我的馬2是1.5手動(dòng)的。在駕駛室暖風(fēng)機(jī)那里加了電阻，忘記是什么阻值了，現(xiàn)在出風(fēng)口是6度效果很好，你在馬3論壇搜一下，我是在馬3論壇看一網(wǎng)友的貼子才安裝的，3元買的電阻，安裝非常簡單，可能是33千的阻值。

09款的悅翔，外面38度車內(nèi)開空調(diào)無壓力?？照{(diào)效果不好缺氟可能性最大，建議先檢測(cè)一下壓力，加點(diǎn)氟再試試。如果再不見效果再檢查其它部件

10.5個(gè)油路過，4年的車，但是感覺油耗并沒有高，只是表顯10.5影響油耗的因素很多，建議全車保養(yǎng)一下，積碳，機(jī)油，輪胎.....

樓主說的風(fēng)噪是空調(diào)出風(fēng)口的噪音，不是開起來以后車外的風(fēng)噪我空調(diào)風(fēng)速7和8，空調(diào)的風(fēng)噪是很大，但是小于等于6的話，就是可以接受了

我個(gè)人認(rèn)為正確的空調(diào)使用：啟動(dòng)車子后打開四車窗，打開空調(diào)不要按A/C（制冷）設(shè)置外循環(huán)，風(fēng)量3擋或以上大概5分鐘，關(guān)窗打開AUTO和A/C設(shè)置內(nèi)循環(huán)，溫度20~25度比較適宜。到達(dá)目的地前可提前2~3分鐘關(guān)閉空調(diào)以便適應(yīng)車內(nèi)外溫差。注意：停車熄火前務(wù)必先關(guān)閉空調(diào)，避免下次啟動(dòng)時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不必要的負(fù)擔(dān)。行駛過程中可因?qū)崟r(shí)情況適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)量和溫度，手動(dòng)調(diào)節(jié)后下次再打開AUTO會(huì)默認(rèn)上次調(diào)節(jié)時(shí)溫度。停車等待或下雨天建議不要打開外循環(huán)，避免停車時(shí)車底部廢氣進(jìn)入車內(nèi)以及雨天時(shí)水汽進(jìn)入空調(diào)過濾網(wǎng)滋生細(xì)菌和產(chǎn)生異味。高速行駛且晴天時(shí)可設(shè)置外循環(huán)，有助車內(nèi)空氣保持新鮮。城市道路行駛?cè)鐣r(shí)間較長應(yīng)適時(shí)打開一點(diǎn)車窗換氣。問題1-2回答：只要空調(diào)及送風(fēng)系統(tǒng)打開，壓縮機(jī)就會(huì)一直工作，只是達(dá)到設(shè)置溫度時(shí)是保持低功率狀態(tài)（就跟車不熄火怠速停車發(fā)動(dòng)機(jī)任然工作原理上差不多）問題3回答：只要你不打開制冷或制熱，只出風(fēng)的就算自然風(fēng)。如果按OFF關(guān)閉了空調(diào)及送風(fēng)系統(tǒng)，就全關(guān)閉了（OFF鍵控制全空調(diào)及送風(fēng)系統(tǒng)）。但你可以只撥動(dòng)風(fēng)量控制鍵打開送風(fēng)（只要不開啟AUTO和A/C），關(guān)閉時(shí)同樣按OFF鍵。只送風(fēng)情況下應(yīng)該不耗油。問題4回到：有可能是網(wǎng)路或軟件問題。上述內(nèi)容希望幫到你。

空調(diào)系統(tǒng)的冷媒不存在定期需要補(bǔ)充的問題，只要冷媒缺失了，肯定是管路上有漏點(diǎn)，必須查找到漏點(diǎn)，否則只是添加冷媒是解決不了問題的

是不是壓縮機(jī)壞了。我的車一個(gè)月開一次，這個(gè)月啟動(dòng)空調(diào)，只聽見壓縮機(jī)咔嗒的一大聲，像是生銹卡死又使力掙開的那種

1、如果散熱正常空調(diào)高壓不高。是蒸發(fā)箱內(nèi)的溫度開關(guān)壞了。需要更換。它起到的就是保持空調(diào)溫度達(dá)到停止空調(diào)泵工作。而且長時(shí)間工作會(huì)使蒸發(fā)箱內(nèi)節(jié)冰反而效果會(huì)不好。2、檢查蒸發(fā)器溫度傳感器是不是出了問題，是新車還是用過一段時(shí)間，從而系統(tǒng)保護(hù)了。最終導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁的吸合斷開，以前很正?，F(xiàn)在出問題的。3、壓縮機(jī)停了原因是因?yàn)檎舭l(fā)器表面的溫度已經(jīng)達(dá)到了傳感器在控制器的設(shè)定值，汽車空調(diào)蒸發(fā)器溫度傳感器是否有更換過。如果是用了很多年的車現(xiàn)在出現(xiàn)的這個(gè)問題則最大的原因應(yīng)該是蒸發(fā)器表面有污物使得蒸發(fā)器表面的冷氣不能馬上被散開。4、出現(xiàn)這個(gè)問題的直接原因是由于蒸發(fā)器溫度傳感器的開斷值設(shè)定間隙太小，為了保護(hù)蒸發(fā)器不會(huì)因?yàn)閴嚎s機(jī)繼續(xù)工作而結(jié)霜，所以強(qiáng)制斷開了壓縮機(jī)離合器。

