專用一鍵啟動的優(yōu)點(diǎn):專車專用,量身定做,專用插座,專用連接器,一次對接,免剪線,不破壞原車線路;采用與原車線路系統(tǒng)對號銜接技術(shù)，采用專用連接器，標(biāo)準(zhǔn)化安裝，可靠性高,一鍵啟動：自動開門，自動鎖門，自動防盜，一鍵點(diǎn)火，一鍵熄火 移動管家yd8...

不算

可以到改裝店里進(jìn)行改裝。閥門排氣改裝需要進(jìn)行切割，焊接等處理。不過很大程度上可能造成汽車性能的缺失。更換整段排氣也是一個(gè)不錯的選擇。很大程度上可以有效提升汽車的整體性能。例如天蝎和tygw都是不錯的選擇的。

對月形單望相護(hù)，只羨鴛鴦不羨仙．詳細(xì)內(nèi)容請點(diǎn)擊下面>>>>>>>>>>查看更多答案

沒收

十代思域的發(fā)動機(jī)比較新 動力改裝的最大瓶頸就是對電腦調(diào)整的經(jīng)驗(yàn) 目測還得兩三年才有成熟方案可以改的地方也就操控 進(jìn)排氣了 外觀呢大可不必要 因?yàn)轳R力不會提升太多十代思域比羸弱的GT86加速性性價(jià)比好那么一點(diǎn)點(diǎn) 它可以改的地方有 輪胎 輪轂 剎車 減震器 進(jìn)排氣 點(diǎn)火 潤滑油 齒輪比 隔音 音響 外觀 燈具 其他地方不值得投資 順序按照我說的來 費(fèi)用大約3萬左右 能夠讓車的操控和動力平順性提高動力升級的大動作目前性價(jià)比太低 不如換發(fā)動機(jī)了 越高科技的發(fā)動機(jī)改裝的性價(jià)比越低希望對你有所提示！

