新車粘貼后的注意事項： 1.晴天：貼膜后三天內(nèi)不要再掀玻璃窗；雨天：貼膜后一周不要掀玻璃窗； 2.貼膜后1至2周內(nèi)，請不要將吸盤貼在太陽膜上。之后，不建議附加塑料或橡膠吸盤。 3.汽車貼膜后2至3周不要打開除霧電熱絲和前玻璃窗下的空調(diào)，以免產(chǎn)生氣泡或脫落； 4.汽車貼膜后，如果貼膜和車窗玻璃之間有霧氣，是正常的。請不要擔(dān)心，適當(dāng)保持空氣流通，經(jīng)過4到10周的陽光暴曬后自然干燥消失。 5.不要用手指甲或尖銳物品撕扯貼膜，以免污物進入； 6.清洗或擦洗漆膜時，不要用酸堿和腐蝕性的洗滌劑擦洗汽車漆膜。請使用干凈、柔軟、不起毛的超細(xì)纖維毛巾，并特別注意不要夾沙子或尖銳的顆粒，以免刮傷膜的表層。 7.太陽膜邊緣如有小氣泡，應(yīng)在24小時內(nèi)到施工現(xiàn)場修復(fù)。超過期限就無法修復(fù)，所以不允許自行處理。

中控屏貼膜是否必要，要看具體情況和個人需求。 貼膜的優(yōu)點：可以保護中控屏幕，防止屏幕受損。雖然中控屏不會像手機、平板一樣碎，但是日常用抹布擦拭也可能造成磨損，更換中控屏的成本還是比較高的。 貼膜的缺點：時間長了，中控屏幕上會有痕跡，有損車的美觀。同時，將貼膜貼在中控屏幕上也可能導(dǎo)致無法看清屏幕上顯示的內(nèi)容，降低車主的駕駛體驗。 汽車中控屏的維護： 1.汽車中控屏的日常維護。如果貼膜，需要定期更換新膜。如果貼膜時間過長，膠水可能會粘在屏幕上，變得難以清潔。如果沒有貼膜，一般可以用蘸了牙膏的軟毛巾擦拭屏幕，可以有效減少劃痕的產(chǎn)生。 2.如果中控屏幕上有污漬，不要用洗潔精等清潔劑清洗?？梢杂密浢砼菟?，也可以用玻璃清潔劑清洗。在清潔過程中，您應(yīng)該使用適量的水和玻璃清潔劑，否則可能會導(dǎo)致中控進水口短路。 3.平時用中控屏控制力度。不要用釘子這種比較硬的物品，以免刮傷中控屏幕。

只要車膜沒有超出規(guī)定面積，就不違法。是否需要去車管所備案，取決于車膜的選擇。如果車身顏色變化超過30%，就要去車管所備案。但如果車輛貼了透明膜，不影響車身顏色，就不用去車管所備案了。車膜也是一種改裝。如果變色面積超過30%且沒有記錄，則屬于違法。如果被交警抓到，會被處罰。他們必須根據(jù)情況及時報告。 根據(jù)《中華人民共和國公安部令第164號》第十六條規(guī)定，有下列情形之一的，已登記的機動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車管所申請變更登記： (a)改變車身的顏色； (2)更換發(fā)動機； (三)改變車身或者車架的； (4)因質(zhì)量問題更換整車的； (5)機動車登記使用性質(zhì)發(fā)生變化的； (六)機動車所有人住所遷出或者遷入車管所管轄區(qū)域的。 第一款第一項至第三項規(guī)定的變更事項，機動車所有人應(yīng)當(dāng)在變更后十日內(nèi)向車管所申請變更登記。 第十七條申請變更登記，機動車所有人應(yīng)當(dāng)交驗機動車，確認(rèn)申請信息，并提交下列證明和憑證： (一)機動車所有人的身份證明； (二)機動車登記證書； (三)機動車駕駛證； (四)更換發(fā)動機、車身或者車架的，還應(yīng)當(dāng)提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明； (五)因質(zhì)量問題更換整車的，還應(yīng)當(dāng)提交機動車安全技術(shù)檢驗合格證明，但海關(guān)進口的機動車和國務(wù)院機動車產(chǎn)品主管部門確定的免于安全技術(shù)檢驗的機動車除外。

