? ? ?奇瑞、比亞迪、吉利和長城這4家國產(chǎn)品牌汽車，哪一家最有可能會成為像大眾或者豐田這樣的國際車企呢？我認(rèn)為吉利是最有可能的，為什么這么說呢？下面我們就來做一下詳細(xì)分析。 ? ? ?首先，我們來說一下吉利汽車，我們都知道，最近這幾年吉利汽車的表現(xiàn)非常突出，不管是市場表現(xiàn)還是在市場推廣、品牌運營等方面來說，吉利汽車應(yīng)該說都是目前國產(chǎn)品牌汽車當(dāng)中表現(xiàn)最好的。無論是轎車，SUV車型，還是新能源汽車，吉利汽車可以說發(fā)展得都相當(dāng)均衡全面。而且，后續(xù)上市的新車型也很有競爭力，特別是最近上市的星越L，從它的預(yù)售價區(qū)間和自身的產(chǎn)品力來說，吉利星越L將會又是一款爆款車型，對吉利的市場銷量來說，又是一個暴漲增長點。 ? ? ?所以，從綜合各方面來說，吉利汽車無論是企業(yè)運營管理能力，市場推廣能力，品牌影響力，還有產(chǎn)品競爭力，可以說在國產(chǎn)品牌汽車當(dāng)中，吉利的綜合實力都是最全面，最均衡的。并且，通過收購沃爾沃，還有跟奔馳合作等一系列的市場操作行為；目前的吉利汽車無論是在整體的品牌形象，還是造車經(jīng)驗和研發(fā)技術(shù)儲備等方面來說，吉利汽車已經(jīng)走上了正式的發(fā)展軌道，那么它后續(xù)的發(fā)展肯定會是潛力無限的；相比奇瑞、比亞迪和長城這幾個品牌，吉利汽車更加全面，更加均衡，汽車研發(fā)技術(shù)儲備也更加有潛力。 ? ? ?綜合以上種種因素，吉利汽車都是目前國產(chǎn)汽車品牌當(dāng)中，表現(xiàn)最突出的，發(fā)展前景也是最有前途的，在國產(chǎn)品牌汽車當(dāng)中，吉利汽車也是最有可能會成為像豐田或者大眾這樣的國際車企的，或者說它是最容易能夠達(dá)成這樣一個目標(biāo)的。? ? ? ?下面我們再來說一下奇瑞汽車。雖然說奇瑞汽車在技術(shù)研發(fā)、儲備等方面也并不比吉利汽車差；但作為一個國企性質(zhì)車企，它在市場推廣，品牌運營，還有車型產(chǎn)品規(guī)劃戰(zhàn)略等方面來說，還是有差距的。并且，我們從目前市場表現(xiàn)上來看，奇瑞汽車旗下的車型，還是稍顯競爭力不足，它后續(xù)的發(fā)展還是有待加強。 ? ? ?雖然說奇瑞汽車在目前在各個車型領(lǐng)域也都有涉足，但是無論是轎車，SUV車型，還是新能源汽車，都沒有一款爆款車型來帶動旗下的車型。所以說，奇瑞汽車雖然實力是有，但是后勁不足，需要提高的地方還有很多；畢竟像豐田或者大眾這樣的國際車企，他們旗下車型不但面廣，而且車型競爭力強，每個品牌都有幾款爆款車型，或者是主銷主打車型，而奇瑞在這方面明顯做得不好，所以說還是要努力加油。 ? ? ?接下來我們再來說一下長城汽車。長城汽車目前專注于SUV領(lǐng)域，在SUV領(lǐng)域做得非常突出，無論是市場銷量表現(xiàn)還是市場占有率，可以說SUV就是長城專業(yè)代名詞。但是作為一個國際性車企，如果說偏科太嚴(yán)重，也是不行的。我們都知道，無論是豐田或者大眾汽車，他們旗下的車型都非常豐富齊全，不管是轎車、SUV、越野車，MPV，當(dāng)然還有新能源汽車等等方面，他們都是非常全面，涉及面是非常廣的。 ? ? ?對于一個國際性車企來說，顯然長城汽車放棄轎車業(yè)務(wù)，是不能夠足以支撐它能夠成為國際性車企的。所以，如果長城汽車想做到像豐田或者大眾汽車這樣的車企，至少要把轎車業(yè)務(wù)給拿回來，這對于長城汽車來說，是先天的缺陷。 ? ? ?最后，我們來說一下比亞迪汽車，比亞迪汽車目前主打新能源汽車方向，這也是它的優(yōu)勢之處?？陀^來說，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪汽車即使是放在國際上來做比較的話，也并不落后，所以比亞迪汽車它的特長是他的新能源領(lǐng)域。? ? ? ?那么，在傳統(tǒng)的燃油車方面呢？這是比亞迪的一個短板，無論是轎車，還是SUV車型，比亞迪的車型競爭力還有待加強，畢竟從最初的模仿山寨之路，走到現(xiàn)在，只能說在傳統(tǒng)燃油車方面，比亞迪汽車無論是在造車經(jīng)驗，還是技術(shù)研發(fā)儲備等方面，還是有差距的。 ? ? ?目前只能說，比亞迪汽車靠著在新能源汽車領(lǐng)域方面的優(yōu)勢，做到了彎道超車，相比一些大品牌車企也并不落后。但是，如果單純靠新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢，也是不能夠足以支撐比亞迪成為像豐田或者大眾這樣的國際車企的；畢竟，從整體實力上來說，無論是銷量、技術(shù)，還有運營管理、品牌推廣等等方面來說，相比豐田大眾，差距還是很大。 ? ? ?客觀來說，無論是奇瑞、吉利、比亞迪還有長城，從整體綜合實力上來說，相比豐田或大眾，差距還是非常大的，只能說目前國產(chǎn)品牌汽車進(jìn)步很快，但是差距還是很明顯的，只能說這個差距在縮小；但是要想短時間內(nèi)達(dá)到或者超越這樣的目標(biāo)，也是不現(xiàn)實的。 至于以后的20年、50年之后會怎么樣？大家誰都不知道，但就以目前的市場表現(xiàn)上來說，在這四個國產(chǎn)汽車品牌當(dāng)中，我認(rèn)為吉利還是最有可能會成為像豐田或者大眾的，至少相比奇瑞、比亞迪和長城，能夠達(dá)到這樣的目標(biāo)的可能性會更大。

