開到修理店換一個就行了。把其他四個擰緊，速度慢點(diǎn)開到修理店，換螺桿也很快。這個螺桿不是一般輪胎店里就有的，得去配件商店買，一買是一對，螺桿加螺帽，也就20元左右吧。再說換這個螺桿輪胎店也干不了，得拆卸剎車盤來，從里面往外安裝上的，你得去快修店。

米其輪是法國的品牌。是全球數(shù)前幾的各種輪胎生產(chǎn)商，汽車用輪胎當(dāng)然是很重要的一部分。生產(chǎn)地當(dāng)然不止法國，在中國也會有。

輪胎鼓包，小包，要不要換掉第一，安裝輪胎時(shí)請到專業(yè)的輪胎店，使用輪胎專業(yè)安裝設(shè)備及專業(yè)的安裝程序來操作。第二，盡量避免長時(shí)間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。第三，養(yǎng)成優(yōu)越的輪胎保養(yǎng)習(xí)氣，經(jīng)常檢查輪胎，應(yīng)子細(xì)檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險(xiǎn)，并隨時(shí)調(diào)劑、預(yù)防爆胎。第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養(yǎng)成檢查并維護(hù)正常的胎壓、注意輪胎質(zhì)保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。

更換輪胎的原則就是保持輪胎尺寸接近原車的尺寸，不會讓時(shí)速表誤差太大，同時(shí)也不建議增加輪胎的寬度過大，影響性能且增加過多的油耗。在保持尺寸的前提下，195/50/15也已經(jīng)是15寸輪轂里能夠換到的最寬的輪胎了。

如果是新胎，并且不是側(cè)面的話，修補(bǔ)一下還是可以實(shí)用的，沒必要對調(diào)輪胎

標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。

h和v室最高速度級別的意思。h是指最高時(shí)速210km/h,v是指最高時(shí)速240km/h,在這個范圍內(nèi)是安全的。而91指的是單胎的承重指數(shù)，也就是615kg。

朝陽輪胎在國內(nèi)可能名氣不大，但是用過朝陽輪胎的人都非常認(rèn)可朝陽輪胎的產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)朝陽輪胎公司的品控能力也受到業(yè)內(nèi)其他輪胎品牌的認(rèn)可。1、油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強(qiáng)。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦，有利于減震和提高車速。帶速層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而減省燃油3%。2、超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時(shí)，由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫，在內(nèi)部(熱空氣)經(jīng)鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。3、抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠，充氣后外表張力增大，在內(nèi)表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續(xù)一定的時(shí)間，保障了高速行車時(shí)的安全。

w與v，都是表示輪胎的終極時(shí)速；也就是該輪胎的速度極別，速度極別是表示一個輪胎行駛的臨界速度：就是如果輪胎的行駛速度超過此速度會容易發(fā)生爆胎的危險(xiǎn)v代表 240 km/h （高性能跑車）；w代表 270 km/h （gt跑車）

輪胎筆

你車需要做個4輪定位,調(diào)整輪胎平衡.再要求四輪對調(diào)位置.沒必要更換新輪胎.

1、胎壓應(yīng)該打多少以車廠推薦值為準(zhǔn)。車廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。2、車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時(shí)測量胎壓,請將所測得的胎壓數(shù)值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。3、最低不低于半載推薦值，最高不超過滿載推薦值，在此范圍內(nèi)可以根據(jù)自己日常載重、路況條件、以及對舒適性、油耗等的要求做適合自己的調(diào)整。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。現(xiàn)在很多車胎充入的不是空氣。對于這些車胎，胎壓要求比較嚴(yán)格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關(guān)系。并且胎壓與車的性能有緊密聯(lián)系，比如舒適度及運(yùn)載量，還會影響車胎壽命。氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

1、現(xiàn)在車胎都一個胎不分內(nèi)外，都是一體的。為了防爆。 2、奧迪更換的胎都是米其林的，價(jià)格比較貴，不建議在4S店更換，請到米其林輪胎店更換，價(jià)格也優(yōu)惠，質(zhì)量有保障。 3、至于價(jià)格，和尺寸有關(guān)，我估計(jì)17寸的在1000左右

