關于大家想要了解的“汽車啟動后抖動是什么原因?”相關內(nèi)容介紹有下面： 汽車啟動后抖動的原因： 1、如果發(fā)動機啟動后出現(xiàn)了抖動現(xiàn)象，可能是機腳墊老化了，可能是節(jié)氣門積碳過多，可能是某個汽缸出現(xiàn)了工作不良現(xiàn)象； 2、汽車的發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，這個機腳墊可以緩沖震動，這樣震動就不會直接傳遞到車身上了； 3、機腳墊一般是橡膠的，橡膠制品長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，橡膠機腳墊老化后，會變硬，這樣就會導致發(fā)動機在運行過程中出現(xiàn)一些抖動。

小編就關于“車啟動后抖動厲害偶爾加速不順?”為你提供以下相關內(nèi)容： 發(fā)動機抖動厲害，并由熄火傾向的可能原因及應對方案： 1、節(jié)氣門太臟。節(jié)氣門積碳過多直接導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)，加速不暢。清洗節(jié)氣門。2、發(fā)動機內(nèi)積碳過多，燃燒室容積變小，而且積碳的吸熱性也會導致燃燒室內(nèi)的不增長燃燒，增加爆震幾率，發(fā)動機抖動。清洗發(fā)動機內(nèi)部積碳； 3、發(fā)動機缺缸?；鸹ㄈc火不良或者噴油嘴霧化不還，氣缸燃燒不完全或者干脆不燃燒，這種抖動比較嚴重； 4、燃油油品不好。油品太差直接影響燃燒效率，辛烷值太低是發(fā)動機爆震的主要原因。建議更換好一點的燃油； 5、汽車沒有經(jīng)過熱車直接啟動，發(fā)動機各零部件之間機油潤滑還沒到位。

現(xiàn)在讓我來為你提供關于“汽車啟動后抖動熄火重啟就好了?”的相關內(nèi)容，請看以下相關內(nèi)容： 汽車啟動后抖動熄火重啟就好了的可能原因： 1、首先是噴油嘴堵塞，導致在冷車狀態(tài)下汽油霧化不好，直接影響發(fā)動機的正常燃燒； 2、這個一般在冷啟動時比較明顯，熱車以后由于發(fā)動機溫度高，就算霧化效果不好也會被高溫蒸發(fā)，所以就不太明顯了； 3、其次是汽油泵壓力不足，當停車時間太長有的汽油泵會出現(xiàn)泄壓的問題，這時我們啟動發(fā)動機以后由于汽油泵壓力不足，也會出現(xiàn)抖動熄火的現(xiàn)象，不過汽油泵如果泄壓抖動熄火的時間比較短，也就在啟動前期會出現(xiàn)這種情況，等幾秒鐘以后就會回復正常。

關于大家想要了解的“汽車啟動后抖動加不上油怎么回事?”相關內(nèi)容介紹有下面： 汽車加速無力原因： 1、積碳造成，導致汽車加速無力的原因有三個，一是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象； 2、擁堵路行駛，汽車長時間的在擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，會導致汽車再次駕駛的時候會表現(xiàn)出無力的感覺； 3、油品質(zhì)量較差會導致汽車加速無力會影響到汽油濾芯和油路，可能會導致供油不暢，從而導致加速無力；還會影響排氣系統(tǒng)三元催化器的使用壽命，如果三元催化器存有堵塞時，也將直接影響車輛的加速性，同時也會導致油耗增加，從而出現(xiàn)加速無力的現(xiàn)象。

如題主想要了解的“車子冷車啟動后抖動過一會就不抖了?”相關內(nèi)容介紹有以下： 車子冷車啟動后抖動過一會就不抖了解決方法： 1、點火系統(tǒng)發(fā)生故障。像是火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況出現(xiàn)了故障，都會導致點火系統(tǒng)工作不良。這種情況下，發(fā)動機故障燈亮起，車輛還會伴有抖動； 2、氣缸內(nèi)的混合氣過濃。氣缸內(nèi)的混合氣過濃，車輛就會出現(xiàn)爆震、抖動等癥狀； 3、燃油供油壓力異常。一般是因為油泵供油壓力不正常。這種情況也會導致汽車抖動的現(xiàn)象。

關于樓主關注的“汽車啟動后抖動一分鐘?”以下是我個人的見解： 汽車啟動后抖動一分鐘原因： 1、如果車輛起步時，離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合，則會造成車輛起步時車身發(fā)抖；建議注意查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離杠桿是否在同一平面； 2、離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸； 3、在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。

