大家好，我是汽車保養(yǎng)編輯。很高興回答這個(gè)問題！清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳需要多少錢？這個(gè)清潔部分的價(jià)格也不一樣?；旧厦看吻逑吹姆e碳價(jià)格在150元左右。比如節(jié)氣門清洗的積碳，可能只要幾十塊錢。當(dāng)然，很多豪車清洗起來很麻煩，這可能需要更多的人力成本！注意如何清理積碳：1。油門積碳！這樣容易清洗，也容易操作。用節(jié)氣門清潔劑清理節(jié)氣門附近的積碳！如果是電纜節(jié)氣門體，清洗怠速電機(jī)很重要！2.清理燃燒室內(nèi)的積碳！將清潔劑放入燃燒室，充分浸泡活塞。浸泡三四十分鐘后，回收清洗液，這樣活塞上的積碳就會(huì)被沖走！3.進(jìn)氣管積碳！進(jìn)氣歧管的清洗方法與節(jié)氣門類似。最直接有效的方法就是拿出來放在超聲波清洗池中清洗！4.清潔噴油器！這也需要專門的超聲波清洗，還有電動(dòng)清洗噴油器，這樣清洗更徹底！對(duì)于積碳清理來說，最重要的是清理以上四個(gè)部位。積碳過多會(huì)造成怠速不穩(wěn)、敲缸、冷啟動(dòng)略困難等問題！

避免汽車積碳的方法包括加注優(yōu)質(zhì)機(jī)油、避免長(zhǎng)時(shí)間怠速、平時(shí)高速行駛、及時(shí)更換潤(rùn)滑油等。以下信息是相關(guān)的：1 .油中的石蠟、膠質(zhì)等雜質(zhì)是積碳的主要成分，所以高清潔度的油積碳傾向較弱。所以加油一定要選擇正規(guī)的加油站，油品質(zhì)量相對(duì)有保障。2.如果怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)。汽油噴在氣門背面后，蒸發(fā)速度會(huì)很慢，導(dǎo)致積碳。同時(shí)，經(jīng)常怠速行駛時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量會(huì)較小，削弱對(duì)積碳的沖刷作用，促進(jìn)積碳沉積。

第十代思域95%積碳嚴(yán)重，因?yàn)榈谑加蛴玫氖堑厍驂?mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式全是缸內(nèi)直噴。相對(duì)而言，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室積碳比多點(diǎn)噴射嚴(yán)重。以思域2016款180TURBO手動(dòng)舒適版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)本田，是一款以汽油為能源的緊湊型車。該車長(zhǎng)寬高分別為4649mm、1800mm、1416mm，軸距為2700mm。進(jìn)氣形式為渦輪增壓，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，輔助類型為電動(dòng)輔助。

燃油添加劑可以清除積碳。燃油添加劑中有多個(gè)清洗基團(tuán)，只要汽油流過，就能起到一定的溶解和吸附作用，能清洗噴嘴、進(jìn)氣門、活塞等處的積碳。積碳的原因是缸內(nèi)未燃盡的汽油揮發(fā)后，殘留的膠水和蠟會(huì)沉積在缸壁和氣門上，如果不及時(shí)清理會(huì)越積越厚，反復(fù)加熱后成為積碳。清除積碳的方法如下：1 .積碳不是太嚴(yán)重，所以采用了免拆清洗的方式，并加入了專門的液體進(jìn)行清洗。2.如果積碳嚴(yán)重，應(yīng)采用打開氣缸蓋清洗氣門和氣缸壁的方法。

