當然可以。在發(fā)生追尾等交通事故時，頭枕能為人的頭頸部提供有效的支撐和緩沖，降低后仰的速度和角度，從而有效緩解巨大的沖擊力，保護頸部骨骼，降低頸部受傷的概率。據(jù)統(tǒng)計，在同等條件下的追尾事故中，正確使用頭枕可使駕乘人員頸部嚴重受傷的概率降低40%。所以，頭枕和安全帶、安全氣囊一樣，也是車內(nèi)必不可少的安全裝置。汽車頭枕是汽車國家強制認證檢測項目之一，對材質(zhì)、強度、吸能、位置、尺寸等都有嚴格的規(guī)定。后排座椅是否配備汽車頭枕沒有強制性要求。我們可以自己安裝。比如國外歐盟的汽車強制性標準，對后座頭枕沒有強制性規(guī)定，我們可以自己安裝。為了家人和朋友的安全，后排中間頭枕不僅是一個可選的舒適裝置，也是一個非常重要的安全裝置。如果您的汽車后排沒有中間頭枕，請盡快安裝。在隨后的調(diào)換中，還必須選擇后中頭枕型號。

加上這個小圓鏡就行了。這面小鏡子有許多用途。帶后視鏡的小圓鏡一般是用一些膠水固定在大后視鏡上，不想用的話可以摘下來。后視鏡的用途很多，很多新手司機和老司機都愿意用。如果騎手不想用它，他可以擺脫它。拆下后，后視鏡上會殘留一些殘膠。在清除殘膠的時候，不要用一些堅硬的金屬刀片去刮，會在后視鏡上留下很多劃痕。在清除殘膠時，可以先用酒精和香油將殘膠軟化，再用一些塑料撬棒刮去。用酒精或香油軟化膠水時，可以用棉簽將酒精或香油均勻地涂在上面。如果是剛拿出駕照的新手司機，可以加上這個小圓鏡，可以放大側(cè)面視野，幫助司機在倒車時判斷后輪的位置和距離。這個小圓鏡很有用。但是安裝了這個小圓鏡之后，就無法準確判斷距離了，車友們一定要注意。安裝這種小圓鏡時，一定要找準安裝位置，以免影響后視鏡的正常觀察。

當然可以。停車雷達是汽車停車或倒車時的一種安全輔助裝置。它可以通過聲音或更直觀的顯示告訴駕駛員周圍的障礙物，緩解駕駛員停車、倒車、啟動汽車時前后左右四個方向的拜訪帶來的困擾。但是，探頭中心下方10~15cm的障礙物可能會被探頭忽略。障礙物與停車位的距離越近，高度越低，危險越大。

安裝360全景會對車造成一定程度的損傷。為了更方便地駕駛汽車，現(xiàn)在所有的汽車都配備了倒車影像，以便倒車時可以觀察到車尾與障礙物之間的距離。隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展，360度全景影像功能為汽車提供了更安全的保護。部分高配車型配備360度全景影像功能。如果汽車在出廠時已經(jīng)安裝了360度全景影像功能，就不會對汽車造成傷害。如果以后選擇安裝360度全景影像功能，會對汽車造成一定的損傷，因為在安裝過程中會將汽車的部分零件拆下來。其實360度全景影像功能的工作原理并不復(fù)雜，也算是倒車影像的升級版。通過分布在車身前、后、左、右的四個超廣角鏡頭，分別采集汽車各個區(qū)域的圖像。經(jīng)過圖像處理后，實時360度全景俯視圖最終呈現(xiàn)在汽車的中控顯示屏上。需要注意的是，如果后期安裝360度全景影像時安裝的布線不合格，就非常容易存在安全隱患。

加裝車窗亮條是沒有什么危害的。如果硬要說的話，只有一個，就是拆除的時候可能會留下膠，影響美觀。還有一種情況，就是后期加裝的車窗亮條安裝的時候，如果工作人員沒有很好的清潔粘合面或者產(chǎn)品本身形狀不能完全貼合安裝部位的輪廓，亮條很容易出現(xiàn)翹邊或翹頭的現(xiàn)象。而亮條本身的材質(zhì)基本都是由不銹鋼制作，邊緣鋒利，如

安裝窗條后，車從側(cè)面看更好看，很多車友喜歡鍍鉻飾條。很多在中國銷售的汽車，前臉或者車窗都有很多鍍鉻裝飾，中國消費者更喜歡這種鍍鉻裝飾。鍍鉻裝飾件可以讓車身看起來更加美觀。如果車友想安裝車窗燈，也很簡單。很多網(wǎng)站都賣窗燈。車友可以自己買，粘上去。如果自己不能貼，也可以去專業(yè)機構(gòu)，請專業(yè)人士來貼。安裝窗欄時，需要購買專用車輛的專用產(chǎn)品和質(zhì)量好的產(chǎn)品。劣質(zhì)產(chǎn)品表面的鍍鉻層在長期使用后會脫落，非常不美觀。貼窗花也要用質(zhì)量好的膠水，否則這些燈在使用過程中會脫落。有些喜歡鍍鉻飾條的車友也喜歡把進氣格柵改裝成鍍鉻，這樣也能讓車頭更好看。窗條只是裝飾件，沒有實用功能，只能安裝增強視覺效果。不要隨意改變車輛外觀，否則會影響年檢。

