1.任何車都會(huì)燒機(jī)油，燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)是正常公里數(shù)。 2.據(jù)報(bào)道，大眾的所有汽車都燒機(jī)油。渦輪增壓車因?yàn)闄C(jī)油的作用，有冷卻、密封、冷卻的作用。渦輪增壓器額外的工作使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的熱量。取決于油的冷卻效果，油蒸發(fā)太快，會(huì)出來燒油。 3.至于桑塔納，桑塔納的發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣的，自然會(huì)造成油耗過高的問題，所以桑塔納的機(jī)油損耗是正常的。

1.有這樣一種現(xiàn)象。A4、A6、A6L、A8車都不同程度的燒機(jī)油。14、13款車車主反映燒機(jī)油嚴(yán)重，53%的車主反映燒機(jī)油，但不嚴(yán)重。只有三分之一不燒油。燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，在一次例行保養(yǎng)(換油)周期內(nèi)機(jī)油會(huì)嚴(yán)重不足(無滴油現(xiàn)象)。 2.那你的車已經(jīng)燒機(jī)油了。燒機(jī)油是指機(jī)油通過一定的途徑進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。氣缸漏油，機(jī)油逸入燃燒室，主要是因?yàn)榛钊h(huán)損壞。建議盡早進(jìn)行維護(hù)。如果長(zhǎng)時(shí)間這樣，不僅機(jī)油消耗大，機(jī)油燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)也會(huì)增加燃燒室積碳，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

我車也燒機(jī)油，我之前用的是全合成機(jī)油，這個(gè)機(jī)油用著性能還可以，但是價(jià)格貴，用它不合適，后來就換了比較小眾的高端機(jī)油GT魔力紅，是四類PAO的基礎(chǔ)油。品質(zhì)相比一般的三類全合成機(jī)油更好，就算燒機(jī)油也不會(huì)產(chǎn)生積碳雜質(zhì)，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要注意機(jī)油液位不低，正常開動(dòng)力方面沒什么問題。

今天最新：哈弗h7燒機(jī)油排氣管冒煙。哈弗H7排氣管生銹是什么原因？很多人還不知道這一點(diǎn)?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.汽車排氣管生銹一般與汽車排氣管材質(zhì)或涉水現(xiàn)象有關(guān)。需要聯(lián)系當(dāng)?shù)?s店進(jìn)行檢查保養(yǎng)。如果汽車排氣管生銹需要注意，否則會(huì)影響汽車尾氣排放。 2.汽車排氣管是安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、消聲器和消音器之間的零件。排氣管以不銹鋼為主，汽車在深水路上行駛，需要防止消聲器進(jìn)水。常用于輕型車、微型車、客車，使這些車輛的消聲效果最佳。如果汽車沒有排氣管，噪音會(huì)增加。生銹會(huì)降低排氣管的剛性和強(qiáng)度，所以要及時(shí)清除銹斑或更換新的排氣管。

大眾車燒機(jī)油算是通病了，這個(gè)用機(jī)油是改善不了的，不過用好一些的機(jī)油開車體驗(yàn)上要好很多，我也是大眾車，燒機(jī)油一年多了，現(xiàn)在用的是進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油的情況也不會(huì)產(chǎn)生積碳雜質(zhì)，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。同時(shí)可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，主要注意機(jī)油液位不高，正常開沒什么問題。

寶馬V系的機(jī)油燃燒是一個(gè)通病，導(dǎo)致機(jī)油燃燒的因素有很多。但以寶馬V系的品質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致機(jī)油燃燒的可能性很小。具體來說就是氣缸油封、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封、渦輪增壓器與進(jìn)氣軟管之間的油封腐蝕老化引起的。 由于油封是橡塑制品，使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的超高壓高溫，油封迅速老化，密封性降低，汽車機(jī)油非常容易滲入氣缸，參與點(diǎn)火。但如果是氣缸油封燒壞，那么這個(gè)問題就不太大了。只有冷車運(yùn)行過程中出現(xiàn)黑煙，熱車才會(huì)平息。此時(shí)，您必須到專業(yè)的售后維修店或汽車4S店進(jìn)行處理。您可以拆下并更換新的油封。 寶馬燒機(jī)油除了更換新的油封，還必須使用具有高溫特性、散熱能力強(qiáng)的汽車用油，可以賦予發(fā)動(dòng)機(jī)更好的散熱和潤(rùn)濕性能，防止油封過早老化。另外，所有車輛燒機(jī)油都是因?yàn)閾p壞，也就是自然損耗。及時(shí)有效的維護(hù)可以將損失降到最低。

