其他的品牌加裝小包圍不同，WALD所有升級(jí)圍繞著原車安裝位，卡扣，螺絲，不破壞原廠安裝位置！隨時(shí)可以還原 ！讓車主們實(shí)現(xiàn)改裝自由！

我去官網(wǎng)上查詢了一下，WALD此次升級(jí)所采用的外觀件均是航空級(jí)別的輕碳纖維材料，還是輕干碳纖維，實(shí)現(xiàn)絕對(duì)輕量化；碳纖維材料剛性強(qiáng)度比較大，結(jié)合最新科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，改成減輕原車重量，對(duì)續(xù)航有一定的幫助

國內(nèi)新能源汽車銷量增長勢頭良好，純電市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，插混市場份額也有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢，新能源汽車市場未來的發(fā)展趨勢有著非常好的展望。而WALD憑借敏銳的商業(yè)嗅覺，早已將特斯拉Model-Y改裝升級(jí)方案研發(fā)提上了日程。新品歷經(jīng)十個(gè)月研發(fā)，那wald品牌可謂是為了這場新能源汽車改裝戰(zhàn)場做足了準(zhǔn)備，無論是設(shè)計(jì)方向還是改裝技術(shù)，都比較成熟。

在國家大力推廣新能源車的政策環(huán)境下，新能源車的銷量正在飛速增長，新能源車改裝也成為了當(dāng)下熱議的話題。而WALD憑借敏銳的商業(yè)嗅覺，早已將特斯拉Model-Y改裝升級(jí)方案研發(fā)提上了日程。這次不僅在外觀設(shè)計(jì)上下功夫，內(nèi)飾也將會(huì)是亮點(diǎn)之一。

Wald兼顧了全車各個(gè)方面的提升，包含了外觀空氣動(dòng)力套件，內(nèi)飾個(gè)性化訂制，也致力于安全性能方面的提升，支持鍛造輪圈及底盤制動(dòng)系統(tǒng)安全升級(jí)。一直堅(jiān)持與其他世界級(jí)專門配件類品牌供應(yīng)商，一起開發(fā)關(guān)于Wald獨(dú)特風(fēng)格的整車方案升級(jí)。

改裝就是這樣的，借錢也要上！很多愛玩車的人，改裝看的不是車的價(jià)值，而是看自己的喜好和心情；我身邊就有一個(gè)哥們開特斯拉，把車的前杠、側(cè)裙、后唇等很多部位都進(jìn)行了升級(jí)，全碳纖外觀套件升級(jí)！而且都是WALD官方正品；WALD作為世界十大改裝品牌之一，不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是售后服務(wù)，大品牌出品，值得信任。效果不用多說，就算是電車，氣勢也直接拉滿。

wald歷經(jīng)十個(gè)月研發(fā)，為特斯拉model-Y量身定制了整套空氣動(dòng)力學(xué)部件； 前保險(xiǎn)杠整體更換，改裝后造型更加飽滿大氣； 全碳纖維側(cè)裙線條流暢，增加流線提升擾流效果； 后唇設(shè)計(jì)也是典型的 WALD風(fēng)格，線條豐富專業(yè)，看起來更加舒適和高級(jí)。 流線型干碳纖維尾翼增添了較低調(diào)的動(dòng)感氣息，展示更為出色的質(zhì)感與姿態(tài)。 值得一提的是，改裝部件與原廠部件相匹配，圍繞著原車安裝位，卡扣，螺絲，不破壞原廠安裝位置！ 除此之外，wald也針對(duì)性為其推薦了幾款適配的鍛造輪轂，剎車系統(tǒng)也將進(jìn)一步升級(jí)。

了解wald的車友們都知道，WALD作為全球十大豪車改裝品牌之一，一直都是改裝大牌車系；沒想到此次wald和特斯拉model-Y的夢幻聯(lián)動(dòng)，為其開發(fā)了一整套的改裝升級(jí)方案；不僅是外觀套件實(shí)現(xiàn)了升級(jí)，wald也對(duì)特斯拉的內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)改造。 新能源汽車市場打開，改裝后市場也越發(fā)成熟；特斯拉model-Y作為一款比較好的車型，內(nèi)飾卻一直被人所詬病。而WALD追求全面釋放愛車生命力，立志讓更多人享受奇妙的升級(jí)改裝。于是WALD投入了更多的精力和成本，根據(jù)特斯拉SpaceX火箭概念，采用真皮及意大利Alcantara 合成材料拼接設(shè)計(jì)，青礬綠與象牙白形成對(duì)比度，增加整車的活力與高級(jí)感，提供更舒適的用車體驗(yàn)。

