機油壽命顯示為20%時，能夠開多久取決于機油的種類，如果是礦物油，那么車輛距離下次換油還可以繼續(xù)行駛1000公里，但如果是全合成油，那么車輛距離下次換油還可以繼續(xù)行駛2000公里。油壽命是指機油使用的壽命，意味著機油壽命為0時，機油的粘度、性能方面就不好了，起不到機油的作用，并不是說沒有機油了。機油壽命20%是指目前機油的性能是新機油的20%。如果剛更換完機油后，其機油壽命則為100%，隨著時間或公里數(shù)的增加，機油壽命在逐漸減少，一般到達10%時，車輛的儀表上就會顯示提示車主要進行保養(yǎng)，更換機油了。

如果要花一萬公里去4s店做常規(guī)基礎(chǔ)保養(yǎng)，換機油和機濾就行了。(礦物油148機濾44小時100元，合計約292元)這是預計費用。不同地區(qū)可能略有不同。軒逸換機油機的過濾大概需要300元左右。1.日產(chǎn)軒逸可以替代5W-40合成油。全合成優(yōu)于礦物油。半合成具有以下優(yōu)點：理化性能穩(wěn)定，潤滑性更好，耐高溫抗氧化，換油周期長，低溫流動性好，寒冷天氣易啟動，高溫下發(fā)動機冷卻性能好。2.好的機油對發(fā)動機有非常好的保養(yǎng)作用。如果你選擇了錯誤的油，發(fā)動機會受到傷害。選擇優(yōu)質(zhì)機油可以延長發(fā)動機壽命，降低油耗，減少磨損，延長換油周期，節(jié)省機油，節(jié)約維修成本，提高效率。高檔機油可以替代低檔機油，但低檔機油不能用于高檔發(fā)動機；3.檢查油的保質(zhì)期最簡單的方法就是觀察油的粘度有沒有變化，油的氣味有沒有變淡，油的顏色有沒有變。其中，在觀察機油顏色變化時，請注意機油中添加劑的變化。此外，還可以用濾紙和電子儀器檢查汽車機油是否過期。4.油對空氣中的水分、環(huán)境溫度和光線反應強烈，長時間暴露在空氣或強光下通常會失效。如果使用超過汽車油保質(zhì)期的油，潤滑效果會很低，冷卻效果也會受到影響。

你說的這兩款殼牌喜力5w-30油，其實從認證標準和質(zhì)量上來說是一樣的。主要區(qū)別是一個是歐洲罐裝的，一個是香港罐裝的。你可以選擇任何一個。

對于大多數(shù)家用車來說，換機油大概需要3.5升到5.0升，如果是6缸發(fā)動機的大排量車，大概需要6升。換油:4萬公里換油是要做的第一項。汽車常規(guī)保養(yǎng)(每7000-10000公里)也需要換油，4萬公里的機油也需要換油。有礦物油、半成品油、合成機油油，三者質(zhì)量是遞進的。變速器油更換:變速器車輛的保養(yǎng)手冊大多規(guī)定每2年或4萬公里更換一次變速器油，只有在“大”保養(yǎng)時才會更換變速器油。變速器是離合器和傳動軸之間的紐帶，內(nèi)部齒輪非常精密，頻繁換擋容易造成變速器油變質(zhì)，達不到冷卻潤滑的效果。

看油鏡是否缺油，如果是。就是制冷系統(tǒng)制冷劑流量太小，導致回油失敗，油位報警。如果不缺油，就是油位開關(guān)壞了。建議馬上去修理廠修理，否則你的發(fā)動機會因為長期缺油而損壞！甚至引起拉缸，后果更嚴重，立即修理。冰箱潤滑部分的故障不是潤滑系統(tǒng)本身的問題，但最終會導致系統(tǒng)的故障：1。如果選擇氣缸處的活塞環(huán)結(jié)構(gòu)，加工裝配不當會造成大量漏油，軸封處的異常泄漏會明顯降低曲軸箱內(nèi)的油位，導致機油泵吸油；2.如果連桿軸承與前后主軸承的裝配間隙過小，潤滑油過臟，潤滑油長期使用后會變質(zhì)，增加運動部件的摩擦磨損，或同時因氣缸磨損嚴重而產(chǎn)生的高低壓竄氣，造成曲軸箱升溫， 油溫會升高，潤滑油的粘度會下降，從而形成潤滑條件的惡性循環(huán)，造成潤滑系統(tǒng)的失效； 3.所以潤滑系統(tǒng)的故障分析要全面，即除了潤滑系統(tǒng)本身的問題外，還要檢查、分析、判斷冰箱的運行狀態(tài)，如是否有異常振動、噪音、發(fā)熱、泄漏等。建議您使用專用舉升機舉升車輛，觀察您的油底殼是否凹陷或變形！如果有磕碰的痕跡，而且油底殼已經(jīng)變形有輕微的痕跡，那就拆下來用木頭敲平！嚴重的話就需要更換油底殼了。

