你這種情況有兩種可能：1.節(jié)氣門臟了，要及時清洗節(jié)氣門。2，你加點這箱油有問題，換箱油試試。實在不行看看是不是發(fā)動機有錯誤碼了，讓4s店看看，或者自己斷電初始化也行，但是斷電初始化一定要在節(jié)氣門清洗后再進行，不然d檔踩剎車時會滅火的。

下載個軟件。在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。　　解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。2.點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象?！　〗鉀Q辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動?！　〗鉀Q辦法：檢查油壓，必要時更換部件。4、發(fā)動機部件老化汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。　　解決辦法：更換部件。

用汽車檢測儀檢查一下查看故障碼，有可能是節(jié)氣門臟了，進行清洗。

肯定啦，這是車輛的正常反應。開了空調(diào)就會造成汽車的功率加大，然而就會怠速提高。 有這種反應的車兩應該排量不很大，在1.8以下。

汽車怠速發(fā)抖有多方面原因，如怠速馬達不干凈，節(jié)氣門不干凈，火花塞燒蝕或有積碳，缸線漏電，進氣系統(tǒng)或供油系統(tǒng)不暢等等。建議用汽車電腦檢測儀查查發(fā)動機故障碼和動態(tài)數(shù)據(jù)流，以及元件和各個缸的工作情況，然后根據(jù)檢測出來的故障內(nèi)容進行分析，哪些地方需要清洗，哪些部件需要更換，準確判斷，維修好。建議檢查一下節(jié)氣門是否出現(xiàn)故障。如果節(jié)氣門沒問題，您的車可能是缺缸了，建議您及時到4S店檢查，檢查火花塞及點火線圈，其次檢查一下缸壓，是否有某缸缸壓偏低，如果有此問題則需要拆解檢查了。

行駛過程中車身晃動，可能意味著車輛存在下面四種狀況： 1、發(fā)動機積碳嚴重。 造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清 2、點火系統(tǒng)問題。 檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現(xiàn)象。 解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。 3、油壓不穩(wěn)。 如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。 解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。 4、發(fā)動機部件老化。 汽車抖動還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實是發(fā)動機的避震系統(tǒng)，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。 解決辦法：更換部件。

怠速時發(fā)動機不斷嘗試降低轉(zhuǎn)速以提高燃油經(jīng)濟性和降低排放，當降到某一轉(zhuǎn)速時，就會出現(xiàn)抖動，發(fā)動機識別到抖動時，就會提高轉(zhuǎn)速，以使發(fā)動機平穩(wěn)運轉(zhuǎn)；?燃油品質(zhì)的好壞會影響進氣系統(tǒng)積炭程度，對發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定也有很大影響。對于怠速工況所出現(xiàn)的偶爾不規(guī)則輕微抖動，是正?，F(xiàn)象。

雅馬哈摩托車起步時發(fā)抖的可能原因及解決辦法：摩擦片與離合器外罩工作面的結(jié)合面積偏小；解決辦法：用粉筆涂抹離合器蹄塊摩擦片表面，裝上離合器啟動發(fā)動機，并加速-殺車、使后輪停止，反復幾次，然后拆下離合器檢查蹄塊摩擦片的工作接觸面，用砂輪片打磨離合器蹄塊摩擦片表面，使摩擦片與離合器外罩工作面的結(jié)合面積達全部面積的80%以上；離合器摩擦片磨損過多；解決辦法：用銼刀修磨離合器摩擦片兩端的倒角，使因為磨損而減小的倒角增大；離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯；解決辦法：清潔、潤滑離合器蹄塊安裝銷釘（即傳動板銷釘）與離合器蹄塊上的銷釘孔，消除離合器蹄塊在銷釘上的活動卡滯現(xiàn)象；離合器蹄塊小彈簧損壞；解決辦法：更換離合器蹄塊的三個小拉簧，保證三個小拉簧拉力相等，從而消除離合器摩擦片與離合器外罩結(jié)合的不同步現(xiàn)象；“U”形槽結(jié)合過緊；解決辦法：檢查離合器主動盤上三個橡膠質(zhì)緩墊和離合器蹄塊上與緩沖墊結(jié)合的“U”形槽是否結(jié)合過緊，過緊換緩沖墊或打磨加工緩沖外徑使其正常結(jié)合為止。

我也有這樣的問題，問過4S店的維修，他們說一到冬天就這樣，后排氣管的吊耳發(fā)硬，就抖沒有辦法，如果削去吊耳可以好些，我嫌麻煩沒搞

收油門減速,換低速檔。

積碳嚴重：使汽車抖動最常見的原因當屬噴油嘴積碳過多、節(jié)氣門過臟。發(fā)動機內(nèi)部過多的積碳會使冷啟動噴油噴出的汽油被積碳吸收。讓混合氣過稀，導致啟動困難。我們應該清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳。有的話請清洗。　　油壓不穩(wěn)：在清潔過節(jié)氣門、發(fā)動機積碳、火花塞以及換過油墊之后，車身仍然怠速時抖動，我們就得檢查進氣壓力傳感器和燃油供油壓力是否正常?！　↑c火系統(tǒng)：火花塞跳火狀況不好也會導致汽車抖動?！　〔考匣阂婺_是發(fā)動機的避震系統(tǒng)。如果引擎腳出現(xiàn)問題，就會造成汽車怠速時抖動。處理辦法就只有更換部件。

