積碳的表現(xiàn)：1。冷車啟動困難，往往需要6到7次甚至更多，但熱車很正常；2.滑入空檔將關(guān)閉發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)熄火后，汽車的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)都會失去應(yīng)有的性能，非常危險；3、尾氣燒眼、刺鼻、超標(biāo)排放；4.發(fā)動機(jī)較弱，尤其是超車時，加速反應(yīng)較慢，無法達(dá)到原車動力。汽車發(fā)動機(jī)積碳是發(fā)動機(jī)工作時，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燒焦物。

清除火花塞積碳的方法：1。從發(fā)動機(jī)上取下火花塞；2.用一個方形飲料瓶，切出四個略大于火花塞螺紋的孔；3.將飲料瓶放平，倒入白醋，然后將火花塞放入孔中。白醋的量剛好能浸沒火花塞電極；4.根據(jù)積碳的嚴(yán)重程度，確定火花塞的浸泡時間。一般可以泡3到5個小時，特別嚴(yán)重的可以延長，但不要超過12個小時。5.取出火花塞，用牙刷等軟刷刷火花塞，積碳即可清理干凈。

清除發(fā)動機(jī)積碳的方法如下：1 .拆下發(fā)動機(jī)裝飾罩，拆下節(jié)氣門，用化油器清洗劑清洗干凈，用棉布擦干后安裝；2.打開油蓋，倒入整罐洗潔精，蓋上油蓋，空轉(zhuǎn)10分鐘后關(guān)火；3.加油前將整瓶燃油添加劑加入油箱；4.將進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗劑倒入專用清洗設(shè)備的儲液罐中，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，利用真空將清洗劑吸入進(jìn)氣管道，達(dá)到清洗目的。積碳是指逸入燃燒室的燃油和機(jī)油蒸汽不能完全燃燒時產(chǎn)生的類似油泥的膠狀物質(zhì)，包括進(jìn)排氣門、火花塞、燃油噴嘴、活塞頂?shù)?。?jīng)過不斷的積累和發(fā)動機(jī)的反復(fù)高溫，最終形成類似于煤的積碳。

發(fā)動機(jī)積碳清理的de周期為5-6萬公里。發(fā)動機(jī)工作時，燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下會產(chǎn)生一種燒焦的物質(zhì)，這就是積碳。因此，加注優(yōu)質(zhì)燃油可以有效減少發(fā)動機(jī)積碳。發(fā)動機(jī)積碳的影響如下：1 .積碳附著在火花塞上，會影響火花質(zhì)量，甚至?xí)璧K火花跳動；2.當(dāng)積碳附著在氧傳感器上時，氧傳感器無法正確感知廢氣狀況，調(diào)整空燃比，從而使發(fā)動機(jī)尾氣超標(biāo)。發(fā)動機(jī)積碳是指發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃料中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生的一種燃燒物。

發(fā)動機(jī)積碳過多的表現(xiàn)有：1。發(fā)動機(jī)震動，怠速時發(fā)動機(jī)間歇性有規(guī)律的震動；2.發(fā)動機(jī)的怠速不穩(wěn)定。在怠速工況下，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速有高有低；3.這臺發(fā)動機(jī)加速性能差。積碳嚴(yán)重時，發(fā)動機(jī)會乏力，加速緩慢，并伴有發(fā)動機(jī)異常抖動、油耗增加等問題。4.發(fā)動機(jī)爆震，當(dāng)發(fā)動機(jī)積碳在燃燒室堆積過于嚴(yán)重時，會使發(fā)動機(jī)氣缸的壓縮比增大，導(dǎo)致混合氣過早燃燒，發(fā)生爆燃；5.氣缸應(yīng)變。如果積碳在活塞環(huán)處堆積，或者氣缸蓋和氣門處的積碳落到活塞環(huán)上，發(fā)動機(jī)氣缸就會拉傷，嚴(yán)重時甚至?xí)霈F(xiàn)抱缸現(xiàn)象。

清除汽車積碳的方法如下：1。加油時添加燃油添加劑；2.拆卸并清洗發(fā)動機(jī)；3、車瓶清洗。汽車積碳的主要成分有：1。發(fā)動機(jī)摩擦和磨損產(chǎn)生的金屬碎片；2.空氣中的灰塵；3.機(jī)油在高溫下氧化、增稠、酸化，形成粘稠物質(zhì)；4.潤滑油氧化濃縮產(chǎn)生的漆膜。汽車積碳的原因有：1。車主長期不良的駕駛習(xí)慣；2.機(jī)油等級與壓縮比不匹配；3.發(fā)動機(jī)化油器老化或損壞；4.長時間高負(fù)荷駕駛；5.不要更換空氣濾芯；6.點(diǎn)火時間或供油時間不準(zhǔn)確；7.發(fā)動機(jī)溫度低；8.氣門和氣門座密封不良；9.長時間起動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)就是積碳。積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。 如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障， 例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標(biāo)等問題，就必須清潔。積碳清除是有必要的，目前并沒有完全杜絕積碳產(chǎn)生的辦法，如果不定期對其進(jìn)行清理，積碳便會無止境地堆積下去。 一旦積碳堆積，輕則出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動，動力下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重甚至可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸、抱缸甚至爆震的問題發(fā)生。 平時多清潔油路去除膠狀物，多余水分和積碳，PNF原液類燃油添加劑可以疏通噴油嘴，清潔油路，多跑跑排出就可以了

