防凍液紅色和綠色沒有區(qū)別，防凍液本身是無色透明的液體，有不同的顏色是在液體中加入染料所致，之所以做成鮮艷的顏色，是為了與其他液體加以區(qū)分，防止誤飲，也是為了區(qū)別和檢查防凍液的加入量。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。

防凍液少了對車的影響是：導致發(fā)動機或水箱將凍裂，引起發(fā)動機故障，也會影響水箱的散熱效果，達不到該有的冷卻作用，無法正常循環(huán)，會產(chǎn)生高溫，嚴重時會造成發(fā)動機燒損。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。一般情況下每行駛2萬公里左右就應該加注一次防凍液，加注的防凍液應避免不同品牌、不同顏色混加，配方成分不同，會產(chǎn)生化學反應，影響防凍液的效能。

普通的防凍液保質(zhì)期一般為兩年，防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意思是有防凍功能的冷卻液。

防凍液從水壺溢出的三大原因是：1、防凍液的壺蓋有破損，壺里溫度高；2、防凍液超過水壺的上刻度線；3、節(jié)溫器故障導致水溫過高，冷卻液不能進入發(fā)動機水道進行大循環(huán)。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，具有冬天防凍、夏天防沸、全年防水垢、防腐蝕等優(yōu)良性能。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

冷卻液和防凍液不一樣，防凍液不完全等于冷卻液，冷卻液等于水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發(fā)動機降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節(jié)限制。

夏季需要添加防凍液，防凍液的作用：1、防沸：冷卻液能耐受更高的溫度而不沸騰，在一定程度上滿足發(fā)動機的散熱冷卻需要；2、防凍：在低溫情況下，保證車輛發(fā)動機系統(tǒng)不被凍壞，可以正常啟動；3、防腐：冷卻液中一般都會添加一定量的防腐蝕添加劑，防止冷卻系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕，避免冷卻液泄漏或滲入燃燒室。添加防凍液注意事項：1、不要混加防凍液：汽車防凍液的種類不同，性能也不同，不能將不同性能的防凍液混合使用，很容易會出現(xiàn)化學反應；2、更換防凍液時冷卻系統(tǒng)進行內(nèi)部清洗，避免有水垢未清洗干凈，防凍液中有除水垢的成分，如果不能及時將水垢清洗干凈，添加防凍液時會影響防凍液的性能；3、防凍液里面不要加水，防凍液中加了水之后就會出現(xiàn)防凍液冰點上升的現(xiàn)象，不能很好的降溫。

防凍液是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質(zhì)的性能。在正常情況下，汽車行駛30000-40000km就需要更換防凍液。

我9年還禾換過，看樣子要換了

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據(jù)實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

一般優(yōu)質(zhì)的防凍液每年更換一次，而那些運行時間短的車輛可每兩年或每3萬公里更換一次。為防止產(chǎn)生過多的泡沫而降低不凍液與發(fā)動機部件的熱換性一次，添加時確認該產(chǎn)品在有效期內(nèi)，長效型防凍液，有效期可達三年。

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

正規(guī)品牌的防凍液加多了不會有什么影響，加多的防凍液在汽車使用過程中，會受到熱膨脹，從泄壓閥中溢出，沒什么危害，只不過會留下一些污跡，但最好是用針筒抽出超過最高水位的防凍液。一些劣質(zhì)的廠家生產(chǎn)的防凍液具有腐蝕性，會對冷卻系統(tǒng)造成損害，加多的防凍液溢出對發(fā)動機艙的電線等設備造成傷害，嚴重時直接燒蝕水箱流入發(fā)動機。一般防凍液水壺上都會有max最高水位刻度和min最低水位刻度，汽車防凍液加到max和min之間位置即可。防凍液要在靜車的情況下添加，高溫時添加水位會不準確。在添加防凍液時一定要看它的沸點和冰點，選擇優(yōu)質(zhì)的、與原車顏色相同的或通用型的防凍液。

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

發(fā)動機冷卻液都會加入了一些能夠降低水冰點的物質(zhì)作為防凍劑，保持在低溫天氣時冷卻系統(tǒng)不凍結(jié)，使汽車在冬季低溫下仍能繼續(xù)使用。

汽車水箱一定要加防凍液，一定不要加水。我們平時生活中使用的自來水可以用來冷卻發(fā)動機，但是生活中的水是含有雜質(zhì)的，如果自來水在發(fā)動機里面循環(huán)流動，時間久了會產(chǎn)生水垢堵塞冷卻系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)工作不正常之后，發(fā)動機就會加速磨損，還會出現(xiàn)發(fā)動機加速無力的情況，自來水在高溫狀態(tài)下比較容易蒸發(fā)，用一段時間之后就會

寶駿730更換防凍液的方法：1、將舊防凍液放出，用氣槍或其他方式清理舊防凍液的殘余；2、添加新的防凍液，添加液位不宜超過儲存罐警示刻度。防凍液是有防凍功能的冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。寶駿730是上汽通用五菱推出的一款7座家用車，包含1.5TCVT時尚型和1.5TCVT旗艦型兩款車型，具有空間實用、安全度高、舒適愜意、配置豐富的特點。

這種情況我遇到過，榮光的冷卻系統(tǒng)很麻煩，想要拾掇利索不僅需要技術(shù)，更需要耐心。特別是頭幾批車，質(zhì)量說實話比目前的好，但是排氣很麻煩。榮光的水溫表我見過的只有四種狀態(tài)：冷車是空的，一格也沒，暖機后顯示兩格，達到正常溫度后是5格，高溫時應該是差一格到頭。你的在兩格和5格之間徘徊應該有這兩種情況：1、冷卻系統(tǒng)有空氣這個情況我遇到過，當時更換了節(jié)溫器，發(fā)動機啟動后水溫很快上升到5格，電子扇啟動后水溫迅速下降到兩格，繼續(xù)怠速1分鐘左右水溫再次上升，最終高溫報警。后來查明原因是有空氣，冷卻水無法正常循環(huán)，所以冷車啟動后就像燒開水一樣水溫上升很快，因為榮光節(jié)溫器在下方，溫度達到一定程度后節(jié)溫器打開，冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力波動導致冷卻液突然循環(huán)，經(jīng)散熱器強烈散熱后導致水溫下降，此時冷卻系統(tǒng)內(nèi)壓力平衡，冷卻水徹底不會循環(huán)，緊接著就是發(fā)動機高溫。2、節(jié)溫器的問題沒裝節(jié)溫器冷卻水會一直大循環(huán)，水溫很難上升。或者是新?lián)Q的節(jié)溫器型號不匹配，榮光的節(jié)溫器應該是87度的，如果節(jié)溫器溫度偏低也會導致節(jié)溫器過早頻繁開啟大循環(huán)，這樣水溫也無法上升。發(fā)動機水溫直接影響著動力、油耗、排放，長時間低溫工作會增加油耗，排放惡化，特別是由于低溫霧化不好加快了積碳的生成。所以散熱系統(tǒng)有問題一定要盡早解決。

寶駿510這款車的防凍液是不可以混加的，因為防凍液顏色不同，里面的成分是不一樣的?；旒拥脑挄a(chǎn)生不良的反應，影響發(fā)動機的冷卻效果。嚴重的話，對發(fā)動機是有損傷的。