車管所允許改裝的范圍是：1、車身顏色，但是需要在十天之內(nèi)去備案；2、輪圈和剎車卡鉗，但是要與原車的尺寸相同；3、前后保險杠，但是需要去備案，改裝寬體是不可以的。只要不涉及對汽車結(jié)構(gòu)、動力、制動等改動的，加裝真皮內(nèi)飾、導(dǎo)航、倒車雷達影像等都是允許的。內(nèi)飾方面的改裝遵循：協(xié)調(diào)、實用、整潔、安全、舒適。對于小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置可不變更行駛證。貨車加裝加防風罩、工具箱、備胎架等都屬于合法改裝范圍，但是需要注意避免出現(xiàn)遮擋車牌的情況。

手動擋不能改成自動擋，主要原因是汽車操縱機構(gòu)不同：1、手動擋有離合器，自動擋沒有；2、變速箱原理不一樣，結(jié)構(gòu)不同；3、汽車的設(shè)計是配套的，改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)會影響安全，國家禁止私自改變汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一旦操作不當，將給車輛埋下安全隱患。手動擋改自動擋有可能涉嫌非法改裝，因為非法改裝包括對車輛的外觀、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)進行非國家法律允許及廠商同意的超出原廠設(shè)計負載能力及功能的改裝。無論是換了自動變速箱還是加裝了自動離合器，都是對汽車動力、傳動的改裝，沒經(jīng)得相關(guān)部門的批準都屬于非法改裝。

汽車動力改裝有：1、更換大流量的空氣過濾器：空氣進入氣缸之前會經(jīng)過空氣過濾器，經(jīng)過改裝后空氣阻力會減小，發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)時的動力就會有所提升；2、改裝排氣系統(tǒng)：減小排氣阻力，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速工況下的廢氣被高效排出，增加馬力收益；3、改裝點火系統(tǒng)：提高發(fā)動機的點火能量，讓發(fā)動機動力得到顯著提升；4、ECU升級：即發(fā)動機運轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)，有替換式、寫入式、外掛式三種升級方式，能有效地提升發(fā)動機的動力。

捷達是大眾推出的全新子品牌，捷達VS5是旗下的第一款車型，定位為緊湊型SUV，現(xiàn)在的熱度很高，因為起步價格8.98萬，這樣的價格水平和同級別的國產(chǎn)車型持平性價比非常高，全新捷達VS5整體需要改裝的地方不多，整體的噪音控制一般，胎噪，風噪和發(fā)動機聲音控制的都不是很理想，所以可以加裝一些隔音條，給發(fā)動機做一些隔音處理，另外內(nèi)飾運用了大量的塑料件覆蓋，新車味道比較大，可以做一些除甲醛項目，這樣的居家用車以實用為主，并不需要硬件改裝，只要做一些優(yōu)化就可以捷達VS5捷達VS5的外觀整體比較時尚運動，前臉辨識度很高，進氣格柵和車燈的碰撞設(shè)計很時尚，其他元素很大眾品牌化，還是存在很多大眾品牌車型的氣息，整體車身造型和斯柯達很像，還是很有競爭力的，這樣的居家車型不需要怎么改裝，捷達VS5并不是很大的車，車身踏板都不用裝，還會影響通過性捷達VS5整體內(nèi)飾簡潔大方，做工用料大眾風格很濃，運用了大量的塑料材質(zhì)，都是硬邦邦的感覺，新車有一定的氣味，可以做一些甲醛處理，整體的配置還算不錯，中控屏支持簡單的車機互聯(lián)，便利性不錯捷達VS5的后排表現(xiàn)比較突出，坐墊長度中規(guī)中矩，后排空間處于中上游水平，動力方面搭載了1.4t渦輪增壓發(fā)動機，配備了6AT變速箱，這臺大眾EA211渦輪增壓發(fā)動機吃不了粗糧，用車費用有一定的增加總結(jié)：捷達VS5的價格水平很低，可靠性和穩(wěn)定性很高，綜合性價比很突出，在同級別中競爭力很強，還是很值得選擇的

我座駕的輪轂也改裝了，就是從美輪美換買的，挺不錯的，美輪美換家的輪轂很多都是知名品牌，售后服務(wù)也好，每一只輪轂都有保險，用著放心，我看他們官網(wǎng)挺多輪轂都是可以適配普拉多的，你可以去看看。我自己是比較喜歡KMC品牌的，所有購買的是KMC的輪轂。

