理論上沒(méi)有最高限度，就看技術(shù)與資金了。在車后加火箭助推器，很瘋狂吧，但確實(shí)能做得出來(lái)。若是普通的改裝500-600就很狂暴了，安全性很重要。馬力上升，操控下降的話，就得不嘗試了。所以我個(gè)人認(rèn)為350-400多匹會(huì)比較好，日本車的靈動(dòng)才體現(xiàn)得出來(lái)。

騎士車的問(wèn)題:我在2008年2月買了一臺(tái)北汽的騎士（2.2，4X4)的黑色騎士，開(kāi)了近7000公里，總體感覺(jué)還算可以。各種小問(wèn)題比較多：1、前風(fēng)擋漏水，找4S店，在外面打膠，不漏了。安心了，不用換前風(fēng)擋。省心了2、司機(jī)門的內(nèi)飾板，在接車的第二年就掉了，找4S店發(fā)現(xiàn)是卡子沒(méi)上好。|哈哈哈！??！3、司機(jī)門的中控鎖不工作了，找4S店發(fā)現(xiàn)是接頭在出廠時(shí)沒(méi)卡緊，掉了。嘻嘻?。。?！4、兩個(gè)前大燈不亮，找4S店看了之后，沒(méi)法調(diào)整燈光高度，又給北京打電話，北京態(tài)度誠(chéng)懇，讓4S店換了一對(duì)2500的大燈，看了換下來(lái)的大燈，發(fā)現(xiàn)不象是2500原廠的大燈，賺了。5、20天后，發(fā)現(xiàn)后舉升門的喇叭不響了，檢查發(fā)現(xiàn)在中控上的連接器的內(nèi)部線路斷了，接上之后好了。6、1個(gè)月后，又發(fā)現(xiàn)空調(diào)的面板背光不亮了，一檢查原來(lái)是接背光燈的電線太短了，時(shí)間長(zhǎng)，拉斷了，4S店很誠(chéng)懇，說(shuō)要么換大線，需要一天時(shí)間，要么接一段線，選擇后者了。

對(duì)于一月初開(kāi)展的東京改裝車展，馬自達(dá)將全力集中在當(dāng)問(wèn)世不久的馬自達(dá)2上。針對(duì)馬自達(dá)2推出多款概念與改裝車型，包含先前介紹的CC概念車等，且為了加強(qiáng)性能，于日前又再推出了馬自達(dá)2概念車款。在馬自達(dá)2概念車中，全車加裝了來(lái)自馬自達(dá)SPEED精心設(shè)計(jì)的性能套件，車頭換上全新造型的前保桿總成，不僅于氣壩部分面積加大，于兩側(cè)的附氣壩部分還加上橫向飾條裝點(diǎn)。最下方則裝上黑色導(dǎo)流板，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格提升許多；車側(cè)部分加裝造型簡(jiǎn)單的側(cè)裙，不過(guò)于側(cè)裙下方比照車頭處理，還有黑色導(dǎo)流板壓陣；車尾原有保桿造型變異不大，僅于下部換上黑色導(dǎo)流片，并將高性能排氣尾管整合其中。此外，馬自達(dá)2概念車也換上了重新設(shè)定的跑車化懸吊系統(tǒng)、高性能煞車系統(tǒng)與亮面鍍鉻輪圈等。內(nèi)裝方面，除了兩張醒目的賽車座椅外，馬自達(dá)SPEED也將座椅表面與方向盤外表重新編上黑白雙色皮革，并于排擋頭加裝白色碳纖維飾條，添增整體質(zhì)感。

