途昂的雙離合變速箱有明顯抖動嗎？

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2019-04-22
廣州曱甴

雙離合變速器(DCT)目前有干式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現(xiàn)出相對明顯的換擋頓挫。另外，有些裝備DCT的車型主打運動牌，換擋過程比較快，頓挫感會明顯很多，這是設計者有意為之，但這種頓挫感對許多熱愛駕駛的人來說是一種快感!如果頓挫是換擋過程中出現(xiàn)停頓時間較長，又或者沖擊明顯的現(xiàn)象，則可以認為是設計缺陷。低速換擋時如果離合跟油門配合不好就容易出現(xiàn)令人反感的頓挫。DCT的換擋過程由電腦進行控制，如果軟件與硬件匹配不好，就會產(chǎn)生令人不爽的頓挫，尤其是在低速時表現(xiàn)明顯。還有一種情況，這種明顯的頓挫是在一定公里數(shù)以后出現(xiàn)的。這很可能是磨損，間隙過大，而電控系統(tǒng)不能適應這種變化導致的。雙離合與是截然不同的技術，從工作原理上看，更接近，不同之處在于，內(nèi)部含兩臺的離合器，由電子控制及液壓推動，能同時控制兩臺離合器的運作。當車輛行駛時，一組齒輪首先處于嚙合狀態(tài)，而接近換擋時，下一個擋位的齒輪已被預選，只是與下一個擋位對應離合器仍處于分離狀態(tài)；當換擋時，先前處于結合狀態(tài)離合器分離，同時另一組離合器嚙合，由于兩組的動作是同步工作的，因此換擋過程中動力傳遞中斷的時間微乎其微，幾乎難以察覺到，因而保證了動力傳遞的持續(xù)性與連貫性。沒有傳統(tǒng)變速器的，而是依靠的摩擦直接將扭矩傳遞到驅動軸上，因此不像那樣損耗動力。但相應的，沒有的緩沖作用，兩組離合器片在換擋操作時，產(chǎn)生的沖擊感也比較容易被感知到。很多使用的車主都有遇到1、2擋切換時有頓挫、不順暢的情況發(fā)生，但這種缺陷通過不斷優(yōu)化的換擋程序也在逐漸緩解，所以雙離合變速器在換擋的平順度上已經(jīng)逐漸在縮小與的差距。

蒙迪歐致勝 2.0T 起步加油門車抖動哪位知道是哪的問題？

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2019-04-19
新力量

如果是真空換油的就不會出現(xiàn)這種情況；如果是重力換油的，變速箱里各軸套、齒輪、液力變換等里面空氣沒排凈而導致檔位變換時出現(xiàn)油壓沒有及時到位，引起的起步或換擋抖動，這種情況需要經(jīng)過通過手動模式對各檔拉高轉速（3000轉以上）才能排出空氣、潤滑油流暢

關于開空調(diào)抖動問題？

3 回答
2019-04-19
生活享受

你試一下以下這兩種方法任意一種，正常第一種方法好點。第一種是開鑰匙第二擋，就是儀表指示全亮的那一擋了，然后等待20秒后，踩油門到底，保持10秒左右后，松油門，關閉點火開關，拔出鑰匙。第二種是開鑰匙第二擋，保持30秒，然后關閉點火開關，拔出鑰匙。需要注意的是，兩種方法做完后，都要等待一段時間，才可以試著打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，發(fā)動機故障燈是否熄滅，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功為止，一般都可以一次成功的，最多二次。

高速時方向盤抖動得厲害，什么原因呀？

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2019-04-19
彤畫

先確定一下抖動原因，加速時抖還是剎車抖，然后再排除吧，如果是剎車抖基本上是剎車盤問題，如果正常加速行駛抖，排除地面原因，先做車輪動平衡。

博瑞高速120碼方向盤抖動；在4S店試了三輛車都一樣難道是通病？

7 回答
2019-04-19
紫翼T射手

應該不能啊，高速經(jīng)常均速140-150不抖動，最快跑到160也不抖的一般跑快了抖跟四輪動平衡有關，可以做一下

車速上140后輕踩剎車方向盤輕微抖動~~大家都這樣么、？

2 回答
2019-04-19
智慧的天堂

你違章了，親。請?zhí)峁┥矸葑C駕駛證行駛證不提供也沒關系，網(wǎng)警已經(jīng)鎖定你了。請盡快投案自首，爭取寬大處理。

洗噴油嘴節(jié)氣門后發(fā)動機抖動，火花塞炸裂，瓷片落去缸體，缺缸了？

7 回答
2019-04-19
流氓也是人

瓷是不可能把鐵打壞的，不用擔心這個，如果不正?？隙〞挟愴?，現(xiàn)在的重點就是你說的維修工擰火花塞力度不對，也有可能他擰反了。退一萬步說，如果是因為缸體的原因導致火花塞炸裂，你換了新的火花塞，同樣會炸裂。