一般來說，變色膜不會傷害車漆。 變色膜既能滿足車主的個性化需求，又能保護車漆： 1.變色膜貼在車身上后，能將車漆與空氣隔絕，能有效防止車漆被氧化損壞。 2.能減少光線、紫外線、灰塵、沙礫對車漆的侵蝕和磨損，從而延長車漆的使用壽命。 變色薄膜的優(yōu)點： 1.不損傷原車漆：汽車變色膜可以隔絕車漆與空氣的接觸，防止車漆被氧化損壞，也可以讓原車漆更持久。 2.方便環(huán)保：想換顏色時，只需剝掉車身上的膜，不留痕跡，不傷原車漆。而且采用高分子環(huán)保材料，對車漆沒有副作用，可以隨時更換。 變色薄膜的缺點： 1.變色膜的質(zhì)量難以保證。如果使用質(zhì)量不好的變色膜，此時撕掉變色膜會損壞車輛的漆面。 2.因為變色膜的方便性，對于一些肇事車輛，可以揭開車膜來逃避事故。所以國家規(guī)定使用汽車變色膜必須在十個工作日內(nèi)登記，否則就是違法。

汽車前擋風(fēng)玻璃需要貼膜，因為窗膜可以有效阻擋車外的紫外線，避免夏季高溫導(dǎo)致駕駛員舒適度下降。同時，在夜間駕駛過程中，可以避免車燈對駕駛員視線的干擾，增加駕駛安全性。 購買前擋風(fēng)玻璃貼膜時，建議選擇顏色稍淺的，或者使用不帶任何顏色的玻璃膜。切記不能影響司機視線。在給車貼膜的時候，需要找正規(guī)的汽車裝飾店來完成，避免因為貼膜技術(shù)不好而產(chǎn)生氣泡。 最好選擇質(zhì)量高、透光度好的太陽膜，提高夜間行車的安全性。貼膜期間，建議將車開到市區(qū)貼膜，避免異物掉落在車玻璃和玻璃膜之間，最終導(dǎo)致貼膜效果不佳。

前擋風(fēng)玻璃可以貼膜。因為汽車前擋風(fēng)玻璃上的貼膜可以有效阻擋車外的紫外線，從而避免夏季車內(nèi)溫度過高對駕駛者舒適性的影響。此外，貼膜后可以減少夜間行車時車燈對駕駛員視線的影響，提高行車安全系數(shù)。 貼膜時，汽車前擋風(fēng)玻璃貼膜的顏色應(yīng)略淺，或使用無色玻璃膜。粘貼汽車前擋風(fēng)玻璃貼膜時，不得影響駕駛員視線。汽車四個門的玻璃膜不能太暗，否則會影響駕駛員在夜間對周圍環(huán)境的判斷。貼主副駕駛的玻璃貼膜時，最好在后視鏡方向留一個三角形區(qū)域，這樣駕駛員可以更好的觀察后視鏡，防止因為看不到后車而發(fā)生安全隱患。

特斯拉的車頂不需要貼膜。 美國電動汽車和能源公司特斯拉生產(chǎn)和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設(shè)備?？偛吭O(shè)在帕洛阿爾托，由馬丁艾伯哈德和馬赫塔彭寧于2003年7月1日創(chuàng)立。創(chuàng)始人為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉，將公司命名為特斯拉汽車公司。 貼膜的作用：貼膜的作用一是保護新車不被劃傷，二是防止陽光直射等原因。對于剛買新車或者經(jīng)常曬太陽的人來說，貼膜對車和自己都有好處。 注意：對于帶全景天窗的車，尤其是在陽光下行駛時，需要進行貼膜。但是全景天窗有很多復(fù)雜的電路，貼膜的過程一定要非常小心。一旦損壞，修復(fù)起來很麻煩。