7座手動(dòng)豪華型GLS7,5座手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型GL5,5座自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型STD5,5座自動(dòng)豪華型SDX5,5座手動(dòng)舒適型GLX5。全系車型出廠都沒(méi)有DVD導(dǎo)航配置，一些4S站有改裝好的導(dǎo)航版車型賣，但價(jià)格不菲，車友買車后會(huì)根據(jù)自己喜好選擇不同品牌專車專用DVD導(dǎo)航來(lái)為愛(ài)車升級(jí)，體驗(yàn)汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)帶來(lái)駕乘樂(lè)趣。如何選擇一款適合自己的專車專用DVD導(dǎo)航，一般要根據(jù)自己需求考慮如下幾個(gè)方面來(lái)挑選不同品牌專車專用DVD導(dǎo)航：1、DVD導(dǎo)航與原車有方向盤按鍵的是否匹配，如不能自己是否接受；2、DVD導(dǎo)航與原車碟盒（一般是6碟）是否匹配或考慮去留；3、根據(jù)購(gòu)買預(yù)算考慮選擇品牌和屏幕清晰度（數(shù)字屏數(shù)值越大清晰度越高價(jià)格越高）；4、附加功能、配件的搭配和升級(jí)；5、一般專車專用DVD導(dǎo)航故障很少，但也要考慮售后服務(wù)的便利性。考慮到以上幾方面因素，盡量避免上當(dāng)受騙或沒(méi)有達(dá)到自己的意愿。

鈴木近日在Speed Channel的試駕欄目中首次向公眾展示了凱澤西Turbo概念車。這款車源自鈴木旗下改裝廠Road Race Motorsports開(kāi)發(fā)的凱澤西GTS。改裝廠為其加裝了16G渦輪增壓器，高流量中冷，超大流量噴嘴，安全吹出閥和新的進(jìn)氣口。經(jīng)過(guò)這一番改進(jìn)后，凱澤西的最高功率達(dá)到290馬力/216千瓦。凱澤西GTS原來(lái)搭載的2.4升四缸引擎最大功率為185馬力，在鈴木與通用合作關(guān)系終止后，鈴木不再為凱澤西配備通用的3.6升V6引擎。為了提升操控性，改裝廠為該車配備了19寸輪圈和鄧祿普高性能輪胎以及由Delta Tech Engineering提供的后擾流器。同時(shí)還為獨(dú)立懸掛安裝了自己開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)彈簧。簡(jiǎn)評(píng)：鈴木旗下改裝廠利用自己開(kāi)發(fā)的升級(jí)套件凱澤西的輸出功率大幅提升，但在外觀上概念車與標(biāo)準(zhǔn)版之間的差別不大，主要是內(nèi)部系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。

來(lái)自德國(guó)Swabia Winterlingen的Lumma Design改裝公司針對(duì)BMW M6 F12和F13發(fā)布了改裝版本，命名為CLR 6 M,Lumma Design BMW CLR 6 M主要是針對(duì)外觀的提升，令人印象深刻。Lumma Design BMW CLR 6 M在外觀的提升包括碳纖維帶通風(fēng)口的引擎蓋，更加兇悍的前保險(xiǎn)杠擁有更大的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，側(cè)裙，寬體輪拱，新的后保險(xiǎn)杠集成了巨大的擴(kuò)散器，中間位置的雙出100mm大口徑排氣系統(tǒng)無(wú)疑令人血脈噴張，碩大的碳纖維尾翼也是外貌改裝協(xié)會(huì)十分稀飯的。Lumma Design為客戶訂制的21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂，配備了275/30/21和325/25/21超寬輪胎，當(dāng)然這些套件不局限于M車型，從640i到M6車型都可以安裝。其他方面，包括車漆，Lumma Design都可以根據(jù)客戶需要進(jìn)行訂制配色。

德國(guó)改裝廠ABT近日對(duì)奧迪A6進(jìn)行了改裝，改裝針對(duì)A6柴油版并命名為AS6，該車為A6的高性能版。ABT對(duì)奧迪A6進(jìn)行改裝 取名AS6他們?cè)贏6上搭載了2.0升TDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并將其最大功率從177馬力提升至了205馬力。更振奮人心的是，巴伐利亞人還進(jìn)一步改裝了V6 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，將其最大功率從270馬力提升至了304馬力。除此以外，原本最大功率為245馬力的A6被改頭換面成了AS6之后，獲得了300馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，而A6的雙渦輪增壓版本最大功率從313馬力提升至了360馬力。除了動(dòng)力方面的提升之外，ABT改裝廠還為AS6加裝了完整的車身套件，包括運(yùn)動(dòng)懸架及制動(dòng)系統(tǒng)，并將輪轂直徑從19英寸加大至了21英寸。如果不喜歡柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)關(guān)系，ABT同樣將3.0升的渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（TFSI）的最大功率從300馬力提升至了420馬力。