我是最近剛改裝的普拉多的輪轂，我也是做了很多的功課，身邊朋友也給我推薦了很多，最后我選擇了美輪美換獨家代理的輪轂品牌KMC的KM535，這是一款非防脫圈的，日常用足夠了，要是喜歡越野的話，還是選擇防脫圈的比較好。現(xiàn)在使用也有段時間了，感覺挺不錯的，售后服務(wù)也好，美輪美換的每一只輪轂都購買了保險，用著挺放心的。

選擇Wheel Pros旗下的輪轂吧，很多專業(yè)的越野賽事用的就是Wheel Pros旗下的輪轂，而且Wheel Pros旗下有很多輪轂是適配普拉多的，比如Wheel Pro旗下的ATX、XD、KMC這幾個就可以，可以去美輪美換官網(wǎng)或者公眾號上看看。

請問你是想要改裝非防脫的還是防脫的輪轂，非防脫的話推薦你選擇KM540，個人覺得這款的顏值很高，性能上也不錯，適合普通環(huán)境，不適用于越野環(huán)境，越野環(huán)境的話，推薦KM234，這款被稱之為“沙漠地雷”,適用于各種越野環(huán)境，你可以去美輪美換官網(wǎng)上查看詳細的資料，也可以看看其他品牌，美輪美換官網(wǎng)上知名的輪轂品牌挺多的。

輪轂對車來說挺重要的，建議選擇大品牌，這樣會安全些，可以去了解下ATX、XD、KMC的輪轂，這些都是國外大牌的輪轂，價格上也不貴，我的車也是普拉多的，更換的是AX201非防脫圈的，感覺性價比挺不錯的，是在美輪美換買的，每一只輪轂還贈送了保險，很有保障。

路況比較差的話，17寸的比較好！輪轂寸數(shù)越大適合公路！寸數(shù)小輪胎厚適合越野。我自己是改裝的17寸的，就是那款很火被稱為“沙漠地雷”的KM234，這個品牌的輪轂質(zhì)量真不錯，誰用誰知道。我是在美輪美換的官網(wǎng)買的，每只輪轂還贈送了保險，他家還有很多輪轂品牌都適合普拉多的，你可以去了解下。

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車頂架，21款傲虎比上一個版本的傲虎，雖然軸距沒變，但是車身長了，內(nèi)部空間也大了，頂子的的面積肯定也不會小，那這么大的頂子上應(yīng)該加裝架子，不管是放自行車還是放行李箱，或者兩個都放，都能給車內(nèi)節(jié)省空間，而車內(nèi)最好的狀態(tài)是什么都不放，因為放下后座21款傲虎就可以是一張商務(wù)大床。總之，騰出空間，想干啥就能干啥。

沒這個必要吧，21款傲虎全系標配的18寸輪子，與車身尺寸搭配的比較平衡，2.5排量輪子太小起步容易打滑，尤其半坡狀態(tài)，太大的話起步速度會偏慢，試想一下，同樣力量驅(qū)動周長不同的輪子，動力效果是有差別的，18寸剛剛好。

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只要你在改ATX品牌輪轂的時通過了交通管理部門的批準，一般情況下都是可以通過的。我之前想改裝的時候聽說美輪美換是ATX品牌的獨家代理，就在美輪美換官那邊購買了ATX品牌的輪轂，改裝前有備案并經(jīng)過批準了年審很輕松的就過了。

在改裝XD品牌的輪轂的時候首先要選擇針對自己品牌車子的對應(yīng)的型號，目前XD品牌輪轂國內(nèi)正規(guī)的授權(quán)公司好像是一家叫美輪美換的公司，你可以在網(wǎng)上看看搜索一下，具體可以咨詢他們客服人員，可以給到您這邊更專業(yè)的意見。

改裝汽車輪轂就像我們穿新衣一樣就是為了好看、帥氣，而且一般改裝輪轂都要比原廠輪轂重量更輕，至于改裝的效果這就要看選擇了什么樣的輪轂，一般情況下都會很不錯的。至少比原裝好看吧。想要改裝的話，我建議你可以去美輪美換的官網(wǎng)上看一些，美輪美換旗下的輪轂品牌還挺多的，各種國外牌子的輪轂也是有的，像是KMC、XD、 ATX、Moto等品牌都有，說不定能夠挑中你喜歡的。