解決燒機(jī)油，首先檢查廢氣閥，渦輪進(jìn)氣管，都沒有問題就確定是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致燒機(jī)油，采用PNF零拆解修復(fù)活塞環(huán)方案就可以根除這種現(xiàn)象

積碳對汽車的影響如下：1。發(fā)動機(jī)動力減弱，車身怠速抖動，發(fā)動機(jī)噪音大，汽車尾氣發(fā)藍(lán)，排放超標(biāo)，不年檢不能上路；2.發(fā)動機(jī)不易通過點(diǎn)火啟動，會損壞發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件。積碳包括兩個概念：1。燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在發(fā)動機(jī)運(yùn)行期間的高溫下產(chǎn)生燒焦物質(zhì)；2.電火花加工中的積碳。積碳是電火花加工中應(yīng)該盡量避免的事情，尤其是在精密模具加工中，會產(chǎn)生致命的影響。

有積碳的火花塞的清潔方法如下：1。用清潔劑清洗它們；2.用衛(wèi)生間清潔液清洗；3.用白醋清洗。俗稱火花塞燃燒器，其工作原理是：高壓線發(fā)出的脈沖高壓放電擊穿火花塞兩電極間的空氣，產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。破損火花塞的更換方法如下：1。待發(fā)動機(jī)完全冷卻后，打開發(fā)動機(jī)罩，拔掉高壓包，取下固定螺栓；2.用套筒逆時針轉(zhuǎn)動松開螺母；3.用磁棒吸出火花塞；4.用磁棒吸住新火花塞，塞到孔里；5.按照上面相反的步驟重復(fù)安裝；6.啟動發(fā)動機(jī)，檢查火花塞是否正常工作。

發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳的清洗方法：打開機(jī)油蓋后，將整罐洗潔精倒入其中與舊機(jī)油混合，然后蓋上機(jī)油蓋，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后熄火。清除發(fā)動機(jī)中的積碳。該清潔劑溶解發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥、膠體、水、金屬碎屑等沉積物，可減少新機(jī)油的污染，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。氣門和燃燒室積碳表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，如啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速性差、加油和回火過快、排氣量過大、油耗增加等。進(jìn)氣管積碳表現(xiàn)為堵塞怠速通道，使怠速控制裝置卡死或超出其調(diào)節(jié)范圍，會造成怠速低、怠速抖動、各種輔助裝置失靈等現(xiàn)象。

發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)就是積碳。積碳在電火花加工中是應(yīng)該盡量避免發(fā)生的事，特別在精密模具加工會是致命的影響。 如果積碳已經(jīng)導(dǎo)致故障， 例如怠速抖動、啟動困難，怠速高，尾氣超標(biāo)等問題，就必須清潔。積碳清除是有必要的，目前并沒有完全杜絕積碳產(chǎn)生的辦法，如果不定期對其進(jìn)行清理，積碳便會無止境地堆積下去。 一旦積碳堆積，輕則出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動，動力下降等現(xiàn)象，嚴(yán)重甚至可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸、抱缸甚至爆震的問題發(fā)生。平時多清潔油路去除膠狀物，多余水分和積碳，PNF原液類燃油添加劑可以疏通噴油嘴，清潔油路，多跑跑排出就可以了

發(fā)動機(jī)積碳清潔劑有用，但不能經(jīng)常使用。如果長時間使用，會堵塞機(jī)油濾清器，對發(fā)動機(jī)造成損害。清除發(fā)動機(jī)積碳的方法有：1。在高壓下清洗發(fā)動機(jī)；2.拆開發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗；3、發(fā)動機(jī)瓶。發(fā)動機(jī)積碳的原因如下：1。發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)行和短時間運(yùn)行；2.汽油含有大量的水；3.汽油含有大量膠質(zhì)；4.發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門油封不良；5.長期不良駕駛習(xí)慣。發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)方法如下：1。使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油；2.使用合格的冷卻液；3.定期清洗水箱水垢；4.定期清除汽車上的積碳；5.按時更換汽車濾清器；6.保持合理的速度。