領(lǐng)馭音響改裝建議老帕薩特聲音 \功率力氣不夠 這是領(lǐng)馭原車音響的缺點(diǎn) 我們有這車的案例，同樣的符合你的要求，后備箱倒模不占空間."歐洲聲"德國(guó)彩虹(rainbow)"好聲"系列產(chǎn)品之一的SLC265表現(xiàn)出來(lái)的清脆亮麗的人聲、清晰柔和不刺耳的高頻、寬厚的聲場(chǎng)讓人記憶猶新。而“幻想”系列產(chǎn)品之一的SAX256.20聲音的細(xì)節(jié)明顯、失真極小、干凈利索是一款走個(gè)性之路DJ套裝喇叭。美國(guó)K牌低音的震撼有力，日本笛神功放的馬力十足，笛神電容的能量充沛。主力軍非凡，同樣的后備軍也是好評(píng)連連：“純銅線，雷歌造”雷歌發(fā)燒級(jí)音響線材被眾多的冠軍音響系統(tǒng)和音響發(fā)燒友所采用。“博亞隔音，終生質(zhì)保”博亞隔音是音響升級(jí)的好伙伴，音質(zhì)提升的必需品。

作為眾泰首款緊湊型車型Z300，外觀簡(jiǎn)潔大方，車頭設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，雙杠鍍鉻中網(wǎng)格柵，使前臉看起來(lái)更穩(wěn)重更具層次感，加裝前唇后使前臉更具運(yùn)動(dòng)色彩。眾泰Z300的車身尺寸分別為長(zhǎng)4565mm、寬1766mm、高1493mm，軸距達(dá)到了2700mm。軸距的長(zhǎng)度在同級(jí)別車型中已經(jīng)算是名列前茅了。眾泰Z300的車身線條流暢，整體造型協(xié)調(diào)。經(jīng)過(guò)鍍鉻處理的門拉手和車窗下沿裝飾條增加了視覺(jué)上的層次感和豪華感。輪胎的規(guī)格為195/55 R16，在同級(jí)別車型中屬于主流表現(xiàn)。輪轂的樣式很新穎，四輪盤式剎車的使用，也應(yīng)該會(huì)給它帶來(lái)不錯(cuò)的剎車效果。眾泰Z300的尾燈采用了LED和燈泡兩種燈源，其中LED部分為示寬燈，在夜晚點(diǎn)亮?xí)r，它具有很高的識(shí)別度。但剎車卻使用了燈泡結(jié)構(gòu)，如果也能使用LED燈源，除了具有低故障率的優(yōu)勢(shì)，在行駛中也會(huì)具有更高的安全性。

近日，美國(guó)改裝廠Underground Racing宣布完成了第一輛搭載了雙渦輪增壓引擎的蘭博基尼Aventador LP700-4，這個(gè)在世界極具盛名的改裝廠曾經(jīng)為法拉利458、道奇蝰蛇、福特GT、蘭博基尼Murcielago等超跑進(jìn)行動(dòng)力升級(jí)，以其強(qiáng)大的雙渦輪增壓引擎聞名于世界。Underground Racing從蘭博基尼Aventador一推出就開(kāi)始試著對(duì)它動(dòng)力進(jìn)行整改路試，動(dòng)力方面經(jīng)過(guò)全新改造的Aventador動(dòng)力極其強(qiáng)勁，最大功率輸出達(dá)到895千瓦，由靜止加速到百公里每小時(shí)僅需2.2秒，同時(shí)，變速檔也進(jìn)行了快速換擋升級(jí)。更多細(xì)節(jié)改裝Underground Racing并未透露，不過(guò)搭載了雙渦輪增壓的蘭博基尼Aventador太強(qiáng)大了，就連曾經(jīng)被譽(yù)為世界上動(dòng)力最強(qiáng)勁的意大利超級(jí)跑車布加迪威龍與之相比也自嘆不如，