哈弗H6電瓶經(jīng)常虧電的常見原因如下：1. 車輛電路漏電。2. 電瓶故障導(dǎo)致儲電能力減弱。3. 車輛行駛距離過短(發(fā)動機啟動次數(shù)過多)。4. 車輛停駛后，有未關(guān)閉的電器。建議您與當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測與維修。

vv7加水在發(fā)動機前方，保險杠后面，往水壺加水，有個蓋子打開來灌水就好了。汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動機的組成部分。 水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件，發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路，利用水作為載 熱體傳導(dǎo)熱，再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱，以維持發(fā)動機的合適工作溫度。作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件，能夠吸收缸體的熱量，防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大，吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變?yōu)闇厮?，散熱空氣葉片則構(gòu)成孔道，由風(fēng)扇的抽吸及車子前進(jìn)行駛時的相對風(fēng)速，使大量的冷空氣經(jīng)空氣孔道，將流經(jīng)水管中冷卻水的熱量吸收，再發(fā)散于大氣中。

長城的發(fā)動機，究竟是國產(chǎn)的還是三菱的？長城汽車部分發(fā)動機采用三菱品牌發(fā)動機，部分車型為國產(chǎn)發(fā)動機。長城汽車自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機被評為“中國心臟”十大發(fā)動機。在自主品牌發(fā)動機中有一定的地位，適用于哈弗H2、哈弗H6等車型。長城汽車和德爾福聯(lián)合開發(fā)的“綠晶”柴油機提高了功率。同時，長城汽車還成功開發(fā)了7速DCT雙離合器變速箱。此外，長城汽車還開發(fā)了gw4b13型1.3t發(fā)動機和2.0T發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機廣泛應(yīng)用于wey vv7、vv6、哈弗H9等產(chǎn)品。哈弗H6的早期車型配備汽油機和柴油機。就汽油發(fā)動機而言，有一臺排量為2.0升的發(fā)動機，最大功率為133馬力，最大扭矩為186 nm。在變速箱方面，哈弗H6汽油版與5速手動變速箱相匹配。柴油發(fā)動機方面，H6采用了已應(yīng)用于H5車型的gw4d20 Lvjing 2.0VGT發(fā)動機，最大功率為150馬力，最大扭矩為310牛米。哈弗H6的柴油版與6速手動變速箱相匹配。說到長城的發(fā)動機，很多人能想到的就是長城剛剛開始使用的1.5T發(fā)動機。這種發(fā)動機可以說是在許多型號上組裝的。C50搭載的1.5T發(fā)動機為低功率版本，而哈弗H2和H6為高功率版本。該發(fā)動機是長城早期的主要動力系統(tǒng)之一，早期長城打算擺脫三菱發(fā)動機的束縛，逆轉(zhuǎn)豐田1nz fe自己的研發(fā)，通過外部渦輪提高整車動力。2012年、2013年和2014年，長城還在H6上安裝了三菱2.4L自然吸氣發(fā)動機。發(fā)動機代碼為4g69s4m。與之前的4g63相比，4G69的排量更大，解決了之前2.0升發(fā)動機的動力消耗問題。但是，2.4升發(fā)動機也存在許多問題。長城高油耗近年來迅速蔓延，2.4升哈弗H6綜合油耗可達(dá)10升。

目前沒有出CVT自動檔，廠家給的說法是最快也要到明年1月份才有可能出自動檔。至于這款車，還是不錯的。采用的所謂自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)動機其實是三菱4G15發(fā)動機的技術(shù)，添加了可變正時氣門技術(shù)。油耗在6.5-7個的樣子。值得一提的是，此車外觀雖然比較硬朗，但噪音控制還真不錯，發(fā)動機聲音挺小的，打空調(diào)的情況下動力仍然很好?？臻g也沒有話說。不過友情提醒一下，車的座椅都比較高，尤其是后排，我身高173公分，坐在后排腳都不能全腳掌落地，當(dāng)然前排駕駛席沒有問題。

換油封。90%以上的漏油都是密封圈密封不良導(dǎo)致的。隨著時間的推移，受冷暖工作溫度變化的影響，橡膠質(zhì)密封圈都會收縮變硬，其本質(zhì)是塑化劑的丟失，只要補充足夠的塑化劑橡膠圈就可以再次軟化膨脹，恢復(fù)彈性，重新達(dá)到密封效果。

根據(jù)詳細(xì)了解，如果長城風(fēng)駿517款柴油車出現(xiàn)抖動、噠噠響和冒煙等故障情況，可能存在多種原因。以下是一些常見的可能性：1. 燃油系統(tǒng)故障：可能涉及燃油噴射器、燃油泵、燃油過濾器等部件，這些部件出現(xiàn)問題會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或不穩(wěn)定，從而引起抖動、噠噠響和冒煙等問題。2. 空氣濾清器阻塞：如果車輛已經(jīng)行駛了一段時間，空氣濾清器可能會累積大量的灰塵和污垢，從而阻塞空氣流量，導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不完全和冒黑煙等問題。3. 點火系統(tǒng)故障：點火系統(tǒng)的部件包括火花塞、高壓線圈、點火線圈等，出現(xiàn)故障會導(dǎo)致點火不良或無法點火，從而引起抖動和噠噠響等問題。4. 發(fā)動機機油不足或質(zhì)量不好：發(fā)動機機油對于發(fā)動機正常運行至關(guān)重要，如果機油不足或質(zhì)量不好，會使發(fā)動機磨損加劇，同時引起冒藍(lán)煙等現(xiàn)象。建議您及時到正規(guī)的維修站進(jìn)行檢查和修理。

漏油90%以上是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因為橡膠密封件長時間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時候都會發(fā)現(xiàn)），漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修，拆修一次幾百到幾千甚至上萬不等。但是可能解決不了問題還傷車。建議廣大車主朋友使用“免拆修解決汽車漏油”的方法，不拆修解決汽車問題。