不要在使用了 過濾不起作用了 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損 建議更換。

再等上三五個(gè)月就穩(wěn)定了，不會(huì)一下出風(fēng)一下不出風(fēng)，而是穩(wěn)定的不出風(fēng)了。我是五月份修的，現(xiàn)在忘記了什么問題，我以前的帖子上有。當(dāng)時(shí)修理時(shí)，不在4S修的，怕耽誤時(shí)間，讓可以出現(xiàn)問題的零件都換了，因?yàn)槊啃抟淮味家獡Q冷媒，也要花錢，不如浪費(fèi)點(diǎn)，將懷疑的地方全換，多不了多少錢。有個(gè)地方是右后視鏡下面的叫室外溫度感應(yīng)器也換了，其他還有前面一個(gè)，總計(jì)花費(fèi)600多元，加上這次以前修的浪費(fèi)的冷媒200元，共計(jì)800大洋。

這個(gè)不好說，你說高速還是國道還是市區(qū)？一般高速國道開空調(diào)都是零點(diǎn)幾個(gè)油的差別，市區(qū)都是1-5個(gè)不等，具體視堵車程度

樓主給的信息量較少，之前聽說過一個(gè)情況，夏季開空調(diào)冷風(fēng)，當(dāng)停車關(guān)閉空調(diào)后有可能會(huì)有少量水在風(fēng)管中，當(dāng)下次再開的時(shí)候就會(huì)有霉味，但是十秒鐘后這種霉味就沒有了?？照{(diào)開冷風(fēng)后在停車前開一會(huì)兒熱風(fēng)，將風(fēng)管中的冷氣冷水吹干就不會(huì)有霉味了，但是我覺得太麻煩了，寧愿接受每次霉味十秒鐘。

開空調(diào)比不開一般要多20%-25%的油,因?yàn)閴嚎s機(jī)工作要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（airconditioningdevice）簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

以前的小獅子夏天開空調(diào)只開1檔風(fēng)量，后排還要披上外套，現(xiàn)在的小愛，開1檔駕駛座都不涼快，2檔風(fēng)量后排覺得熱，3擋4檔噪音又大，感覺郁悶到了！

如果車輛直線行駛能力正常,只是方向盤偏一點(diǎn),可以做一個(gè)微調(diào)整。如果是車輛跑偏引起的方向盤不正,需要定位檢查一下,另外后空調(diào)出風(fēng)口異響,可能是部件松動(dòng)或有異物,建議您到服務(wù)店和技師共同試車檢查一下,以便確定準(zhǔn)確原因。

直接噴到空調(diào)進(jìn)風(fēng)口處就可以。謝謝

我的F55牛津產(chǎn)也有酸臭味，就像是衣服沒洗干凈那種味，特別尷尬。冷車啟動(dòng)特別厲害，開了AC就好了，去4兒子那里看過空調(diào)濾芯，挺干凈，副駕駛也沒有空調(diào)水漏出來。到外面洗過蒸發(fā)箱，解決不了。感覺是通病，大家團(tuán)結(jié)起來投訴??！

原因如下：空調(diào)壓縮機(jī)接近抱死，如果制冷效果良好，且開空調(diào)沒有異響，說明不是壓縮機(jī)的問題。怠速馬達(dá)的問題，如果在兩萬公里或一年之內(nèi)有做相關(guān)節(jié)氣門，油路等清洗，出現(xiàn)的概率就比較小。點(diǎn)火問題，點(diǎn)火不良導(dǎo)致的。解決辦法：首先看怠速是否穩(wěn)定，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。其次，如果怠速正常，則可能是油氣分離器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗油氣分離器。問題也不算大

一般來講，夏天開空調(diào)都會(huì)造成油耗升高，因?yàn)槠嚳照{(diào)會(huì)占發(fā)動(dòng)機(jī)功率，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)做的功一部分會(huì)給了空調(diào)，但具體油耗增加量與汽車排量及車速有關(guān)。通常百公里油耗10升的汽車，開空調(diào)時(shí)的油耗會(huì)增加2升左右。

風(fēng)扇降溫啊老兄