很高興能幫你回答這個(gè)問題。理論上，火花塞清洗后可以使用。但是，這種情況有兩種情況。我來給你解釋一下這兩種情況。第一種情況，車輛行駛4萬或6萬公里。這種情況下，火花塞上的電機(jī)基本都是燒蝕的，會(huì)有一些積碳。在這種情況下，如果將火花塞上的積碳清理干凈重新使用，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、油耗增加、動(dòng)力下降等?；旧?，火花塞可以更換。第二種情況，里程少，拆下火花塞電極沒有明顯燒蝕。我們可以用汽油或清潔劑軟化積碳，用非金屬清理火花塞電極上的積碳，然后用氣槍吹干。清潔后，檢查火花塞的間隙，然后安裝備用。防止火花塞積碳的方法。1.普通。保養(yǎng)汽車，保持油氣路清潔。2.建議每4000-8000公里清洗一次空氣艙(根據(jù)車輛使用和實(shí)際情況而定)。(替換是實(shí)際情況。)清潔一次油門和火花塞。3.每行駛15000公里至25000公里，清洗進(jìn)氣管、節(jié)氣門燃燒室及相關(guān)油路(根據(jù)車輛用途)。檢查汽油格柵，必要時(shí)更換。4.避免長(zhǎng)時(shí)間怠速，高速行駛后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)車輛后立即高速行駛，避免低速換擋。

摩托車判斷積碳的方法是：拆開發(fā)動(dòng)機(jī)的火花塞，檢查火花塞上的積碳。如果火花塞上有積碳，活塞上也會(huì)有積碳。由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)的兩輪或三輪車，用手操縱前輪，輕便、靈活、快捷。它被廣泛用于巡邏，客運(yùn)和貨運(yùn)，也作為運(yùn)動(dòng)器材。摩托車分為街車、公路賽車、越野摩托車、巡航車、旅行車等。摩托車的日常保養(yǎng)方法：1。磨合期內(nèi)摩托車怠速控制在100轉(zhuǎn)；2.摩托車檔位對(duì)應(yīng)速度；3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方有情況需要?jiǎng)x車時(shí)，扔掉油門，右腳踩車，右手輕踩剎車；4.定期檢查火花塞；5.安裝新的火花塞。用手?jǐn)Q緊火花塞，直到擰不動(dòng)為止。將火花塞套筒擰大約四分之一到半圈；6.定期給鏈條上油。

以下是清理汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的具體方法：1。拆開節(jié)氣門，用化油器清洗節(jié)氣門前后，用棉布擦干。一般建議每年或2萬公里清洗下節(jié)氣門。不同的型號(hào)會(huì)有不同的清潔周期，所以你需要遵循維護(hù)手冊(cè)。2.更換新機(jī)油前，清除發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。打開機(jī)油蓋，加入清潔劑，與舊機(jī)油混合，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右。3.進(jìn)氣系統(tǒng)清洗：使用進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑，倒入專用清洗設(shè)備的儲(chǔ)液罐中，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，上車時(shí)用真空將清洗劑吸入進(jìn)氣道，達(dá)到清洗目的。

打瓶子可以清理積碳。關(guān)于積碳的更多信息如下：1。積碳是火花機(jī)異常放電加工的一種表現(xiàn)。從一般發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖中可以清楚地看到，動(dòng)力源混合氣必須通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室；2.少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫時(shí)，汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果油嘴被污染，噴出的汽油會(huì)處于霧化不良狀態(tài)，汽油和空氣混合不均勻，會(huì)增加凝結(jié)在進(jìn)氣門上的汽油量。

積碳有一個(gè)原因是燃油燃燒不充分，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件上，久而久之就形成積碳。 添加劑的主要作用就是借助很強(qiáng)的表面活性，鉆入積碳的孔隙，破壞其結(jié)構(gòu)，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒后通過尾氣排出。 有效的燃油添加劑 例如PNF原液沒有腐蝕性，可以清潔油路整體，油箱雜質(zhì)，油箱水分，高壓油泵，內(nèi)置汽油濾芯，噴油嘴，活塞頂，進(jìn)氣門，排氣門，不會(huì)堵塞三元，安全性比較高。