新車上牌前可以貼膜，但貼膜必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。目前車管部門主要依據(jù)2004年頒布實施的GB7258-2004 《機動車運行安全技術(shù)條件》。本標(biāo)準(zhǔn)第11.6.4條規(guī)定：“司機室內(nèi)必須保證司機的前視野和側(cè)視野，司機視野區(qū)所用擋風(fēng)玻璃和擋風(fēng)玻璃外玻璃的可見光透過率不允許小于70%。所有車窗不允許貼鏡面反射遮陽膜?！?注：擋風(fēng)玻璃外的駕駛員視野區(qū)域是指駕駛員在駕駛時觀察后視鏡的區(qū)域；鏡面反射遮陽膜是指那些使車窗玻璃看起來像鏡子，貼上后能看到人的膜。) 之所以有些新車貼膜后不允許上牌，很可能是因為貼的太陽膜透光度達不到要求，比如顏色特別深，特別黑，反光等。尤其是那些貼了膜之后從駕駛室看不到任何東西的車，顯然是不符合規(guī)定的。遇到這種情況，交警會要求撕掉貼膜再上牌。 生活中，有人認(rèn)為太陽膜顏色越深，越能遮陽防紫外線。這是一個誤解。事實上，有些膜雖然透過率較高，但實際上能起到更好的過濾紫外線、防曬、降溫的作用。關(guān)鍵是車主在選購時不要貪圖便宜。他們一定要問它的可見光透射比是不是不低于70%，因為這關(guān)系到他們能不能上品牌。

車膜不需要備案，但是改色需要備案。因為貼變色膜改變了車輛的顏色，貼變色膜后要及時到當(dāng)?shù)剀嚬芩鶄浒?。另外需要注意的是，貼膜改色后，除了去車管所備案，還需要及時更換行駛證照片，否則貼膜后上路的車輛可能會被交警檢查。 以下是相關(guān)介紹： 自動貼膜(Auto-tint-film):自動貼膜是在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、天窗上粘貼一種膜狀物體，這種膜狀物體也叫太陽膜或隔熱膜。 功能：主要用于阻擋紫外線，阻擋部分熱量，防止玻璃飛濺傷人，防眩光等。同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，達到保護個人隱私的目的。此外，還可以減少紫外線輻射對車內(nèi)貨物和人員的傷害，通過物理反射降低車內(nèi)溫度和汽車空調(diào)的使用，從而降低油耗，節(jié)省部分費用。

前保險杠貼紙后面有氣泡有四種方式，即： 1.氣泡數(shù)量多，體積大，很難刮。建議你從頭換一個車膜，因為這個時候不僅影響美觀，還會影響行車安全。 2.小氣泡用針，大氣泡用美工刀。切好后，從氣泡邊緣向開口處向前擠壓，然后用刮刀和烤槍慢慢刮；直到氣泡消失；龍膜本身有粘性，不需要做別的； 3.當(dāng)車膜含有沙子時，你只能求助于專業(yè)的4S店或汽車美容店。 4.氣泡在玻璃邊緣，可以通過加熱，用橡膠滾軸滾動來處理(但需要找專業(yè)師傅操作，要避免自己處理)；如果氣泡在玻璃杯的中心，多半是因為有東西卡在里面了。沒有別的辦法，只能撕下來重新貼上。