我建議可以了解下，國際品牌WALD,(日本汽車改裝品牌)，這家口碑一直不錯(cuò)；最近還官宣了特斯拉整套的改裝升級(jí)方案，曝光了相關(guān)改裝細(xì)節(jié)圖，外觀套件全干碳纖維材質(zhì)，紋路清晰，高級(jí)感一下子就彰顯了。除了外觀進(jìn)行了完美升級(jí)，內(nèi)飾也做了升級(jí)改造，很多人都表示認(rèn)可，我覺得一定是你想要的效果。

Wald兼顧了全車各個(gè)方面的提升，包含了外觀空氣動(dòng)力套件，內(nèi)飾個(gè)性化訂制，也致力于安全性能方面的提升，支持鍛造輪圈及底盤制動(dòng)系統(tǒng)安全升級(jí)。一直堅(jiān)持與其他世界級(jí)專門配件類品牌供應(yīng)商，一起開發(fā)關(guān)于Wald獨(dú)特風(fēng)格的整車方案升級(jí)。

在國家大力推廣新能源車的政策環(huán)境下，新能源車的銷量正在飛速增長，新能源車改裝也成為了當(dāng)下熱議的話題。而WALD憑借敏銳的商業(yè)嗅覺，早已將特斯拉Model-Y改裝升級(jí)方案研發(fā)提上了日程。這次不僅在外觀設(shè)計(jì)上下功夫，內(nèi)飾也將會(huì)是亮點(diǎn)之一。

我車在藍(lán)精靈改的LED燈，當(dāng)時(shí)我在現(xiàn)場看了他們師傅改車燈，沒有動(dòng)啥線路啊。感覺師傅們搞起來還是挺容易的，三個(gè)多小時(shí)就弄好了。哈哈，我都升級(jí)車燈用了三年多了，比原車燈的亮度提升的不是一點(diǎn)點(diǎn)哦，不用擔(dān)心啥。

牧馬人改裝需要到車管所進(jìn)行備案才是合法的，相關(guān)規(guī)定是：1、牧馬人合理的改裝是可以的，如果過度改裝是違法的，過度改裝碰到交警管，那也沒有辦法；2、一般改裝大腳不違法，最好不要超過原車的兩個(gè)規(guī)格，這樣基本不影響行車安全；3、未經(jīng)過批準(zhǔn)改裝車輛是不合法的，不管是什么車型，只要私自改裝上路就是違法行為，但是改裝之后不影響年審。

十代雅閣要改裝為黑武士的清單包括了車身改為亞光黑車漆，中網(wǎng)貼黑，輪圈也會(huì)改成黑色的。有些車主還會(huì)進(jìn)行三段式前鏟、惡魔眼車燈、18寸迪生力輪轂、海鷗尾翼的改裝。雅閣是本田旗下的一款汽車，是國內(nèi)中高級(jí)車型的標(biāo)桿之一，從第六代國產(chǎn)開始進(jìn)入中國市場，到了第八代已經(jīng)成為我國暢銷車型，而十代雅閣則是從2018年開始上市的，采用的是全新的誰家造型，整體視覺設(shè)計(jì)都是字全新平臺(tái)上打造的。內(nèi)飾上舒適性非常高，中空調(diào)以及座椅都采用的軟包裹，前排座椅填充物很厚實(shí)，十分柔軟，包裹性很強(qiáng)。而且車子的隔音效果非常好，添加了靜音輪轂、前排雙層隔音玻璃、ANC主動(dòng)降噪等讓車內(nèi)保持良好的靜謐性。

偏時(shí)點(diǎn)火改裝是違法的，需要改裝的建議到車管所問問：1、偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)在使用時(shí)會(huì)發(fā)出“碰。.。碰。..”的噪音，而且在排氣管后面還會(huì)冒出熊熊的火焰，讓人熱血沸騰；2、它最早起源于WRC賽事，配備該系統(tǒng)的賽車在極刁鉆的連續(xù)彎道中，能夠在減速進(jìn)彎后，以最迅捷的速度在出彎同時(shí)立刻發(fā)揮強(qiáng)大的加速力，要說偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)是應(yīng)運(yùn)彎道而生其實(shí)也不為過；3、偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)的存在就是為了消除渦輪遲滯，偏時(shí)點(diǎn)火系統(tǒng)原理非常簡單，在轉(zhuǎn)彎或減速等松油門的情況下，ECU會(huì)命令汽車的供油系統(tǒng)射入大量的汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，但是不會(huì)點(diǎn)火，直接讓這些霧狀的汽油在未經(jīng)燃燒的情況經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)直接進(jìn)入溫度極高（大約八百到九百攝氏度）的排氣系統(tǒng)。

