捷達伙伴機油加到上線位置,跑了4000公里,現(xiàn)在中間靠下一點,是否燒機油了

3 回答
2019-07-23
煙斗001

您好，應(yīng)該是燒機油了，不然不會下降這么多如果我的回答有幫到您，請采納為最近答案，謝謝！

標致301排氣口發(fā)黑是燒機油嗎排氣管內(nèi)是黑的

3 回答
2019-07-23
hbmoyan

應(yīng)該是你的車的發(fā)動機燃燒不好，造成這樣的結(jié)果！你的車應(yīng)該在后排氣管看不到有水滴流出來吧！如果你的車燃燒很好，就會有水滴從后排氣管流出！建議你找一家好一點的店維護一下你的油電路系統(tǒng)

問一下我的汽車老是燒機油怎么回事，誰明白？

8 回答
2019-07-23
惴惴不安

燒機油，盡快到維修站進行檢查。PNF無損科技專利配方，100%免拆發(fā)動機，快速、安全、無腐蝕，還原發(fā)動機活塞環(huán)性能、恢復(fù)油封彈性，修復(fù)發(fā)動機缸壁和活塞之間的磨損表面。標本兼治，能有效解決發(fā)動機燒機油現(xiàn)象，提升發(fā)動機動力，改善排放。

德國車普遍燒機油嗎？還是只有奧迪燒機油？

2 回答
2019-07-23
sdyou520

國內(nèi)燒機油的幾款發(fā)動機，純進口車型只要裝配這幾款發(fā)動機的也有機油消耗過高的情況。

東風(fēng)標致308新車開2000公里發(fā)現(xiàn)燒機油請問哪位朋友告訴我什么原因？

2 回答
2019-07-23
bx122700

每次開車看地下是否有漏機油現(xiàn)象.如無就是發(fā)動機燒機油.盡快上4S索賠保修

目前大眾燒機油主要是針對EA111和EA888兩臺發(fā)動機說的主要是帶TSI套件的發(fā)動機出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，官方給出的解釋是正常消耗工作原理是這兩臺發(fā)動機在缸壁上布滿了，成網(wǎng)狀的錐形孔其目的主要是在活塞工作的同時，助于形成油膜，減小磨損但燃燒室部分孔內(nèi)的機油，就會被消耗掉，這就目前俗稱的燒機油現(xiàn)象這種設(shè)計確實會消耗掉部分機油，但會大幅延長動力總成的壽命

我不懂那個好，就是朋友推薦的，有燒機油的現(xiàn)象存在嗎

3 回答
2019-07-23
冰之郎

親，您好！我身邊的沒聽說過！希望我的回答能幫到您，還請采納！謝謝！

奧迪a5換了廢棄閥更燒機油什么原因

3 回答
2019-07-23
云朵很自由

您好，換濃稠一些的機油試試呢。。

3.0TA6 跑18萬公里后燒機油很嚴重，有可能是什么問題？（會出現(xiàn)間歇性動力不足，油門踏板明顯有較大震動）

2 回答
2019-07-23
pjwhh

你好這個公里數(shù)，最大的可能是渦輪增壓系統(tǒng)，也是大眾老一代渦輪的通病，建議先檢查中冷，是否存在過多機油的現(xiàn)象。并且，渦輪故障，會出現(xiàn)約在1600轉(zhuǎn)以上轉(zhuǎn)速時，間歇性動力不足現(xiàn)象。參考

“燒機油”是什么？對車有哪些危害？

11 回答
2019-07-23
養(yǎng)車難

車燒機油怎么能修復(fù)，這些方法是陷阱你知道嗎生活在城市里，車子是我們?nèi)粘Ｉ钪写焦ぞ?，每天上下班穿梭在路上，城里交通便利，路面平坦，路上的車多了，堵車是家常便飯，堵車時候時停時啟，對車子或多或少會帶來一些損傷。尤其是一些容易燒機油的車子，讓很多車主們感到非常頭疼。如果車子發(fā)現(xiàn)有燒機油現(xiàn)象，該如何處理呢？介紹這個問題之前，我們需要先知道如何判斷車子是否存在燒機油，檢查判斷一臺車子是否燒機油，我們可以觀察車子尾部排氣管排出的煙霧是否是藍色的，如果是藍色的，一定存在燒機油情況，因為過多的機油進入了發(fā)動機燃燒室進行了燃燒，從而會排出藍色煙霧。如果是在冷車啟動的情況下，車子排氣管冒出藍煙，說氣門油封存在老化現(xiàn)象，因為氣門油封老化后機油會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機，汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生藍色煙霧。發(fā)現(xiàn)車子燒機油問題后，那車燒機油怎么能修復(fù)呢？一般簡單快捷的方式是添加特殊的修復(fù)劑，一般比較簡單快捷的方式便是添加特殊的修復(fù)劑，具體來說，主要的是如下兩種：通過軟金屬或其它特殊材料，附著在摩擦表面代替原金屬摩擦，一方面增強密封性，一方面保護原摩擦面金屬。這類添加劑可以在燒機油初期起到一定作用，但因為其本身為顆粒狀且隨機油流動，容易堵塞機油濾芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，隨使用會逐漸損耗，更換機油時也會隨機油排出，需要不斷添加。通過發(fā)動機工作時內(nèi)部的高溫、高壓將金屬鍛造在摩擦表面，形成新的摩擦面，增加原工件尺寸，增強密封，保護原摩擦面。這類添加劑目前市面比較少見，如果足量情況下，可以做到一次添加后短期甚至長期不必再添加。兩種添加劑雖然都可以在一定程度上緩解燒機油的現(xiàn)象，但需要提醒的是添加劑都不能解決燒機油問題。因為添加劑價格都不便宜，如果經(jīng)常使用，過不了多久就和治理燒機油的費用一樣了，卻不如治理燒機油來的可靠。最后就是要注意汽車的保養(yǎng)，要定去對愛車進行故障排查。如此才可遇到問題就解決或者防患于未然。 ?21年又出來一種新的辦法，就是司有普燒機油修復(fù)原液加油箱，正常開車就修復(fù)好了燒機油，主要是針對活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機油故障盡情清潔活化，效果是目前最好的，也是最便宜最安全，沒有工時成本車主自己可以操作，更加突出的是，可以清潔活塞積碳，油路膠質(zhì)雜質(zhì)水分，相當于是一款清潔油路和修復(fù)燒機油雙重功能，性價比很突出。