聲音大抖動？

5 回答
2019-04-19
花襯衫001

后排會和駕駛位差異很大，你下次讓司機下來你坐駕駛位，我爸就是帕薩特，開空調(diào)能明顯感覺到，我的速騰2.0頁能感覺到動力衰減，但是沒有508抖，雅閣2.0比508還抖，凱美瑞坐公務車還可以，6年的2.0頁還行，但是那車能要嗎，高速換車道盤子稍微打快點都晃的厲害，害怕我的2.0D檔踩剎車沒啥抖動，N檔抖動大，這都不是事，真的，車子最重要就是底盤，在你緊急情況變線的時候車身姿態(tài)保持好，不易側滑，這才是最重要的。我開車從我嗎配的CRV2.4開始，富康，速騰，雅閣，現(xiàn)在508，我負責的說雅閣2.0特別抖，我大舅子11年的雅閣，現(xiàn)在D檔剎車不開空調(diào)也抖得不行，N檔不怎么抖，走起來升降檔極其明顯的頓挫，尤其急加速將擋，雅閣八代的高速剎車抖動，無法根治，換盤也只是管1年我反正開了這么多年車，越往后越發(fā)現(xiàn)底盤的重要性，這也是我選508的原因，油耗，抖動稍微厲害點這都不是事，總體來說還是很省心的車，比大眾小毛病少，機油會影響508的抖動和聲音，我現(xiàn)在灰殼感覺比以前的道達爾9000好點。508開空調(diào)確實抖得偏厲害在中級車里，設計問題

K60空調(diào)系統(tǒng)異響，方向盤抖動。？

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2019-04-19
來自山區(qū)的小子

伙計，你是不懂車吧？我是老司機，我對我說的話是負責的，你也可以上網(wǎng)查證的，機械液壓助力就是那個德性，開不好的路的時候，方向盤抖動得很厲害的，而且坑坑洼洼的時候，方向盤還隨著坑洼轉動呢，如果不信的話，你可以去開開風行的菱智就可以了，我以前就是開菱智的?？照{(diào)方面嘛，呵呵，我跟你講，壓縮機是重點，好的壓縮機，你的車子在外面曬到中午，然后上車開空調(diào)，一分鐘之內(nèi)冷到你要關掉，但是這樣的空調(diào)壓縮機是不可能裝在幾萬塊錢的車上的，成本限制嘛親。SOHC的發(fā)動機，太復雜了，你去查證吧。

請問各位5008車主兄弟，你們的車有油門踏板抖動的情況嗎？

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2019-04-19
云生日

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導致節(jié)氣門關閉不嚴，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

100公里以上，車身震動，方向盤輕微抖動，不明顯，如果搞？

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2019-04-19
悅達起亞

前不久左前輪車胎被扎，去補胎。20元。補胎完畢沒有做動平衡，當時我就擔心沒做動平衡是否會出現(xiàn)傳說中的方向盤抖動的情況。于是去高速公路上試了，果然，最擔心的情況還是出現(xiàn)了。當時速在120的時候，方向盤明顯抖動。時速110卻沒問題。但是時速一到120就開始抖動了，抖動開車的感覺真是煩。后來，去修理店做了動平衡，跟師傅說了情況，師傅建議至少做前面兩個輪子的動平衡。我要求只做左前輪動的平衡。于是卸下車輪，上了檢測儀器，儀器顯示平衡偏差30，師傅說偏差很大。兩分鐘后動平衡做完，儀器檢測偏差為0做完動平衡。跑高速測試，抖動依舊，只是稍好一點。但是還是會抖。心煩?。?！不服氣啊，開始懷疑人生了！于是換一家店重做動平衡?。?！換了一家店，跟師傅說明情況，師傅建議做四輪定位和動平衡。我還是堅持自己的看法：只做左前輪動平衡。然后卸下輪子，上儀器檢測，顯示偏差10，我操，上一家店做完平衡到這家店就還顯示偏差10，看來各家店之間水平真是不同啊，我也不知道誰是正確的。動平衡做完。收費20元。馬上跑高速測試！終于不抖了?。?！最后說說我的看法：如果車子沒問題不要隨便拆，不要隨便做四輪定位！就像有句話說的：車子都是修壞的！