輪胎修補首先是針對輪胎氣密層的修補，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層并沒有破損，也就談不上修補了。

你好這個是的

去拔掉補胎。

你好，不會的，

米其林Primacy 3 ST（浩悅），它是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎干濕地剎車性能、想在保持輪胎優(yōu)異的舒適性同時兼顧一些操控性的車主。

這個應該不會的

最大可以上 235的胎，一條網上買也得1300元左右吧，比如倍耐力P7這樣的檔次，如果是米其林PP2以上的，得1600-2000一條 寬胎費油，對剎車提升有限，標配的輪胎，就算是2.0T的邁騰，也沒有超出輪胎的極限，如果是對剎車不滿意，不必換輪胎，最經濟的是換剎車蹄片，買個摩擦系數在0.4以上的

胎壓具體打多少建議您以車廠推薦的胎壓值為準。車廠氣壓推薦值通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊，駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。上述提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴（=4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。

首先這不符合正常的邏輯。為什么會發(fā)生這種情況，也許是您測量有誤差、也許是受環(huán)境溫度影響、也許是冷、熱胎的關系....

確實是這樣?。?/div>

你好，不抖動，不跑偏，不需要做的。

我以后也要冬天與夏天輪胎輪著用了。

標準胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會有所差別。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力。

這個有問題檢查一下氣滲漏

哈弗h6胎壓一般在2.3~2.7BAR合適，只要在這個標準范圍內，都是安全的。夏天的話應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值，2.3~2.5BAR之間比較合適。

1、胎側不能修補。2、修補的效果這個只能由幫你修補的人回答。

車輛一年該做幾次定位檢查是由車況和行駛的路況決定的（路況越差，檢查頻率越高），從常規(guī)來講，車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查，所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個月一次檢查輪胎磨損的情況。 如果輪胎磨損不均勻，例如:輪胎一側胎肩磨損快于胎面其余部分?；蛘呷绻l(fā)覺車輛過度抖動或跑偏的話，您的車輛可能定位不良或不平衡。這些情況不僅縮短輪胎壽命，而且影響車輛的操控性，可能出現危險。如果您發(fā)覺不規(guī)則磨損或車輛抖動或跑偏，請馬上檢查車輪定位和平衡。

輪胎被扎穿，不良修補，氣門嘴橡膠老化，檢查氣壓后，氣門芯未復位，以上各種情況均會導致輪胎慢性漏氣。檢查時建議充氣至最大胎壓3.0bar左右，然后輪胎浸泡在水槽中，全方位檢查。

1、所買的輪胎規(guī)格應該和原車裝配的輪胎規(guī)格一致。2、同一車軸上應裝配同一規(guī)格、結構、廠家、花紋的輪胎（載重指數、速度級別一致）。3、替換輪胎的載重指數必須大于或等于原配輪胎的載重指數，替換輪胎的輪胎速度級別必須大于或等于原配輪胎的速度級別。4、同樣品牌的輪胎，不同的花紋代表不同的產品定位。

輪胎的使用一般不要超過3年，里程不超過6萬公里。雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局，但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的濕地抓地力和干地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁：隨著輪胎橡膠逐漸老化，輪胎側壁會出現深紋。但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂，就可繼續(xù)使用。輪胎側壁上的三角形標志可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起，可以確定輪胎的實際磨損極限，那個數值應該大于1.6毫米。