什么車適合改裝，該如何著手改裝，改裝應(yīng)注意些什么，成為車主們最為關(guān)心的問題。在這里，天津汽車團(tuán)購網(wǎng)為您帶來相關(guān)知識，給您最貼心的汽車服務(wù)。前提：看清哪些車型適合改裝從寬泛來說，任何越野車均能做一些加裝保險(xiǎn)杠、行李架、備胎架之類的簡單改裝，但深度改裝則需要是非承載式車身。適合改裝的車型很多。目前，國內(nèi)適合全方位改裝的價(jià)格便宜、結(jié)構(gòu)簡單，而且改裝套件比較多的越野車或suv，主要包括自主品牌車型中的bj2020/戰(zhàn)旗、大小陸風(fēng)、長城賽弗等，合資品牌車型中的小切諾基、jeep2500、獵豹v6 3.0等。它們結(jié)構(gòu)簡單，容易改造，本身在動力和懸掛方面也有很大的提升空間。其次是豐田lc、日產(chǎn)途樂y60、三菱帕杰羅v6等。這些車本身就擁有較強(qiáng)的越野能力，主要對它們進(jìn)行零件更換或底盤升高，中期延壽或提高通過能力。另外就是對豐田lc100、日產(chǎn)途樂y61、三菱帕杰羅v73/v77、牧馬人、大切諾基等進(jìn)行改裝了，這些車型本身動力強(qiáng)勁，通過能力也較強(qiáng)，仍可通過提高底盤、添加差速鎖、加裝絞盤等進(jìn)一步提高通過性。分類：分清常用改裝和深度改裝一般來說，初級改裝，大都會加裝保險(xiǎn)杠、防滾架、踏杠、頂框及輔助照明燈等，當(dāng)然真正經(jīng)常走越野路線的車友，不會忘記在底盤加裝一塊厚厚的護(hù)板。進(jìn)一步改裝則會稍微加強(qiáng)動力附件、更換專業(yè)越野輪胎等，安裝涉水喉能大大提高越野車的涉水深度，安裝絞盤能大大提高車輛的通過性。而最常見的高級別改裝，則涉及到提高底盤、加裝差速鎖等。提高車身高度是最直接的提高越野通過性的方法，也是深度改裝車友們都會采用的方法。但與市場上普遍提供的簡單彈簧、鋼板和減振器等配件相沖，它又是一項(xiàng)非常專業(yè)的活，車身一旦升高后，會影響到很多方面。因此擅自在技術(shù)不具備的維修店改裝，將嚴(yán)重影響車輛壽命甚至造成安全事故。要點(diǎn)：適合自己的才是最好的在改裝這個(gè)問題上，一直有著兩個(gè)完全相反的聲音，支持改裝的車友表示，改裝車可以充分發(fā)揮車的性能，越野車和suv就是拿來改的。反對改裝的車友則認(rèn)為，量產(chǎn)車定型出廠前，廠家都作了大量的匹配設(shè)計(jì)和調(diào)試，在性價(jià)比方面達(dá)到了均衡，并得到國家質(zhì)量檢測部門的認(rèn)證。量產(chǎn)車的性能不一定是最好的，卻滿足了設(shè)計(jì)需求及本國或第三國相關(guān)法律法規(guī)和本國或國際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范。一位資深改車友也表示，一般越野車改裝，大都會經(jīng)歷無知改裝、盲目改裝、野蠻改裝、科學(xué)適度改裝、體會原車設(shè)計(jì)優(yōu)勢、專業(yè)改裝和發(fā)燒改裝等七個(gè)階段。而一般車友大都在經(jīng)歷前四個(gè)階段后便返璞歸真了。他們發(fā)現(xiàn)大量盲目的改裝，不但不適用反而加重車輛負(fù)荷甚至毀車。天津汽車團(tuán)購網(wǎng)為您找到專業(yè)從事越野車改裝的多年的專家。專家介紹越野車改裝與街車改裝一味追求速度感不同，應(yīng)該根據(jù)最常出沒的地形進(jìn)行有側(cè)重的改裝，如常在山區(qū)行駛的要加強(qiáng)車身保護(hù)的強(qiáng)度，常在沙漠中行駛應(yīng)該加強(qiáng)車輛的防塵性能及加寬車胎，常涉水則應(yīng)該加強(qiáng)車廂及電路的防水性能等。他表示，越野車改裝是最彰顯個(gè)性的，但最實(shí)用的才是最好的。

本田xrv，這款車是可以改中控大屏的。但是建議選擇原廠的就可以啦。

《機(jī)動車登記規(guī)定》中明確表示，改變車身顏色、更換發(fā)動機(jī)、更換車身或者車架，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記；擅自改變機(jī)動車外形和已登記的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者五百元以下罰款。從以上規(guī)定看，應(yīng)當(dāng)是在改裝前申請變更登記。

假如只改性能的話，原車原樣，外觀是看自己的喜好去改的。假如你全用拾荒者，可能全滿。不過，記憶中的野馬全用究級的話，零到一百加速只要一點(diǎn)五秒左右，是用加速器的。最快可以達(dá)到三百八十五左右。不過不是很好開。所以沒用拾荒者。

豐田86這款車作為比較受歡迎的一款跑車，改裝件還是比較豐富的，不管是外觀還是動力都有豐富的選擇。

剃刀算是目前qq飛車手游中最好的一款b車了，很多小伙伴都準(zhǔn)備改裝這輛車剃刀改裝的時(shí)候，渦輪有強(qiáng)增壓渦輪和斷切式渦輪兩個(gè)分支。很多玩家都不知道這里兩個(gè)渦輪要怎么選，這里為您帶來剃刀渦輪的分支選擇推薦。剃刀推薦使用圓齒渦輪-斷切式渦輪分支，這樣可以充分發(fā)揮和補(bǔ)足賽車的性能。但改裝會影響賽車的手感，具體喜好玩家們還要去游戲中進(jìn)行一下體驗(yàn)。剃刀改裝渦輪選哪個(gè) 增壓渦輪和圓齒渦輪哪個(gè)好的介紹了，希望能幫助到你

