按照時間和公里數(shù)來說是該換了，為了安全吧！你看看你實際使用情況有無明顯龜裂等顯現(xiàn)，如果磨損情況還可以的話，市區(qū)跑跑問題不大，要是高速行駛就換建議更換！

一般來講，冷車狀態(tài)下前胎2.2-2.3，后胎2.4-2.5都屬于正常范圍。（有的是反過來，前胎2.4-2.5，后胎2.2-2.3）具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。不過問題來了，冬季調(diào)整胎壓真的有必要嗎？胎壓多少最合適，廠商對輪胎的胎壓值都會有明確的建議，除了說明書中有明確說明外，車主們還可以在車身的標(biāo)簽上找到。胎壓標(biāo)簽一般會出現(xiàn)在打開車門后的B柱底部，或者是油箱蓋內(nèi)。有些車輛還會根據(jù)用車載重不同，給出兩組參考數(shù)值，并分別標(biāo)注前后輪胎壓。通常來講，該數(shù)值介于2.2-2.5bar之間。有些車輛甚至?xí)▊涮サ奶航ㄗh，備胎胎壓略高，在2.8-3.5bar之間。事實上，幾乎全部汽車廠商都未對季節(jié)性的變化做出調(diào)整胎壓的建議。因為車輛在正常行駛時，輪胎內(nèi)氣溫都會大幅升高，這個溫差遠(yuǎn)高于一年四季的氣溫變化。所以說，季節(jié)性的變化對胎內(nèi)工作溫度的影是微乎其微的。根據(jù)季節(jié)調(diào)整胎壓意義并不大。希望我的回答能夠幫助到您,！

我的輪胎去年補(bǔ)胎的時候，也是被門口修理店安裝反向了，結(jié)果經(jīng)過這一年的使用，我也是前幾天才發(fā)現(xiàn)輪胎安裝反了，并且那個輪胎已經(jīng)磨損到報警線了，該換了。其他的幾個輪胎反而磨損很輕微，其他3個胎看上去幾乎是新的。所以安裝反了一定要及時掉回去，不然磨損太快了

短距離市區(qū)跑，沒什么大礙。如果經(jīng)常跑長途，必定是傷在最薄弱的胎壁處，為了安全還是建議你更換掉。車跑幾萬公里，如果公里數(shù)較多，換一只不適宜，因為兩邊輪胎磨損不均勻、即輪胎花紋深淺不一樣，這樣會造成行駛中、輪胎磨損加快、胎噪聲加大等弊端、需更換2只。如果跑的少可以換一只即還要買1只同牌、同尺寸、同花紋的新輪胎、且更換的輪胎需要做動平衡、如同一軸輪胎不同牌、同尺寸、同花紋，短期內(nèi)看不出什么影響效果、時間長了會很明顯、道理很簡單：輪胎兩邊的抓地附著力不一樣、磨損就不一樣、容易產(chǎn)生跑偏、影響車輛的操控和穩(wěn)定性，而且對ABS也有影響，在雨雪天氣更會容易引起側(cè)滑。

汽車前后輪扁平率需要一樣才好。更換輪胎時要記住同一輛汽車上不能混用種類不同，型號不同，胎體結(jié)構(gòu)不同的輪胎，同一軸上的輪胎更要防止混用，如果要更換一邊輪胎，另一邊也要同時更換。輪胎的選用與車輛性能是緊密關(guān)聯(lián)的，有人用寬闊輪胎更換原車胎以為更安全，但在發(fā)動機(jī)和汽車重量不變的情況下改用過闊的輪胎會使輪胎的抓地力不夠，在潮濕路面行駛便可能打滑反而不安全。對于跑高速公路的轎車更應(yīng)對輪胎倍加留意，要時常檢查輪胎有無損傷，氣壓是否合乎標(biāo)準(zhǔn)，因為汽車在公路上高速運(yùn)行一旦爆胎，整輛汽車就會瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大的偏轉(zhuǎn)力矩，駕駛者是無法控制汽車方向的，極可能會發(fā)生車毀人亡的事故，因此對輪胎的質(zhì)量和選用萬萬不可輕視。

