關于樓主關注的“防凍液指示燈亮了還能開嗎？”以下是我個人的見解： 防凍液指示燈亮了不能開，如果繼續(xù)行駛的話，發(fā)動機的溫度會越來越高，得不到冷卻液的冷卻降溫，會造成發(fā)動機損傷，所以應及時補充冷卻液，防凍液主要的作用就是使運轉的發(fā)動機維持在一個正常的溫度范圍內，也就是發(fā)動機高溫時可以冷卻降溫，同時發(fā)動機冷卻液還具有防凍、防腐、防垢等作用。防凍液儲液罐位于發(fā)動機的右側，車輛的防凍液要定期更換，避免對汽車的很多部件造成不好的影響，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。

都說獵豹CS6是一款超級“抗寒”的城市SUV，對于汽車如何在冬天御寒保暖自然知道很多?，F在氣溫持續(xù)下降，獵豹CS6技術專家提醒車主不要忘記“給愛車添衣保暖”。 獵豹專家認為，保暖要從“心”開始。首先要注意檢查防凍液，因為防凍液一旦失效，會導致冰點上升。冬天氣溫過低，容易結霜，進而損壞水箱甚至發(fā)動機。所以發(fā)動機防凍液的冰點至少要比當地歷史最低溫度低5攝氏度。 在冬季，如何保持汽車良好的操控性和安全性也是一個大問題。獵豹專家提醒，開車出門前要檢查剎車系統(tǒng)。對于有氣壓的車輛，需要合理調整制動總泵中平衡彈簧的預緊力；對于液壓制動的車輛，注意檢查剎車油、制動管路、制動缸是否有泄漏；調整手剎，在冰雪路面使用手剎可以防止甩尾，減少事故；檢查四輪定位和制動系統(tǒng)，防止車輛失控。 其他應該注意的問題包括，在使用供暖系統(tǒng)之前，應該進行全面檢查。如有問題，最好去4S店保養(yǎng)；空調系統(tǒng)也需要一個月開兩三次，否則長時間不用很容易出問題；冬季定期擦拭擋風玻璃內表面，防止起霧；及時檢查電池，電池使用3年后應更換；及時查油，換成冬季油；同時，選擇合適的玻璃清洗液也很有必要。冰點過低的玻璃水會凍結儲液箱和噴水電機。此外，應使用溫水清洗車輛。(薛軍)

在配件市場，王先生發(fā)現某款車的防凍液只有專賣店價格的一半，這么低的價格讓王先生心動不已。其實不僅僅是防凍液這樣的小件物品，王先生發(fā)現各類車輛零配件和特約店的價格都遠遠高于汽車配件的市場價。汽配市場的銷售人員解釋說，車輛的零配件分為廠用件和廠用件。 劣質防凍液腐蝕管道。 專營店博瑞翔馳汽車銷售服務中心技術人員表示，以防凍液為例，他認為王先生看到的是不合格或假冒產品。這種產品受到低價的誘惑。但車主一旦使用，冷卻系統(tǒng)可能會在不知不覺中被腐蝕。我們服務中心接待過很多這樣的車主。由于長期使用舊的冷凍液，整車冷卻系統(tǒng)從管路接口到鋁制品被腐蝕，導致泄漏。更嚴重的是車輛的鋁缸體和散熱器已經損壞。于是，原本清潔防腐的防凍液，成了車輛的殺手锏。北京奔馳 小配件也不能馬虎。 有些車主對自己車輛上的大部件非常謹慎，在更換配件時會選擇原廠配件。對于三濾，機油之類的，認為沒必要，在哪里修都無所謂。 張金所說，以三濾中的機油濾芯為例，如果使用不合格產品，在車輛高速行駛時，由于濾芯材質問題，機濾受壓后變形，影響了機油的通過性，導致機油流量不足，車輛壓力低，導致發(fā)動機因潤滑冷卻不足，內部零部件過度磨損而損壞。而且發(fā)動機保養(yǎng)的費用會比使用工廠零配件的費用高很多。他認為這是典型的因小失大。