汽車排氣管發(fā)黑說明汽車有積碳，但不代表積碳很嚴(yán)重。相關(guān)資料如下：1。本田飛度是結(jié)合個(gè)性化人群用車需求打造的，受到很多年輕消費(fèi)者的喜愛。設(shè)計(jì)靈感來自賽車的空氣動(dòng)力學(xué)部件。2.新飛度的內(nèi)部空間有了很大的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.3和1.5兩種排量，為本田飛度的動(dòng)力表現(xiàn)提供了基礎(chǔ)。全方位的碰撞安全技術(shù)，使汽車在碰撞過程中實(shí)現(xiàn)卓越的自我保護(hù)性能。新飛度比老款飛度有更時(shí)尚的視覺效果。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可以進(jìn)行拆洗。這個(gè)方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內(nèi)進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解是比較復(fù)雜的，不管什么部件每拆裝一次都會(huì)或多或少影響其性能，需要請(qǐng)專業(yè)的師傅進(jìn)行拆解。

油品質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)油路很重要，養(yǎng)護(hù)整體油路用司 有 普原液類燃油添加劑，清潔積碳，分解油中的膠狀物，預(yù)防噴油嘴堵塞，通過多行駛的方式排出不良物質(zhì)就可以了

汽車清理積碳的方法如下：目前針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的主流清除方法有添加劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗三種。1、添加劑清洗（燃油寶）：添加劑清洗就是將清洗劑直接加注至燃油箱內(nèi)與燃油混合，待車輛啟動(dòng)后，清洗劑便會(huì)隨著燃油一同進(jìn)入燃燒室，在清洗劑進(jìn)入燃燒室的同時(shí)，便會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳進(jìn)行一定程度的清洗。2、吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是免拆清洗，這也是目前4S店力推的一種清洗方式。該方式通過吊瓶的形式將清洗劑由發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管處，隨進(jìn)氣氣流一同被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，而在這個(gè)過程中，清洗劑便會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道以及燃燒室內(nèi)的積碳進(jìn)行清洗。3、拆卸清洗：拆卸清洗就是將發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳堆積的部位拆卸下來進(jìn)行清洗。這種方式雖然清潔效果最好，但由于工作量大、耗時(shí)耗力，所以一般4S店都不會(huì)提供拆洗服務(wù)。

機(jī)油添加劑作用：1、從功能上看，油性添加劑確實(shí)很符合油的使用，但也有人做過油性添加劑試驗(yàn)，以證明添加油性添加劑后效果有多好；2、機(jī)油添加劑的各種好處在市場(chǎng)上已經(jīng)相當(dāng)火爆，銷售各種抗磨劑，清洗劑也眾多，很多車主在給自己的車子使用添加劑也感到分歧；3、如果盲目地否認(rèn)油添加劑的實(shí)際效果，則沒有必要，事實(shí)上，油添加劑還有點(diǎn)用處，但效果太短，可稱為“緩和”，有些密封不良的發(fā)動(dòng)機(jī)通過采用油添加劑來提高油的粘度，情況確實(shí)得到了改善。但是，油粘度的增加會(huì)使油的潤(rùn)滑性能變差，還會(huì)間接增加油中的沉淀物等。

積炭20000公里清洗一次的，積炭的清理方法：1、節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門是處于燃燒系統(tǒng)中最頂端的一種控制進(jìn)氣量的裝置。由于它的工作環(huán)境和工作性質(zhì)都可能造成此零件上有積碳的形成；2、清理節(jié)氣門積碳最常見的清洗方法就是拆卸節(jié)氣門，然后用化油器清洗節(jié)氣門正反面，之后在用棉布擦掉已經(jīng)被分解的積碳即可；3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳主要體現(xiàn)在進(jìn)氣、排氣氣門和燃燒室的活塞上面。清洗此處的積碳可以使用添加劑清洗，使用的添加劑是直接加進(jìn)油箱里的，用這種辦法清洗效果雖說不是特別明顯，若長(zhǎng)期使用也不能說沒有效果。