騎士改裝建議：s12豪華2.2四驅(qū)騎士的好些配置都是雞肋，凈浪費(fèi)兄弟們的錢！給你們提個(gè)建議裝配的時(shí)候改一改，出個(gè)2.2舒適型的騎士，大家也許更喜歡。去掉后視鏡電加熱，這個(gè)配置一輩子也不會(huì)用幾次，實(shí)在不行自己動(dòng)手擦一擦也沒(méi)關(guān)系，去掉!CD去掉！本身你們自己的CD質(zhì)量也不好，越野路面也聽(tīng)不了，有個(gè)外接音源全妥了，插個(gè)U盤絕對(duì)不會(huì)卡，可隨時(shí)換內(nèi)容，不必自己買光碟。真皮座椅冬天涼夏天熱，還怕水，直接換成織物座椅，大不了加個(gè)套。倒車?yán)走_(dá)去掉，真正的車友不會(huì)用那些東西的，而且也不怎們可靠，有的車已經(jīng)撞上了還沒(méi)響。鋁合金輪轂換成鋼的，用起來(lái)一樣，從前沒(méi)有鋁合金輪轂的時(shí)候汽車都是鋼圈。遙控鑰匙換成普通鑰匙就行，鑰匙和遙控器分開(kāi)更方便，只拿遙控器就行。建議前橋加上軸頭離合器，后橋加上差速鎖！價(jià)格嗎！8.38萬(wàn)！這樣的配置上市就會(huì)被車友搶瘋了

本人買的是一輛白色的奧迪A4L技術(shù)型，一直想換個(gè)輪轂，去問(wèn)了下改下來(lái)需要10000左右,是a5的輪轂(仿的,原廠的太貴)普利司通的胎,于是有以下幾個(gè)問(wèn)題向大家請(qǐng)教: 1.安全性是否有保障,油耗是不是要高很多; 2.大家覺(jué)得改A5的輪轂好看還是改A4L3.2的輪轂好看; 3.那位店主建議我改17寸的.但是要改18或19寸的是不是影響性能和安全性啊. 附屬問(wèn)題: 1.車右后門密封條脫落10厘米.(去4s店沾了下解決問(wèn)題) 2.機(jī)油消耗真的很厲害車現(xiàn)在開(kāi)了1000多公里現(xiàn)在還剩下1/3(郁悶啊~~~)網(wǎng)友說(shuō)：回答1。改換輪廓要經(jīng)過(guò)專業(yè)的人員的調(diào)教 才可更改 否則 安全問(wèn)題值得深思 改大油耗會(huì)適當(dāng)?shù)脑龈?2。 我人認(rèn)為改成A5的 會(huì)更好看些 3。其實(shí)沒(méi)必要改成大尺寸的 輪胎加寬 會(huì)更適合些 可能有點(diǎn)不專業(yè) 僅個(gè)人意見(jiàn)

這件作品被稱LP760-2，升級(jí)之后，原本全輪驅(qū)動(dòng)的Aventador變成了一臺(tái)后驅(qū)跑車。他們將前差速器以及其他一些傳動(dòng)部件全部拆除，正應(yīng)為如此oakley讓這臺(tái)車足足減輕了85公斤的分量。除了車重的控制，ECU也被重新設(shè)定以便更好得適應(yīng)強(qiáng)大的6.5L v12引擎。不過(guò)官方并公布這其中的具體細(xì)節(jié)，但是他們確認(rèn)升級(jí)之后將擁有760匹的馬力(567 kW / 771 PS) 和745牛頓米的扭力，這些數(shù)字相比于原廠分別提高了70匹(52 kW / 71 PS)與55牛頓米(41 lb-ft)。在外觀方面該車更換了改良過(guò)后的保險(xiǎn)杠與側(cè)裙，加裝了全新的后擴(kuò)散器。其他還有些亮點(diǎn)包括碳纖維車頂，輕量化合金輪轂并搭配有倍耐力PZero輪胎。價(jià)格并未透露，但是他們表示該套件僅僅限量生產(chǎn)5件并且其中三件已經(jīng)被預(yù)訂了。