你好：長城皮卡車架號在副駕駛座下部。車架號在車身的位置：1、在門鉸鏈柱、門鎖柱或與門鎖柱接合的門邊之一的柱子上，接近于駕駛員座位的地方;固定在儀表板的左側(cè);固定在車門內(nèi)側(cè)，近駕駛員座位的地方。2、應(yīng)當(dāng)是除了外面的車門外，不移動車輛的任何零件就可以容易讀出的地。3、我國轎車的VIN碼大多可以在儀表板左側(cè)、風(fēng)擋玻璃下面找到。4、其它地方：如保險單上、發(fā)動機室內(nèi)的各種銘牌上、駕駛員側(cè)車門柱上等。希望能幫到你！

1、車身異響這個問題通常是因為車身剛度不夠，導(dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標(biāo)不治本。有些車的風(fēng)噪較大，這和造型有關(guān)，如果確認(rèn)沒有增加多余物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。2、發(fā)動機艙異響這里出現(xiàn)異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發(fā)電機、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的表現(xiàn)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發(fā)動機內(nèi)的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。3、變速箱異響車子在行駛中如果變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，而踩下離合器后又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。4、輪胎異響輪胎響聲一定是有節(jié)奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的“啪啪”聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴(yán)重或氣壓不足;如果是“嗒嗒”聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。5、懸掛異響一遇到顛簸四個輪子附近就發(fā)出“咚咚”或者“咔嚓”的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規(guī)維修店仔細(xì)檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關(guān)，還事關(guān)行車安全，千萬不可小視。6、發(fā)動機護板異響螺絲在經(jīng)常運動的車上往往會發(fā)生位移，如果經(jīng)常聽到像是進(jìn)氣格柵位置發(fā)出的“啪啦啪啦”的異響，除了格柵真的松動外，那么車主還是要檢查下發(fā)動機護板螺絲是否松動，或者發(fā)動機護板與底片發(fā)生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應(yīng)該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。

2021款長城風(fēng)駿5的遠(yuǎn)近光型號為h7的燈泡原車為鹵素?zé)襞荨ｏL(fēng)駿皮卡，長城汽車股份有限公司推出的經(jīng)典力作，連續(xù)14年全國銷量第一，市場保有量70萬，出口并熱銷100個國家和地區(qū)，連續(xù)10年中國汽車出口額第一。風(fēng)駿皮卡外形與國際接軌，威猛大氣，做工精細(xì)，線條飽滿，特立獨行，是引領(lǐng)皮卡發(fā)展的時尚先鋒；舒適豐富的配置，更是全面提升了駕乘者的感受，是皮卡行業(yè)的絕對標(biāo)桿。風(fēng)駿皮卡汽油版匹配三菱4G69電噴發(fā)動機，柴油版匹配德國博世電控高壓共軌電噴柴油機2.8TC（目前柴油皮卡屆的最頂尖技術(shù)），動力澎湃，節(jié)能環(huán)保。

;?????長城哈弗h6導(dǎo)航系統(tǒng)升級不同版本車型會有一些差異，大致步驟如下：??????第一步：準(zhǔn)備純凈至少4GU盤(當(dāng)然SD卡、移動硬盤等都可以)，下載正確凱立德導(dǎo)航，提取碼ca44將下載的凱立德導(dǎo)航文件拷入存儲設(shè)備，其中包含兩個文件夾，作為根目錄進(jìn)行儲存，將NaviUpdate中的兩個文件同時拷入根目錄，方便系統(tǒng)自動運行；??????第二步：將車輛點火鎖置于通電位置(屏幕顯示)，將帶有導(dǎo)航文件的存儲設(shè)備插入中央扶手內(nèi)的USB接口，一般情況下系統(tǒng)自動讀取升級文件，未讀取時，可手動進(jìn)行升級，按MENU按鈕-“設(shè)置”-“導(dǎo)航升級”，進(jìn)行升級??????第三步：選擇屏幕中顯示的“全部升級”(也可單獨選擇“升級導(dǎo)航”、“升級數(shù)據(jù)”按鈕，選擇“全部升級”后，默認(rèn)“全部刪除”)后，彈出詢問窗口，詢問是否確定升級，點“確定”開始升級??????第四步：升級導(dǎo)航過程中，切勿操作導(dǎo)航屏幕任何按鈕，且不允許切斷電源，升級過程持續(xù)約20分鐘，這段時間車主可做一些其他有意義的事情。。。??????第五步：進(jìn)度條讀完之后，提示升級成功，此時屏幕無任何反映，莫著急，切斷整車電源，拔出存儲設(shè)備，然后重新啟動??????第六步：啟動車輛，重新打開導(dǎo)航，就會看到凱立德導(dǎo)航歡迎界面，然后會系統(tǒng)自動定位車主位置，升級完成。