貼了48小時都打不開窗戶。夏天3天，冬天7天才能開窗。因為貼膜是濕貼的，貼膜后貼膜和車輛車窗之間會有水分，沒有完全粘合。如果車窗在沒有完全粘合的情況下頻繁升降，摩擦力會變大，可能會造成貼膜位移、翹曲、起皺、起泡等問題。 如果出現(xiàn)問題，需要及時去汽車美容店進行處理。如果沒有，可能會影響膜的使用壽命。 汽車貼三天后有小氣泡很正常，在陽光下曬一下午就能讓小氣泡消失?？赡苁且驗橘N膜師傅的技術(shù)失誤，對膜的烘烤溫度控制不好，也會導(dǎo)致膜內(nèi)出現(xiàn)氣泡。貼膜師傅需要對車膜進行修補，才能去除氣泡。 如果氣泡不多，但是體積很大，可以在車膜上割一個小洞，用刮刀和烤槍慢慢刮平。如果氣泡不多，體積比較小，可以用針刺破氣泡，使之變平。

不推薦將貼膜用于前擋風(fēng)玻璃的原因： 1.貼深色玻璃膜有時會影響視線，也會造成車身反光，影響后車視線，增加追尾事故率； 2.如果貼上金屬膜，可能會有屏蔽等問題，GPS信號，高反射等。 3.費用昂貴。 車輛前擋風(fēng)玻璃的透過率要達到70%以上，常見的前擋風(fēng)玻璃透過率在75%左右。如果想讓貼膜后的前擋風(fēng)玻璃透過率達到70%以上，那么貼膜的透過率必須達到90%以上才能滿足要求。 目前市場上貼在前擋風(fēng)玻璃上的貼膜很少能達到90%以上的透光率。而且貼膜貼在前擋風(fēng)玻璃上，像膠水一樣有縫隙和痕跡，不可能完全控制透光率達到70%以上?？赡軙绊懰緳C的視線。如果是晚上或者下雨，影響會更大，安全系數(shù)會降低。

窗戶貼膜防風(fēng)10天后出現(xiàn)水紋可能有兩個原因。一是膜的隔熱性比較好，二是車膜質(zhì)量不太好，這是質(zhì)量問題。 如果膜的隔熱性好，膜內(nèi)失水慢，建議多等幾天，膜內(nèi)失水后水紋消失，或者用熱風(fēng)機加速褪色；如果車膜質(zhì)量不是很好，那就是質(zhì)量問題。建議撕下重新粘貼，選擇大品牌高質(zhì)量的車膜，找專業(yè)人士操作。汽車貼膜后有水波紋是常有的事。 如果汽車貼膜是低溫貼的，很可能會有褶皺，這叫水波紋。此外，如果貼膜不當(dāng)，會出現(xiàn)漏刮、受力不均，產(chǎn)生水渣、水波紋，這些通常都是正?，F(xiàn)象。貼膜后會出現(xiàn)水波紋，一般會持續(xù)一段時間。水蒸發(fā)后，漣漪自然消失。夏天一般兩三天左右，冬天可能一周。一些絕緣良好的薄膜需要更長的時間。 如果不能自動消除，可以用熱風(fēng)扇加速。車膜的水痕也可能是車膜質(zhì)量問題造成的。車膜使用一段時間后出現(xiàn)水波紋，這是車膜的質(zhì)量問題。有可能是用了劣質(zhì)膜，產(chǎn)品本身質(zhì)量不夠。 無論用什么方法，都無法避免水波紋或氣泡的現(xiàn)象。而且質(zhì)量不好的車膜，即使貼的時候沒有問題，一段時間后也可能會起泡或者水痕，嚴(yán)重的會變形卷曲，影響視線。這種情況建議撕下來再貼一次，選擇優(yōu)質(zhì)品牌車膜，找專業(yè)人士操作。 水線的原因： 1.貼膜過程中，水沒有完全排除或施工不當(dāng)，水由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，產(chǎn)生水線。 2.非標(biāo)準(zhǔn)使用?？照{(diào)對著擋風(fēng)玻璃吹，過早開啟玻璃的除霧功能，都可能造成水紋。

