其集合了SUV的強勁動力和通過性、MPV的多座寬敞空間及豪華轎車的舒適性等多種性能于一體的漢蘭達，具有用不少的改裝方案。#漢蘭達改裝方案_太平洋汽車百科

音響改裝，好的改裝可以有效的提升音響效果達到更好的聆聽;用戶可以為低配的高爾夫加裝多功能方向盤;由于高爾夫標配都沒有導航，有需要用戶可以自己加裝。#高爾夫內(nèi)飾改裝_太平洋汽車百科

我想買輛車，但是不知道買什么好。科魯茲和思明哪個好？提問者：陳誠最佳回答：如果你玩的是原廠，買科魯茲吧！如果是為了改裝，可以買思明！我是本田的粉絲。我給你講講四明吧！思明是國產(chǎn)FD1，F(xiàn)D1是本田TYPERFD2的所謂家用車！外觀和FD2差不多，只是底盤有點不一樣！移植K20A需要自制機腳和機身加固。國產(chǎn)車的車架真的很軟！當你為FD2購買思明時，你在燈上省錢，而當FA1為FD2時，你必須換燈。

　　一提起汽車改裝，眾人的腦海中總是會浮現(xiàn)出那些外表夸張，在大街上吸引眾多眼球的超酷改裝車，這大概就是大眾心目中的改裝車吧。而事實上，汽車改裝可以分為好幾大塊，一般街面上出現(xiàn)的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功夫，讓人一眼便知。而一些只練內(nèi)功的改裝車可不是那么輕易就能“挑”出來的。#桑塔納大燈改裝_太平洋汽車百科

大家好，奧迪S8是奧迪S家族成員A8的運動版。奧迪每輛車都有S系列。除了外觀和內(nèi)飾運動性的區(qū)別，S8和A8Lw12最大的區(qū)別就是發(fā)動機。W12搭載6.3L、W型12缸發(fā)動機，S8搭載更具攻擊性的4.0V8雙渦輪增壓發(fā)動機，比W12多20馬力。W12A8是一款純粹的行政級轎車，內(nèi)飾和外觀厚重典雅，是公司高管配備的，而S8受到一些發(fā)燒友的喜愛，外觀和內(nèi)飾都很運動。

鋒范的大燈總成還是沿襲了本田車系的一貫的H4大燈，霸道凌厲，同時也給改裝留下了很大的空間，畢竟H4的燈永久了燈光都會不大理想。只要將大燈總成改裝一下就可以馬上得到很大的改善。#鋒范大燈改裝_太平洋汽車百科

停止收取廈門市“四橋一隧”車輛通行費的范圍是指廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋和翔安隧道。

這款排氣管本田思域，大神們想換多少？發(fā)問者：根據(jù)圖片，中顯示的內(nèi)容，鐘莉穎的最佳答案我建議你不要這樣改。這不是要不要錢的問題。如果你喜歡，我想你會想存多少就存多少。問題是國內(nèi)改了之后很不方便，別說交警會查你。首先，當你穿越中國株州金潤的許多路段時，很容易觸底。你應該花了不少錢，但是一不小心，這個排氣管就非常容易磨損和磕碰。

尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩(wěn)定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學，改變風的流向，吧風改變成一股壓力，把車往下壓。f1當中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定#卡羅拉尾翼改裝_太平洋汽車百科

大眾途觀輪胎加寬。首先，輪胎越寬，與地面的自然接觸面積越大，側(cè)向力承受能力越好，抓地力越好，制動和過彎性能越好，也就是說行駛穩(wěn)定性越好。當然，輪胎越寬越好。有一些缺點。因為摩擦面積大，噪音和阻力會更大，導致油耗高。當輪胎較窄時，自然加速會讓它感覺更輕，發(fā)揮更自由，油耗會更經(jīng)濟，但制動性能不會太好。經(jīng)濟型和緊湊型車的輪胎會窄一些，性能車和豪華車的輪胎會寬一些。一般來說，汽車的輪胎寬度是不能隨意改變的。

科魯茲擁有其出色的運動外表，所以吸引不少改裝愛好者來對車進行改裝。#科魯茲尾翼改裝_太平洋汽車百科

奧迪a4怎么改裝好看還是要看車主個人需求，一般都是在改裝后外觀更加時尚，更加年輕化。動力更為強勁，配置方面更加完善。

據(jù)說125可以換成150甚至160換缸什么的。改款后油耗如何？另外，會不會有其他不良反應？比如燒油。請有這方面經(jīng)驗的朋友回答提問者：梁斌。最好的回答可以是~換個缸體缸蓋活塞就行~ 150~但是不需要175~和150差不多~但是相應的油耗肯定會增加~具體數(shù)值看實際情況~一般沒有什么不良反應~我換了150艦~換個缸體缸蓋活塞就行~排量從150換到1200。