轎車與城市SUV及MPV輪胎的使用與氣壓:平日多目測并以冷胎實測為準(zhǔn)。先探討下你的說明書的氣壓.輕載前輪2.2左右壓力時.大家會看到冷狀態(tài)下的輪胎,此時癟的太大.,我個人感覺廠家的本意是在平坦路面行駛，提高彌補(bǔ)底盤設(shè)計不足的舒適性，但犧牲了輪胎的使用壽命與節(jié)能性.行駛在中國特色的經(jīng)常開膛破肚道路與滿道的井蓋及到處設(shè)置的減速帶上，還很容易使輪胎鼓包甚至直接爆胎。,此氣壓很不現(xiàn)實.建議3萬公里內(nèi)的新輪胎.最好充氮?dú)?冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季節(jié)前后2.5.如果經(jīng)常滿載后邊建議2.6.吧.因熱脹冷縮之原因,冬季稍低的氣壓,會使生硬的輪胎與地面提高點附著力.對剎車及操控有一定的幫助.純雪路沒冰,可以加高胎壓,但不建議超過2.8,有利于將輪胎花紋扎入雪中.減少剎車距離.回答車友問題是我的榮幸,.

最佳答案由提問者推薦匿名用戶一般的輪胎分單導(dǎo)向的和雙導(dǎo)向的，如果是單導(dǎo)向的在輪胎的外測會有一個安裝箭頭，只要按照安裝箭頭安裝就可以。如果是雙導(dǎo)向的輪胎，怎么安裝都可以，不分正反面的。輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩；2、傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性；與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動；3、防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應(yīng)車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟(jì)性。

動平衡是補(bǔ)胎后需要做的，就是補(bǔ)那個車胎就給那個車胎做個動平衡就可以了，沒有必要四輪全部做動平衡的，這樣人家是要單獨(dú)收費(fèi)的

輪胎胎冠部分扎釘子等，基本可以通過補(bǔ)丁、膠條（10-20元）等方式補(bǔ)胎，沒問題，如果不放心，可以使用蘑菇釘（50-80元），保終身

漏氣就補(bǔ),不漏氣開車走人即可.膠條補(bǔ)胎是應(yīng)急之用,雖然最簡便,但容易擴(kuò)大輪胎傷口與毀壞鋼絲結(jié)構(gòu),最好的補(bǔ)胎方式是壓膠熱補(bǔ),最為牢固可靠,這個一般輪胎店不愿干此活,因很費(fèi)時間.收費(fèi)也不便宜,一般50元一個補(bǔ)丁,再就是大家最常用的冷補(bǔ),這個較簡單,但價格參差不齊,主要看冷補(bǔ)膠片的質(zhì)量高低,進(jìn)口膠片有的補(bǔ)一次價格40元,國產(chǎn)普通的一般20元左右,最便宜有的10元,這個看大家的選擇了.好的膠片基本補(bǔ)好,就沒任何問題,廉價的有可能使用一段時間會漏氣,甚至在輪胎回彈力量中膠片折斷,現(xiàn)在還有蘑菇釘補(bǔ)胎,據(jù)說效果更好.但價格超過50元回答車友問題是我的榮幸,.

輪胎正常壽命是在6萬公里，但很多車主3萬公里輪胎就不行了，就要換新輪胎，在這里我們就怎么提高輪胎使用壽命，怎么更省錢的去換輪胎，給大家一個分析。輪胎一定要8000公里到一萬公里互換位置一次，為什么要互換位置呢，因為輪胎前后與內(nèi)測摩擦力度都不相同，互換位置是為了讓輪胎均衡摩擦，輪胎換位置首次的方式是交叉互換，前左換右后，前右換后左，在跑一萬公里后，第二次互換位置，采用前后條換，也就是左前換左后，右前換右后。第三次的時候就采取首次的方式，第四次采用第二次的方式，這樣形成一個循環(huán)。這樣的方式可以提高輪胎20%的壽命。輪胎在超過6萬公里以后，在互換輪胎，就要檢查輪胎的磨損度，或者有個別補(bǔ)過的輪胎，一定要把好的輪胎在前面，磨損度高的放在后邊了。到了該更換新輪胎時，我們不用一次換四條輪胎，我們挑出好的兩只輪胎安裝在后邊，把新的輪胎安裝在前邊，做好四輪定位就好了，然后繼續(xù)使用，后邊輪胎不行的時候，在購買新輪胎，安裝在前邊，把已經(jīng)跑了一段時間的新輪胎放在后邊。

安慰車友,這個輪胎已經(jīng)報廢.沒有修復(fù)價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當(dāng)原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有雨雪天氣,轉(zhuǎn)彎后輪抓地不足就會漂移.前輪抓地不足一般人多一把方向就行,而后輪一般人根本控制不了.回答車友問題是我的榮幸,.