后擋風(fēng)玻璃貼膜起泡的解決方案如下： 1.情況一：如果氣泡多且體積大，所以很難刮干凈，建議更換新的車膜，因為車膜不僅會影響美觀，還會影響行車安全。 2.情況二：如果氣泡不多，體積比較大，可以切開一個小口，然后用刮刀和烤槍慢慢刮； 3.情況三：如果氣泡不多，體積小，用針將氣泡刺破，壓平。 4.情況四：如果事發(fā)突然，且氣泡數(shù)量較多，影響行車安全，建議模仿手機貼膜，將出現(xiàn)氣泡的一面輕輕抬起，再按正規(guī)流程慢慢貼上去。但這種做法只適合緊急情況，建議事后盡快更換新車膜。

膠卷卡在玻璃里了。貼在里面不會有風(fēng)雨，膜在使用過程中也不會受到太多外界干擾的影響，因為膜是貼著的，不經(jīng)過風(fēng)雨洗禮肯定會貼的更牢，使用的時候內(nèi)部也不會受到影響。如果貼在外面，可能會被雨刮器刮傷或者被雨水浸濕，導(dǎo)致窗膜起泡。 汽車貼膜是指在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、天窗上粘貼一種膜狀物體，這種膜狀物體也叫太陽膜或隔熱膜。其作用主要是阻擋紫外線，阻擋部分熱量，防止玻璃飛濺造成的傷害和眩光。同時根據(jù)太陽膜的單向透視性能，可以達到保護個人隱私的目的。此外，還可以減少紫外線輻射對車內(nèi)貨物和人員的傷害，通過物理反射降低車內(nèi)溫度和汽車空調(diào)的使用，從而降低油耗，節(jié)省部分費用。

汽車粘貼后，需要注意的是： 1.汽車貼膜后，三天內(nèi)避免抬窗； 2.三天內(nèi)不要洗車； 3.三天以內(nèi)有天窗的車輛，開車時不要開天窗，尤其是高速行駛時； 4.冬天貼膜后，建議一周不要掀車窗，不要洗車。前后齒輪干透大概需要一個月的時間。白天前擋要曬太陽。最值得注意的是后擋電暖線一個月內(nèi)不能打開，因為冬天貼膜后如果打開電暖線，電暖線附近會產(chǎn)生氣泡，無法修復(fù)，會造成不必要的損失和麻煩。 5.如果貼膜邊緣起泡，應(yīng)在24小時內(nèi)到施工現(xiàn)場修復(fù)。如果超過時間，氣泡周圍的膠水已經(jīng)干透，膜的邊緣無法移動，加工時就會產(chǎn)生折痕。 6.貼膜后一個月內(nèi)禁止直接將強力膠標(biāo)簽貼在膜上，以免膜與玻璃部分分離。

貼膜前需要洗車。如果車身不干凈，貼膜后會有磕碰，不僅影響車身美觀，還容易損壞凸起部分。汽車貼膜是指在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗、天窗上粘貼一種膜狀物體，這種膜狀物體也叫太陽膜或隔熱膜。 窗膜有七大優(yōu)點： 1.隔熱防曬。貼膜可以阻擋紅外線產(chǎn)生的大量熱量。 2.防紫外線。紫外線的中波和長波可以穿透厚玻璃，貼一層隔熱膜就可以阻隔大部分紫外線。防止皮膚損傷，還能減少汽車內(nèi)飾的老化。 3.安全防爆。薄膜的基層是聚酯薄膜，具有非常好的抗撕裂和防擊穿功能。有了貼膜的粘合層，玻璃粘貼后的強度可以防止玻璃意外破碎對駕乘人員造成傷害。 4.創(chuàng)造一個私人空間。選擇合適的品種。貼膜后，從外面看不到車內(nèi)，但可以從里面看到車外，保持隱私和安全。 5.減少空調(diào)的消耗。隔熱膜空調(diào)的制冷量損失可以得到補償，可以瞬間降低車內(nèi)溫度，一定程度上節(jié)省油耗。 6、增加美感。根據(jù)個人喜好，你可以通過貼膜來個性化你的愛車。 7.防眩光。減少眩光因素造成的事故。

