我也是這個問題，今天搞好了，我車之前的情況是抖動很厲害，開空調(diào)更厲害，動力明顯不夠，07年12月的車，13w公里，冷車啟動如果馬上加油會象棉花一樣軟，根本走不了，熱個一分鐘熄火再打就好了，聲音也小了很多，而且起步時感覺不順暢，一竄一竄的，今天我到ssss叫個師傅看了后，幫我清理了很多積碳，換了個理合開關(guān)，換了兩個機(jī)墊（機(jī)腳）弄完后跟新車沒什么區(qū)別，動力好的沒有辦法，而且聲音小的我自己不敢相信，一共花了2千多個大洋，真的趕快去弄，好爽。其實(shí)咱們的捷達(dá)一般沒什么費(fèi)錢的毛病，都是些小問題。記得給分?。對了，配件記得一定要原廠的，

車子會抖動的很厲害，一般來說是不正常的，車子發(fā)動機(jī)缺缸，行車電腦故障等問題等可能會導(dǎo)致此現(xiàn)象，慎重起見建議找個正規(guī)汽修廠檢修一下。

檢測故障碼看看

汽車怠速時車身抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴所噴出汽油也是被積碳吸收非常多，進(jìn)而使得燃燒室油氣混合氣太稀了，到發(fā)動機(jī)啟動比較困難。解決方法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。點(diǎn)火系統(tǒng)引發(fā)的抖動。

在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

轎車的半軸變形跑起來會出現(xiàn)劇烈抖動的現(xiàn)象。1、轎車的半軸變形跑起來輕則異響，顛簸，重則不能行駛，會出現(xiàn)車子跑偏、劇烈抖動的現(xiàn)象。2、轎車的半軸變形，時間長了會使輪胎偏磨。3、半軸也叫驅(qū)動軸，是將差速器與驅(qū)動輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動輪之間傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一個萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。4、半軸用來在差速器與驅(qū)動輪之間傳遞動力。普通非斷開式驅(qū)動橋的半軸，可根據(jù)外端支承形式不同分為全浮式、3/4浮式和半浮式3種。如果變形建議立即更換。

發(fā)動機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)是靠的潤滑和散熱,汽車發(fā)動機(jī)發(fā)抖很有可能是缺機(jī)油或者機(jī)油變質(zhì)所導(dǎo)致的。下面我們來看下發(fā)動機(jī)抖動還有哪些原因。

樓主：根據(jù)上述車輛維護(hù)現(xiàn)象，結(jié)合車況和維修案例，此種情況是屬于怠速值設(shè)定的現(xiàn)象，因?yàn)檐囕v長期使用，節(jié)氣門閥內(nèi)積存物慢慢增多，此過程的同時，電腦也在不斷地修整怠速值(把怠速通道漸漸地多打開一些)，由于怠速通道開度有限，到不能再打開的那個時候，就會出現(xiàn)怠速抖動、熄火現(xiàn)象，而在車輛清洗之后，沒把ecu內(nèi)怠速值恢復(fù)成出廠時的狀態(tài)，就形成以上怠速高且游車。因此，建議您去維修專營店進(jìn)行怠速值設(shè)定就可以了。

對，5、60碼的時候，好煩啊，三千多公里感覺到的，開始不知道是不是是沒感覺到還是沒有。前天倒車感覺底盤下咔咔一響后來又沒有了不知道是什么問題

首次冷啟動因?yàn)橛吐酚须s質(zhì)膠質(zhì)多了點(diǎn)火后燃燒不好，傳感器檢測到問題就出現(xiàn)抖動嚴(yán)重會熄火，再次點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)后因?yàn)榭梢哉Ａ?，就證明配件沒有問題，別從配件入手會浪費(fèi)很多不必要的成本。這類情況就是二次點(diǎn)火因?yàn)橛辛说谝淮蔚臄?shù)據(jù)，發(fā)動機(jī)電腦加大了噴油量保證了燃燒混合氣足夠，就不熄火自然故障燈就消失。遇到這類問題先清潔油路，因?yàn)檎l也無法保證每次加的燃油都是雜質(zhì)膠質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)的。燃油出廠的時候就開始了氧化的進(jìn)程。你可以嘗試把司有譜這類清潔劑加油箱后跑200公里，一般這一類燃燒不好的故障都會消失，故障碼也沒有

一般說來，剎車盤平面偏擺量超過0.05毫米，車輛在高速踩剎車時，剎車踏板會有輕微跳動，這種跳動也會通過相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤，造成方向盤左右抖動。剎車盤在正常磨損后超過極限厚度，必須更換。另外，如果剎車盤磨損沒有超過最小極限厚度，那么用機(jī)床加工一下摩擦表面，使剎車盤偏擺量小于0.05毫米后，即可重新使用。

應(yīng)該是車身共鳴，80是個共鳴點(diǎn)，像你說越加油越都你去維修點(diǎn)花40快錢做一下4輪定位 平輪就行了

建議檢查車輛輪胎的動平衡

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。目前比較傳統(tǒng)的解決方式就是更換變速箱油，有效果但無法根治。拆修變速箱非專業(yè)人士不敢輕易操作，現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，通過不拆修的的方式，也是可以解決變速箱頓挫問題的。