寶馬V系的機(jī)油燃燒是一個(gè)通病，導(dǎo)致機(jī)油燃燒的因素有很多。但以寶馬V系的品質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致機(jī)油燃燒的可能性很小。具體來說就是氣缸油封、發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封、渦輪增壓器與進(jìn)氣軟管之間的油封腐蝕老化引起的。 由于油封是橡塑制品，使用時(shí)間長(zhǎng)了容易老化。再加上發(fā)動(dòng)機(jī)的超高壓高溫，油封迅速老化，密封性降低，汽車機(jī)油非常容易滲入氣缸，參與點(diǎn)火。但如果是氣缸油封燒壞，那么這個(gè)問題就不太大了。只有冷車運(yùn)行過程中出現(xiàn)黑煙，熱車才會(huì)平息。此時(shí)，您必須到專業(yè)的售后維修店或汽車4S店進(jìn)行處理。您可以拆下并更換新的油封。 寶馬燒機(jī)油除了更換新的油封，還必須使用具有高溫特性、散熱能力強(qiáng)的汽車用油，可以賦予發(fā)動(dòng)機(jī)更好的散熱和潤(rùn)濕性能，防止油封過早老化。另外，所有車輛燒機(jī)油都是因?yàn)閾p壞，也就是自然損耗。及時(shí)有效的維護(hù)可以將損失降到最低。

如果是第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，很難徹底解決燒機(jī)油的問題，因?yàn)檫@是個(gè)通病。盡量將油氣分離器更換為大眾原裝油氣分離器的改良版，同時(shí)更換為符合大眾502/505標(biāo)準(zhǔn)的5W40或0W40機(jī)油。改了之后會(huì)好很多。 德國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初，傾向于制造加速性能更好、操控性能更好的汽車。為了提高性能，調(diào)整了最直接的壓縮比。壓縮比越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度越高。在這種環(huán)境下，部分機(jī)油通過曲軸通風(fēng)箱蒸發(fā)到燃燒室中。 如果不是二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，可以試試以下方法：防止燒油。 油氣分離器前后兩個(gè)曲軸箱的油氣出口處的管道可以加長(zhǎng)或加厚，以緩沖油的損失，便于管壁上的油回流。然后舉過機(jī)頭，固定在前擋風(fēng)玻璃的左下角或右下角。在噴嘴周圍包裹一層過濾器。過濾網(wǎng)的目的是防止灰塵進(jìn)入并最終堵塞渦輪端和進(jìn)氣歧管端的端口。 如果以上方法都失敗了，你只能去4S商店或?qū)I(yè)汽車維修店尋求專業(yè)幫助。

很多人買哈弗h3的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車居然還有柴油版。柴油版相比普通汽油版，動(dòng)力肯定會(huì)提升20%。很多人會(huì)想到柴油車報(bào)廢，那么哈弗h3柴油版的報(bào)廢期限是多久呢？ 1.傳統(tǒng)的退休期限是15年。 其實(shí)不僅僅是這輛車。許多汽車的報(bào)廢年齡是15歲。但是哈弗h3柴油版的報(bào)廢年齡已經(jīng)過了，不代表這車不能開。 第二年了，年檢完就可以上路了。 十五是指這輛車正常行駛了十五年，但是如果有人保養(yǎng)的好或者不喜歡開，這輛車就會(huì)閑置存放。這個(gè)時(shí)候，只要能通過年檢，還是可以上路的。 第三，其實(shí)柴油車的體驗(yàn)性更強(qiáng)。 其實(shí)不僅僅是這輛車。與柴油車相比，許多汽油車可以提升動(dòng)力，這種車輛在山路或泥濘道路上行駛條件極佳。 哈弗h3柴油版已經(jīng)報(bào)廢15年了，不會(huì)耽誤這車的跑。只要保養(yǎng)得當(dāng)，能通過年檢，還是可以上路的。你可以放心。

優(yōu)點(diǎn)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是重心低，增強(qiáng)了汽車的行駛穩(wěn)定性。 同時(shí)，水平對(duì)置氣缸的布局是對(duì)稱穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行舒適性優(yōu)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行時(shí)的功率損失也極小。 缺點(diǎn)：水平對(duì)置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以解決油潤(rùn)滑等問題。 由于重力的作用，水平油缸會(huì)使油流到底部，使一個(gè)油缸得不到充分潤(rùn)滑。 同時(shí)，由于活塞的水平放置和自身重力的作用，在其水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中，活塞頂部和底部與缸套的摩擦程度不同，會(huì)使缸套的上下內(nèi)表面磨損不同，底部磨損更多。 還有一點(diǎn)就是水平相對(duì)可以抵消橫向振動(dòng)，這只是理想情況。 如果由于積碳等原因，氣門不能完全關(guān)閉，氣缸壓力就會(huì)不相等，造成側(cè)向力不相等。 在這種情況下，還會(huì)造成左右搖晃。