清除積碳的有效方法如下：1 .拆卸發(fā)動機(jī)部件進(jìn)行清潔；2.用瓶子清洗汽車；3.向燃油箱中添加燃油清潔劑。汽車積碳的原因有：1。車主長期不良的駕駛習(xí)慣；2.機(jī)油等級與壓縮比不匹配；3.發(fā)動機(jī)化油器老化或損壞；4.長時間高負(fù)荷駕駛；5.不要更換空氣濾芯；6.點(diǎn)火時間或供油時間不準(zhǔn)確；7.發(fā)動機(jī)溫度低；8.氣門和氣門座密封不良；9.長時間起動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。防止汽車積碳的方法如下：1。定期清理容易積碳的部位；2.不要長時間無所事事；3.使用合適的汽油添加劑；4.使用汽車指定的汽油。

積碳對于發(fā)動機(jī)而言可以說是致命的，就相當(dāng)于血管的血栓一樣，危害很大，積碳多會影響發(fā)動機(jī)的動力，嚴(yán)重的積碳會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢，平時還是多養(yǎng)護(hù)清潔油路，用pnf燃油添加劑清潔整體油路，分解燃油中的膠狀物，可以祛除多余水份，通過多開車跑跑分解排出不良物質(zhì)就好了

清除和避免發(fā)動機(jī)積碳最有效的方式是給車子換品質(zhì)優(yōu)的全合成機(jī)油。沒必要用抗磨劑，清碳作用不大。我車子有段噪音很大，特地買了有PAO 和酯類配方的GT魔力紅。絕對的清碳利器，第一次換的時候污泥油漬洗得特別干凈，發(fā)動機(jī)聲音很小，動力足，油門更輕，車子開著特別舒服。

積碳多的車性能如下：1。車子動力弱，起步困難或者上坡困難，或者有不去加油的癥狀；2.汽車很難發(fā)動；3.手動擋的車型換擋總是熄火或者空擋滑行容易熄火；4.油耗增加，影響發(fā)動機(jī)工作效率。解決汽車積碳的方法如下：1。注意油品，盡量使用優(yōu)質(zhì)汽油和機(jī)油，防止雜質(zhì)；2.更換火花塞，提高汽車點(diǎn)火質(zhì)量，讓汽油燃燒更充分；3.定期提高轉(zhuǎn)速以加快發(fā)動機(jī)內(nèi)的空氣流動和環(huán)境溫度，使積碳被沖走或燒掉。

清潔性添加劑有一定清潔作用，但避免積碳沉積，緩解噪音最好是給發(fā)動機(jī)加質(zhì)量好的機(jī)油。我車子換GT魔力紅機(jī)油之前一直是換的礦物質(zhì)機(jī)油，第一次換完發(fā)動機(jī)非常干凈，臟東西洗了很多下來，車子積碳油泥自然少，發(fā)動機(jī)靜音就不錯。然后換擋加速動力都很有勁，反應(yīng)還快，車子開起來更顯輕盈。

清除積碳方法：1。通過導(dǎo)管將瓶中的清潔劑引入發(fā)動機(jī)；2.將具有清潔作用的添加劑直接添加到油箱中；3.直接拆卸清洗發(fā)動機(jī)。積碳的危害如下：1。積碳附著在火花塞上時，影響火花質(zhì)量；2.當(dāng)碳沉積物附著在氧傳感器上時，氧傳感器不能正確地感知廢氣狀況；3.當(dāng)進(jìn)氣歧管內(nèi)形成積碳時，內(nèi)部變得粗糙，影響可燃混合氣的形成和濃度；4.當(dāng)活塞環(huán)之間形成積碳時，活塞環(huán)會很容易被卡住，造成燒油和拉缸壁；5.當(dāng)積碳附著在氣缸和活塞頂上時，燃燒室容積會減小，氣缸壓縮比會增加。

處理汽車積碳的的方法： 1、打吊瓶實(shí)際上，就是：“吊瓶”裝上加壓霧化的清洗劑，將清洗劑送入進(jìn)氣道，與節(jié)流閥、噴油器等部件的積碳進(jìn)行“溶劑溶解”反應(yīng)，然后利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高的情況，將積碳清理出發(fā)動機(jī)，但積炭很嚴(yán)重，會造成三元催化系統(tǒng)堵塞甚至損壞； 2、清潔劑的使用將清洗劑倒入機(jī)器中，用機(jī)器加壓噴霧到燃燒室，讓清洗劑和積碳反應(yīng)溶解，然后抽出廢液，如果積碳非常嚴(yán)重，落下的大塊碳不能完全抽出，可能會損壞燃燒室； 3、經(jīng)常使用有效的pnf燃油添加劑清潔整體油路，分解膠狀物，排除雜質(zhì)積碳，延長配件使用壽命