如題主想要了解的“汽車啟動后抖動正常嗎?”相關內(nèi)容介紹有以下： 汽車啟動抖動一會不是屬于正?，F(xiàn)象，原因如下： 1、引起汽車抖動的最常見原因是節(jié)氣門太臟或噴油嘴積碳過多； 2、當發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷起動噴油頭噴出的汽油會大量吸收碳，導致冷起動混合氣過稀，使起動困難； 3、這種情況下，只需等到積碳吸收的汽油飽和后，汽車才會比較容易著車，汽車吸附碳后將發(fā)動機的真空吸力缸燃燒，并使混合氣變稠，發(fā)動機的可燃混合氣變薄時，導致汽車啟動抖動一會時間。

關于樓主關注的“車啟動后抖動一會就好?”以下是我個人的見解： 導致發(fā)動機啟動抖動的原因： 1、進氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)故障； 2、點火系統(tǒng)故障：發(fā)動機缺缸，火花塞或者點火模塊故障，沒有點火模塊的車還需檢查缸線，此類故障比較常見，更換相關零部件即可； 3、潤滑系統(tǒng)故障：發(fā)動機機油太臟或者機油不合適，，機油潤滑、清洗效果不好致使發(fā)動機噪音大，產(chǎn)生抖動。

關于“車啟動后抖動一兩下后又正常?”有以下相關內(nèi)容介紹： 車啟動后抖動一兩下是正?，F(xiàn)象，這是車子剛啟動的怠速，怠速時抖動可能有以下四大原因： 1、發(fā)動機積炭嚴重，造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時； 2、冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車； 3、著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。

關于樓主關注的“車啟動后抖動后熄火?”以下是我個人的見解： 車啟動后抖動后熄火解決方法： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓擋測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用，但是要查找其它原因； 2、檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門； 3、檢查、測試、更換火花塞，確認所加汽油的油品質(zhì)量；檢測點火開關；測試、檢測啟動機、汽油泵、傳感器等有關啟動、供油系統(tǒng)的有關部件。

小編就關于“汽車失速抖動是什么原因?”為你提供以下相關內(nèi)容： 汽車失速抖動原因： 1、可能是火花塞工況不佳、高壓線被擊穿跳火、分電器接觸不良、噴油嘴有堵塞燃油霧化不好、燃燒室有積碳導致氣門卡滯等導致的； 2、也可能是溫度低導致機油發(fā)凝，流動性變低潤滑不良造成的，待溫度上升后，這個現(xiàn)象就會消失的； 3、以上是抖動的幾種主要原因，還有發(fā)動機的減震膠墩損壞，也會造成車身抖動的。

關于“速騰助力泵壞了會抖動嗎?”有以下相關內(nèi)容介紹： 速騰是電子助力，不存在助力泵。轉(zhuǎn)向助力主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，為駕駛員減輕打方向盤的用力強度。當然，助力轉(zhuǎn)向在汽車行駛的安全性、經(jīng)濟性上也有一定的作用。助力泵異響的原因如下： 1、助力泵出現(xiàn)漏油的情況，致使油位過低，導致在打方向盤時出現(xiàn)異響； 2、助力泵冷車潤滑不良，導致內(nèi)部磨損，從而產(chǎn)生異響； 3、助力泵安裝不牢固，致使工作時導致異響的產(chǎn)生。

下面是關于“邁騰傳動軸會不會產(chǎn)生抖動?”的相關介紹： 邁騰傳動軸會產(chǎn)生抖動。傳動軸作用是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸的拆卸方法如下： 1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來； 2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下； 3、將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來； 4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

大家所關注的“邁騰傳動軸抖動怎么處理?”下面我來為大家進行講解： 邁騰傳動軸抖動的處理方法是前往維修廠進行維修檢查。傳動軸作用是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。傳動軸的拆卸方法如下： 1、先把與驅(qū)動橋相連接的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下，把主傳動軸的后端拆下來； 2、然后把與中間傳動軸相連的萬向節(jié)叉上的4個螺栓擰下； 3、將前端拆下來，這樣整個主傳動軸可拆卸下來； 4、擰松中間支承與車架橫梁的連接螺栓，把有中間支承的一端拆下來，最后擰松與駐車制動鼓連接的螺母，把中間傳動軸整個卸下。

下面是關于“怠速輪胎抖動是什么原因？”的相關介紹： 怠速輪胎抖動的原因是：方向機橫拉桿球頭磨損過度；方向機固定橡膠襯套磨損；輪圈或輪胎變形；傳動軸螺絲松脫或丟失；凸緣叉和伸縮叉安裝角度不對；節(jié)傳動軸腰梁軸承和減震膠圈損壞。輪胎是汽車上的重要組成部件之一，作用為支撐車輛的全部重量，承受汽車的負荷，并傳遞其他方向的力和力矩，與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，并衰減由此而產(chǎn)生的振動。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