我車也輕微燒機(jī)油，用好機(jī)油確實(shí)用不起，總得添機(jī)油，后來我就換了更高端的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO四類基礎(chǔ)油配方品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油情況也不會(huì)產(chǎn)生積炭雜質(zhì)，而且可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不能能改善燒機(jī)油的問題，不過車子開著要比之前順暢很多，保養(yǎng)劃算。

10年的車燒機(jī)油可以不用大修，在老年齡的車型中燒機(jī)油屬于很常見的故障之一，主要出現(xiàn)在德系車、進(jìn)口車上比較常見；另外，燒機(jī)油只需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊以及更換活塞環(huán)即可；且每行駛3000-5000公里里注意下機(jī)油存量就可以了。 實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)無論設(shè)計(jì)的再如何認(rèn)真細(xì)致，全是會(huì)出現(xiàn)汽車機(jī)油損耗的。僅僅假如汽車機(jī)油損耗過大，便是燒機(jī)油了。對(duì)于車輛燒機(jī)油應(yīng)不應(yīng)該修，能夠分成下列2種狀況： 1.車輛車子車齡過大，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)然磨損（該修）：當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限過高，活塞環(huán)與氣缸壁、氣缸與氣門座圈等部件因磨損造成空隙過大時(shí)，汽車機(jī)油便會(huì)非常容易越過間隙，進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油狀況。這類水平的燒機(jī)油只有大修汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，拆換活塞環(huán)與氣缸套、氣缸與氣門座圈等過多磨損的零部件就可以處理燒機(jī)油的難題。如果是十年的車，由于燒機(jī)油你愿不愿大修呢？提議依然看汽車的相對(duì)剩余價(jià)值，假如也有必需，那就挑選大修；假如車子湊合還能用，而且沒多久將解決掉得話，那就無需大修。 2.設(shè)計(jì)缺點(diǎn)（難修）：比如傳說中的大眾發(fā)動(dòng)機(jī)，此類類別的燒機(jī)油狀況是由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)層面發(fā)生了缺點(diǎn)。比如活塞環(huán)空隙設(shè)計(jì)過大，燃?xì)怙L(fēng)離氣設(shè)計(jì)缺點(diǎn)等。假如由于這類因素而燒機(jī)油，那就得等生產(chǎn)廠家頒布解決方法了，一般的汽車4S店或是修理店基本上難以解決這種難題。

燒機(jī)油的表現(xiàn)有：冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙、加速中冒藍(lán)煙、機(jī)油消耗過快、排氣管內(nèi)壁很黑。 1、冷車啟動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙，早晨初次打著車時(shí)，如果車尾排氣管吐出藍(lán)色的煙霧，經(jīng)過一段時(shí)間后又恢復(fù)正常（藍(lán)煙消失），說明發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油現(xiàn)象； 2、汽車加速中冒藍(lán)煙，車輛在行駛途中或者原地著車時(shí)猛踩油門，如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒出大量的藍(lán)煙（可以從反光鏡中觀察），說明發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油的現(xiàn)象； 3、機(jī)油消耗過快，我們也可以通過行車電腦或者傳統(tǒng)的機(jī)油尺來檢測(cè)機(jī)油的剩余量，如果沒到保養(yǎng)日期就發(fā)現(xiàn)機(jī)油的消耗明顯過快，就需要引起重視。如果排除漏油現(xiàn)象，那基本就是出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象了； 4、排氣管內(nèi)壁很黑，排氣管的內(nèi)壁用白紙將排氣管內(nèi)壁擦干凈，并查看排氣管內(nèi)壁是否變黑，如果變黑就說明汽車有燒機(jī)油現(xiàn)象了。 預(yù)防燒機(jī)油的方法: 1、定期保養(yǎng)車輛，除了要定期更換機(jī)油、機(jī)濾以外，空濾也要定期檢查更換，以避免灰塵吸入發(fā)動(dòng)機(jī)造成缸體磨損 ; 2、使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油，積炭是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象的主要原因。品質(zhì)較差的汽油，其中的雜質(zhì)比較多，在經(jīng)過噴油嘴進(jìn)入到燃燒室燃燒之后，會(huì)在進(jìn)氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積炭，加劇這些部位的老化，從而引起燒機(jī)油的現(xiàn)象。

