車身B柱有銘牌，按照廠家規(guī)定氣壓值充氣。一般轎車4個輪胎氣壓在2.5左右！

轎車輪胎氣壓前后不同，一般前胎為2.2-2.3即可；后胎2.4--2.5即可。打到3個實在太高，舒適性很差，前胎跳動太大，因觸地面積減少，抓地能力降低，剎車效力也降低， 若大熱天跑高速路，時間長了，很可能因氣壓膨脹而發(fā)生爆胎。

我是朝陽的經(jīng)銷商，賣的最好的是高級轎車胎SA07、SA37、舒適型汽車胎RP26以及SU317、SU318，現(xiàn)在買還送油卡…

走好路；少剎車

由于原車輪轂的限制，輪胎尺寸不能隨意調(diào)換。如果一定要換輪胎尺寸，那么必然要換輪轂，你可以咨詢4S人員或查看使用手冊，了解輪轂可更換的最大尺寸，從而選擇輪胎。輪胎的參數(shù)除了直徑大小外，一個是寬度，一個厚度。直徑越大，輪胎越高，汽車離地也越高，視線越好，根據(jù)動力轉(zhuǎn)換出來的轉(zhuǎn)速，越大尺寸的輪胎周長越大，可跑路程越遠。寬度越大，輪胎與地面接觸面積越大，摩擦越大，越耗油，但同時抓地力越好，行駛也更穩(wěn)。厚度約大，舒適性越好，吸震越好，但同時會導(dǎo)致操控變得遲鈍，轉(zhuǎn)向精確度下降。通常情況下，跑車為了展現(xiàn)其高性能，會使用較寬的薄胎。普通家轎為體現(xiàn)其經(jīng)濟和舒適，會使用普通寬度的厚胎。SUV會使用較大直徑的輪胎以提高離地間隙，微型車會使用小直徑的輪胎來降低造車成本。

不是

1. 日常的輪胎維護，建議每月進行一次氣壓檢查、調(diào)整；2. 每次上高速公路行駛前，需要進行氣壓檢查，并剔除輪胎花紋溝內(nèi)的石子等雜物，避免故障、確保安全；3. 當(dāng)車輛產(chǎn)生跑偏現(xiàn)象時，有可能是氣壓不足問題導(dǎo)致的，建議檢查氣壓；4. 一般來說，正常的胎壓一般在2.2-2.5千帕之間，胎壓過高則會讓輪胎變得很硬，胎壓過低又會導(dǎo)致操控性降低，輪胎磨損加速。而在夏季，整體的胎壓要比其它季節(jié)低百分之十左右。也就是說夏季胎壓最安全的范圍應(yīng)該在2.0-2.2之間。

別浪費鞋油了，無濟于事，反而化學(xué)成分會傷到輪胎橡膠。

應(yīng)該是你給的油門太大了。。。輪胎突破極限了。

理論上胎面加寬會使行駛阻力增大油耗增加，但如果新輪胎橡膠和花紋經(jīng)過節(jié)能優(yōu)化的輪胎反而會節(jié)油，寬胎的附著性能肯定要好于窄胎因此安全性能會增加。由于胎面加寬輪胎的寬高比也會降低因此對車速值的影響很小。

3.5

這樣的輪胎很容易再次爆開的

保養(yǎng)輪胎定期檢查輪胎的磨損狀況，經(jīng)常清洗輪胎，定時檢查充氣并穩(wěn)定胎壓，車輪定位和平衡有利于保證輪胎的安全和延長輪胎的壽命。

胎壓正常流失在0.07bar/月左右，所以通常一個月內(nèi)至少需要測量一次胎壓。為了安全，建議長途 高速前也要檢查一下。測量時盡量使用同一塊胎壓表，注意區(qū)分冷胎還是熱胎。

最好還是把輪胎換了吧！但是一定要換一致的紋路。

盡快趕緊補胎

根據(jù)路況而定，基本1萬-2萬公里對角相互兌換。

每款汽車出廠都會隨機標(biāo)配2-3個品牌的輪胎，而且因為產(chǎn)地的不同。選擇的合作伙伴又不一樣；另外一款車型剛剛上市的時候，可能選擇的輪胎品牌相對高端，車價下降的時候，輪胎的配備也縮水了。大眾在德國合作伙伴為馬牌，鄧祿普等；而在中國，因為成本的原因，主要的合作伙伴就變成了韓泰，錦湖等。大眾CC的輪胎也是這樣，剛推出時是固特異的，現(xiàn)在具體是用的什么就不知了！

專家說得很好

應(yīng)該沒事，我也常蹭的，慢慢的開車熟悉就好了！