒸餾水清洗，循環(huán)，再放光，直到放出的水完全沒有顏色。然后開始加防凍液，一般要加兩次，因為第一次進去跟里面殘留的蒸餾水混合沖淡了，第一次循環(huán)后放掉，再加，就OK，儲液罐裝回去，加到上限線，OK搞定。然后開幾天車后再觀察儲液罐，一般因為加的時候有空氣，看起來滿了實際沒滿，開幾天車后空氣排出了就會從儲液罐吸些過去，多觀察幾天，少了就補點，一段時間后不再少了，就完全換好了。以上這些就是清洗換液的方法。而使用原車防凍液更換的方法，就是最簡單的，放光，再補進去，OK搞定.....其實從花費上說，原車的只用5L，因為直接加進去就行了。而換新的由于要清洗，會消耗8-10L，花費其實更高。所以很多人選擇了少花費的就直接加，結果混了，起反應了......

但是使用的時間長了，里面就會有其他的物質(zhì)產(chǎn)生，這個時候就會影響作用效果，這個時候我們就要考慮更換防凍液了，其實在車主平時給車座檢查的時候，就可以看看防凍液的多少，這樣就能及時的補上，而更換的時間一般是2-3年的時候就要更換了，而且最好更換的防凍液也是和原來一樣的顏色，這樣就是比較好的。

發(fā)動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。防凍液:一般就是我們工業(yè)用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。它的作用是:提高我們發(fā)動機冷卻液的“沸點”（冷卻水開鍋的溫度），降低冷卻水的“凝點”，使用壽命一般為1---2年，測量冷卻液濃度有專門的試紙條，防凍液的濃度一般在35%---68%，一般車輛推薦值為50%，即:50%防凍液50%純凈水組成發(fā)動機冷卻水。使用壽命一般為1---2年。1、首先，防凍液的顏色并不代表防凍液的質(zhì)量好壞，顏色只是各個防凍液生產(chǎn)廠家不同的配比后，添加了不同的色素而已。2、防凍液使用一段時間后，不以顏色鮮艷程度為標準來確定是否更換，而是以防凍液的濃度來決定是否需要更換（濃度需要用專門的試紙條測試，維修站都有）。3、新更換不同品牌的防凍液，需要將以前用過的防凍液清洗一下，減少化學腐蝕，需要清洗水箱，建議您對水箱進行清洗。

自己動手的話把水箱下面放水螺絲打開放干凈水可以了，再加滿防凍液。但發(fā)動機水道還有水，下次早點更換。但注意一定要排空，要不水溫會高。

汽車防凍液下線如下圖。汽車水箱的水文在水箱上英文MIN及MAX刻度的位置，水文保持在MAX及MIN中間位置就是正確位置。低于下線線，需要添加。各大汽車品牌不同標注的方式會有所不同，最基本的就是水箱上下會有一條刻度線，在上下刻度線的中間位置可以了發(fā)動機處于冷車狀態(tài)時，防凍液應處于冷凝器箱中的刻線“FULL(滿）與LOW(低）”之間。冷凝器箱布置在車頭里面，掀起車頭蓋板即可看到。如冷卻不足，可擰開冷凝器箱蓋，將防凍液加至“FULL”刻線并將蓋子蓋牢。對于大多數(shù)的轎車來說，只要觀察防凍液的加注口就可以了，簡單、直觀。水箱上一般都標注MAX（最高限）MIN（最低限）。只要在最低限以上就沒有什么問題了。平時要多多注意，特別是夏天，以防因為缺防凍液而水溫高。

防凍液多長時間更換？防凍液一般是2年6W公里更換，長期不更換會導致防凍液變質(zhì)，冷卻效果變差，會產(chǎn)生污垢，影響發(fā)動機的散熱。

剎車油看下液面，如果剎車沒有異常可以不換，或者不放心的話去汽修找人測一下含水率再看情況是否更換，換剎車油比較麻煩，如果小工處理不當還會影響剎車安全；原廠防凍液只要水溫散熱沒有異常的話可以不換的，已經(jīng)五年多了如果折騰防凍液說不定水箱會漏，一切正常的話就繼續(xù)用著吧；至于其他的，按照平時保養(yǎng)里程更換即可，機油機濾（100℃運動粘度低于11的低粘度5W30機油，礦物油5-6千更換、半合成6-8千更換，全合成8千-1萬更換，你如果開的少一年少于1w公里，就用半合成或者全合成每年更換一次即可），空氣濾芯和汽油濾芯每兩萬公里更換一次，空調(diào)濾芯每年更換一次，變速箱油一般每4萬公里更換一次你的年限不短了可以考慮換掉；五年多檢查一下輪胎是否老化裂痕，可以考慮更換輪胎；電瓶應該也老化了，適時更換；車底轉(zhuǎn)向球籠做檢查看有否損傷老化。

但是使用的時間長了，里面就會有其他的物質(zhì)產(chǎn)生，這個時候就會影響作用效果，這個時候我們就要考慮更換防凍液了，其實在車主平時給車座檢查的時候，就可以看看防凍液的多少，這樣就能及時的補上，而更換的時間一般是2-3年的時候就要更換了，而且最好更換的防凍液也是和原來一樣的顏色，這樣就是比較好的。