關于“輪胎抖動什么原因”有以下相關內(nèi)容介紹： 可能是輪胎的胎壓過高或者是過低，一旦車速比較高，車身震動幅度大，隨之輪胎也會震動。另外，剎車盤表面有不平整，在剎車的時候剎車片與剎車盤接觸不連續(xù)，造成剎車的力度也是變得時大時小，因此輪胎也會發(fā)生抖動。而車輪輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)偏差大，比如前輪定位角數(shù)據(jù)有問題，造成車輛的輪轂變形以及磨損異常，造成輪胎的動平衡失效，跑起來有一定的震動。造成輪胎抖動的另一可能原因是減震器失效，如果失去減震器的效果的話，地面對輪胎的沖擊會更加的大，造成輪胎抖動比較大。

小編就關于“捷達轉(zhuǎn)向盤抖動怎么回事?”為你提供以下相關內(nèi)容： 捷達轉(zhuǎn)向盤抖動的原因如下： 1、怠速時方向盤抖動：如果仔細感受，幾乎所有車輛在怠速時輕微的抖動，這是由于共振所引起對車輛的影響； 2、如果方向盤抖動非常厲害，那么就要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否松動；還有檢查方向盤抖動是否和發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機有關系； 3、當方向盤打死時也會出現(xiàn)抖動有時還伴隨異響，這種情況多為轉(zhuǎn)向機卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機械式）； 4、汽車輪胎出現(xiàn)問題，因為輪胎整體各部分的質(zhì)量分布不均勻就會造成車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，出現(xiàn)動不平衡狀態(tài)，會造成汽車在行駛中方向盤嚴重抖動的現(xiàn)象。這種情況就需要對汽車輪胎進行四輪定位和動平衡，嚴重的還要更換輪胎。

下面是關于“汽車踩剎車抖動對開車會有影響嗎?”的相關介紹： 汽車踩剎車抖動： 1、這個要看踩剎車抖要分情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車方向盤有輕微的震動是正常的，因為有路面的阻力系數(shù)影響和車身減速度影響； 2、但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車踏板，首先從腳踏板上傳出抖動，隨著踏力加重方向盤也開始擺動，就要測量一下剎車盤的跳動量了，如果盤的邊緣跳動量大，但法蘭的跳動量正常，那就要更換剎車盤片就可以了； 3、如果法蘭的跳動量過大，那么仰角軸承、法蘭、剎車盤片就需要一起更換掉。因為此時的剎車盤也會偏磨變形的。如果剎車時車頭都在晃動，那就要檢查一下方向拉干球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

關于樓主關注的“d擋踩剎車抖動與剎車有關系嗎?”以下是我個人的見解： d擋踩剎車抖動與剎車有關系的： 1、在汽車經(jīng)過長時間行駛，并且有過一定次數(shù)的制動過程，這時剎車盤有很高的溫度，當這時緊急剎車到ABS啟動； 2、我們知道ABS是防制動抱死系統(tǒng)，也就是電子控制的點剎，經(jīng)過剎車分泵鉗對剎車盤連續(xù)的加緊放松的作動，使剎車盤斷續(xù)的被強力拉伸，當施加制動減速的車輛中，產(chǎn)生熱量； 3、當有過多的熱量，制動轉(zhuǎn)子可以變形。這時剎車盤就會呈波浪般變形，以后在高速行駛制動時，剎車盤被制動鉗約束時，盤面不平的剎車盤會震動，并通過轉(zhuǎn)向拉桿和懸掛傳遞給車身和方向盤，導致車身震動和方向不穩(wěn)。

關于大家想要了解的“d擋踩剎車抖動可以調(diào)高怠速嗎?”相關內(nèi)容介紹有下面： d擋踩剎車抖動還是可以調(diào)高怠速的： 1、我們平時很多人開自動擋的車全程就是用D擋行駛，確實是這樣的，因為D擋是個全功能的擋位； 2、但是我們像其他情況就不能用D擋了，比如說上坡下坡，這時候用D擋的話動力就會明顯不足了，所以這時候就要用到S擋，這時候踩剎車就是錯誤的； 3、因為你踩剎車時，車輛會降擋減速，而S擋本身就是降擋，等于是重復了降擋操作，這樣會讓愛車損傷，對變速箱也會損壞，最終造成安全隱患。