本田發(fā)動機抖動的原因是：節(jié)氣門、進氣道積垢過多或空氣濾清器濾芯堵塞；點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好；油泵供油壓力不正常，進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良；進氣管路或EGR閥泄漏；空氣流量計或進氣壓力傳感器故障。以2021款240TURBO本田crv手動兩驅(qū)經(jīng)典版為例，該車的車身尺寸分別是：長4621mm、寬1855mm、高1679mm，軸距為2661mm，箱容積為53l，整備質(zhì)量為1642kg。2021款240TURBO本田crv手動兩驅(qū)經(jīng)典版搭載了1.5t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，變速箱為6擋手動，最大功率為142kw，最大扭矩為243nm，最大馬力為193ps，油箱容積為53l。

長安歐尚汽車怠速抖動的原因如下：1、可能是火花塞工況不佳、高壓線被擊穿跳火、分電器接觸不良、噴油嘴有堵塞燃油霧化不好、燃燒室有積碳導(dǎo)致氣門卡滯等導(dǎo)致的；2、也可能是溫度低導(dǎo)致機油發(fā)凝，流動性變低潤滑不良造成的，待溫度上升后，這個現(xiàn)象就會消失的；3、以上是抖動的幾種主要原因，還有發(fā)動機的減震膠墩損壞，也會造成車身抖動的。

踩油門時抖動的原因就是：1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動機抖動、待速不穩(wěn)、行駛中熄火；另外油泵故障也會出現(xiàn)發(fā)動機抖動，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關(guān)有的流速流量；2、電路問題：檢查正適是否準(zhǔn)確，一般點火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經(jīng)老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會造成發(fā)動機抖動；3、機械原因：檢查發(fā)動機運行狀態(tài)，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態(tài)，是否松動。

三菱帕杰羅v73發(fā)動機間歇性抖動的原因：1、空轉(zhuǎn)氣量孔堵塞，空轉(zhuǎn)裝置工作不良，個別氣缸火花塞火花太弱，個別氣門密封不嚴，進氣管泄漏，點火時間太早或太遲，空轉(zhuǎn)速度調(diào)整等；2、檢查方法：發(fā)動機空轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，首先應(yīng)調(diào)整空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，如空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速調(diào)整故障后不能消除，應(yīng)檢查空轉(zhuǎn)孔和空轉(zhuǎn)風(fēng)量孔是否堵塞，如堵孔，可用汽油或丙酮清洗和壓縮空氣吹通；3、如果孔沒有堵塞，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定在一定的轉(zhuǎn)速下，傾聽進氣歧管或化油器在下缸套中是否漏氣，如有漏氣現(xiàn)象，可采用擰緊螺釘或加、減墊片的方法消除。

剎車抖動一般是ABS介入時的表現(xiàn)；和自動擋無關(guān)，手動擋和自動擋車型的剎車系統(tǒng)沒有區(qū)別。ABS是“防抱死制動系統(tǒng)”的縮寫。直譯為“防抱死制動系統(tǒng)”，我們一般稱之為“防抱死制動系統(tǒng)”。這是汽車制動系統(tǒng)的輔助設(shè)備，可以防止突然制動時車輪被制動系統(tǒng)“抱死”，因為抱死時制動效果很差。ABS是電控的，模仿人的“點剎車”，一腳剎車，一腳松開，反復(fù)，就像剎車時車輪還能轉(zhuǎn)動一樣。比人的優(yōu)勢是人可以一秒踩兩腳剎車，而ABS可以重復(fù)60次以上；這時候不要慌，踩就踩，踩就踩。

首先需要對車輛發(fā)動機的積碳來進行清理，清理積碳的部位包括節(jié)氣門，噴油嘴，進氣道，火花塞。同時更換車輛的汽油濾清器，空氣濾清器，檢查發(fā)動機機油是否需要更換，更換的同時要更換機油濾清器，才可以解決問題。機動車輛的怠速是汽車的工作狀況，是指的發(fā)動機在空擋的情況下運轉(zhuǎn)，發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速是被稱之為怠速轉(zhuǎn)速，車輛的怠速轉(zhuǎn)速是可以通過調(diào)整風(fēng)門的大小來對它調(diào)整高低，怠速也可以說是發(fā)動機在出力不出功的情況。

發(fā)動機隔音罩抖動的原因：1、可能是發(fā)動機內(nèi)燃燒不充分，在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的抖動，也可能是發(fā)動機的固定支架的固定支座或者支架村套的橡膠件出現(xiàn)了斷裂移位而引起的抖動；2、至于噪聲大在排除不存在氣門腳響等異響的前提下可能是機械噪聲，如果特別嚴重，需檢查發(fā)動機內(nèi)部各個機械運動部件軸承等的工作狀況；3、 由于噪聲的發(fā)生部位和聲音的特征不明，無法做出更多的建議。 如果發(fā)動機確實沒有任何故障依舊噪聲較大時，建議可以在引擎蓋內(nèi)側(cè)加裝隔音棉，能有一定的緩解噪聲的作用。