原廠 估計(jì)十幾萬

不明白啊 = =！

先介紹x6吧。x6是寶馬里最好的的suv了兩廂車不過外型非常漂亮而且性能非常好。q5跟x6根本不是一個(gè)等級的車。q5是為了滿足家庭用的suv車。是q7的縮小版。如果你從美國買回來這個(gè)要看 這兩款車在國外是什么價(jià)。如果知道你可以用這個(gè)算：我國汽車進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)至4~30%，其中只有機(jī)坪客車(機(jī)場專用車)的進(jìn)口關(guān)稅為4%，且不征收消費(fèi)稅，而大、中、小型客車的關(guān)稅為25%，附加消費(fèi)稅為3%~5%，至于和我們普通消費(fèi)者最息息相關(guān)的小轎車和越野車的關(guān)稅則為30%，附加消費(fèi)稅按車型不同分別征收3%、5%和8%的消費(fèi)稅，具體如下:1、汽油型微馬力小轎車(排氣量 =1000cc):征收3%消費(fèi)稅2、汽油型小馬力四輪驅(qū)動越野車(排氣量1000~1500cc):征收5%消費(fèi)稅3、排氣量1500~2200cc小轎車:征收5%消費(fèi)稅4、排氣量2200~2500cc小轎車:征收8%消費(fèi)稅5、排氣量2500~3000cc小轎車:征收8%消費(fèi)稅6、排氣量 =3000cc小轎車:征收8%消費(fèi)稅另外，汽車進(jìn)口時(shí)還需要在進(jìn)口關(guān)稅基礎(chǔ)上征收17%增值稅，故此，一輛小轎車從進(jìn)口報(bào)關(guān)到交付到經(jīng)銷商手里的這段時(shí)間里，需要征收30%進(jìn)口關(guān)稅、3%~8%消費(fèi)稅，以及在征收完30%關(guān)稅基礎(chǔ)上再征收17%增值稅。根據(jù)05年海關(guān)報(bào)關(guān)手冊規(guī)定，以上稅率可以概括為一個(gè)計(jì)稅常數(shù)公式:常數(shù)=(進(jìn)口關(guān)稅稅率 消費(fèi)稅稅率 增值稅稅率 進(jìn)口關(guān)稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅稅率)，所以進(jìn)口關(guān)稅為30%的小轎車，對應(yīng)3%、5%、8%消費(fèi)稅的計(jì)稅常數(shù)分別為:0.5680、0.6011、0.6533。至于其他型號的進(jìn)口車，大家也可以套用這個(gè)進(jìn)口關(guān)稅常數(shù)來進(jìn)行快速計(jì)算