昨天上午，記者走訪多家汽修店了解到，面對新一輪雨雪天氣，不少車主都在忙著為愛車“喝”防凍液，有的商家還主動打電話給客戶更換防凍液。不過，在文昌北苑經營一家汽車維修店的孔老板坦言，現在很多車主對汽車保養(yǎng)不太了解。比如說到更換防凍液，有的就太緊張了。顯然，沒有必要更換防凍液，但他們不得不這樣做。有些車主無動于衷，認為現在還沒到零下，沒必要這么早換防凍液。 據介紹，現在汽車出廠時，冷卻系統(tǒng)中已經加入了防凍液。大多數廠家使用四季防凍液。一般來說，防凍液是兩年換一次。如果是當年購買的新車，車主就不用擔心防凍問題；如果你的車用了兩年，天冷了需要及時更換防凍液。同時，不同檔次的汽車對防凍液的要求也不同。原則上，車主應該為自己的愛車選擇同類型的防凍液。另外，不要將不同種類的防凍液混用，以免發(fā)生化學反應，產生沉淀或氣泡，造成橡膠密封圈損壞，導致水泵水封和焊縫處漏水。 記者在采訪中還了解到，防凍液種類繁多，價格差異很大，甚至出現假冒偽劣產品。 孔老板提醒，車主購買時要仔細閱讀說明書，根據車型選擇正規(guī)品牌。一般來說，正品防凍液的成本包括化工原料、包裝、人工、運費等費用，再加上銷售商的利潤。累計價格在50元左右每桶4升。所以如果防凍液的價格低于50元，基本可以認定為假貨。

冬天非常注重防凍液的使用，是發(fā)動機必備的東西。畢竟現在的發(fā)動機都是水冷的，所謂的防凍液是為了發(fā)動機在低溫下的正常使用，可以給發(fā)動機散熱。如果不及時檢查，起步容易，難度大。 如何檢查防凍液？打開發(fā)動機艙，最顯眼的水壺里裝著五顏六色的液體，就是防凍水壺，液位終于在兩個指示器之間。記住，一定要根據實際溫度更換凝固點更低的冷卻液。否則，如果有一股來自西伯利亞的冷空氣，你的車的水箱甚至發(fā)動機缸體都可能不保。

森永真由美R7怎么加防凍液？應該在哪里添加： 1.擰開水箱的閥門，看到這個紅色的是防凍液。更換下來的防凍液要收集起來集中處理，注意環(huán)保。 2.防凍液完全排出后，在水龍頭上接一根軟管進行清洗； 3.關閉水龍頭，待水箱內的水排空后啟動車輛，擦干水箱，同時觀察水溫表； 4.由于水箱開口較小，可以用漏斗添加新的防凍液。添加防凍液前，先擰上水箱底部的閥門，然后打開發(fā)動機左右排氣門(圖中綠圈為排氣孔)，再添加防凍液。當你看到清水從排氣口A流出，就讓它流吧。冒泡幾次后，防凍液會全部流出，然后擰上。這時，發(fā)動汽車。 5.然后，開始觀察通風口B，等待冒泡。當流出的防凍液不再在螺絲上冒泡時，水箱風扇可能已經啟動，啟動兩次就OK了。

JAC IVS 4發(fā)動機室的左上角是汽車電池冷卻液的加注罐，也叫防凍液。當液位接近下限刻度時，需要及時補充冷卻液。也可以養(yǎng)成定期查看液位的習慣。冷卻液不要加太多，不要到下限刻度以下就行。灌裝時最好有漏斗，以免溢出。 在iEVS4機艙的右上角，還有一個粉紅色的補液壺，也是冷卻液，只不過是用來冷卻電機的，而且還有上下液位刻度。

榮威550保養(yǎng)防凍液兩年或者行駛四萬公里更換一次，盡量使用同一類型的防凍液。以2014款榮威550S1.8L自動智選版為例：其級別為緊湊型車，最大功率為98kw，最大扭矩為170nm，變速箱為6擋濕式雙離合，車身結構為4門5座三廂車，進氣形式為自然吸氣。該車長寬高分別是4648mm、1827mm、1483mm，軸距為2705mm，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。