一般都2.4

顛，之前還能忍受，后來換了一套17寸輪轂加225/60的suv胎后，就再也不想用19寸的了，舊的19寸放在家里等需要驗車時再換上

咱們現(xiàn)在的車子，一般情況下輪胎。都是可以跑到五萬公里左右的樣子，你可以。根據(jù)你輪胎的實際磨損情況來進(jìn)行輪胎的更換。

你說的嘰嘰響如果是輪胎的聲音 那是因為原地打方向 輪胎和地面摩擦的聲音，盡量不要原地打方向如果是方向盤響，那就去檢查方向機(jī)是否有問題

這個哪里有個定數(shù)，跑爛路多磨損的厲害些換的就早，跑鋪裝路的自然磨損少換的就遲，還有停放在車庫的用的久些，放外面日曬雨淋的自然就要早些更換

一般在輪胎花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎。并且由于幾年下來，橡膠的彈性開始變?nèi)?，所以，為?00%的安全于是基本上開始換胎。綜合考慮，私家車的換胎時間還有一個指標(biāo)就是扎了多少個洞。假如扎過3個以上，也應(yīng)該換輪胎了，特別是側(cè)壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎，私家車基本上也要報廢了。所有的輪胎胎面溝槽底部都設(shè)置了一個磨損標(biāo)志，一般轎車輪胎的磨損標(biāo)志高度是1.6mm，載重輪胎是2.4mm。另外輪胎的使用壽命其實是與汽車的使用環(huán)境有很大關(guān)系的，比如說氣候、汽車行駛及停車環(huán)境、以及車主的駕車習(xí)慣等都會影響到汽車輪胎的使用壽命。擴(kuò)展資料：時間更換要從輪胎品牌、質(zhì)量、行駛路況、駕駛風(fēng)格等多種因素來考慮，4S店經(jīng)常會跟我們說，3年之內(nèi)無論輪胎你跑沒跑都要換，其實這只是讓你去送錢的一種銷售手段。實踐證明，汽車輪胎如果在5年之內(nèi)不怎么經(jīng)常上路使用都是可以的，而5年-7年這段期間，有的汽車就算不經(jīng)常駕駛輪胎也會出現(xiàn)缺水、嚴(yán)重龜裂（就是輪胎胎側(cè)有小裂紋），裂紋深度達(dá)到1.8mm，就說明輪胎該換了。

車輪總外直徑越小，輪胎越窄，車輛運(yùn)動時受到的阻力越小，所以車子越省油，205 60 R16和205 55 R16，輪轂尺寸一樣，輪胎扁平比相差5，所以后者的總外徑更小，相對來說會省油一些。改裝車輪的話，建議維持原廠的車輪外徑大小，比如原廠尺寸是205 60 R16，想升級的話，換成215 55 R17，或者215 50 R18，這樣一來總外徑還是650

我們都知道輪胎是有生產(chǎn)日期的，因為以橡膠為原料的輪胎是有壽命的，即使是新輪胎長時間不使用的話，也會發(fā)生老化現(xiàn)象，老化后彈性和韌性都會大打折扣，使用的年限越久爆胎的幾率就越高。按照輪胎廠家的官方說法，一般輪胎的壽命應(yīng)當(dāng)在2年或6-8萬公里區(qū)間。個人建議輪胎的存放和使用時間最好是在4年以內(nèi)。如果平時使用并不頻繁，并且用車環(huán)境不惡劣，最好是有車庫能保證相對小的溫差情況下，輪胎正常使用4-5年是不成問題的，當(dāng)然前提是勤檢查，要盡可能的小心愛惜使用。輪胎這東西天天在外面風(fēng)吹日曬，臟活累活都是它的，可以說是一輛汽車最敬業(yè)的零件。另外輪胎也是汽車身上唯一與地面接觸的地方。如果您在日常使用當(dāng)中對輪胎并沒有進(jìn)行特別的關(guān)注的話，請您定期檢查一下輪胎的相關(guān)情況，比如是否有破損、輪胎壓力是否符合標(biāo)準(zhǔn)等，因為安全之行始于輪下。