如果鋁圈和鐵圈的型號一樣就不用換輪胎了

通常情況下，如果只是胎噪大，更換成馬牌或米其林靜音胎會有效果。

需到店，進行檢查分析，異響涉及范圍較大，需逐步檢查排除。

你好，這個需要把輪胎扒開，從里面才能更換的。希望可以幫到你

零胎壓行駛、這是不行的

在為愛車的輪胎升級之前，您就必須仔細考慮以下幾項：1、目前的輪胎規(guī)格，自己真的不滿意嗎?2、是否只要改善其中某項品質(zhì)即可?是噪音，抓地力，排水性，還是外觀造型?3、如果要進行規(guī)格升級，車輛動力輸出是否足以負擔?4、是否具備因升級輪胎所帶來的油耗增加的心理承受能力?5、是否能夠承受因升級輪胎而更換輪轂所需要的高額費用?在此特別建議即將購買新車的準車主，不要在購買新車的同時將輪胎換新，因為原廠配套輪胎一旦拆下、就變成一般俗稱的“落地胎”，“落地胎” 是沒有辦法折換多少現(xiàn)金的，差不多是白白丟棄了全新的原廠輪胎，絕對是一種浪費!更何況，說不定您對原廠配套輪胎的表現(xiàn)也還能夠接受，未必有立即更換新輪胎的需要。所以，對于原廠配套輪胎還是應該先用用看，當出現(xiàn)不滿意且存在必須要改進的地方時，再來動動輪胎升級的念頭。車輛的動力輸出是一項需要考慮的重要因素。如果沒有足夠充沛的引擎動力，卻一味地將輪胎規(guī)格加大加寬是毫無意義的。目前占國內(nèi)汽車市場銷售最大比例的1.6升至1.8升轎車，動力輸出約在84.5千瓦到99.2千瓦之間，搭配1.1-1.3噸的車重，采用185/60R14或是195/55R15 規(guī)格的輪胎恰到好處。如果胎寬只有175mm，那么要升級還有情可原，如果已經(jīng)是195mm了，再加寬也就沒什么必要。我不是說不能再繼續(xù)加大加寬，而是再加大加寬除了造成方向沉重、加速無力、耗油升高、影響ABS制動之外，其實不見得有什么好處，只是滿足虛榮心而已。

不一定只有釘子才會發(fā)出這種聲音、比如石子、螺栓等、只要是硬物高出胎花表面和路面接觸都會出現(xiàn)這種響聲

你好，根據(jù)不同批次的，輪胎的廠家有可能是不同的，就和長城的車一樣，有佳通的，還有錦湖的，如對你有幫助，請采納為最佳答案，謝謝

可能輪胎變形漏氣

汽車輪胎的價格都是不等的，不同規(guī)格、型號的價格肯定是不一樣的，相同規(guī)格、型號的，不同品牌，價格也是不一樣的，普通輪胎大概200～600元不等

您好，這個是可以的，但是只能臨時使用，不能長期使用的，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

您所說的扁平應該就是指輪胎的高寬比。輪胎的高寬比數(shù)字越小，車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率會增加。

瞄瞄

你好，要看輪胎的品牌，原廠的品牌價格在2000左右/條

先看下輪胎,是否有啃胎現(xiàn)象,再檢查下軸承動平衡的話,如果方向不抖不跑偏不是動平衡的問題.

輪胎要換,扁平比要增加

使用便攜式胎壓計，若身邊沒有，也可以找個維修點檢測一下。

您好！如果是胎側(cè)的話，建議更換，胎正面的話，可以補了當備用胎用，不建議上高速

可以通過看條紋來分辨：鋼絲胎多數(shù)條紋是順向。分辨方法：1、鋼絲胎和尼龍?zhí)^(qū)別在于簾線，尼龍?zhí)ナ峭耆猃埡熅€的，而鋼絲胎是尼龍和鋼絲做簾線（小車）還有完全鋼絲的（卡客車）。2、凡是帶有鋼絲的用型號數(shù)字R來表示。3、二者價格相差近一倍，尼龍?zhí)ナ切苯徊妗⒐に嚭唵?，鋼絲胎是子午線即垂直交叉，工藝復雜。輪胎的保養(yǎng)：1、經(jīng)常檢查輪胎氣壓。使輪胎氣壓維持在適當狀態(tài)，不要太高或太低。2、負荷不能過大。車輛如果超載行駛，會使輪胎過度發(fā)熱、橡膠老化、輪胎壽命縮短。3、及時查找原因。4、清理胎體內(nèi)的雜物。車輛行駛中，輪胎表面會嵌入一些雜物，如釘子、石塊、玻璃、鐵片等。關于輪胎：1、輪胎的淘汰，要看輪胎的磨損程度，當有磨損標志顯露時就要更換了。2、一般而言，建議輪胎的使用壽命是四萬公里左右，如果行駛里程較少，當使用時間超過兩年同樣建議更換，因為橡膠材質(zhì)受到環(huán)境影響，時間一長會有變質(zhì)老化現(xiàn)象，容易產(chǎn)生龜裂，使用時不無發(fā)生意外之憂。3、在選購輪胎時,您需要充分考慮車輛性能，駕駛習慣和愛好，行駛的道路條件和氣候條件等情況，然后根據(jù)輪胎產(chǎn)品的定位來選用合適您的輪胎。

更換新氣門嘴即可。