價格2.2W，畫面很好。推薦嗎？買的時候需要注意什么？我每年用的車不多，一年最多5000公里。我能買這個嗎？后期小毛病多嗎？維護費用是多少？謝謝提問者：謝幼娥最好的回答是一年跑5000公里，買下來。畢竟A6不像純國產(chǎn)車那么折騰。小問題基本不算什么。去街上保養(yǎng)也沒多少錢。我說了，一年跑5000公里，一年保養(yǎng)一次，也沒那么差。這是一輛01年的車。到現(xiàn)在已經(jīng)13年了。兩年后。驗車有點難，一年兩次。

尾翼的作用就是加大下壓力，車在過彎道時，高速的情況下，一般會有不穩(wěn)定，車身擺動的情況。加上尾翼就是利用空氣動力學，改變風的流向，吧風改變成一股壓力，把車往下壓。f1當中的尾翼能產(chǎn)生一千多斤的下壓力，能讓車子行駛穩(wěn)定#卡羅拉尾翼改裝_太平洋汽車百科

除了年份上的區(qū)別，94CB在CB1的基礎上在配置上有哪些改進？車況差不多的情況下，市面上的94CB比CB1高3000左右。哪個性價比高？提問者：魏晨宇最佳答案除了年差，市面上的94CB比CB1高3000左右，94CB的配置在CB1的基礎上進行了改進。比如CB1后面是中央減震器，而CB400是側(cè)面雙減震器，剎車不同。CB194CB400

提問者：程潔最佳答案1。首先點擊一鍵啟動按鈕啟動發(fā)動機，否則時間無法調(diào)整。2.然后點擊多功能方向盤左側(cè)的查看選項，設置儀表盤顯示。3.此時，儀表盤會顯示時間調(diào)整選項。4.然后轉(zhuǎn)動多功能方向盤左側(cè)的旋鈕調(diào)整時間值。5.然后點擊中央扶手的旋鈕確認時間的更改。這樣，時間調(diào)整就完成了。

朗逸可以通過加裝尾翼點亮車型造型。尾翼的安裝分兩種，一種是粘貼，一種是螺栓固定式，螺栓又分打孔和夾式。粘貼的可以，螺栓就有點麻煩，要換后備蓋。#朗逸尾翼改裝_太平洋汽車百科

改裝排氣管尾段采用耐用、耐熱的不銹鋼材料制成，內(nèi)部由回轉(zhuǎn)式回壓隔板使排氣順暢地排出。采用不銹鋼消音棉內(nèi)裹玻璃纖維消音棉，可在減少排氣阻力的同時，保持引擎合理的低轉(zhuǎn)速扭力輸出，延長消音棉的使用壽命，保持穩(wěn)定的排氣順暢度，長時間正常的消音能力。以下是排氣管的設計類型：1、S鼓：提升中低轉(zhuǎn)速扭力，起步快。爬坡有力。聲音低沉，在90分貝左右的時候就不會犧牲高轉(zhuǎn)速的馬力，主要延長三廢的形成來達成動力提升的作用。（缺點：高轉(zhuǎn)速時有共振聲，對高轉(zhuǎn)速馬力就沒有多大的提升），S鼓用于2.0以下排量的發(fā)動機。2、G型：用于2.0以上大排量發(fā)動機，通過3次回壓達到降低聲音的作用，延長了氣流的形式。跟S股相近。聲音在90分貝左右xiex。提升中低轉(zhuǎn)速扭力。3、直排：提升高轉(zhuǎn)速的馬力，中低轉(zhuǎn)速扭力就沒有多大的提升。比較適合長時間跑高速和賽跑道。聲音在100分貝左右。比較吵。4、Y型：提升中低轉(zhuǎn)速扭力。聲音吵。95分貝左右。5、街鼓：提升馬力和扭力，音質(zhì)也相當講究，鼓身完全為了增加馬力兼降低音量而設，完全可以在行街與高速行走任選擇，整段排氣采用日本最流行的漸次放大的設計式樣，47mm-63mm-76mm，63mm與76mm間用回壓管接駁后，更能發(fā)揮引擎的潛能，聲音在90分貝左右，平衡了油耗加速反應，動力提升，街鼓成為了理想的街道行走之喉。

氣動改裝是通過氣壓來控制車身高度的一種避震器。這種避震可以上升或下降，而且也可以改變軟硬，這種避震是通過充氣或放氣來調(diào)整車身高度和避震的軟硬。,以下是氣動減震的工作原理介紹：,1、通過控制氣壓來改變車身高低，其包括彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐和電子控制系統(tǒng)等。,2、氣動避震大多數(shù)有氣罐、氣泵，氣動避震的彈簧是一個氣囊，通過向這一氣囊內(nèi)充氣或放氣就可以改變車身高度和避震軟硬。