酷熊改裝香港 WILSON 雙出全段排氣，后鼓剎改碟，全車HKS，拉花噴漆后 ，全套輪轂，車窗貼紙，全套大包圍，加個(gè)碳纖維引擎罩和尾翼。大概需要多少錢，余姚弄多久？大概價(jià)位10萬(wàn) 也許不夠 看你具體換什么零件了 鐵剎用鮑魚的話。前4后2的鮑魚 或者ENDLESS的都可以，包你絕對(duì)夠用了。一套剎車3-5萬(wàn)左右。HKS主攻 渦輪車的，你要想腹內(nèi)全部強(qiáng)化 沒(méi)5-8萬(wàn)下不來(lái)，而且不知道HSK 有沒(méi)有對(duì)應(yīng)酷熊的改裝件。太纖維引擎蓋+尾翼 1萬(wàn)左右（濕式碳纖維）干式的10萬(wàn)以上 需定做 市場(chǎng)上買不到 非民用 比賽專用。包圍可選豐田有款車 和酷熊類似，看安裝費(fèi)了。如果按你說(shuō)的錢夠得話，不一樣的店看效率和改裝件好不好進(jìn)來(lái)了，不是人為因素能控制，HKS等件 8成要從海外訂購(gòu)，時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)，起碼2-4個(gè)月，也可能半年。

改裝車型：中華 酷寶GT 改裝商家：騰輝汽車改裝行改裝價(jià)格：60000.00元 改裝部位：減震器、內(nèi)飾、外觀等改裝目的：提高穩(wěn)定性配件清單：OMP座椅、安全帶、KMR減震器、碳纖維機(jī)蓋、剎車鉗、碟套件、OMP方向盤 、尾翼、鄧祿普 225/45/17、GTR輕量化競(jìng)技、輪轂、KMR定制排氣、KMR全車?yán)瓧U、KMR進(jìn)氣套裝 、TDO4L渦輪本體、KMR渦輪套裝、BNQ外掛電腦描述：更換賽車專用減震器由于訂貨尚未到位，在動(dòng)力方面做了簡(jiǎn)單的改動(dòng)只是加上冬菇，雖說(shuō)只是加了個(gè)冬菇動(dòng)力就有了一個(gè)小的提升，相信等所定的貨（KMR定制排氣、KMR全車?yán)瓧U 剎車鉗、碟套件、KMR進(jìn)氣套裝、BNQ外掛電腦、TDO4L渦輪本體、KMR渦輪套裝）等的到位，這輛車的各方面性能會(huì)有質(zhì)的變化，至此這輛中華酷寶才算成功進(jìn)化！

車型2023，檸檬黃色，基本在城區(qū)行駛，偶爾出游，希望提高車的安全系數(shù)，舒適性，請(qǐng)高手指點(diǎn)，最好能帶上詳細(xì)改裝方案，請(qǐng)勿在搜索引擎上當(dāng)各種答案回復(fù)。最佳答案：1、舒適性:您可以先從車的避震器下手，原車的避震因?yàn)楸容^硬，你可以改用小妾的后避震，然后再根據(jù)你喜歡的軟硬度定制彈簧，這樣舒適性可以提高，安全性也會(huì)好些，也可以做一下隔音，讓車內(nèi)噪音減小些，不過(guò)這車肯定不會(huì)像進(jìn)口車跑起來(lái)那么安靜的，噪音大是這個(gè)車的特性，哈哈；2、安全性：剛才您提到不經(jīng)常進(jìn)行越野活動(dòng)，可以升級(jí)一下輪胎但胎寬最好不要超過(guò)245，太寬了油耗會(huì)高，再就是可以選擇用負(fù)值的輪轂一般在負(fù)20—負(fù)25之間就可以，換了負(fù)值輪轂增大了輪間距，相對(duì)穩(wěn)定性會(huì)提高。說(shuō)的不好，供您參考，覺(jué)得有用就利用一下，覺(jué)得不好請(qǐng)不要笑話~！！