長城哈弗車不錯。長城汽車是成立于1984年的中國汽車品牌，總部位于河北省保定市，主要生產(chǎn)皮卡、SUV、轎車及新能源汽車等車型。長城汽車是中國首家在香港H股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡SUV專業(yè)廠、跨國公司。哈弗是長城汽車旗下子品牌，成立于2013年3月29日，以SUV車型為主的哈弗品牌與長城品牌并行運營，使用獨立的標(biāo)識，獨立的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)等體系?，主營SUV生產(chǎn)及銷售業(yè)務(wù)。旗下包含H系、M系、F系三個車系。主要優(yōu)勢：長城汽車堅持在技術(shù)研發(fā)上采取“過度投入”策略，注重有效研發(fā)，追求領(lǐng)先，發(fā)動機、變速器、整車造型、整車設(shè)計、CAE、試制試驗等各個環(huán)節(jié)都形成了自主的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)以及知識產(chǎn)權(quán)。截至2019年底，長城汽車?yán)塾嬌暾垖＠?480項，授權(quán)專利5704項，覆蓋60多個國家和地區(qū)。 長城汽車加大研發(fā)設(shè)施建設(shè)，除在日本、美國、德國、印度設(shè)立研發(fā)中心?。

FD-2B是產(chǎn)品的命名，冰點在零下41度，適用于最低溫度在零下33度左右的地區(qū)使用

FD-2A是-45號冷卻液，冰點大概在-46度至-48度；FD-2B是-40號冷卻液，冰點大概在-41度至-43度。

啟動時網(wǎng)電壓降低，繼電器的線圈電壓也低了，造成繼電器主觸點吸合不緊，主觸點融化的現(xiàn)象，是不是??？ 這樣很好解決啊：1.把繼電器的線圈電壓接個穩(wěn)壓器。只對繼電器的線圈穩(wěn)電。2.把繼電器的線圈電壓換成低電壓，加變壓器。 終端補償也可以，就算不能解決這個問題，也可以提高功率因數(shù)。

吉利不是長城的。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息，吉利汽車生產(chǎn)總公司在北京，董事長是李書福，旗下有吉利轎車、SUV，領(lǐng)克系列和幾何系列。長城汽車總公司在保定，董事長是魏建軍有長城系列、哈弗系列、WEY系列。

原廠的這個機油它使用的是半合成的機油。當(dāng)然了后期的話你也可以更換全合成好機油，相對來說機油的質(zhì)量更好，發(fā)動機的噪音的話也會小一點。我們通常所說的全合成機油嚴(yán)格意義上指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質(zhì)機油產(chǎn)品。

不是。長城的轎車用的是長城自己的發(fā)動機，代號GW4G13和GW4G15，就是1.3和1.5兩個排量。這個發(fā)動機嚴(yán)格來說是以豐田413EF為藍(lán)本研發(fā)的，注重扭矩輸出，但是功率稍顯不足，非常適合市區(qū)行駛，高速超車如果不降檔會有點吃力，油耗屬于一般水準(zhǔn)，1.3和1.5的綜合油耗沒有區(qū)別，7L左右。長城汽車股份有限公司是一家集體所有制汽車制造企業(yè)，成立于1984年，總部位于河北省保定市，長城汽車業(yè)務(wù)包括汽車及零部件設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，對智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、芯片等前瞻科技領(lǐng)域進(jìn)行重點研發(fā)和應(yīng)用，并在動力電池、氫能、太陽能等清潔能源領(lǐng)域進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

長城的老款1.3L發(fā)動機結(jié)構(gòu)技術(shù)都跟豐田8A+基本一致，新的發(fā)動機是參考豐田NZ發(fā)動機的，比老發(fā)動機先進(jìn)一代，帶有VVT可變氣門正時系統(tǒng)，動力響應(yīng)和經(jīng)濟性會略好一些。兩款發(fā)動機動力表現(xiàn)差別不大。