可以不關(guān)閉空調(diào)的，用戶手冊(cè)并內(nèi)有強(qiáng)調(diào)不關(guān)閉空調(diào)會(huì)對(duì)車輛有傷害的，至于空調(diào)這個(gè)關(guān)不關(guān)對(duì)汽車的影響不大，不過建議你養(yǎng)成熄火前提前一點(diǎn)時(shí)間關(guān)閉空調(diào)制冷AC開關(guān)的習(xí)慣，因?yàn)榭照{(diào)關(guān)閉后，蒸發(fā)箱表面還比較冷，蒸發(fā)箱表面就會(huì)結(jié)水珠，蒸發(fā)箱長期在潮濕的環(huán)境下，容易滋生細(xì)菌和發(fā)霉。時(shí)間久了，空調(diào)就會(huì)有臭味。提前開閉AC開關(guān)，就是可以利用鼓風(fēng)機(jī)把蒸發(fā)箱表面的水分吹干。

蒸發(fā)器的問題換空濾的也不行。清洗蒸發(fā)器吧，那種可以視頻看到里邊洗的，我今年洗了，一點(diǎn)味道都沒了。以后夏天的時(shí)候，到目的地前3-5分鐘關(guān)掉AC，此時(shí)吹的自然風(fēng)，可以把蒸發(fā)器上的冷凝水吹干，這種操作可以降低異味的可能

這個(gè)很復(fù)雜的問題。做一個(gè)四通閥試試，實(shí)在不行顯夾一下橡膠管看看是否改善，查一下是否一直都是接室外風(fēng)。

樓主你好這么熱的天空調(diào)的問題還是去4S檢查一下論壇未見得能解決你的問題，去維修廠或者4S都可以的去試試吧。

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

蒸發(fā)箱，空調(diào)濾芯受潮以后就會(huì)發(fā)出這個(gè)，這個(gè)的話最好是清洗下空調(diào)蒸發(fā)箱，也不貴可視化的四百左右，然后更換一個(gè)空調(diào)濾芯，然后是每次管空調(diào)前關(guān)閉AC，自然吹一會(huì)風(fēng)勁量保持蒸發(fā)箱干爽就不容易出現(xiàn)了。

樓主是2017款還是2018款？我是去年得款，你說的現(xiàn)象我今年碰到兩次了，在論壇里也看到不少人反饋這個(gè)問題了，當(dāng)外界溫度很高，把車空調(diào)定在21°或往下，我是開啟的內(nèi)循環(huán)(看別人說有在自動(dòng)模式的)一個(gè)小時(shí)左右空調(diào)就開始不制冷了，出風(fēng)很小，沒一會(huì)車內(nèi)人就一身汗，此時(shí)如果你把前蓋子打開，會(huì)發(fā)現(xiàn)冷凝管已經(jīng)結(jié)霜了，必須關(guān)掉空調(diào)一陣或者停車一會(huì)讓霜化掉，空調(diào)才會(huì)恢復(fù)工作。有人去4s店重新刷空調(diào)軟件程序，有反饋還會(huì)重現(xiàn)，有人說是冷凝閥的問題，有車友反饋不要一直使用內(nèi)循環(huán)，盡量使用自動(dòng)模式，懷疑是車本身設(shè)計(jì)缺陷。

我的也是這樣，換了空調(diào)濾芯也沒用改善，去店里檢測空調(diào)出風(fēng)口溫度正常，車內(nèi)就是熱的不行，解決了告我一下。

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

空調(diào)有異味一般是這三個(gè)地方出現(xiàn)問題：濾芯、風(fēng)道和蒸發(fā)箱。一般來說，當(dāng)這三個(gè)地方有了灰塵滋生出細(xì)菌或者發(fā)霉的情況下就會(huì)產(chǎn)生異味。下面說一下濾芯、風(fēng)道的具體清理步驟：一、濾芯的清理步驟1、準(zhǔn)備好MK6210濾芯和工具，去掉濾芯外包裝。2、扒開膠條，開始拆掉螺絲。3、拆掉舊的濾芯，打入發(fā)泡清洗，清洗完后裝