國六帕薩特不一定必須用0w20機油。具體原因：1、用戶使用手冊上明確指出車輛的機油加注口蓋上標注有0w-20機油字樣，必須使用0w-20機油。2、用戶使用手冊上未明確標注則可使用5w-40/5w-30/0w-40機油。國六帕薩特機油相關(guān)的更多資料：1、國六帕薩特不同車型分別搭載EA211和EA888發(fā)動機，為滿足新的國六排放標準，發(fā)動機初裝機油都逐漸切換為0w-20機油。2、在車輛保養(yǎng)時，廠家要求必須根據(jù)發(fā)動機代碼及機油加注口蓋上的標識，使用合適的發(fā)動機機油，不得使用其他不符合要求的機油。

13款奧迪a4l會燒機油，大眾旗下的汽車燒機油是因為汽缸壁上的網(wǎng)紋設(shè)計和油氣分離器的原因。如果油氣分離器沒有將油氣完全分離，油氣會重新進入燃燒室參與燃燒，導致機油燃燒。油氣分離器是曲軸箱強制通風系統(tǒng)的一個組成部分，能將廢氣與油氣分離。德國汽車的大部分發(fā)動機都是氣缸壁上有網(wǎng)眼的設(shè)計。這些網(wǎng)孔可以儲存一些油，使油在高速運轉(zhuǎn)時能為缸壁提供良好的潤滑。但是儲存在網(wǎng)孔里的油會在低速下燃燒，所以發(fā)動機會燒油。其實德系車的發(fā)動機燒點油是正常的。如果油耗在正常范圍內(nèi)，就不會有問題。如果機油消耗量超過正常范圍，就需要修理了。

空壓機換機油的步驟是：1、將空壓機運行到正常溫度，持續(xù)一小時后關(guān)機，將油箱冷卻器和所有過濾器中的油排盡；2、空壓機加入新更換的機油至運轉(zhuǎn)所需的最小油量；3、將空壓機關(guān)機，再將冷卻器、油箱和所有過濾器中的空壓機機油排盡；4、空壓機內(nèi)加入新購買的空壓機機油試運行。壓縮機的作用是：調(diào)節(jié)空壓機的啟停狀態(tài)，通過調(diào)節(jié)儲氣罐內(nèi)的壓力讓空壓機停機休息，對發(fā)動機有保養(yǎng)作用。壓縮機工作原理：將制冷劑從低壓區(qū)抽取來經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。

1.使用醫(yī)用注射器(大號)、滴液塑料管和礦泉水瓶。待發(fā)動機冷卻后，打開油蓋吸一下。添加過多機油的提取方法：1。加太多油會吸出來。去五金店買一根80 cm的透明軟管，如果是筷子頭大小就可以插入。請打開量油尺，插入管子，用嘴吸；2.當看到管道內(nèi)有三分之二的油時，停止上部抽油管路，將油抽出。這一點重復多次，可以在油箱里放很多油。3.油多了會從氣缸和活塞的縫隙沖進燃燒室燃燒積碳。這些積碳會增加爆震的概率，長時間對發(fā)動機造成損害。

機油剛好到上限可以，并不會造成什么影響，但千萬不要超過這個刻度線。因為多出的機油很容易溢到燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高），長期下去會堆滿很多積碳，嚴重還會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，所以車主在加注機油的時候，確定要時刻留意刻度線的位置，如果液位真的超過上限，應該及時到附近的汽修店進行處理，工作人員會用專門的儀器（抽油機）將多出的機油抽出來。機油是用于汽車、拖拉機、摩托車的化油器式發(fā)動機或其他汽油機機械的潤滑油，以石油潤滑油餾分或脫瀝青的殘渣油為原料，經(jīng)脫蠟、硫酸（或溶劑）精制和白土處理，并加有一定量的添加劑制得。

