加裝cd機(jī)和原車主機(jī)要并存的話，可也設(shè)置讓原車主機(jī)通過CD的AUX播放聲音，然后就可以并存了。很多車主為了要獲得更好的音質(zhì)，會(huì)加裝CD機(jī)或者是進(jìn)行汽車音響的改裝，在進(jìn)行汽車音響的改裝的時(shí)候，要注意以下的注意事項(xiàng)。第一就是不要貪圖小便宜，因?yàn)槟壳昂芏喔难b廠的音響質(zhì)量都比較差，這樣子會(huì)降低音樂的質(zhì)量，還會(huì)破壞原車的線路，安全方面也會(huì)有一些問題，所以不要貪圖便宜，一定要去正規(guī)的廠家改裝。第二就是要為音響留預(yù)留空間，以防日后想再升級(jí)。

可以改變車輛的制動(dòng)系統(tǒng)，有效縮短車型的制動(dòng)距離。機(jī)動(dòng)車輛的制動(dòng)鉗配合剎車片完成車輛的制動(dòng)。如果制動(dòng)卡鉗工作不好，會(huì)導(dǎo)致車輛制動(dòng)失靈。改裝制動(dòng)卡鉗時(shí)要注意，一定要選擇匹配的剎車片。機(jī)動(dòng)車的車卡鉗有三種，分別是紅色、黃色、灰色，黃色制動(dòng)卡鉗用在陶瓷制動(dòng)器上，紅色制動(dòng)卡鉗用在高性能制動(dòng)器上，灰色卡鉗用在高性能轎車和普通車型上，不同車型配備不同的制動(dòng)卡鉗。

汽車是可以加裝后排出風(fēng)口的：1、現(xiàn)在有多種車型有原裝或非原裝扶手箱總成可供銷售的。以上就包含后排座椅出風(fēng)口的，安裝相對(duì)比較簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)也比較合理，不破壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)；2、一般按車的型號(hào)不同價(jià)格方面也會(huì)不一樣，可能在幾百塊到幾千塊不等；3、后排座椅出風(fēng)口是一種舒適的配置，是指車輛在后排座椅附近設(shè)置一個(gè)或多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口，它與前排空調(diào)共用同一臺(tái)壓縮機(jī)，一般可以單獨(dú)調(diào)節(jié)送風(fēng)的大小。

起亞K3如果在起亞4S店加裝定速巡航系統(tǒng)的話應(yīng)該在一千五左右：1、定速巡航系統(tǒng)是可以加裝的，但是不推薦汽車生產(chǎn)廠家以外的廠家來實(shí)施這次加裝；2、原因主要是裝過程涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路、電子氣囊部分等；3、任何涉及到行車安全的方面都不推薦做出改裝；

加裝前雷達(dá)打孔正常情況下是不會(huì)影響質(zhì)保的，除非因?yàn)榧友b它造成了其他部分的損壞，那么就會(huì)影響。加裝前雷達(dá)的好處：1、前雷達(dá)用于檢測(cè)低速（小于15km/h）停車或行駛時(shí)車前障礙物的距離；2、提供障礙物距離、方位、面積等信息，并及時(shí)提醒駕駛員，方便駕駛員停車、慢行或擁塞、跟車等；3、并有助于減少或消除因視線不良造成的碰撞、刮擦等事故的發(fā)生。

空調(diào)后出風(fēng)口可以安裝。汽車空調(diào)的后出風(fēng)口安裝在前座中間的扶手箱上，很多車型都有原裝或非原裝的扶手箱總成出售。后排座椅的出風(fēng)口包含在頂部，所以安裝比較簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)也比較合理，不會(huì)損壞車內(nèi)結(jié)構(gòu)。后座出風(fēng)口是舒適性配置，是指在車輛后座附近布置一個(gè)或多個(gè)空調(diào)出風(fēng)口。它和前空調(diào)共用一臺(tái)壓縮機(jī)，一般可以單獨(dú)調(diào)節(jié)送風(fēng)量。天氣溫度高的時(shí)候，雖然每輛車都裝了空調(diào)系統(tǒng)，但是車內(nèi)外溫差大的時(shí)候，空調(diào)系統(tǒng)不一定能發(fā)揮很好的降溫效果，而且如果后排沒有出風(fēng)口，后排的乘客會(huì)很慘。

可以后期加裝，但是不建議后自己裝，首先是價(jià)格昂貴，比原配高太多；其次是匹配度難以保證，很容易出現(xiàn)不匹配和系統(tǒng)異常：1、ESP主要由制動(dòng)系統(tǒng)、傳感器和控制單元這三大部分組成，制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分是制動(dòng)助力器；2、傳感器比較復(fù)雜，包括輪速傳感器、橫擺率傳感器、側(cè)向加速傳感器、制動(dòng)壓力傳感器、縱向加速傳感器、方向盤角度傳感器這6大傳感器；3、而控制單元?jiǎng)t主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元、ABS電控單元、液壓控制單元、動(dòng)態(tài)液壓泵這些單元組成。