汽車在使用過程中防凍液是一個非常重要的東西，在使用過程中它的更換周期非常關鍵。那么多久換一次防凍液呢？如果你真的想知道，不妨仔細看看。 關于更換周期一般有幾種說法，比如兩年一次，一年一次，10年或20萬公里一次，所以沒有一個正確的說法。 專業(yè)人士表示，每兩年更換一次是慣例，尤其是一些德系車和法系車。此外，斯巴魯和馬自達每年更換一次等等?？偟膩碚f，還是看看維修手冊或者維修人員給你的更換建議比較好。

對于車輛防凍液的使用，無論是更換周期還是具體作用，都必須明確。防凍液一旦失效，對車的影響很大。那么防凍液失效的危害有哪些？看一看。 首先，防凍液失效的危害之一就是過熱。由于沸點不同，所有故障都有可能導致發(fā)動機過熱，容易導致機械零件熱變形、拉缸等故障，甚至導致發(fā)動機報廢。 即使在冬天，故障也會導致防凍液凍結。啟動后泵會凍住，泵會燒壞，皮帶會斷。此外，發(fā)動機水道的腐蝕造成了明顯的危害。 總之，防凍液對整車的使用有著非常重要的影響，所以要做好日常保養(yǎng)，不及時更換就不可能出現故障的問題。希望各位車主多多關注。

博瑞格PHEV防凍液每2年或4萬公里需要更換一次，在不低于-35攝氏度的環(huán)境下也能正常使用。單次保養(yǎng)需要8升，4升裝在兩個桶里。價格292元，工時費68元，不是很貴，更換周期比較長。 變速箱油每4年或9萬公里需要更換一次，單次需要5升。材料費一共565元。每小時的費用是120元。它也可以被列為按需替換。

秋天又來了，很多車友需要更換防凍液，為過冬做準備。防凍液現在的指數一般是-40或者-45，雖然很多車友是南方的，用不上這個指數。但是車庫不會為你一個人賺30美元。都是統(tǒng)一的。目前德系基本是奧迪、奔馳、寶馬，顏色以紅、綠、藍為主。奧迪是紅色的，奔馳和寶馬是藍色的。目前國內這些車廠的裝車都是國內配套廠配套的(以上是一家公司配套的)，采用德國巴斯夫的技術，只有色差。換句話說，決定汽車品牌的不是化工產品，而是它的功能，你可能會更好理解。 所以，如果大家的車都上了保險，又不想多花不必要的錢，又不想去4S更換防凍液，那么大家可以選擇性價比高一點的，另一個顏色可以是紅色。畢竟這個在使用中會很好的搭配顏色。 我想和你分享一下我自己的建議。 還有一點，更換的時候別忘了，把舊的收起來，然后買2桶5升的純凈水，最便宜的那種。加入后怠速15分鐘，然后放好，加入新的防凍液。 另外，防凍液不僅是防凍、防腐、防沸的關鍵，所以不建議你加水來代替，除非萬不得已。

防凍液是由防凍添加劑及防止金屬產生銹蝕的添加劑和水組成的液體。它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導性和不變質的性能。在正常情況下，汽車行駛30000-40000km就需要更換防凍液。第一個是防腐蝕功能。發(fā)動機及其冷卻系統(tǒng)是金屬制造的，有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。第二個是防凍液的沸點高。水的沸點是100℃，優(yōu)質防凍冷卻液的沸點通常在零上110℃，這樣在夏季使用，防凍冷卻液比水更難開鍋。第三是防凍液可以防垢，用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題，水垢附著在水箱、水套的金屬表面，使散熱效果越來越差，而且清除起來也很困難。