無論如何，汽車在保養(yǎng)的時候，舊機油是不可能清洗干凈的。舊機油會殘留在發(fā)動機內(nèi)表面和油路中，殘留機油一般在0.5升左右。少量殘留的舊機油不會影響發(fā)動機的潤滑，因為相對于新機油的用量，舊機油要少很多，所以不用擔心這個問題，只要正常保養(yǎng)就可以了。

這個需要根據(jù)具體車況來判斷。比如德系車都有一定的油耗。隨著車輛使用壽命的增加，一個橡膠密封件老化，油耗增加，超過標準值，所以是機油燃燒。當車輛燃燒機油時，會導致積碳增加。機油燃燒后積碳容易結(jié)塊，卡住活塞，拉壞發(fā)動機氣缸。機油燃燒導致尾氣排放超標，大的碳顆粒容易堵塞三元催化，導致排氣不暢，動力下降。

得孚勁霸機油不錯。合成產(chǎn)品是通過精心控制壓力、溫度和成分元素比例的化學反應所研制成。這將生成增強潤滑特性的純化合物，進而促進高效節(jié)能效益、增強設(shè)備保護、改進設(shè)備可靠性并延長油品使用壽命。沈陽德孚潤滑油制造有限公司是一家專業(yè)從事機械設(shè)備用特種潤滑產(chǎn)品的集研究、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營為一體的公司。公司原身為沈陽萬孚潤滑油有限公司，始建于一九八八年，后經(jīng)沈陽市人民政府批準，引進德國先進技術(shù)及配方成立了中德合資公司，即沈陽德孚潤滑油制造有限公司。主要產(chǎn)品有機械用潤滑油、液壓油、導熱油、中高檔內(nèi)燃機油、車輛和工業(yè)用齒輪油、金屬加工用油、合成油、潤滑脂、金屬成型劑以及船舶用油等。

傳祺GS8機油型號為5W-30半合成機油，等級SN及以上。每次更換需要一瓶，4.5升。機油的選擇注意事項如下：1。使用說明書規(guī)定，應嚴格按照汽車使用說明書規(guī)定的服務(wù)等級選擇機油。2.高檔更換：如果沒有同檔次的機油，可以用高檔機油，但不能用低檔機油更換。關(guān)于機油型號的信息如下：1.機油模型包括兩部分：分類和粘度規(guī)格。模型油通常表示粘度和質(zhì)量。2.機油外包裝上經(jīng)?？吹絊AE和API。SAE是美國汽車工程協(xié)會的縮寫，API是美國石油學會的縮寫。SAE后面的標簽表示機油的粘度值，API后面的標簽表示機油的質(zhì)量等級。

感謝悟空的邀請；樓主：油壓警示燈是我們公司常見的故障現(xiàn)象，比如水溫警示燈，氣囊燈。但這些燈打開后，我們的車主要是非常重視，因為它不僅會對發(fā)動機造成嚴重的損壞，還會威脅到安全駕駛。以后我會貼一篇文章和大家談?wù)勵愃频墓收戏治?。今天我就開門見山的回答樓主的問題：首先我來告訴你為什么油燈是亮著的。是什么原因?qū)е聶C油燈亮了？怎么解決？機油燈亮是因為機油傳感器壓力不足或傳感器損壞。發(fā)動機電腦自動檢測機油傳感器的信號，從而點亮儀表板上的機油警示燈。所以當我們的油燈亮起的時候：首先，檢查一下油是否夠用。如果夠了，就像樓主的問題，油夠了但是燈亮了，應該怎么解決？一是油路堵塞，所以油路被機油泵、上機油濾清器、機油泵濾清器堵塞。眾所周知，機油濾清器是機油過濾的功能，安裝在機油泵和主油路之間，是主油路的核心過濾部件之一。如果機油濾清器堵塞，肯定會造成機油壓力過低而亮燈。那么造成機油堵塞的另一個原因就是機油濾清器，它安裝在機油泵吸油口的第一個濾網(wǎng)處。如果機油泵濾網(wǎng)堵塞，油壓會過低，油燈會亮。一般換機油的時候會一起換機油機濾，出問題的概率很小。如果出現(xiàn)問題，和沒有按時保養(yǎng)，使用劣質(zhì)機油有直接關(guān)系。如果我們平時去正規(guī)維修店保養(yǎng)，及時維修，一般不會出現(xiàn)這種問題。二、機油傳感器機油傳感器一般安裝在機油泵上方的油座內(nèi)，主油路內(nèi)。用于測試發(fā)動機主油路的供油壓力。如果此時機油壓力和機油濾清器沒有問題，那么機油傳感器也沒有問題。還有更常見的原因。傳感器漏油也需要更換。當我們發(fā)現(xiàn)油燈亮起時油量充足，并且持續(xù)亮起，那么我們就會考慮換個油感器試試。如果更換后故障消除了，我們自然不用擔心。在我們正常行駛時間內(nèi)，不要在油燈亮著的情況下強行駕駛車輛。強行駕駛車輛會導致氣缸發(fā)動機報廢(這絕對不是開玩笑)。我們一般遵循正常的解決方案；首先，檢查油標。如果沒有問題，更換機油傳感器。如果問題沒有解決，更換機油濾清器濾芯。如果問題仍然存在，請考慮油泵過濾器被堵塞。一般來說，如果機油濾清器堵塞，可以通過拆下油底殼并清洗濾清器來解決問題。