前擋風(fēng)玻璃需要貼膜。汽車前擋風(fēng)玻璃的窗貼膜更好，因為汽車前擋風(fēng)玻璃上的貼膜可以有效阻擋車外的紫外線，避免夏季車內(nèi)溫度過高對駕駛員舒適度的影響。另外，貼膜后可以減少夜間行車時對向車的燈光對駕駛員視線的影響，提高行車的安全系數(shù)。 貼膜時，汽車前擋風(fēng)玻璃貼膜的顏色應(yīng)略淺，或使用無色玻璃膜。粘貼汽車前擋風(fēng)玻璃貼膜時，不得影響駕駛員視線。汽車四個門的玻璃膜不能太暗，否則會影響駕駛員在夜間對周圍環(huán)境的判斷。貼主副駕駛的玻璃貼膜時，最好在后視鏡方向留一個三角形區(qū)域，這樣駕駛員可以更好的觀察后視鏡，防止因為看不到后車而發(fā)生安全隱患。在車上貼膜的時候，一定要在正規(guī)專業(yè)的汽車美容店進行，防止后期因為貼膜技術(shù)不好而出現(xiàn)質(zhì)量問題，造成很多不必要的麻煩。在選擇太陽膜的時候，盡量選擇高質(zhì)量的透射比高的太陽膜，這樣晚上開車更安全。貼膜時，最好把車開在室內(nèi)，防止雜質(zhì)落在車玻璃和太陽膜之間，影響貼膜。

汽車貼膜去除妙招： 1.直接撕了。最好是清潔質(zhì)量一般的膜，很容易撕壞。但是要清理一個質(zhì)量好的膜是很難的，需要一些道具，比如一個除膠器。你可以用這個道具一點一點的清理表面膜。表面的膜撕掉后，需要去掉上面的膠； 2.使用清潔劑進行清潔。這個東西在各大汽修店都能買到。撕掉膜后，可以用清洗劑去除上面的膠。不過使用的時候要小心，不要損壞車漆； 3.用食醋，也能讓貼紙脫落。食用醋揮發(fā)后，可以用棉簽來回擦拭，很快身體表面就會煥然一新。當(dāng)然，如果怕自己操作損壞車子，也可以去汽修廠花錢拆膜。 另外可以在車膜上開一個缺口，然后找個熱風(fēng)機吹一點點撕。如果片子效果還是很好的話，可以適當(dāng)放點酒精。撕膜前，也可以找塊抹布蘸熱水擦拭，這樣可以降低膜的粘性。有了除膠器之類的工具，車主在家就可以把膜撕掉。

1.更換車膜。氣泡數(shù)量多，體積大，就需要更換車膜了。 2.切和刮。當(dāng)氣泡不多但體積較大時，可以用美工刀切開一個小口，然后用刮刀和烤槍刮開。 3、穿刺壓平。氣泡不多，體積小的時候，這是空氣進入車膜造成的。用針刺破氣泡，用棉布壓平即可解決。 4.多曬曬太陽。陽光的熱量可以使氣泡和水印迅速消失。所以讓車輛多曬曬太陽，氣泡就會消失。 5.重拍?？梢园哑鹋莸哪に喝ヒ话?，然后按照貼膜流程重新貼膜。 6.由專業(yè)人員處理。當(dāng)灰塵顆粒等雜質(zhì)進入車膜時，只能由專業(yè)師傅處理。 7.刮掉氣泡。當(dāng)氣泡接近玻璃邊緣時，可以用塑料卡或紙板卡刮出來。刮幾下就可以解決了。 通常，在選擇車膜時，你應(yīng)該選擇質(zhì)量好的。貼車膜前要做好清潔工作，防止貼膜后車身或車膜上的灰塵出現(xiàn)氣泡。