水溫不高水箱噴防凍液，可能是回水管堵了，造成水路空氣排不干凈。摸一下水壺的回水管溫度，熱的代表循環(huán)正常，冷的就是缸蓋出水孔堵塞了。將液面加到補水壺上下線之間后擰緊水箱蓋，如果水箱蓋丟失，用一塊干凈的濕布蓋住水箱蓋，第一時間到4S店或者正規(guī)的修理廠將水箱內的水全部放出，加滿防凍液之后啟動車輛，水溫達到正常后再次放掉防凍液，重新加滿防凍液，這樣就可以將發(fā)動機水道內不純的防凍液全部循環(huán)放出來了。

奧迪漏防凍液的原因：1、汽車水箱破損，水箱長時間使用，容易產生水垢以及有害物質，不能及時的清理汽車水箱的話，會出現水箱破損的現象。2、管路損壞，水管出現破損的話，同樣會導致防凍液泄漏，如果是水管的問題，可以直接更換。3、水箱蓋沒擰緊，這個屬于車主失誤，如果確認是因為汽車水箱蓋沒擰緊而導致的防凍液泄漏的話，擰緊水箱蓋就可以完美解決。防凍液泄漏是一個比較有安全隱患的故障，如果防凍液泄漏嚴重，導致汽車水箱里的防凍液不足的話，可能會燒毀發(fā)動機，汽車水箱也會報廢。

大眾和別克的車子用紅色防凍液的比較多。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優(yōu)良性能?，F在市場上的汽車防凍液顏色很多，如英荷高效防凍液有紅色、綠色和藍色，汽車防凍液顏色本身是無色透明的，這些防凍液之所以做成鮮艷的顏色，主要是為了便于區(qū)分和辨別而加入了一些染色劑。防凍液的主要成分是乙二醇、丙二醇和二甘醇，乙二醇一般是綠色，丙二醇是紅色帶點橘。

寶馬防凍液排氣方法：1、松開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢出太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節(jié)器設置在最高溫度將空調風扇調至低擋(使加熱閥打開并使輔助水泵運轉)；2、運轉發(fā)動機，猛踩加速踏板3～4次來；中洗發(fā)動機(4500～5000r／min)但此時發(fā)動機運轉時間不能超過30s以防冷卻液受熱膨脹；3、如果此時副水箱內的冷卻液面下降，向副水箱加注冷卻液至最高規(guī)定標記；4、蓋緊副水箱蓋，使發(fā)動機暖機運行至節(jié)溫器打開；5、最后等發(fā)動機冷卻至室溫(20～30℃)后再檢查冷卻液面是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊。白色透明副水箱則要觀察其內的液面是否達到最高標記處。

防凍液可以自己添加的，但要注意這些細節(jié)。如果防凍液的損耗在合理范圍之內，是來可以自己添加的，唯一需要注意的就是找同樣的防凍液，每款防凍液適合不同的發(fā)動機的。防凍液的主要功能是防凍跟冷卻。防凍液的一個特性就是沸點非常高，而冰點非常低。這就非常適合用來給汽車的發(fā)動機使用了。夏天主要是對發(fā)動機起一個冷卻作用，冬天主要是對發(fā)動機起一個防自凍的作用。

一般加5升到6升，要分兩次加入。第一次是靜態(tài)車輛時，一邊加入一邊用手擠壓橡膠管，直到液位居于low與high中間為止。第二次是車輛啟動后行駛一段距離，觀察冷凍液是否液位下降。如果有，停車后待發(fā)動機冷卻后再次加入，直到第一次的位置為止。內燃車輛的發(fā)動機冷卻系統(tǒng)是一個由汽缸、夾套與水箱組成的液冷式密閉循環(huán)體系。冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)直接影響車輛的正常運行及車輛的使用壽命。

防凍液在使用一段時間后，會自然揮發(fā)掉一部分，但速度很慢，這是正常的。如果在幾天之內變的不正常，總是添加完后還不斷缺少，就有可能出現泄露了，要仔細檢查水箱水管、空調熱水管、節(jié)溫器、水泵密封圈、以及水箱本身有無泄露點等這些部位，如果嫌麻煩，開到專業(yè)修理廠仔細檢查。防凍液不足，會降低發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的制冷效果，會使發(fā)動機溫度居高不下，嚴重了就會導致發(fā)動機過熱造成拉缸，毀了發(fā)動機。