機油應該是石油氣味，機油的作用是：潤滑、密封、散熱、防銹。在機油缺少的情況下，會導致發(fā)動機在潤滑不足、密封不好、散熱不充分的情況下行駛，發(fā)動機會過度磨損，甚至局部嚴重磨損或損壞，嚴重的會導致發(fā)動機報廢。使用機油的注意事項是：1、油量應略低于機油尺上的刻度，機油對于引擎極為重要，肩負著潤滑和散熱的功能；2、根據(jù)發(fā)動機運行狀況來選擇不同黏度的機油，季節(jié)溫度較低時，使用黏度較小的機油，季節(jié)溫度較高時，則使用高黏度的機油。

汽車機油濾清器能夠防止堵塞的原因如下：1。機油濾清器過濾性不達標，機油中的雜質(zhì)進入發(fā)動機，給發(fā)動機帶來磨損，影響其性能和壽命；2.同樣，當機油濾清器防塵能力不足時，要么是耐久性沒有經(jīng)過測試，要么是路況復雜，機油濾清器外殼硬度不足，中途失效的概率很高。3.一旦出現(xiàn)故障，雜質(zhì)也會趁機進入發(fā)動機，對發(fā)動機造成“瘋狂圍攻”。

2L高地后輪軸石油公司。2L高地后輪軸石油公司。汽車的后輪軸指的是汽車后面的橋。如果是前軸驅(qū)動的車輛，那么后輪軸只是一個隨動軸，只起到軸承的作用。一般來說，在后輪軸前面有一個傳送箱。后輪軸的工作原理如下：1 .發(fā)動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪(差速器)；2.微分是一個整體。里面上下兩邊有小齒盤，中間有十根柱子，上面有兩個小行星齒輪(起到轉(zhuǎn)彎和調(diào)速的作用)；3.差速器是立式的，兩邊有兩個小圓孔，滑鍵。直線行走時，十根柱子不動，轉(zhuǎn)彎時，十根柱子動，調(diào)節(jié)兩側(cè)輪胎的速度，提高汽車轉(zhuǎn)彎時的機動性。

明銳的發(fā)動機制造商要求使用符合大眾502.00/504.00機油認證標準或歐洲機油認證A3B4標準的合成機油進行保養(yǎng)。油的粘度可以是5w-30/0w-40/5w-40。新車可以使用5w-30機油粘度，但必須滿足以上兩項機油認證標準。日系車用5w-30油不合適。

捷達vs5保養(yǎng)用的是半合成的機油，使用的機油標號是5w-40 或者5w-30的，用量是4.0升。采用該型號的機油是由于該型號的機油具有良好的潤滑性、抗氧化性和溫度穩(wěn)定性，應急情況下能適應各種惡劣車況，緩解摩擦與高溫，合理潤滑各機體部件，防止水、空氣、酸性有害氣體與零部件的接觸，緩沖發(fā)動機氣缸口壓力上升，沖洗零件工作面上產(chǎn)生的臟物。機油w前面的數(shù)字，數(shù)值越小低溫狀態(tài)下的流動性越好。0代表機油的最低工作溫度為零下35攝氏度。w后面的數(shù)字，是機油耐高溫的指標值，數(shù)值越高，機油在高溫狀態(tài)下的流動性更好，常見的數(shù)字有20、30、40、50和60。