一般是可以加裝的：1、這取決于車型，一些車型可以添加，如果官方不支持，這個(gè)配置就不好添加了；2、上坡輔助系統(tǒng)主要適用于剛拿到駕照的新車主，在上坡起步時(shí)會(huì)有一些幫助，避免車禍，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車是一樣的，但手動(dòng)變速器很少使用這種控制系統(tǒng)車型；3、判斷車是否有上坡輔助：半坡起步時(shí)，如果松開剎車有一秒左右停車不溜車的現(xiàn)象是有輔助的，一松就溜車是沒有輔助的。

加裝后橋差速鎖需要五百元就可以了：1、后橋限滑差速器位于車輛兩個(gè)后車輪之間，它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)；2、差速器將動(dòng)力源源不斷的傳給沒有阻力的空轉(zhuǎn)車輪，車輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，而且大量動(dòng)力也會(huì)流失的這種弊端；3、一般后橋限滑差速器會(huì)配備在一些高性能車輛上。裝有后橋限滑差速器的車輛在激烈駕駛時(shí)，還可以進(jìn)行大范圍的漂移動(dòng)作。

雪鐵龍c5底盤是沒有升降功能的，不過可以加裝：1、東風(fēng)雪鐵龍C5的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T 二種排量。其中2.0車型分為手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，2.3和3.0排量的車型都是自動(dòng)擋車型；2、國(guó)產(chǎn)引的三款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了多氣門設(shè)計(jì)，其中2.3升排量車型為中國(guó)首發(fā)車型；3、c5定位于大氣、尊貴和擋次之中，更融合了動(dòng)感、優(yōu)雅和品位，為用戶帶來全新的體驗(yàn)和價(jià)值，引領(lǐng)未來中高級(jí)轎車的發(fā)展趨勢(shì)；4、東風(fēng)雪鐵龍C5憑借三大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)以及六大前瞻科技，為眾多積極進(jìn)取、享受生活的社會(huì)中堅(jiān)人士，帶來原汁原味歐洲風(fēng)范的高品質(zhì)汽車生活。

不能，因?yàn)榈管囉跋褚约皩?dǎo)航都是借用中控臺(tái)顯示屏的，而行車記錄儀是單獨(dú)一個(gè)顯示屏的，從技術(shù)上就無法將兩者結(jié)合在一起。行車記錄儀無論是吸盤式還是后視鏡式，都是自帶顯示屏的。朗逸PLUS是大眾朗逸旗下的一款三廂緊湊型汽車，是在2018年4月發(fā)布的，總共搭載了1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱的4門5座、前置前驅(qū)的三廂緊湊型汽車。是基于MQB平臺(tái)上打造的，車頭外形跟Arteon很相似，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條裝飾。

加裝倒車影像可以不拆卸原裝屏幕的：1、可以在不換原車屏幕的基礎(chǔ)上加裝倒車影像；2、倒車影像為泊車輔助系統(tǒng)中的一種，其通過車輛后置的攝像頭，實(shí)時(shí)的拍攝車輛后方的畫面，并在中控屏幕上將畫面呈現(xiàn)出來；3、而當(dāng)駕駛員在泊車的時(shí)候，便可根據(jù)屏幕上的畫面，非常直觀的觀察到車輛后方的真實(shí)情況，由此便能極大地提高泊車時(shí)的安全性。

可以，加裝主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)主要由三個(gè)方面組成，雷達(dá)、處理器、視頻，具體如下：1、加裝的主動(dòng)剎車系統(tǒng)不改變?cè)熊嚨娜魏蔚胤?，因?yàn)榧夹g(shù)的問題現(xiàn)在還沒有辦法實(shí)現(xiàn)與原車的中控系統(tǒng)對(duì)接，除非是原車自帶的；2、一些獨(dú)立研發(fā)主動(dòng)剎車系統(tǒng)企業(yè)的技術(shù)級(jí)別甚至高于廠家自帶的系統(tǒng)，購(gòu)買主動(dòng)剎車系統(tǒng)之前建議最好是試車體驗(yàn)一下再去加裝；3、另外，雷達(dá)的選擇也很重要，毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的選擇，毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)的成本和性能也各不相同。

汽車遠(yuǎn)程啟動(dòng)是可以后期加裝的，以下就是這個(gè)功能的好處：1、可靠性高：由于發(fā)動(dòng)機(jī)遙控啟動(dòng)與手動(dòng)點(diǎn)火在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上沒有任何不同，同樣是通過電動(dòng)馬達(dá)來啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，所以沒有加熱器機(jī)械磨損的問題，大大降低了故障的概率；2、使用方便：雖然發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)不能像駐車加熱那樣規(guī)律，但遠(yuǎn)程啟動(dòng)也很方便。遙控范圍一般不小于50米，如果車輛停放在地面停車場(chǎng)，可以從家里或單位直接遙控提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；3、自動(dòng)定時(shí)：通常通過遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，如果經(jīng)過一段時(shí)間沒有任何操作，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)停機(jī)，避免忘記停機(jī)可能造成的燃油浪費(fèi)。

