樓主好，GF5機油是日本和美國汽車協(xié)會共同發(fā)起的機油認證體系。GF-4和GF-5其實應該寫成ILSAC GF-4和ILSAC GF-5。ILSAC是國際標準化及認證委員會的縮寫，是AAMA和JAMA（美日汽車制造商協(xié)會）聯(lián)合成立的對汽機油的認證體系。在此之前已經有GF-1,GF-2,GF-3,GF-4規(guī)格的機油了，在GF-4的基礎上GF-5規(guī)格要求進一步提高轎車發(fā)動機油在整個使用周期內燃油經濟性,對使用乙醇燃料的發(fā)動機和采用渦輪增壓技術的發(fā)動機提供充分的潤滑保護。GF-5規(guī)格機油能提高的燃油經濟性，要求比相同粘度等級的GF-4油品至少提升0.5%，從而有效減少排放，進一步保護環(huán)境。

機油gf5和gf6的主要技術區(qū)別如下： 機油的濃度值不一樣。機油gf5的濃度值級別是1000，gf6的濃度值級別是5000。 GF-6 的機油是GF-5機油的改進型，可以覆蓋原使用SN/GF-5機油的所有汽油車輛，對于使用缸內直噴的汽油車輛、 特性更加出色。 GF-6機油比GF-5機油有了更多的質量改善，對車輛的動力性、燃料經濟性、發(fā)動機耐用性和使用壽命及避免低速檔早燃等都有明顯的改善。

不同品牌、不同型號的機油，密度不同，一升機油算出來的重量也有所差異。一升機油大約是0.85-0.93公斤。一般情況下，機油的密度是0.91X10（kg/m），以此密度計算，1升機油的質量約為0.91公斤。機動車機油需要7500公里、5000公里、10000公里更換一次，主要根據(jù)使用的機油而定。使用的油分別是半合成機油、普通礦物油和全合成機油。換機油時，需要同步更換機油濾清器。關于加油應該注意的問題：1、必須去正規(guī)的加油站，如中石化、中石油和其他加油站，因為這些正規(guī)加油站不僅便宜，而且汽油質量有保證。2、建議新車的第一次加油不要太滿，太滿容易造成布料和傳感器故障，導致燃油表顯示不準確。3、記得更換機油和變速箱機油，如果不及時更換機油，汽車就不能很好地工作。4、不要在暴風雨天氣去加油站，加油站是一個易燃易爆的地方，閃電容易傳導電力，在暴風雨天氣加油非常危險。

柴油機油加多了影響還是挺大的，不僅跑不動，會增加油耗，還會竄進燃燒室，燒機油冒藍煙形成積碳，加劇零部件磨損。所以機油還是不要多加的好。如果是為了圖省事才想要多加機油的話，還是建議用長換油周期的柴油機機油，比如殼牌勁霸的K系列。一般來說，差的機油2萬公里就需要換油，但像勁霸K8，8萬公里才需要更換一次，省錢還省事。

(僅供參考：福建亞南電機答) 柴油發(fā)電機組加機油過多有哪些危害？(1)易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護的難(2)發(fā)電機工作時由于曲軸的攪動，使機油起泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，另外油面過高也會阻礙連桿的運動，從而降低機械效率。(3)由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。(4)過高的油面在連桿大頭攪動下容易產生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。

柴油機機油加多了有危害：1、對啟動和高速旋轉的曲軸產生很大阻力，使動力下降，在車輛行駛時也就增加油耗。2、增加了曲軸和連桿轉動時濺入氣缸內壁的潤滑油量，也就是使進入燃燒室的潤滑油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發(fā)動機功率下降。3、由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴重時可能會使三元催化器堵塞甚至損壞。柴油發(fā)動機的優(yōu)點是功率大、經濟性能好。柴油發(fā)動機的工作過程與汽油發(fā)動機有許多相同的地方，每個工作循環(huán)也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個行程。但由于柴油機用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。不同之處主要是，柴油發(fā)動機氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點燃的。

機油級別等級分為SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL 、SM、SN等級，字母越靠后，等級依次提高，SN級是目前最高的級別的機油。API等級代表發(fā)動機油質量的等級。API發(fā)動機油分為兩類：S開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，C開頭系列代表柴油發(fā)動機用油。機油規(guī)格C開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，規(guī)格有：API CA，CB，CC，CD，CE，CF，CF-2，CF-4，CG-4， CH-4，CI-4。當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。在S或C后面的字母表示的意義是；從“SA”一直到“SN”，每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高。