新車怠速抖動是正常的，一般汽車在冷車啟動時轉(zhuǎn)速會在900-1100轉(zhuǎn)/分鐘抖動，經(jīng)過預熱后轉(zhuǎn)速就會恢復到800轉(zhuǎn)/分鐘左右達到正常水平。如果車輛怠速抖動幅度過大，就得去維修廠或4s店請專業(yè)人士查看了。汽車怠速異常抖動的原因如下：1、積碳嚴重：如果車輛積碳嚴重，最明顯的癥狀就是車輛怠速抖動了，這時要對

風擋玻璃有震動應該仔細檢查是車體傳動產(chǎn)生的還是車體不動玻璃動，如果是后者那就是玻璃膠老化了，在玻璃沒掉下來之前先拿膠帶粘好，等氣溫在0度以上的時候去修理用刀割下來重新粘。0度以下是不能粘玻璃的，效果不好。

一輛行駛里程約7.4萬km，配置1. 8l cng發(fā)動機的2009年上海大眾桑塔納志俊出租車?？蛻舴从常涸撥囋跉怏w運行模式時（采用天然氣作為燃料）發(fā)動機怠速抖動，加速無力，在汽油運行模式時運轉(zhuǎn)正常。 故障診斷：起動發(fā)動機后，將運行模式轉(zhuǎn)換開關(guān)（汽油、氣體運行模式轉(zhuǎn)換）調(diào)整到氣體運行模式。當發(fā)動機使用天然氣作為燃料工作時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，故障確實如客戶所述。 接著，使用上海大眾專用車輛診斷儀vas5051 b．對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行診斷。首先查詢故障存儲器，沒有發(fā)現(xiàn)任何故障存儲。然后檢查發(fā)動機電控系統(tǒng)的相關(guān)數(shù)據(jù)，單擊“讀取測量數(shù)據(jù)塊”，然后輸入通道號003，觀察此組數(shù)據(jù)流。從003組的數(shù)據(jù)中，可以看出節(jié)氣門的開度稍微偏大，但這不足以造成該車的故障現(xiàn)象。又進入014組數(shù)據(jù)，檢查失火情況，發(fā)現(xiàn)總失火數(shù)為“11”，由此可以看出發(fā)動機曾多次出現(xiàn)失火現(xiàn)象。為了確定失火出現(xiàn)在哪個缸，查看了015和016組數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，2缸失火數(shù)為“6”，其他各缸失火數(shù)均為“0”，這說明造成發(fā)動機抖動的原因是2缸失火。 將運行模式轉(zhuǎn)換開關(guān)調(diào)整到汽油運行模式上，然后觀察015組的失火數(shù)，各缸失火數(shù)均變?yōu)椤?”，由此說明失火現(xiàn)象僅在使用天然氣燃料時出現(xiàn)，因此可以排除燃油噴射系統(tǒng)導致故障的可能性?？磥泶斯收系恼T因應在燃氣系統(tǒng)或點火系統(tǒng)。 首先檢查點火系統(tǒng)。由于該車的行駛里程已經(jīng)達到更換火花塞的周期（3萬km）,懷疑火花塞點火不良導致失火現(xiàn)象，于是更換了所有火花塞，然后再次檢查2缸的失火數(shù)，結(jié)果失火現(xiàn)象依然存在。該款發(fā)動機的點火系統(tǒng)是采用兩個缸共用一個點火線圈的設(shè)計，2缸和3缸共用一個點火線圈。于是將2缸和3缸的高壓點火線互換，然后檢查失火數(shù)，仍然是2缸失火，由此排除了高壓點火線和點火線圈存在故障的可能性。 接下來檢查燃氣系統(tǒng)。將1缸和2缸的噴氣嘴互換，故障依舊，排除了噴氣嘴故障的可能性。拆下噴氣管檢查，未發(fā)現(xiàn)存在漏氣或堵塞現(xiàn)象。此時診斷工作本已陷入僵局，意外的是，當將發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高到2000r/min并保持時，檢查失火情況，發(fā)現(xiàn)失火現(xiàn)象消失，這使得診斷思路再次清晰起來。很可能是由于節(jié)氣門過臟及進氣道積炭過多，導致進氣歧管管徑變小，進氣量也隨之下降，造成怠速時進入氣缸的混合氣不足，進而導致發(fā)動機抖動。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000r/min時，由于節(jié)氣門開度增大，進氣量增加，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升也增加了進氣的加速度，使得進入氣缸的混合氣有所增加，改善了氣缸內(nèi)的燃燒狀況。 故障排除：拆洗節(jié)氣門和進氣道，并徹底清除積炭，清洗完畢裝復試車，失火現(xiàn)象消失，發(fā)動機抖動現(xiàn)象消失。 回顧總結(jié)：積炭過多為什么會導致燒天然氣時發(fā)動機抖動，而燒汽油時正常？分析認為，積炭對于汽油和天然氣兩種燃料的影響是不同的。當采用汽油作為燃料時，積炭過多，會吸收一部分噴射的燃油，這會導致發(fā)動機冷起動困難，而當熱車后，積炭達到飽和不再吸收燃油，也就不會對發(fā)動機產(chǎn)生影響；當采用天然氣作為燃料時，由于噴氣嘴相對于噴油器距離進氣門較遠，積炭過多會阻礙混合氣進入氣缸，導致混合氣不足旦丹測柑爻紡詫尸超建，這個影響是持續(xù)性的，因此會導致發(fā)動機抖動，當轉(zhuǎn)速上升時，由于進氣量的增加使情況有所好轉(zhuǎn)。