加裝倒車影像教程：1、 切記要先拆除蓄電池電源供電連線，拆除后的連線要遠(yuǎn)離電極，以防電源接通；2、準(zhǔn)備好后視鏡頭線束，把車牌小燈取出來后，將線束穿過車牌小燈的位置；利用撬開的牌照燈里的卡扣安裝攝像頭，把撬開后的燈泡擰到攝像頭上；3、連接轉(zhuǎn)接線。攝像頭的兩根轉(zhuǎn)接線中，紅的接倒車燈的正級(jí)、黑的接負(fù)極；攝像頭的信號(hào)線連接于信號(hào)延長(zhǎng)線一端；4、找到倒車線、延長(zhǎng)線。通過車尾箱電源線和汽車門檻壓板等，使延長(zhǎng)線走線到儀表臺(tái)；信號(hào)延長(zhǎng)線連接到顯示器上。

汽車加裝倒車影像需要接近1000元：1、專用型倒車影像攝像頭安裝在牌照燈的孔位里，無需打孔；2、首先在中控處布線穿過副駕駛手套箱的上方走到右側(cè)的翼子板處，拆開前、后門檻的內(nèi)飾塑料板，跟著原車線路走到C柱處，倒擋信號(hào)線分叉穿在后備箱內(nèi)飾塑料板內(nèi)走到倒車燈處接上倒車燈電源線，攝像頭電源線和視頻線順著C柱往上走，跟著原車線路穿進(jìn)后備箱門，拆掉后備箱門的內(nèi)飾塑料板，找到后備箱門亮條的兩顆固定螺母，用套筒卸下后，就可以拆卸下后備箱門亮條；3、小心后備箱門鎖線路比較短，把攝像頭卡進(jìn)右側(cè)牌照燈孔位里固定，攝像頭的尾線穿在牌照燈孔位里繞過牌照燈，順著原車線路走進(jìn)后備箱門里跟中控走過來的線對(duì)接，還原拆卸部件并妥善固定好線路完成安裝。

這個(gè)是有的車型有這個(gè)功能的，你也可以咨詢售后看自己的車是否有這個(gè)隱藏功能，有的話可以調(diào)處出來的：1、汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成；2、最早的汽車門鎖是機(jī)械式門鎖，只是用于汽車行駛時(shí)防止車門自動(dòng)打開而發(fā)生意外，只起行車安全作用，不起防盜作用；3、隨著社會(huì)的進(jìn)步、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和汽車保有量的不斷增加，后來制造的轎車、貨車車門都上裝了帶鑰匙的門鎖；4、這種門鎖只控制一個(gè)車門，其他車門是靠車內(nèi)門上的門鎖按鈕進(jìn)行開啟或鎖止。

汽車加裝前雷達(dá)，并沒有影響汽輛的外形和安全性，所以不會(huì)影響年檢的：1、汽車?yán)走_(dá)就是安裝在汽車的一種提醒駕駛員的輔助系統(tǒng)；2、因此，它包括基于不同技術(shù)（如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)；3、具有不同的功能（如探測(cè)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），并使用不同的工作原理（如脈沖雷達(dá)、調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。

后視鏡盲區(qū)輔助系統(tǒng)當(dāng)然是可以加裝的啦：1、它是在你的左后視鏡和右后視鏡里，有一個(gè)時(shí)不時(shí)在閃爍的小燈，會(huì)提醒車后有車輛或者旁邊有行人等等；2、這個(gè)盲區(qū)輔助系統(tǒng)是為了幫助您消除視覺上的死角；3、還可以有效避免在駕駛過程中切線或駕駛時(shí)因盲點(diǎn)等發(fā)生車輛碰撞，使您的駕駛更安全。

如果車輛加裝一鍵啟動(dòng)大概是幾百到上千元，但是無鑰匙啟動(dòng)費(fèi)用會(huì)更貴點(diǎn)，而且這個(gè)改了是不穩(wěn)定的，建議不要改裝：1、一鍵啟動(dòng)意思是不需要插鑰匙，使用按鍵就可以打開的一種啟動(dòng)方式；2、汽車一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)車輛點(diǎn)火、熄火的一個(gè)按鈕裝置，相對(duì)于傳統(tǒng)的用鑰匙啟動(dòng)，更加的方便快捷；3、省去了找鑰匙，插鎖孔，擰鑰匙等繁瑣操作，只要身上帶有智能鑰匙，車輛會(huì)自動(dòng)接收到感應(yīng)，可以直接踩下制動(dòng)踏板，按下點(diǎn)火開關(guān)，直接啟動(dòng)車輛的。