先檢查火花塞，我的也是每天早上啟動后過個1分鐘差不多抖，車熱了就不抖了，我直接換了火花塞就好了。我是原車火花塞4w從沒更換過。

假如4缸用1.01代替。3缸用1.02代替（現(xiàn)在都說差一點點嘛，我就假設(shè)差0.01嘛）。10年算10次方嘛，結(jié)論是越往后差距越明顯，差距越大

如果車輛沒有受過別的外傷或者老化嚴重，多數(shù)都是輪胎失圓引起的，這個可以直接著地方做個動平衡解決，我這邊報價10塊錢一個輪，全做參考

汽車起動后如果發(fā)覺車輛抖動厲害，是提示車輛有異常情況了，要及時的停車檢查，以免發(fā)生更為嚴重的危險，下面說一下解決辦法。1，發(fā)動機工作產(chǎn)生積炭是不可避免的，但是當積炭在發(fā)動機內(nèi)過多時就會造成發(fā)動機工作不良，產(chǎn)生不同的故障。發(fā)動機內(nèi)部的積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭大量吸收，導(dǎo)致冷車啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷車啟動后怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。,2，對于3缸以下的車輛，當出現(xiàn)車輛抖動時大多是正常的，3缸車本身就抖動厲害。如果4缸以上的車輛，如果比平常嚴重了再檢查發(fā)動機倉有無異常情況，有沒有一個缸不工作或多缸工作不良現(xiàn)象，癥狀常見火花塞被燒了，火花塞間隙過大，或者出現(xiàn)松動的情況，車輛就會發(fā)生抖動，這時要停車仔細檢查火花塞是否完整，有工具可以卸下火花塞檢查一下。還有供油不暢，機油潤滑不良等，自己弄不了要及時去維修點維修。,3，有時輪胎氣壓不足，或者平衡出現(xiàn)問題，容易導(dǎo)致車輛發(fā)抖，這樣要仔細檢查輪胎胎壓，看看輪胎有沒有異常的磨損。

1發(fā)動機怠速抖動，發(fā)出“突突”聲，提高轉(zhuǎn)速后響聲消失，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。主要原因是：A個別氣門密封不良或燒傷。B個別氣門密封不良漏氣嚴重。C氣門座與氣門間有積碳。D個別氣門間隙過小無間隙。特例個別帶助力的車真空管掉落。2發(fā)動機在各種轉(zhuǎn)速下都有節(jié)奏的突突聲，且發(fā)動機抖動嚴重，加速困難。A混合氣過濃。B點火系斷火，分電器凸輪磨損嚴重，分電器個別孔臟污，個別高壓線漏電，個別火花塞漏電嚴重或間隙過小。C機械部分引起，個別水套與氣缸穿通，個別進氣門進水，活塞環(huán)密封不良，環(huán)對口抱死，活塞脫頂，進氣門間隙過大，氣門彈簧斷裂，鎖片脫落，調(diào)整絲脫落。3發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)良好，中速時有不規(guī)則的突突聲，汽車行駛無力。A分電器斷電器觸點過軟。B觸點鉚釘松動，固定支架松動。C氣門間隙過大或過小。

親，檢查一下胎壓??！

發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗。

一般開空調(diào)會抖如果說抖動不大是正常的。如果說抖動比較明顯那就是有問題的了。開空調(diào)發(fā)動機負荷大了，抖動大說明動力是不足了，這一般是先檢查一下火花塞間隙是否過大有沒有漏電，如果說間隙過大那就需要更換了。拆空氣濾芯管道下來看節(jié)氣門是否過臟過臟就把油路清洗一下就可以

最有可能的原因就節(jié)氣門需要清洗了。

上周末跑了500公里高速途中丟油門很多次看看速度降到9080但是轉(zhuǎn)速根本到不了1000轉(zhuǎn)而且不管是輕踩油門還是重踩轉(zhuǎn)速直接上去了

這種情況是典型的輪胎動平衡失準造成的，找一家專業(yè)的輪胎店做一下動平衡就可以解決了。

上坡時半離合倒車，你的操作本身就有問題，半離合狀態(tài)根本就使不上勁，離合徹底斷開就好了。

造成汽車怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成啟動后怠速抖動。氣溫越低，啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響啟動。

1。汽車發(fā)動機怠速不穩(wěn)抖動的最常見原因就是缺缸，缺缸是指一個發(fā)動機四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)動力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動機抖動；發(fā)動機缺缸最簡易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時用扳手一次斷開一個缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動，說明這個缸是好的，如果發(fā)動機運轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，哪說明這個缸就是不工作的；這就是簡易的“斷缸法”，簡單實用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗，如果有條件，可以用專用的發(fā)動機運轉(zhuǎn)檢測示波儀檢測，比較直觀和準確；具體發(fā)動機缺缸的原因，哪就有很多因素了，如某個缸噴油嘴堵塞，卡死，霧化不良，高壓油管斷裂，進排氣門工作間隙太大甚至斷折，活塞環(huán)斷折卡死導(dǎo)致拉缸甚至缸筒拉傷漏氣，原因相當多，這就需要進一步確診和維修；2，發(fā)動機怠速抖動的比較少見的原因，發(fā)動機固定機腳膠墊爛開，發(fā)動機無法固定而抖動，這種情況比較少見，但可能性也是存在的；

你好，你說的這個情況我也看到有人提到過，不過一般根據(jù)文字描述的話很難發(fā)現(xiàn)和找到具體原因，最好的就是找個附近專業(yè)靠譜維修店叫師傅實際檢查，只有具體的檢查才能有效解決。

反正我換了副廠機4個機腳膠，清了所有的積碳，還是抖，就差沒有試過原廠的機腳膠了

變速箱抖動一般有四種原因，分別是離合器故障、變速箱齒輪損壞、變速箱油變質(zhì)、自動變速箱油路或者電控部分故障。離合器是發(fā)動機與變速箱之間唯一的動力傳輸部件，如果汽車的離合器損壞，汽車的變速箱就會抖動。還有可能是變速箱的齒輪損壞，變速箱的工作原理就是通過大小不同的齒輪組合來實現(xiàn)動力的變化，只要汽車在運動，

缺缸，檢查火花塞。

親，清洗一下節(jié)氣門和噴油嘴，更換火花塞試試！希望我的回答能幫到您，還請設(shè)為最佳答案！謝謝！

怠速沒調(diào)整好