朝陽輪胎的sa37抓地力和以往的07比較有了明顯的加強(qiáng)，國產(chǎn)的好輪胎

輪胎側(cè)面劃傷建議及時(shí)更換。因?yàn)檩喬?cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補(bǔ)，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。一、需要更換輪胎的情況1、從輪胎的使用年線上看，輪胎的側(cè)壁上會有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性比較差。2、關(guān)注汽車輪胎側(cè)壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側(cè)壁會出現(xiàn)深紋。但只要輪胎側(cè)壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側(cè)壁上的三角形標(biāo)志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實(shí)際磨損極限，那個數(shù)值應(yīng)該大于1.6毫米。二、日常注意1、提高對輪胎安全性的認(rèn)識，平時(shí)要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細(xì)致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時(shí)排除。2、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時(shí)將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補(bǔ)后應(yīng)該進(jìn)行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。3、定期實(shí)施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000～10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。三、造成輪胎壽命降低的因素1.輪胎的選配和安裝輪胎安裝的正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和負(fù)荷能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，我們建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進(jìn)行更換。2.工作氣壓輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)象，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中部的單位壓力增大，磨損加路劇。產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗(yàn)證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。3.輪胎負(fù)荷車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是勿容質(zhì)疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有載重指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對應(yīng)的最大載重量內(nèi)使用。4.行駛速度正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)有速度級別指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的速度級別指數(shù)所對應(yīng)的最高行駛速度內(nèi)使用。5.輪胎溫度車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。6.底盤狀況前、后車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機(jī)件技術(shù)狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業(yè)維修站進(jìn)行底盤狀況檢查及調(diào)整。7.道路條件如果車輛長時(shí)間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點(diǎn)對于越野車輪胎也不例外。8.駕駛習(xí)慣這是直接與車主有關(guān)的因素。起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛、經(jīng)常上下馬路牙子和停車時(shí)輪胎刮蹭障礙物等，都會導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。9.輪胎維護(hù)輪胎適時(shí)換位、選用合適的胎紋、日常勤維護(hù)、定期檢查胎壓、及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。10.車輛維護(hù)很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養(yǎng)”，不要等到出現(xiàn)了故障才開去維修站維修。而車輛的定期維護(hù)與輪胎壽命的延長也是息息相關(guān)的。四輪定位、轉(zhuǎn)向節(jié)、車輪軸承及懸架系統(tǒng)的定期檢查維護(hù)一個都不能少。

萬力輪胎是全套引進(jìn)美國費(fèi)爾斯通的全套技術(shù)和設(shè)備建立的廠子，子午胎生產(chǎn)技術(shù)國內(nèi)領(lǐng)先，特別是轎車子午胎，子口直徑以做到28吋，是國內(nèi)最高端的！

米其林

換新的

所謂半熱熔輪胎，實(shí)際指的就是相較一般輪胎更為運(yùn)動化的產(chǎn)品，且具有熱熔胎達(dá)到工作溫度會軟化輪胎胎面，產(chǎn)生很高黏性，從而提高抓地力的特性。其較低的自重以及扁平率可提高車輪靈敏度以及輪胎接地面積，較硬的胎壁能確保激烈駕駛時(shí)輪胎有更少的變形量，而胎塊和更少的排水紋則直接提高了輪胎與地面的接地面積。此類輪胎在制造時(shí)候加入了凱芙拉纖維（Kevlar，也就是現(xiàn)代防彈衣的主要材料）等高科技材料，在使胎壁硬度加強(qiáng)的同時(shí)減輕了自重，提高了輪胎的支撐性；相比普通輪胎更先進(jìn)的胎紋設(shè)計(jì)可使胎紋減少，達(dá)到與普通輪胎相仿的排水效果；更大的胎塊則增加了行駛中胎面與路面接觸的實(shí)際面積，減少行駛中胎面的形變；再加上較硬的胎壁和更低的扁平率，可使駕駛者更直接迅速的獲取路面信息，使操控感更為精進(jìn)。

你好！還能再湊合一兩年如有疑問，請追問。