大眾燒機(jī)油為什么解決不了： 1、燒機(jī)油問題是設(shè)計(jì)缺陷 曾經(jīng)有不良媒體稱大眾燒機(jī)油是因?yàn)閲?guó)內(nèi)油品不行，但是實(shí)際上德國(guó)的大眾車也很普遍地存在耗機(jī)油的問題，主要原因還是EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上存在缺陷，導(dǎo)致第二代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在6萬公里之后出現(xiàn)嚴(yán)重的燒機(jī)油問題。 2、因?yàn)槭窃O(shè)計(jì)缺陷，廠商難以在短期內(nèi)低成本的解決問題，這里不是給大眾洗地，大眾也有節(jié)省成本的考慮。要知道第一代EA888是2006年上市的，第二代EA888是2009年上市的，而第三代EA888是2014年上市的。每一代發(fā)動(dòng)機(jī)從立項(xiàng)到研發(fā)到試驗(yàn)到裝車都要一定的時(shí)間，也是因?yàn)檫@個(gè)原因，大眾沒能及時(shí)解決燒機(jī)油問題。 3、技術(shù)能力不足 要知道，任何科技產(chǎn)品都是妥協(xié)的產(chǎn)物，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也不例外。EA888為了達(dá)到更好的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，犧牲了一定的可靠性，說到底還是大眾集團(tuán)的技術(shù)能力有所不足，至今還無法徹底解決燒機(jī)油問題。 4、燒機(jī)油問題已改善 目前第三代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)基本解決了燒機(jī)油問題，因?yàn)橹匦略O(shè)計(jì)了活塞環(huán)，將油氣分離器改為了兩級(jí)分離，燒機(jī)油情況得到了明顯的改善，每5000km消耗機(jī)油不超過300ml，已經(jīng)不影響使用了，但是確實(shí)還是沒有徹底解決。

我的奧迪Q5也是老款的，現(xiàn)在也有些燒機(jī)油，之前我給它換的是金美孚，性能倒是可以，但換機(jī)油的癥狀沒有得到緩解，后來就直接換了進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，是四類PAO的基礎(chǔ)有，品質(zhì)比一般的三類全合成機(jī)油好，雖然不能改善燒機(jī)油的問題，不過動(dòng)力要比之前用的機(jī)油好，車子開著平穩(wěn)不少，感覺還是可以的。

如果逼不得已的時(shí)候臨時(shí)混加一下還可以，但是千萬不要這樣長(zhǎng)期使用！每個(gè)品牌基礎(chǔ)油和添加都是有，混用會(huì)影響機(jī)油效果，我車也燒機(jī)油，我一直用的是GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油配方，自身品質(zhì)很好，就算燒機(jī)油也不會(huì)產(chǎn)生積炭雜質(zhì)，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，還可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在車子雖然還是燒機(jī)油，不過動(dòng)力之前之前好多了

我的車是老寶來，也燒機(jī)油，之前用的是機(jī)油，性能倒是可以，但是我車燒機(jī)油，有點(diǎn)用不起了，后來就換了更高端的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)很好，換了以后感覺性能比之前好了一些，最主要的是燒機(jī)油的癥狀得到了緩解！

都說德系車燒機(jī)油，我當(dāng)初買車的時(shí)候還不信，以為幾十萬的車怎可能燒機(jī)油，我的車也是奧迪A6L2011年買的，開了5年就開始燒機(jī)油，換了好幾個(gè)牌子都是一樣的燒，現(xiàn)在是用的GT魔力紅機(jī)油，是四類PAO的基礎(chǔ)油，自身品質(zhì)很好，就算有燒機(jī)油情況也不會(huì)產(chǎn)生積碳雜質(zhì)，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，同時(shí)機(jī)油有液態(tài)鉬的添加，抗磨保護(hù)能力很好，車子雖然還有燒機(jī)油的情況，不過動(dòng)力方面沒什么影響，車子開著要比之前順暢很多。

我的Q5也燒機(jī)油，之前用過很多大品牌的全合成機(jī)油，可還是燒機(jī)油，人家一個(gè)換油周期一桶就夠了，我得一桶半，費(fèi)錢不說，主要怕燒機(jī)油時(shí)間長(zhǎng)了損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，后來就換了GT魔力紅機(jī)油，品質(zhì)很好，是四類PAO的基礎(chǔ)油，燒機(jī)油也不會(huì)產(chǎn)生積碳雜質(zhì)，不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，同時(shí)可以很好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，只要注意機(jī)油液位不低，正常開沒有影響。