買車的讓4s店裝的裝上就沒有輔助線，說后裝的都這樣，并不是設(shè)置上的問題，請問師傅們怎么樣才能讓輔助線出來？

裝低音炮不會對車有任何傷害。如果私自改動電路，會增加汽車自燃的幾率。增加低音炮或者改裝音響是很多車友喜歡做的事情。加了低音炮后，聽音樂的效果更好。很多車友在買車后都會為自己的愛車改裝一套更好的音響。常見的汽車音響品牌有bose、哈曼卡頓、馬克萊文森、B& amp；阿，包華魏健，先鋒，jbl，鄧納等等。駕車者改裝音響時可以選擇這些品牌的產(chǎn)品。低音炮一般安裝在汽車后備箱，對汽車無害。在改裝音響的時候，需要找專業(yè)人士來操作，不然音響用的再好，效果也不一定很好。建議車友在改裝音響前對全車進行隔音處理，這樣改裝音響后效果會更好。音頻改裝過程中，不要隨意改動原有電路，不要破壞。隨意改動或破壞原車電路，會增加自燃的風(fēng)險。建議車友一定要找專業(yè)機構(gòu)修改音響。

1.充電電路問題3360用行車記錄儀肯定會耗電。作為汽車安裝后的簡單配置，以此為由改變汽車內(nèi)部電路顯然是不合適的。所以目前行車記錄儀的充電線往往直接裸露在車廂內(nèi)，一端連接行車記錄儀，另一端連接中控臺的點煙器接口或者其他充電口。前窗垂下一條線，每個車主看著都會覺得不舒服，影響心情，容易讓司機分心。2.問題已修復(fù)。3360目前市面上的行車記錄儀主要有三種固定方式。33601)用吸盤固定前擋風(fēng)玻璃也是最常見的方式。2)通過膠粘永久固定在前擋風(fēng)玻璃上。很少有人選擇這種方式。3)通過卡扣固定在汽車后視鏡上。三種固定方式都有一個共同的缺點，不能保證固定的牢固性。

自動離合器是改裝產(chǎn)品，不屬于改裝范圍。它不更換原廠離合器，更不用說發(fā)動機、變速箱、剎車、油門等與安全相關(guān)的項目了。連安裝孔都是原廠孔，不用擔(dān)心會不會影響年審或者涉及違規(guī)。附件：自動離合器的優(yōu)點3360自動離合器的優(yōu)點是手動擋的車可以享受到自動擋的待遇，但我覺得最大的優(yōu)點是裝上自動離合器后，手動和自動可以自由切換。關(guān)閉自動離合系統(tǒng)開關(guān)，即可恢復(fù)離合模式，實現(xiàn)“手自一體”的駕駛樂趣。自動離合器的缺點：自動離合器有一些缺點。比如手動擋車輛需要低速，尤其是倒車慢的時候。車主會踩下離合器踏板，控制離合器摩擦片的“半結(jié)合”來降低車速。而當自動離合器的摩擦片完全結(jié)合時，只能通過踩剎車來增加阻力，這無疑增加了摩擦片的負荷，加重了磨損，從而縮短了離合器壽命。

汽車安裝領(lǐng)航燈只要不影響他人行車，不涉及安全問題，是不會違法的，但是汽車改裝需要向當?shù)剀嚬芩M行備案，只有審核通過才能在道路上行駛。雖然改裝之后汽車的燈光變亮了，但是汽車在會車時盡量不要隨意開遠光燈，這樣會影響對面來車的行車安全，如果車輛在夜間行駛會車時駕駛員開遠光燈或隨意閃車燈，交警會按照不按規(guī)定

平衡桿是用來穩(wěn)定車身的，對車沒有傷害。平衡桿是根據(jù)汽車底盤開發(fā)的，安裝過程也很簡單。找到車底的洞，裝上就行了。平衡桿可以很好的保護汽車底盤。安裝平衡桿后，只有汽車轉(zhuǎn)彎或走山路時才明顯。汽車高速轉(zhuǎn)彎時，可以穩(wěn)定車身，減少汽車側(cè)傾。當汽車行駛在崎嶇不平的路面上，左右車輪通過不同路面的顛簸或孔洞時，汽車左右輪胎的水平高度不一致，會造成保險杠的扭轉(zhuǎn)和抗側(cè)傾阻力。這時候平衡桿就會發(fā)揮作用。如果發(fā)生側(cè)面碰撞，帶平衡桿的車兩側(cè)減震器都會受到不同程度的損壞。因為車是整體的，所以整個車身都會變形。如果沒有安裝平衡桿，汽車只會少一個前輪和它的減震器。一般來說，平衡桿安裝在賽車上。一般家用車上不安裝平衡桿，但如果車主想安全駕駛，可以自己安裝平衡桿。