由于車輛動力不足的原因所導(dǎo)致，此時需要檢查車輛發(fā)動機內(nèi)部是否出現(xiàn)過多積碳，發(fā)動機進氣系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，發(fā)動機噴油系統(tǒng)是否出現(xiàn)故障，壓縮機出現(xiàn)損壞，或者是壓縮機缺少冷媒所導(dǎo)致。機動車輛出現(xiàn)開空調(diào)抖動的情況時，說明機動車輛的動力出現(xiàn)不足，需要對機動車輛的發(fā)動機進行檢查，找到引起車輛抖動的故障原因后對癥進行維修，如果自己沒有辦法進行檢查，可以將車輛行駛到品牌的售后服務(wù)部門，由專業(yè)的維修技師對車輛進行檢測。

原因很多，主要有缸壓不均，供油不穩(wěn)定，油料不純，火花塞放電不正常，節(jié)氣門臟污等。汽車使用時間長了，怠速時相比以前有點抖動是比較正常的。但是如果抖動比較厲害，說明車輛內(nèi)部一定是出現(xiàn)了問題。檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機有積碳，要及時清洗，用質(zhì)量比較好的汽車燃料。查看一下火花塞和高壓導(dǎo)線是否故障，如果火花塞沒有點火，及時去汽修廠維修更換。如果清理了發(fā)動機積碳換了新的火花塞，結(jié)果車子還抖，那么這個時候就要考慮油壓問題，看看是不是油泵供油壓力不正常。

換電池后汽車抖動的原因：1、積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害；2、引起發(fā)動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標(biāo)，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害；3、還有一個原因就是：節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

發(fā)動機抖動主要是發(fā)動機各缸工作不均勻造成的。首先，讀取故障代碼或數(shù)據(jù)流，消除某個傳感器故障(氧傳感器、爆震傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等)引起的發(fā)動機抖動。).檢查火花塞、高壓線、點火線圈、噴油器、正時標(biāo)記、燃油泵壓力和氣缸壓力。檢查怠速電機是否有問題，清潔節(jié)氣門和怠速電機。檢查真空管是否泄漏，檢查廢氣閥是否有問題，檢查vvt閥或清潔它。如果燃油質(zhì)量太差，發(fā)動機會抖動。

這可能是汽車車輪動平衡不好造成的，車友可以。汽車輪輞制造時各部分重量不能相同，輪輞上要預(yù)留充氣嘴的孔。輪胎制造時，各部分的重量不可能完全相同。輪胎安裝在輪輞上時，車輪各部分的重量并不完全相同，需要做動平衡。在動平衡過程中，機器將檢測車輪的哪個部分較輕，以便技術(shù)人員將配重鉛塊貼在車輪較輕的部分。如果車輪動平衡不好，達到一定速度后車輪會出現(xiàn)異常抖動。前輪動平衡不好，方向盤就會抖。建議車友在更換輪胎后做動平衡，防止高速行駛時車輪出現(xiàn)異常抖動。平時用車的時候，也要定期做四輪定位。如果四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，可能會導(dǎo)致輪胎偏磨或跑偏的現(xiàn)象。做四輪定位的時候，一定要去有專業(yè)設(shè)備和專業(yè)技師的店。

汽車急加速抖動原因：1、高壓線斷路是指高壓線導(dǎo)線芯斷路，影響點火，引起發(fā)動機異常抖動；2、檢查火花塞是否該更換了，電火花塞是有壽命的，超過三公里后點火效率會明顯的降低，可影響點火，這是最常見的，這個時候只需要換掉火花塞就好了；3、空氣濾芯過臟，空氣濾芯是為了保護發(fā)動機，不進異物或者灰塵。讓干凈的空氣流進發(fā)動機內(nèi)。如果空調(diào)濾芯堵塞，會造成空氣流通不暢，發(fā)動機就會異常抖動。

最簡單有效的解決辦法就是直接更換新的雨刮片。雨刮片一到兩年更換一次即可：1、當(dāng)開啟雨刮器時，會出現(xiàn)雨刮片和前風(fēng)擋玻璃發(fā)生摩擦的尖銳異響聲音，車主可以檢查清理一下雨刮片或雨刮下邊是否存在異物，保證雨刮片部位清潔；2、車齡久了雨刮連桿機構(gòu)會出現(xiàn)老化，雨刮臂彈的簧彈性下降，襯套也會隨之磨損，甚至導(dǎo)致脫落。請檢查雨刮臂或雨刮連桿襯套；3、如果雨刮電機自身動力不足抖動，很有可能是電機壽命終止前的表現(xiàn)，建議到專業(yè)的維修廠進行更詳細的檢查。