油門踏板抖動有可能是汽車的節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多。汽車行駛時間過長，因為節(jié)氣門過臟而導致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴，造成汽車發(fā)動機怠速過高。還有一種情況就是汽車發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積碳過多，導致發(fā)動機油門抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機往往抖動的更厲害，積碳嚴重的情況下還會出現(xiàn)汽車無法啟動的情況。如何解

車況良好的自動檔車掛在d檔踩著剎車時決不會整車都在抖，估計變速器有點問題。正常情況下，掛d檔踩著剎車時只會比掛空檔時發(fā)動機聲音略大些，即使抖也是十分輕微的，方向盤不應出現(xiàn)明顯抖動。建議檢查變速器工作情況、檢查掛空檔時變速器的檔位是否到位。

怠速抖動的原因 1、點火系統(tǒng)問題 要查看一下火花塞和點火線圈的工作狀態(tài)了 火花塞損壞車抖同時加油無力，點火線圈損壞的現(xiàn)象是冷啟動不抖，熱車時候抖，節(jié)氣門也要定時查看 2、汽油的油壓不穩(wěn)定 供油表的壓力狀態(tài)不正常不穩(wěn)定，那么會導致傳感器的數(shù)值錯誤，就會導致車身怠速抖動 3、發(fā)動機抖動 有可能是因為支架膠開裂，破損 4、發(fā)動機有積碳 5、油品問題導致的燃燒不好? 解決辦法 1.2，3屬于配件問題 可以去維修廠或4S店檢查故障碼和配件問題，節(jié)氣門等配件也注意及時清洗 4.5在維修廠檢查發(fā)現(xiàn)不了配件問題的時候，往往被大家忽略，推薦使用國六標準的司有普燃油添加劑，清洗油路，祛除積碳，清潔雜質(zhì)

起步時抖動，跑起來正常，可能是以下幾種原因：1、油路不暢，低油門時油跟不上造成發(fā)動機各缸工作均勻，而抖動。2、節(jié)氣門太臟，進氣不暢工作不均勻造成抖動。3、高壓線斷線燒損或火花塞擊穿有氣缸不工作，發(fā)動機運作不平穩(wěn)而抖動。4、看看電瓶電壓是否在規(guī)定的范圍。5、變速箱工作不正常。

一、怠速不穩(wěn)的分類1.如何觀察怠速不穩(wěn)① 觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的；②從發(fā)動機轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動，或在期望值一側(cè)劇烈抖動，程序中的怠速期望值包括標準怠速值、負荷（打開燈光，自動變速器掛上擋等）怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；③ 原地啟動發(fā)動機，坐在座椅上感覺車身劇烈抖動。2.按出現(xiàn)規(guī)律分類①冷車（冷卻液溫度低于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；②熱車（冷卻液溫度高于50℃）有節(jié)奏的不穩(wěn)；③無規(guī)律的劇烈抖動一、兩下。3、按抖動程度分類①正常，以怠速期望值±10r/min抖動；②一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動；③嚴重不穩(wěn)，超過怠速期望值±20r/min抖動；④在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動。4.按原因關(guān)聯(lián)分類①直接原因，指機械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導致個別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；②間接原因，指發(fā)動機電控系統(tǒng)不正常，導致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。5.按故障系統(tǒng)分類①進氣系統(tǒng)；②燃油系統(tǒng)；③點火系統(tǒng)；④發(fā)動機機械系統(tǒng)。6.怠速抖動機理汽缸內(nèi)氣體作用力的變化（一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化），引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動機抖動。也可以說，凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導致發(fā)動機怠速抖動。

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。