隨著鉻合金目前越來(lái)越多的在汽車輪轂上采用，德國(guó)汽車改裝廠Senner Tuning也不甘落后。近日，該廠對(duì)奧迪S5的輪轂進(jìn)行了改裝，采用大量了紅色鉻合金。采用Varianza T1S輪圈，前輪圈寬9英寸，直徑20英寸；后輪圈寬10.5英寸，直徑20英寸。輪胎規(guī)格為前245/30R20,后295/25R20。正如大家所知，前不久S5 Coupe原本的老款V8發(fā)動(dòng)機(jī)替換成了機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。Senner改裝廠采用一個(gè)運(yùn)動(dòng)空氣濾清器和一個(gè)特制的排氣裝置，使得目前的3.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為377馬力，峰值扭矩500牛米（369磅英尺）；原本的最大功率是333馬力，峰值扭矩4400牛米（324磅英尺）。

2009年?yáng)|京汽車展將要在下月開(kāi)展，除了我們給您介紹的馬自達(dá)汽車在積極準(zhǔn)備之外，來(lái)自日本的一家改裝廠Branew日前也推出了日產(chǎn)370Z的全套性能套件。全新日產(chǎn)370Z曾于今年舉行的洛杉磯車展上亮相。Branew改裝廠為這款新車型提供了一系列誘人的車身外觀套件。這其中包括前后擾流、尾翼等，這些套件均為碳纖維打造。此外這款運(yùn)動(dòng)型跑車還將擁有一系列各種型號(hào)的合金輪輻裝飾。改裝后的日產(chǎn)370Z在其性能方面也作了一系列的改進(jìn)。該車將配置一套全新的運(yùn)動(dòng)尾氣排放系統(tǒng)。以及經(jīng)過(guò)重新調(diào)教的3.7L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)控制程序。至于操控性能方面，這家日本改裝廠對(duì)日產(chǎn)370Z車上所配置的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)改進(jìn)，除此之外，還增加了一個(gè)新的運(yùn)動(dòng)懸掛套件。關(guān)于這款改裝車型的更多詳細(xì)信息將在東京車展開(kāi)展后才能獲悉。

給雅紳特汽車內(nèi)飾進(jìn)行改裝時(shí)，可以遵照以下五個(gè)原則：1、協(xié)調(diào)　　飾品顏色必須和汽車的顏色相協(xié)調(diào)，不可盲目追求高品位、高價(jià)位，以免弄巧成拙。比如淺色車的內(nèi)部應(yīng)盡可能地避免配以深色的座套及紅色的地毯等。否則容易給人一種不協(xié)調(diào)的感覺(jué)。2、實(shí)用　　根據(jù)車內(nèi)空間的大小，盡可能地選用一些能充分體現(xiàn)車主個(gè)性的小巧、美觀、實(shí)用的飾物，如茶杯架、香水瓶、儲(chǔ)物盒等。3、整潔　　車內(nèi)飾品應(yīng)做到干凈、衛(wèi)生、擺放有序，給人一種整齊劃一、自在清爽的感覺(jué)。4、安全　　車內(nèi)飾品絕不能妨礙駕駛員的安全行車或乘員的安全，如車內(nèi)頂部吊物不宜過(guò)長(zhǎng)、過(guò)大、過(guò)重;后擋風(fēng)玻璃上的飾物不要影響倒車視線等。5、舒適　　車內(nèi)飾品的色彩和質(zhì)感要符合車主的審美觀。車內(nèi)空間不大，因而香水的味道不宜太濃，最好清新自然一些。

下面為大家介紹一款汽車改裝案例——奧迪S3，奧迪S3原廠搭載的是一臺(tái)TFSI四缸發(fā)動(dòng)機(jī)2.0升，而該車的最大輸出功率為300馬力，最大峰值扭矩為380牛米，顯然不能滿足一些消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的要求。ABT的工程師為奧迪S3安裝了新的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，將該車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率由300馬力基礎(chǔ)上提升了70馬力，達(dá)到了370馬力，而最大峰值扭矩由380牛米基礎(chǔ)上提升了80牛米，達(dá)到460牛米。另外，ABT還為奧迪S3提供了尺寸從18英寸到20英寸不等的各種合金輪轂，改裝后的奧迪S3只需要4.6秒就能完成從起步到100km/h的加速度，要比還未改裝時(shí)快了0.5秒，而該車的最高時(shí)速也由原來(lái)的250km/h基礎(chǔ)上提升了15km/h，達(dá)到了265km/h。