所有外形改裝都屬違法行為，要更改行駛證照片，但你改裝后，車管所不會輕易同意你改照片。三菱菱帥和克魯茲現(xiàn)在改的人很多，也算不錯的車

對于自然吸氣車型提升動力改裝方法包括：提升排氣量,高轉(zhuǎn)速強(qiáng)化,加大壓縮比,換高角度凸輪軸。由于動力輸出增加，發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境變的更惡劣，因此發(fā)動機(jī)的內(nèi)部部件要先進(jìn)行強(qiáng)化，這是提升動力前必須做的工作。內(nèi)部強(qiáng)化：在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，汽缸內(nèi)的溫度在250--2500度之間變化。對汽缸,缸蓋,氣門,活塞產(chǎn)生相當(dāng)大的熱負(fù)荷。在強(qiáng)化上，最重要的就是活塞和連桿，選擇時(shí)要考慮的重點(diǎn)是材質(zhì)，強(qiáng)度與形狀.鍛造制品是理想的選擇，其材料是鋁合金，以鍛壓方式制成，并根據(jù)改裝的需要而制成特定形狀。提升排氣量:排氣量越大,動力越強(qiáng)是永遠(yuǎn)不變的道理.增大排氣量的方法有拉長活塞行程,擴(kuò)大汽缸直徑兩種.前者可通過改裝連桿和曲軸實(shí)現(xiàn),但較長的連桿在強(qiáng)度上要更加重視,與曲軸的搭配組合也要精密計(jì)算.和強(qiáng)化部件一樣。高轉(zhuǎn)速強(qiáng)化:欲加大馬力,增加發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速也是有效方法.這時(shí)發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性就很重要了。在發(fā)動機(jī)內(nèi),只要是旋轉(zhuǎn)部件就需要做動平衡,但原廠的平衡配重只會做到比原車斷油轉(zhuǎn)速稍高一點(diǎn)而已.為了提升轉(zhuǎn)速就要對曲軸進(jìn)行更細(xì)致的平衡(達(dá)萬轉(zhuǎn))。加大壓縮比:在不改變排量的情況下,加大壓縮比也能提供較大的動力輸出.主要方法是切削汽缸頭,換裝高壓縮比缸蓋墊片,換凸頂活塞等.其中換活塞是比較簡便的做法,另兩種方法必須注意氣門正時(shí)改變的問題。換高角度凸輪軸:對于改裝車,一般更強(qiáng)調(diào)高轉(zhuǎn)速動力輸出,所以換高角度凸輪軸可起到明顯的效果,不但氣門重疊開啟時(shí)間變長,還有可能增加氣門的深度,進(jìn)一步提升高轉(zhuǎn)進(jìn)氣效率.換了凸輪軸必須重新調(diào)整出正確的正時(shí),采用可調(diào)式凸輪軸正時(shí)齒帶輪是必須的?？偨Y(jié)以上所介紹的:對自然吸氣發(fā)動機(jī)進(jìn)行改裝時(shí),可根據(jù)動力提升的需求采用以上所述的某些項(xiàng)或所有項(xiàng)目。但必須注意,為了保證硬件改裝的成效,必須進(jìn)行調(diào)校。采用改裝發(fā)動機(jī)控制電腦,并進(jìn)行合適的正時(shí)和供油設(shè)定可以很好的解決問題.最后也不要忘了,加強(qiáng)供油系統(tǒng)的硬件性能,改裝大水箱和機(jī)油冷卻器等部件來提高散熱系統(tǒng)的效力,保證發(fā)動機(jī)有充足的糧食和足夠的耐用性。

一套完整的汽車音響系統(tǒng)，需要高中低音及重低音，但在汽車內(nèi)為了使前后排的人都能享受好的音樂，一般會分為前聲場、后聲場安裝，這就有幾種情況。 基礎(chǔ)的改裝方案：在前聲場，高音喇叭及中低音各一對（中低音在一起），后聲場一對同軸喇叭，共6個(gè)。加超低音的話，是7個(gè)。 高音質(zhì)的改裝方案：前聲場，高中低音喇叭各一對（6個(gè)），后聲場高中低音喇叭各一對或者高音喇叭及中低音各一對（6個(gè)或4個(gè)），加個(gè)低音炮就有11個(gè)或13個(gè)。 有的客戶最求更高的音質(zhì)，可能會加的更多。但不是喇叭越多效果就越好，主要是要調(diào)試好，不要相互影響到聲場。

管徑加粗，排氣會很順暢，回壓效果就相對的小很多，甚至有的排氣做的是無回壓的排氣~這樣就會損失一些低扭，但是相對的，高速的時(shí)候，排氣順暢，會讓發(fā)動機(jī)不憋氣，提速什么的效果更好，如果想增加更過動力，建議配合進(jìn)氣，以及相應(yīng)的電腦特調(diào)~希望能夠幫到您