會的，節(jié)氣門積碳過多會引起進氣混合比不正確，發(fā)動機ECU判斷錯誤導(dǎo)致燃燒不穩(wěn)定。汽車車身抖動的原因以及解決方法：1、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，因為著車后吸附在積碳上的汽油被發(fā)動機吸入汽缸內(nèi)燃燒，發(fā)動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應(yīng)該清洗；2、造成抖動的其中一個原因是火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈工作不良。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞；3、油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

三缸發(fā)動機，只有三個活塞，往復(fù)運動時不能很好的抵消，導(dǎo)致三缸發(fā)動機抖動。三缸發(fā)動機是由三個氣缸組成的發(fā)動機。在內(nèi)部，三個相同的單缸布置在一個發(fā)動機機體上，以分擔(dān)曲軸的輸出功率。它的主要功能是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機械能。三缸發(fā)動機的基本原理是，當(dāng)汽油(柴油)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為熱能時，密封氣缸內(nèi)的混合氣會燃燒膨脹，從而推動活塞做功，將熱能轉(zhuǎn)化為機械能。主要用途：為傳統(tǒng)燃油汽車和新能源混合動力汽車提供動力。三缸發(fā)動機因為結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，在油耗控制上非常出色。發(fā)動機的小型化使其體積更小，功率密度更高，熱效率更高。三缸發(fā)動機由于結(jié)構(gòu)原因泵氣損失會更低，而且由于缸體更小，運轉(zhuǎn)時的摩擦損失也會更小，相應(yīng)的散熱損失也會減少。

雨刷器抖動異響的修復(fù)方法：1、根據(jù)您說的狀況，有一種可能是雨刷擺臂與搖臂軸沒有固定好或固定的位置不當(dāng)，導(dǎo)致雨刷片語風(fēng)擋下方接觸，從而發(fā)出異響；2、這可以通過調(diào)整擺臂的位置來解決問題。還有可能是擺臂與風(fēng)擋沒有完全平行導(dǎo)致的。您可以先將雨刷拆下，然后將雨刷支架貼在玻璃上，檢查雨刷支架是否與玻璃完全平行，如果不平的話，可以用改錐或刻絲鉗子進行調(diào)整，直至平行為止，最后再安裝雨刷即可；3、建議您也可以試一下調(diào)整雨刷擺臂。因為雨刷擺臂與風(fēng)擋玻璃不平行，造成的異響。可以用改錐或其他工具撬動雨刷擺臂，調(diào)整到雨刷擺臂平面與風(fēng)擋玻璃完全接觸為止，聲音可以消除。

一般情況下，汽車啟動后，發(fā)動機應(yīng)該是比較穩(wěn)定的。但是，如果汽車啟動后劇烈抖動，那么就有問題了。在這樣的情況下，我們該怎么辦？先檢查發(fā)動機是否積碳較多，往往是節(jié)氣門或噴油器積碳嚴重影響的瑟瑟振動。積碳吸附了一部分汽油，發(fā)動機內(nèi)混合氣濃度不穩(wěn)定，汽車就會出現(xiàn)怠速抖動。這時候就需要清潔發(fā)動機，清除附著的積碳。檢查發(fā)動機襯墊是否老化。一般機墊基本都是橡膠制品，老化后會變硬，起不到緩沖減震的作用。發(fā)動機輕微的晃動和震動會直接傳導(dǎo)到車內(nèi)，讓人感覺車晃得厲害。這時，我們需要更換一個新的發(fā)動機墊。檢查氣缸是否短路?，F(xiàn)在，許多汽車的發(fā)動機都有幾個氣缸，比如4缸汽車。如果其中一個不起作用，排氣管就會一直晃。這種情況可能是火花塞老化，建議定期更換。

高速行駛剎車時方向盤抖動，會影響你的行車安全，高速剎車方向盤抖動的原因：1、高速行駛時突然出現(xiàn)方向盤抖動，通常是因為剎車用力過猛、過頻可能會導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動，一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決；2、車輛停放時間過長（超過20天）的情況下，也會導(dǎo)致制動盤生銹，使得摩擦面不平，在高速行駛過程中制動時轉(zhuǎn)向盤會發(fā)生抖動；3、因為前輪的“剎車盤 ”輕微變形，或者表面不平滑所致，每個前輪的碟剎都有一個剎車盤、碟，當(dāng)用過一段時間后，由于高熱，或者剎車皮磨得不平均，剎車碟都會有輕微變得不平的現(xiàn)象，所以，當(dāng)你剎車時，震動就會產(chǎn)生。

踩油門抖動松油門不抖肯定不正常的啦：1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)；2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達等，還要檢查進氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量；3、導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動機抖動。同時還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。