加裝自動升窗器是傷車的，所以能不安裝盡量不要安裝。加裝升窗器可能會出現(xiàn)漏水的情況，由于升窗器是后來加裝的，安裝時需要拆卸，安裝效果不好或者是升窗器本身的問題會導(dǎo)致升窗器密封不嚴，可能會出現(xiàn)漏水的情況，維修起來是非常麻煩的。加裝自動升窗器是為了汽車防盜，但是改裝的升窗器已經(jīng)脫離了汽車的防盜系統(tǒng)，防盜系

加裝自動升窗器是傷車的，所以能不安裝盡量不要安裝。加裝升窗器可能會出現(xiàn)漏水的情況，由于升窗器是后來加裝的，安裝時需要拆卸，安裝效果不好或者是升窗器本身的問題會導(dǎo)致升窗器密封不嚴，可能會出現(xiàn)漏水的情況，維修起來是非常麻煩的。加裝自動升窗器是為了汽車防盜，但是改裝的升窗器已經(jīng)脫離了汽車的防盜系統(tǒng)，防盜系

安裝汽車踏板不屬于非法改裝。非法改裝是指對汽車外觀、動力、剎車、車身顏色的改裝。根據(jù)《機動車登記條例》的相關(guān)規(guī)定，改變被許可機動車的顏色、型號、性能、用途、結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或者發(fā)動機的，車主必須向車管所申請變更登記。如果車輛沒有登記或者變更，將會受到扣分或者罰款的處罰。在某些地區(qū)，不允許安裝腳踏板。踏板的安裝與行駛證上的照片不符，可能無法通過年檢。如果車主已經(jīng)安裝了踏板，建議車主在年檢前拆下踏板，年檢后再安裝踏板。踏板安裝不僅是為了車的整體協(xié)調(diào)和美觀，也是為了方便老人和小孩上下車。由于大型suv體積大、高度高，老人和小孩上車不方便。裝上踏板后，就方便多了。安裝踏板也能在一定程度上保護車身，防止漆面被刮花。

后期安裝胎壓監(jiān)測對車沒有任何影響，因為胎壓監(jiān)測可以為行車安全加分不少。我們后來安裝的胎壓監(jiān)測可以分為間接式和直接式，其中四個獨立的胎壓傳感器和一個帶顯示器的CPU是最常見的。這類傳感器內(nèi)置電池，可以通過無線信號傳輸胎壓數(shù)據(jù)，從而在顯示屏上看到汽車輪胎的胎壓狀態(tài)。如果汽車沒有自帶胎壓監(jiān)測功能，后期安裝胎壓監(jiān)測也不是壞事，可以為行車安全提供保障。如果汽車自帶胎壓監(jiān)測，就不需要額外安裝。需要注意的是，直接胎壓監(jiān)測的使用期在使用后期是很短的。一般情況下，直接胎壓監(jiān)測的使用周期是2-3年，因為不是原廠胎壓監(jiān)測，這類胎壓監(jiān)測裝置無論是精度還是質(zhì)量都不如原廠胎壓監(jiān)測。另外需要注意的是，在增加胎壓監(jiān)測后，還需要在車內(nèi)安裝顯示屏，這會影響車的美觀。

如果是違法安裝大而夸張的尾翼，被交警抓到后會罰款，但不扣分，要求恢復(fù)原狀。尾翼是只有在一些超級跑車或者賽車上才能看到的裝置。尾部用來增加賽車的下壓力。我們可以把尾巴理解為上下顛倒的翅膀。這架飛機兩邊都有機翼。翅膀可以舉起飛機。機翼上部不平整，下部平整，這樣上面的氣流會更快，這樣機翼上面的壓力就會減小。飛機在地面滑行到一定速度，就可以飛行了。尾翼就在機翼的對面。當汽車達到一定的速度后，尾部下方的壓力會減小，尾部上方的壓力會增大，這樣會增加尾部向下的壓力，所以很多賽車都會安裝尾部。直線行駛時，尾翼可以提高穩(wěn)定性，但會增加阻力，從而降低直線行駛時的速度。有些超跑配有可變角度尾翼，非常高科技，可以根據(jù)不同的行駛速度改變角度。

改裝輪胎輪轂、加裝了尾翼、燈光、排氣管等，都屬于非法改裝， 駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的，公安交管部門將依法扣留車輛，收繳非法裝置，責(zé)令恢復(fù)原狀，并依法處200元罰款。

加裝車窗亮條是沒有什么危害的。如果硬要說的話，只有一個，就是拆除的時候可能會留下膠，影響美觀。還有一種情況，就是后期加裝的車窗亮條安裝的時候，如果工作人員沒有很好的清潔粘合面或者產(chǎn)品本身形狀不能完全貼合安裝部位的輪廓，亮條很容易出現(xiàn)翹邊或翹頭的現(xiàn)象。而亮條本身的材質(zhì)基本都是由不銹鋼制作，邊緣鋒利，如

好的。從技術(shù)角度來說，原則上沒有裝不下的配置。只是安裝有沒有意義的問題。汽車的后擋風(fēng)玻璃在暴風(fēng)雨天積水不多，高速行駛時被流動的氣流吹干凈。如果原廠沒有設(shè)計后雨刮或者留有預(yù)置模塊，只能勉強安裝。