積炭清理一般需要兩個(gè)多小時(shí)，以下是積碳的危害：1、油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳；2、積碳對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的危害，長(zhǎng)時(shí)間不清理積碳，就會(huì)造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、費(fèi)油、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)等情況的發(fā)生；3、如果是新車的話，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、油耗偏高等情況，那么建議清洗節(jié)氣門或者做個(gè)汽車內(nèi)窺鏡看看到底是不是積碳所導(dǎo)；4、如果是老車并且跑了10萬公里以上了，可以選擇清洗劑清洗或者拆機(jī)清洗。

積碳多長(zhǎng)時(shí)間清理一次需要根據(jù)具體情況而定，一般來說4s店會(huì)建議車主每隔1萬公里進(jìn)行保養(yǎng)一次，頻率過高了，車主可以根據(jù)自身駕駛情況，如果長(zhǎng)期在高速上行駛，那么可以延長(zhǎng)至3-4萬公里，正常情況下可以在2-3萬公里進(jìn)行清理就行了。除了燃油質(zhì)量不佳，平時(shí)不良的開車習(xí)慣也是產(chǎn)生積碳的直接原因，平時(shí)駕車時(shí)要注意：1、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車；2、適當(dāng)拉高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可清理積碳，爬坡時(shí)建議使得用S擋或L擋；3、對(duì)裝有渦輪增壓器的汽車，在高速駕駛后不要馬上熄火，最好低速駕駛10分鐘進(jìn)而熄火。因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其通過發(fā)展變化而成積碳的速度比大多數(shù)自然吸氣的汽車要快數(shù)倍。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑主要由表面活性劑、堿、螯合劑、洗滌劑、金屬腐蝕制劑、水等組成：1、發(fā)動(dòng)機(jī)清洗涉及內(nèi)部與外部，發(fā)動(dòng)機(jī)外部裸露在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，一般很少清洗；2、因此，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清洗劑，是一種用于清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳、油泥、膠質(zhì)等有害物質(zhì)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潔凈，增強(qiáng)機(jī)油的流動(dòng)性，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的汽車養(yǎng)護(hù)用品；3、由于發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造的精密性，發(fā)動(dòng)機(jī)清洗均采用免拆解方式，因此發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑又稱之為免拆發(fā)動(dòng)機(jī)清洗劑。

清除燃燒室內(nèi)的積碳可以使用核桃砂清除法，這種方法是可以徹底清除積碳的。如果燃燒室內(nèi)出現(xiàn)了積碳，會(huì)導(dǎo)致燃燒室內(nèi)的壓縮變大，這樣會(huì)影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。如果燃燒室的壓縮比變大了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。清理積碳的好處如下：1、恢復(fù)活塞環(huán)的彈性，增強(qiáng)燃燒室密封性；2、均衡氣缸壓力，提升動(dòng)力，節(jié)約燃油；3、降低發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，減少磨損。

清潔積碳后溫度變高原因：1、當(dāng)積碳黏附進(jìn)排氣門時(shí)，使進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)以至漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)壓力下降，直接產(chǎn)生的結(jié)果就是發(fā)動(dòng)機(jī)激活困難，怠速工況下出現(xiàn)抖動(dòng)；同時(shí)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的斷面，積碳能吸附一定的混合氣，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；2、缸壓縮比，當(dāng)壓縮比過高，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早燃（固發(fā)動(dòng)機(jī)爆震），降低發(fā)動(dòng)力功率；3、當(dāng)積碳黏附在火花塞時(shí)，影響火花質(zhì)量；甚至不跳火。當(dāng)積碳在活塞環(huán)間形成時(shí)，會(huì)容易把活塞環(huán)卡死，造成燃機(jī)油并拉傷缸壁。當(dāng)積碳黏附在氧傳感器時(shí)，使氧傳感器不能正確感知廢氣狀況，無法正確調(diào)整空然比，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)。