新款奔馳e級維護保養(yǎng)用的新款奔馳專用型生成機油，一般去汽車4S店全是換這類機油，可用的機油型號規(guī)格為5W40。新款奔馳e級模塊的運作歸屬于效率高，其較高的工作中發(fā)動機壓縮比促使發(fā)動機主缸具備較高的溫度，選用黏度偏高的機油能夠維護好發(fā)動機，機油對發(fā)動機內部開展制冷。 E200L/E260L二種選用四缸發(fā)動機的車系每一次拆換機油必須6升，而E300L由于是六缸發(fā)動機，因此必須8升機油，12缸車則需10升機油，一般而言應用全生成機油的發(fā)動機換油周期時間能夠增加到7500-10000千米。自吸式發(fā)動機對機油規(guī)定不高，可以用礦物質機油和半合成機油，而費用預算容許得話，可應用全生成機油。渦輪增壓器發(fā)動機與自吸式式發(fā)動機較為，其發(fā)動機構造更密切，運作標準更繁雜，應用的潤滑油成品油更高級，必須流通性不錯的潤滑油，且最好全生成機油。 針對機油知名品牌的挑選，在乎機油的長久性，能夠選用嘉實多機油；偏重于機油的清理性能，能夠應用殼牌機油潤滑油；必須強浮油延展性的潤滑油，強烈推薦挑選嘉實多。例如渦輪增壓器式發(fā)動機，在高速運行時易于形成積炭，因此可采用具備強清理功能的殼牌機油機油。大馬力小汽車最好是應用全生成機油，這一類車的相同點便是自身重量遠高于一般轎車，且發(fā)動機的功率十分高，那樣發(fā)動機及機油的操作溫度也就高。為了更好地確保機油性能的可靠性，就必須挑選高溫性能更平穩(wěn)的全生成機油。 生成機油的平穩(wěn)性能好，流通性佳，無論是冬日冷啟或是夏季的耐鬧高溫耐熱性十分優(yōu)異，而且換油時間長，能夠對發(fā)動機較大 程度上維護，因此 基本上合適絕大部分車系應用。

奔馳E260L機油型號規(guī)格為5w40（7L），選用全生成機油，拆換時間為一萬千米。 知名品牌強烈推薦：可購買國際名牌殼牌機油、嘉實多和嘉實多；中國知名品牌萬里長城、統(tǒng)一、天山等。奔馳E260L機油濾芯的拆換實例教程 溫馨提醒：提前準備拆換機油前，先讓車子歇火靜放三十分鐘，等候不必要的機油從氣缸壁流到發(fā)動機油底殼，才可以使機油放整潔。 1、先從發(fā)動機蓋罩拆裝下手。（將蓋罩的四個鎖扣向上提） 2、應用起落機將車子冉冉升起實際操作，或是應用電動液壓泵立即抽取。取下機油尺，把抽油泵膠管伸進機油尺插孔，膠管必須伸進底端才可以把機油抽整潔。3、抽取機油大約要15-二十分鐘，舊機油回收利用應用桶罐就可以。4、機油抽取結束后，用套頭衫跟扳子將機油濾芯卸掉，用面料抹整潔觸碰部位的機油，然后安裝準備好的新機油濾芯。（留意：有一些車系機油過濾芯在上端，而有的車系機油濾芯在下邊安裝 。）5、加上好機油后，必須檢測機油有沒有放多或加少，機油尺就可以查詢。第一次將機油尺拔出來來的時候，要用衛(wèi)生紙擦干凈再放入原部位，第二次抽出來機油尺才開展液位的明確。機油尺分限制及其低限2個標尺，油位在限制與低限中間為一切正常。

建議選用美孚殼牌嘉實多等牌子的全合成機油有以下幾點優(yōu)點：1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護。2、為高溫高負荷下的發(fā)動機提供卓越的保護，增強動力輸出性能。3.清潔性能好。避免發(fā)動機內積攢油泥。靜音性能好。4.牌子不限制型號用5W-30即可。牌子不重要重在型號。5.保養(yǎng)延長10000公里或者12個月一次。