首先你應(yīng)該確認(rèn)你做的四輪動平衡和四輪定位是在大型修理廠或大型輪胎經(jīng)銷商那里做的，因?yàn)橥饷嫘⌒蘩韽S的動平衡和定位機(jī)器一般都不是什么好品牌的，做出來的數(shù)據(jù)不是很可靠，這點(diǎn)很重要，如果儀器本身就不是很準(zhǔn)，就算做一萬次也解決不了問題?。?！這個也是經(jīng)驗(yàn)之談，我吃過這虧!如果以上沒問題，請檢查四輪輪轂鋼圈是否有變形，有些變形沒經(jīng)驗(yàn)的人看不出來，建議找有經(jīng)驗(yàn)的師傅檢查。檢查四個輪胎是否有變形情況，同樣建議找有經(jīng)驗(yàn)的師傅檢查。這些是動平衡和四輪定位儀器上檢查不出來的?。?！再者堅(jiān)持底盤各個間接點(diǎn)、各個球頭、四輪軸承是否有松動，檢查排除！如果是前輪驅(qū)動車輛，最后檢查傳動軸動平衡情況！可以造成你說的故障，就是上面這些情況，請按從上到下的順序檢查排除。

①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險絲斷；③點(diǎn)火開關(guān)故障；④起動機(jī)故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。

你去修車的地方檢查一下空調(diào)提速裝置是不是失靈或者壞了，你這情況我感覺就是。一般汽車空調(diào)打開后，會提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速300轉(zhuǎn)左右的，要是提速裝置失靈或者壞了，那就是相當(dāng)于你怠速減少了，那你的車肯定明顯發(fā)抖啊

原因：　　1、行駛到100公里/小時車輛抖動需要檢查輪胎及四輪動平衡，后輪動平衡不好也會影響車輛抖動?！　?、懸架松動、車輪定位錯誤也是造成抖動的因素，如果是車輛共振需要檢查發(fā)動機(jī)橡膠支架及減震元件，懸架膠套有無損壞。　　3、如果剎車時抖就可能是由于剎車盤表面不平造成，只需對剎車盤打磨即可。

汽車發(fā)動機(jī)常見故障及排除方法當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機(jī)常見故障總結(jié)為以下：1.1 發(fā)動機(jī)不能發(fā)動（1）故障現(xiàn)象：打開點(diǎn)火開關(guān)，將點(diǎn)火開關(guān)撥到起動位置，發(fā)動機(jī)發(fā)動不著。（2）故障產(chǎn)生的可能原因：A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴(yán)重；②電路總保險絲斷；③點(diǎn)火開關(guān)故障；④起動機(jī)故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：①點(diǎn)火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點(diǎn)火器故障；③點(diǎn)火時間不正確。C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。D.進(jìn)氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；③空氣流量計(jì)故障。E.ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟。①打起動檔，起動機(jī)和發(fā)動機(jī)均不能轉(zhuǎn)動，應(yīng)按起動系故障進(jìn)行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時，檢查起動線路、保險絲及點(diǎn)火開關(guān)；②踏下油門到中等開度位置，再打起動機(jī)。如果此時，發(fā)動機(jī)能夠發(fā)動，則說明故障為怠速控制閥及其線路故障或者是進(jìn)氣管漏氣，如果踏下油門到中等開度位置時，仍然發(fā)動不著，應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查；③進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無漏氣或破裂；④檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線、點(diǎn)火線圈、分電器和電子點(diǎn)火器；⑤檢查點(diǎn)火順序是否正確；⑥檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；⑦檢查點(diǎn)火正時及各缸的點(diǎn)火順序；⑧檢查裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開關(guān)的工作情況；⑨檢查各缸火花塞的工作情況；⑩檢查點(diǎn)火正時。如點(diǎn)火正時不正確，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時的控制系統(tǒng)；?B11?檢查ECU的供電情況和工作情況，確定是否是ECU的故障。1.2 發(fā)動機(jī)失速故障（1）故障現(xiàn)象：發(fā)動機(jī)工作時，轉(zhuǎn)速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動機(jī)失速現(xiàn)象，其故障被稱為發(fā)動機(jī)失速故障。（2）故障原因：造成發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤系統(tǒng)的故障，也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。常見的故障原因有以下幾點(diǎn)：①進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣，PVC閥漏氣，EGR系統(tǒng)漏氣，機(jī)油尺插口處漏氣，機(jī)油濾清器蓋漏氣等；②空氣濾清器濾芯過臟；③空氣流量計(jì)工作不正常；④燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形，系統(tǒng)線路連接接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定，燃油濾清器過臟，斷路繼電器觸點(diǎn)抖動等；⑤點(diǎn)火正時不正確；⑥冷起動噴油器和溫度正時開關(guān)工作不良；⑦ECU故障。（3）診斷排除方法和步驟：①檢查進(jìn)氣管路有無漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、PVC閥管子、EGR系統(tǒng)、機(jī)油尺插口、機(jī)油濾清器蓋；②檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過少，檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查發(fā)動機(jī)不能發(fā)動時相同；③檢查空氣濾清器濾芯是否過臟；④檢查點(diǎn)火提前角；⑤檢查各缸火花塞工作情況；⑥檢查冷起動噴油器和溫度一時間控制開關(guān)的工作情況；⑦檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓及與發(fā)動機(jī)工況的變化關(guān)系；⑧檢查噴油器的噴油情況；⑨檢查ECU的工作情況。

一般汽車發(fā)抖的原因可能是：燃料燃燒不好，給車輛提供的動力不足；也可能由于火花塞故障導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或油路壓力過低；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；或者氣門和進(jìn)氣道積炭、活塞及氣缸磨損、水溫傳感器失靈等故障導(dǎo)致ECU判斷錯誤，致使動力輸出不足，汽車抖動，嚴(yán)重的情況下，也有可能是因?yàn)槟骋粋€氣缸不工作引起的。抖動的原因比較多，建議去檢修。