改裝車找黃牛不能過的。汽車如果沒有提前去車管所備案，自行改裝，是私自改裝，不但年審過不了，還是違法行為。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，改變已領(lǐng)牌照機(jī)動(dòng)車的車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都必須向車管所申請變更登記。以下是汽車改裝變更備案流程：1、驗(yàn)外觀，流程與年檢相同，拓號(hào)，拍照，有外觀改裝的環(huán)節(jié)不能通過檢驗(yàn)，需要提前恢復(fù)原廠；2、填寫申請表（改裝汽車顏色），業(yè)務(wù)大廳內(nèi)有變更顏色的申請表，填寫完整后送至辦理窗口等候?qū)徍瞬⑴砂l(fā)新的行駛證；3、發(fā)證收費(fèi)，正常情況下半個(gè)小時(shí)左右，新的行駛證就可以辦理成功，僅需繳納15元的工本費(fèi)，全部業(yè)務(wù)也就辦理完成了。

吉利新帝豪改裝尾翼效果圖如下 根據(jù)car2100權(quán)威定義，汽車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”。專業(yè)的叫法為擾流板，屬于汽車空氣動(dòng)力套件中的一部分。尾翼的主要作用是為了減少車輛尾部的升力，如果車尾的升力比車頭的升力大，就容易導(dǎo)致車輛過度轉(zhuǎn)向、后輪抓地力減少以及高速穩(wěn)定性變差。 在我國的一些地方常將“汽車尾翼”稱為“汽車導(dǎo)流板”，這種叫法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閷?shí)際上“汽車導(dǎo)流板”在轎車上確有其物，只不過是指轎車前部保險(xiǎn)杠下方的拋物型風(fēng)罩，而“汽車尾翼”則應(yīng)是安裝在轎車后箱蓋上的。國外一些人根據(jù)它的形狀形象地稱它為“雪橇板”，國內(nèi)也有人稱它為“鴨尾”。比較科學(xué)的叫法應(yīng)為“汽車擾流器”或“汽車擾流翼”。

思域改裝大包圍是一種工程量比較大改裝，包括前唇、前保險(xiǎn)桿、側(cè)裙、后唇、后保險(xiǎn)杠等。改裝大包圍時(shí)必須要到車管所備案，否則就屬于違法行為了：1、大包圍可以改善氣流對(duì)車身穩(wěn)定性的影響，目前國內(nèi)市場上的大包圍大多不具備這種功能，裝飾性大過實(shí)用性，是為美觀而設(shè)計(jì)的；2、大包圍的安裝是用螺栓（或者鉚釘）將其固定在車身上，幾乎沒有任何損壞，并且可以隨時(shí)拆卸；3、尾翼分單層和雙層兩種，還可以分為手動(dòng)調(diào)校和液壓自動(dòng)調(diào)校（可以根據(jù)車速自動(dòng)調(diào)整角度）；4、尾翼不僅有裝飾車身的作用，還能有效改善行車穩(wěn)定性，改變車輛在高速行駛時(shí)的空氣下壓力，增加車身穩(wěn)定性。在一定程度上可以節(jié)省燃油。

大眾桑塔納志俊收音機(jī)可以改裝中控大屏導(dǎo)航的，如果車主覺得有需要的話，可以去網(wǎng)上自行購買導(dǎo)航到或者直接去汽車導(dǎo)航儀經(jīng)銷商處加裝導(dǎo)航，由于導(dǎo)航器可為司機(jī)提供導(dǎo)航定位，擁有詳實(shí)的交通道路信息，司機(jī)可根據(jù)導(dǎo)航器內(nèi)置地圖和語音提示行駛，達(dá)到目的地，因此得到越來越多私家車主特別是自駕游愛好者的追捧。但記者在采訪中了解到，一些問題汽車導(dǎo)航器由于本身質(zhì)量或內(nèi)置地圖軟件以及售后服務(wù)缺失等問題，不但不能正確導(dǎo)航，甚至致使司機(jī)在錯(cuò)誤提示下頻頻“誤入歧途”。