KR9-T機油是中石油旗下自主品牌昆侖潤滑的高端產品，只要機油對應標號沒選擇錯用在奔馳E300上是綽綽有余的。

可以加，殼牌0w20是全合成機油，奔馳e300適合使用。殼牌的清潔性能好，但是機油耐久度要差一點，后期衰減的厲害。建議你7000到10000公里就更換一次。

柴油發(fā)動機機油用10W-40或者10W-30型號的機油。柴油渦輪增壓發(fā)動機用全合成機油比較好。渦輪增壓器是利用發(fā)動機排除的廢氣或其他能量來驅動渦輪，以此帶動增壓機做功，向發(fā)動機輸送壓縮空氣，目的是提高發(fā)動機動力輸出。在渦輪增壓器結構中，軸承和密封件相對是增壓器使用壽命的關鍵部件。畢竟增壓器本身工作條件特殊，在高溫、高壓、及高速中，必須有足夠的潤滑能力，以此保證基礎部件的長期正常工作。機油級別適用范圍：CE級柴油機油主要是適用于低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油發(fā)動機。CD級及以上柴油機油主要是適用于渦輪增壓柴油發(fā)動機。CF-4級柴油機油主要是適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油發(fā)動機。CG-4級柴油機油主要適用于燃料硫含量小于0.05%的柴油發(fā)動機。CH-4級柴油機油主要適用于雙金屬活塞柴油發(fā)動機，這種類型的機油有較強的耐抗性。CI-4級柴油機油主要適用于低溫廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的柴油發(fā)動機。所以說發(fā)動機類型不同，使用的機油類型也是不同的。

國5柴油車用美孚，嘉實多或者殼牌等知名度比較高的機油，國家第五階段機動車污染物排放標準，即“國五標準”，國五標準排放控制水平相當于歐洲正在實施的第5階段排放標準。國五標準，已于2017年1月1日起在全國實施第五階段國家機動車排放標準。北京、上海、南京等城市及廣東部分城市已經開始執(zhí)行國五標準。相比國四標準，新標準輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。貨車機油使用注意事項一般來說，貨車機油多久換一次主要以行駛里程為準，時間是作為輔助標準的。值得注意的是，不同級別的機油更換周期是不一樣的，全合成油的更換周期最長，半合成油次之，礦物油最短。除了要看這些外，更換機油還要看柴油車的行駛情況，如果是比較暢通的路況，基本上可以達到商家建議的里程數(shù)再更換，而如果是經常堵車的路況，需要經常剎車，機油的衰變更快，所以要提前更換。

帕薩特為什么燒機油？是有原因的，。大眾車為保護發(fā)動機延長發(fā)動機壽命而設計降低活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力，在氣缸壁會形成油膜，部分油膜會隨高溫燃燒的氣體燒掉，所以機油損耗同比要多。1、大眾車對發(fā)動機氣缸的加工工藝，其發(fā)動機氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)為網狀形，這每個細小的網孔都是存機油的“小油庫”，活塞在氣缸中上下運行工作時要比平面氣缸壁的潤滑性能更好，這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。2、大眾車的活塞環(huán)韌性較好，張力的程度弱于日系車，簡單的說就是結實，但是彈性小，這樣的匹配自然也減少了活塞環(huán)上下運行對氣缸壁造成的磨耗，所以大眾車在行駛了幾十萬公里后，去測量其發(fā)動機氣缸壁的磨損，要比其他車系小許多，發(fā)動機仍然能保持良好的工作狀況。3、發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。活塞環(huán)如果密封出了問題，機油就會跟著活塞的運動，偷偷的鉆進燃燒室參與燃燒，進而發(fā)生了燒機油現(xiàn)象。4、大眾車系廠商為了延長發(fā)動機使用壽命，而造成燒機油。燒機油預防措施：1、使用高品質機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關系，所以保持燃油油路的潔凈對于預防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助于高品質的PNF類燃油添加劑了。

吉克機油和美孚機油不宜直接比較。1、吉克機油是ZIC（吉克）系列是SK潤滑油旗下的主打產品，使用時車內噪音變小、發(fā)動機運轉更平穩(wěn)。2、美孚機油由美孚工業(yè)潤滑油與美孚車用潤滑油組成的，有助于延長設備組件的使用壽命并減少換油頻率，能夠延長維護周期并減少設備故障和非計劃停機。

