下面是關(guān)于“三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害嗎?”的相關(guān)介紹： 三個(gè)氣缸的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就無法做到平衡，抖動(dòng)是很正常的： 1、三缸機(jī)器成本明顯比四缸機(jī)成本降低很多，幾乎是成倍的降下來的； 2、但是缺點(diǎn)也是明顯的：最直接的缺點(diǎn)就是平衡的問題，三剛機(jī)器因?yàn)闊o法控制振動(dòng)抵消的問題，所以很多三缸機(jī)都采用平衡塊（軸）來抵消振動(dòng)； 2、但是振動(dòng)依然很大，此外燃油經(jīng)濟(jì)性的問題，三缸機(jī)并非出于最佳氣缸容量，所以燃油經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較差，帶來的問題是油耗相對(duì)較高！很多三杠機(jī)的車輛油耗甚至超過了更高排量的四缸機(jī)。所以選用三缸機(jī)，還是要考慮一下。

下面是關(guān)于“別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因?”的相關(guān)介紹： 別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量減少了，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壓縮壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低。這些原因都會(huì)造成混合氣過于集中，不能完全燃燒，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，功率下降。 柴油機(jī)上高原需要注意什么？ 需要調(diào)整柴油機(jī)供油提前角，根據(jù)不同海拔高度進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)車輛行駛到2至3公里的高度時(shí)，將供油提前角提前1至2度。當(dāng)車輛到達(dá)3至4公里的高度時(shí)，將燃油供應(yīng)提前角提前2至4度。 柴油車上高原需要注意什么？ 首先你要使用負(fù)35柴油，更換柴油機(jī)防凍液，更換防凍機(jī)油，攜帶應(yīng)急啟動(dòng)電源。出發(fā)前，車輛各部分都要檢修一次，這樣才能保證行車安全。同時(shí)，你要帶上車輛的相關(guān)證件、保險(xiǎn)單、行駛證。 以上與柴油車在高原抖動(dòng)的原因有關(guān)。希望對(duì)大家有幫助。

關(guān)于“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害帶車身共振?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害帶車身共振的原因： 1、汽油質(zhì)量不好，會(huì)導(dǎo)致氣缸內(nèi)混合氣燃燒不足，導(dǎo)致污染光，也容易產(chǎn)生積碳； 2、進(jìn)氣通道、活塞頂積碳會(huì)導(dǎo)致霧化不良，導(dǎo)致燃燒不足，導(dǎo)致污染燈亮； 3、冷車啟動(dòng)時(shí)，特別是當(dāng)天氣溫度急劇下降時(shí)，由于計(jì)算機(jī)溫度校正問題啟動(dòng)時(shí)會(huì)引起污染光，但只要溫度下降到一定溫度就不波動(dòng)了，就會(huì)相對(duì)穩(wěn)定。

如題主想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)原因是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 發(fā)動(dòng)機(jī)異響抖動(dòng)原因如下： 1、造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到發(fā)動(dòng)機(jī)\突突\或者撲通、撲通的聲音； 3、汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)，引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤，駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

下面是關(guān)于“大眾桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無力有哪些原因”的相關(guān)介紹： 發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳過多導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無力。 大眾桑塔納發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)無力的原因如下： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收； 2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么辦?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 以下就是帕薩特領(lǐng)馭發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因： 1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下抖動(dòng)； 2、可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問題的原因。行車電腦收到來自發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤信號(hào)，或者給出的信號(hào)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題。

大家所關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)怎么回事?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因： 1、最常見的就是節(jié)氣門臟了或者是節(jié)氣門出現(xiàn)了故障會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，節(jié)氣門臟了主要原因就是節(jié)氣門閥板的軸和節(jié)氣門體結(jié)合處有積碳，導(dǎo)致節(jié)氣門開度不夠精確，所以怠速會(huì)抖動(dòng)； 2、所以我們可以先清洗下節(jié)氣門，如果清洗完之后不抖動(dòng)那就說明是節(jié)氣門臟了引起的，如果清洗完之后還是抖動(dòng)的話那就可能是節(jié)氣門總成損壞了，需要更換節(jié)氣門總成了； 3、提醒一下，因?yàn)楝F(xiàn)在車輛都使用電子節(jié)氣門了，所以清洗完節(jié)氣門之后需要重新學(xué)習(xí)下怠速。

關(guān)于大家想要了解的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害是什么原因?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的原因有以下幾點(diǎn)： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收； 2、導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

關(guān)于“雪鐵龍c5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能有以下幾種原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的積碳比較嚴(yán)重，如冷車起動(dòng)時(shí)噴油被積碳吸收，混合氣太稀，積碳吸收飽和，汽油吸附在積碳中釋放燃燒，混合氣太強(qiáng)，造成空轉(zhuǎn)抖動(dòng)； 2、這種現(xiàn)象會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和啟動(dòng)困難。溫度越低，啟動(dòng)會(huì)越困難； 3、其他相關(guān)原因有：高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈、火花塞工作不良，油泵油壓不穩(wěn)定、進(jìn)氣壓力傳感器不正常、氣缸磨損、氣缸壓力不正常、閥門關(guān)閉不嚴(yán)等。