因?yàn)橄到y(tǒng)冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發(fā)膨脹時(shí)產(chǎn)生異響。故障現(xiàn)象：開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)部位發(fā)出異響一、主要有兩個(gè)原因，根據(jù)異響聲音不同可分為兩種情況：一種為壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出的金屬摩擦聲，另一種是空調(diào)皮帶受力過大，發(fā)出的吱吱聲，這兩種情況都是在開空調(diào)加油時(shí)才會(huì)出現(xiàn)。二、診斷過程：分析：壓縮機(jī)電磁離合器咬合時(shí)發(fā)出金屬摩擦聲，故障一般為壓縮機(jī)內(nèi)部缺少潤滑用的冷凍油，當(dāng)缺少冷凍油時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)部活塞工作時(shí)沒有充分潤滑，在制冷劑的高壓下發(fā)出金屬摩擦聲。還有一種情況為電磁離合器本身故障，內(nèi)部軸承損壞發(fā)出異響，這種情況只能更換壓縮機(jī)。如果缺少冷凍液就需要先將空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑回收，抽真空后，加注足夠的冷凍油，然后加上制冷劑，著車開一會(huì)空調(diào)讓冷凍油在管路中充分循環(huán)。如摩擦嚴(yán)重也需要更換壓縮機(jī)。分析二：空調(diào)皮帶開空調(diào)時(shí)異響，這種情況是開空調(diào)時(shí)空調(diào)系統(tǒng)壓力迅速上。

應(yīng)該是，速度快，開的溫度低另加開外循環(huán)導(dǎo)致的，我就是上面三點(diǎn)碰到了一次，可以升級(jí)程序，但據(jù)說升級(jí)程序后制冷效果會(huì)降低。

出現(xiàn)這個(gè)現(xiàn)象通過這樣簡單的描述肯定沒法判定具體的原因，可能是壓縮機(jī)或者制冷劑建議盡快到正規(guī)的修理廠或者4S店去檢修！

別的噪音、震動(dòng)蓋過了壓縮機(jī)啟停的聲。我開的車也很多，日系、德系車都有，國產(chǎn)車也有。不可能沒有的，隔音好點(diǎn)可能動(dòng)靜小一點(diǎn)。壓縮機(jī)停機(jī)、啟動(dòng)不可能一點(diǎn)動(dòng)靜都沒有，違反物理常識(shí)。下一次你打開空調(diào)，然后反得開關(guān)AC開關(guān)（就是反復(fù)讓壓縮機(jī)啟停），再體會(huì)一下。

因?yàn)榍懊娲蟛Ａ栒罩?，這個(gè)不能和家里的26度比，車子本身就是移動(dòng)的發(fā)熱體，加上外面的太陽，車子又沒有保溫層，即使開26，你體感起碼29

沒遇到過這種情況，不按ac的情況下，只開暖風(fēng)，切換風(fēng)向的時(shí)候，暖風(fēng)機(jī)輕微的哼一下就沒反應(yīng)了，按ac的話，空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)，前面的風(fēng)扇也轉(zhuǎn)的，就是沒風(fēng)，一點(diǎn)都沒有！

除霧風(fēng)口漏風(fēng)，冷氣長時(shí)間直吹前擋造成玻璃與外界溫度差太大，如果濕度高，那前擋外側(cè)就會(huì)起霧，不光新老軒逸，其他牌子型號(hào)的車也有這個(gè)問題，風(fēng)量越大越嚴(yán)重。

空調(diào)不制冷的原因很多的，濾芯問題，管道堵塞，冷媒?jīng)]了或少了，壓縮機(jī)故障了，你這個(gè)最有可能是冷媒少了，去檢查一下吧。

不會(huì)影響質(zhì)保的，在4S店只換機(jī)油和機(jī)濾就行，空濾和空調(diào)濾芯自己買了去外面換，別的付費(fèi)項(xiàng)目都不做。如滿意請(qǐng)采納謝謝

1、胎壓會(huì)隨著氣溫和胎溫的變化上升或下降，一般的轎車、SUV輪胎在涼車的情況下都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。輪胎胎壓過低或過高，都會(huì)影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。因此，按照廠家規(guī)定的氣壓給輪胎充氣就可以，最好不要超過廠家規(guī)定的上限。2、查查空調(diào)冷凝罐是否有問題了！