吉克x3機油全合成的可以原因，全合成的機油有更好的高低溫性能，還有更長的換油周期，更適合更惡劣的車況。機油加注分為干式加注和濕式加注，吊起來放機油就是濕式加注，用抽機油泵抽機油叫干式加注。干式加注所需容量為4升，濕式加注所需容量為3.5升

行。1、挺好的價格算很貴但是也不是很便宜ZICTOP機油屬于全合成機油，“適應能力”和“持久力”更強一些5W30的黏度等級已經可以適用于較廣的溫度范圍，在眾多機油產品中，已經屬于較高級水平根據(jù)價格表可看出TOP級產品的價。2、吉克機油好雖然吉克機油在國內市場保有量比較低，但是這款機油是進口品牌，吉克機油ZIC是韓國出品的機油ZICTOP機油屬于全合成機油，“適應能力”和“持久力”更強一些嘉實多機油質量好，性能優(yōu)異，商品系類多，包含。3、吉克機油好吉克機油屬于全合成機油，比吉諾機油的“適應能力”和“持久力”更強機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑減磨輔助冷卻降溫密封防漏防銹防蝕減震緩沖等作用被譽為汽車的“血液”。4、你好，這款機油不錯的，是全合成機油你車用完全可以的 全合成機油對車的發(fā)動機清潔，潤滑，靜音效果都很好的。5、因為吉克機油的價格有點貴一般的車型用不起摩擦力非常小所以用的人少吉克是韓國SK集團旗下的潤滑油品牌，吉克機油是韓系原廠機油最大供應商，現(xiàn)代和起亞很多原廠機油都是他代工生產的機油的主要特點 發(fā)動機是汽車。6、1吉克機油是ZIC吉克系列是SK潤滑油旗下的主打產品，使用時車內噪音變小發(fā)動機運轉更平穩(wěn)2美孚機油由美孚工業(yè)潤滑油與美孚車用潤滑油組成的，有助于延長設備組件的使用壽命并減少換油頻率，能夠延長維護周期并減少。7、很好比如價格在300元左右的SK潤滑油旗下的吉克X9全合成機油，符合API SN ， ACEA A3B4 滿足大眾VW5020050500，奔馳MB2293，RenaultRN 0700RN 0710 ，保時捷Porsche A40。8、吉克機油全合成的缺點環(huán)境溫度過低或者機油的低溫性能不好，有可能導致發(fā)動機難以啟動甚至無法啟動。9、可以的吉克機油用起來肯定是沒問題的，你可以放心，只要你自己覺得性能符合你的要求就可以。10、吉克xq是由高品質的合成基礎油和添加劑精制而成的合成機油，吉克xq能在保護引擎提升動力等方面發(fā)揮卓越功效，適用歐美日韓汽車制造商生產的轎車sae粘度分類有0w40和5w40兩種，api性能等級為sm級，應該算是。11、吉克機油15W_40五十鈴是可以用的，而且效果非常好，對五十鈴有很好的保護作用。12、吉克機油除了x9和top，其他應該是半合成機油，我一直用x7很不錯，剛換的x5 需要時間品一品怎么樣，不過用了這么多年，sk的品質應該不錯。13、吉克是韓國產的，很不錯但綜合性能還是殼牌更好一點。14、盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省壽命長高效，對發(fā)動機有較好的保護作用基于多級油的特性，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常1全合成機油全合成機油有更好的高低溫性能，有更長。15、“吉克”是韓國SK集團化工公司的產品，至于是不是韓國產就不得而知了，國內好像有合資廠。

機油要洗掉，可以這樣做：1、準備酒精，牙膏、洗衣粉和面粉，2、先將酒精均勻涂抹在占有機油的地方，并靜置10分鐘左右。3、牙膏拌上洗衣粉混合搓洗衣服上的油漬，油漬可除。4、取少許面粉，調成糊狀，涂在油漬正反面，待衣服晾干，揭去面殼就可以達到祛除機油的效果。

要想徹底清洗衣服上的機油，最有效的辦法便是用酒精清洗了。依據(jù)相似相溶基本原理，酒精不但能夠融解機油有機化合物，并且還能溶解水，因此酒精能夠說成最好的一個挑選了。次之，濃度值越高的酒精，清洗實際效果便會越好，因而人們這里就建議應用沒有水酒精。