關(guān)于大家想要了解的“汽車三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)大嗎?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 看什么三缸機(jī)了，如果是很多年前的老三缸機(jī)，比如夏利、奧拓那種，抖的還是很明顯的，噪音大，動(dòng)力也弱： 1、這兩年新出的三缸機(jī)其實(shí)還好，尤其大家最關(guān)心的抖動(dòng)，控制的不錯(cuò)，主要是技術(shù)已經(jīng)很成熟了，經(jīng)過優(yōu)化，動(dòng)力提升了，噪音和抖動(dòng)都得到了抑制； 2、平衡軸、曲軸配重塊偏置、雙質(zhì)量飛輪等零件和結(jié)構(gòu)的設(shè)置，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在自身運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)能夠保持平衡。此外，減震膠墊、橡膠減震齒輪的應(yīng)用，也讓高幅振動(dòng)終止在這些零件上，阻止其傳入車內(nèi)； 3、畢竟這幾年出三缸機(jī)的都是大廠，寶馬、別克、豐田這些，所以不能砸自己招牌啊。尤其開起來，幾乎感覺不到抖動(dòng)了，和四缸已經(jīng)沒什么差別了。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針抖動(dòng)怎么回事?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容： 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針抖動(dòng)的原因： 1、當(dāng)不該進(jìn)入的空氣，汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入進(jìn)氣歧管，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常； 2、當(dāng)泄漏位置只影響單個(gè)氣缸時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)更劇烈的抖動(dòng)，冷車空轉(zhuǎn)效果更大； 3、常見原因有：進(jìn)氣總管卡松動(dòng)或軟管破裂、進(jìn)氣管墊片泄漏、進(jìn)氣管破裂或進(jìn)氣管其他零件磨出孔外；噴油器O形圈泄漏；真空管塞脫落、破裂；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)（PCV）閥開度；活性炭罐閥常開；排氣由于再循環(huán)（EGR）閥關(guān)閉不嚴(yán)。

關(guān)于大家想要了解的“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因是什么?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 怠速不穩(wěn)定性能是怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速不均勻，其原因是：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不好： 1、如果是在北方冬季，冷啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒有上升，進(jìn)氣溫度相對(duì)較低，燃燒不足，此時(shí)容易出現(xiàn)怠速不穩(wěn)； 2、或ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，會(huì)增加噴油量，使發(fā)動(dòng)機(jī)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，輔助加熱，此時(shí)怠速也會(huì)不穩(wěn)定； 3、遇到怠速不穩(wěn)定的情況，其實(shí)我們應(yīng)該第一次檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器、節(jié)氣門積碳等問題。

關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)是怎么回事?”以下是我個(gè)人的見解： 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都會(huì)不夠的，所以在冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)加大噴油量，以滿足功率的要求，火花塞間隙越大，點(diǎn)火能量越?。?2、低溫燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量，汽車長(zhǎng)期使用時(shí)，火花塞點(diǎn)火間隙會(huì)容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力，使汽車抖動(dòng)； 3、另外，點(diǎn)火線圈老化，火花塞高壓線老化或泄漏，也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

大家所關(guān)注的“奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么處理?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因： 1、輕微抖動(dòng)正常，如果抖動(dòng)比較嚴(yán)重就需要檢查一下了； 2、造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多； 3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。

如題主想要了解的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是什么原因造成的?”相關(guān)內(nèi)容介紹有以下： 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因： 1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)中的空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)比較混亂，導(dǎo)致電腦在接受上出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速下抖動(dòng)； 2、可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中，機(jī)油沒有及時(shí)跟上，使發(fā)動(dòng)機(jī)沒有得到較好的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)條件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)； 3、也可能是車輛的電腦板本身存在問題，這也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)問題的原因。行車電腦收到來自發(fā)動(dòng)機(jī)的錯(cuò)誤信號(hào)，或者給出的信號(hào)混亂，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題。

關(guān)于“阿特茲發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因是什么?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 阿特茲這款車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因： 1、混合比不合適導(dǎo)致抖動(dòng)如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，汽車就很容易抖動(dòng)。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度； 2、如果剛啟動(dòng)車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時(shí)ECU判斷失誤，其通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動(dòng)力輸出，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象； 3、點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動(dòng)各缸工況不同導(dǎo)致抖動(dòng)水溫傳感器失靈導(dǎo)致抖動(dòng)其他的因素導(dǎo)致抖動(dòng)。

關(guān)于大家想要了解的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無力咋回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加速無力原因： 1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)； 2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過多； 3、如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

關(guān)于大家想要了解的“五菱宏光發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怎么回事?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 五菱宏光發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是以下幾個(gè)原因引起的： 1、廢氣再循環(huán)閥工作不良； 2、車子在沒有高溫過，鏈條拉長(zhǎng)后，導(dǎo)致正時(shí)點(diǎn)不對(duì)； 3、節(jié)氣門或缸壓有問題，新車不會(huì)有這種問題，舊車就要清洗或更換； 4、氧傳感器工作不良也會(huì)這樣，最主要的是這個(gè)車帶氧傳感器磁組圈，在曲軸上裝的，磨損后也會(huì)發(fā)抖；

下面是關(guān)于“發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害怎么回事?”的相關(guān)介紹： 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下： 1、點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如果汽車點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會(huì)造成點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好等問題，會(huì)導(dǎo)致汽車在怠速時(shí)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定故障，解決方法就是檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，是否有火花塞積碳過多問題，一旦發(fā)現(xiàn)，馬上清理或者更換火花塞； 2、燃油品質(zhì)過差，會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，進(jìn)而引起怠速抖動(dòng)的問題，解決方法就是及時(shí)清理汽車節(jié)氣門； 3、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，在冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，在這種情況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，解決方法就是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。