雨刮器抖動(dòng)一般可以分為以下幾種情況：1、雨刮器與玻璃的接觸面不合理，部分膠條被大力壓迫在表面上，部分卻受力很小，雨刮器運(yùn)動(dòng)的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生受力不均，結(jié)果就是雨刮器的某些部位抖動(dòng)；2、雨刮器或玻璃表面有贓物異物，雨刮器在刮動(dòng)到某些位置的時(shí)候阻力明顯增大，造成抖動(dòng)；3、雨刮器的膠條老化，玻璃表面被磨損變得粗糙，刮動(dòng)的時(shí)候容易抖動(dòng)。

油氣分離器漏氣會(huì)抖動(dòng)：1、油氣分離器損壞了會(huì)引起，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)， 發(fā)出尖銳就如口哨一樣的聲響， 有些還會(huì)因?yàn)榛旌蠚膺^濃報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈；2、空壓機(jī)油分罐端蓋上面有個(gè)安全閥，當(dāng)油分罐內(nèi)的空氣壓力達(dá)到設(shè)定值的1.1倍時(shí)安全閥自動(dòng)打開，放掉部分空氣，降低油分罐內(nèi)的氣壓。檢查安全閥的方法是在壓縮機(jī)滿載工作時(shí)，輕拉安全閥上的泄氣拉桿，若安全閥能向外排氣，則視為正常；3、油分罐上裝有一個(gè)壓力表，檢測(cè)的是濾前壓。油分罐的底部裝有排污閥，要定期打開排污閥，放掉沉淀在油分罐底部的水和污物；4、油分罐旁邊有一個(gè)透明的油位鏡顯示油分罐內(nèi)由位的高低。正確的油位是當(dāng)空壓機(jī)正常工作時(shí)油面在上下度中間位置，過高會(huì)跑掉，過低會(huì)影響整機(jī)的安全性。

新車磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)屬于正?，F(xiàn)象。新車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因第一種可能是發(fā)動(dòng)機(jī)上面的固定膠墊安裝錯(cuò)誤，造成扭曲。第二種可能是火花塞積碳過多，由于車輛長(zhǎng)時(shí)間閑置使得汽車的燃油系統(tǒng)產(chǎn)生了油垢。第三種可能是燃油系統(tǒng)問題。第四種可能是磨合期沒有及時(shí)更換汽油。隨著汽車跑的里程數(shù)的增加，汽車機(jī)件的逐漸磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中發(fā)生抖動(dòng)是每臺(tái)車都客觀存在的，可以不用太在意。但如果是比較明顯抖動(dòng)的話，可以自行實(shí)施一些簡(jiǎn)單檢測(cè)，比如對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行清洗、更換火花塞、燃油濾芯更換、噴油嘴的清洗，如果做完這些項(xiàng)目之后抖動(dòng)依然存在，那么就考慮發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或者機(jī)腳墊老化。一般來說，高檔汽車抖動(dòng)會(huì)比低檔汽車輕，同一車型車輛抖動(dòng)程度也不會(huì)完全相同。

剎車盤更換后高速剎車方向盤仍然抖動(dòng)的原因：1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)；2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化；3、使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

汽車啟動(dòng)抖動(dòng)熄火的原因如下：1、啟動(dòng)抖動(dòng)熄火這個(gè)故障是需要重點(diǎn)檢查汽油泵的，還需要測(cè)量燃油壓力的，如果汽油泵不能保持住正常的油壓，就會(huì)導(dǎo)致冷車啟動(dòng)后，怠速不穩(wěn)，或是出現(xiàn)熄火的故障；2、還需要檢查一下節(jié)氣門體、怠速閥、噴油器和進(jìn)氣道的積碳情況，積碳過多會(huì)導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)的，還可能熄火；3、其次重點(diǎn)在檢查一下曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、點(diǎn)火線圈和汽油泵這些部件，這些部件工作異常同樣會(huì)導(dǎo)致這種情況發(fā)生的。

發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)抖動(dòng)：1、檢查怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針時(shí)候上下擺動(dòng)，如擺動(dòng)則進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，如：怠速馬達(dá)、節(jié)氣門之類；2、插上電腦檢測(cè)儀（如：現(xiàn)代專用或X431等都可以）檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)有無故障碼；3、使用電腦檢測(cè)儀檢測(cè)：進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置、氧傳感器電壓和點(diǎn)火提前角等數(shù)值；4、以上都沒有問題就檢查或火化塞及缸線，損壞就更換；5、如果以上都沒有問題就只能檢查缸壓了，缸壓不足的話就比較麻煩了。

加速抖動(dòng)無力汽油味大的原因：1、最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)；2、所以你不僅要檢查節(jié)氣門和怠速馬達(dá)等，還要檢查進(jìn)氣道的積碳、污垢是否過多，如果多的話，就會(huì)造成空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3、同時(shí)還要注意檢查碳罐是否出現(xiàn)故障。

可能是碳罐內(nèi)有汽油導(dǎo)致的。剛加完油后油箱內(nèi)液面上升，燃油吸入碳罐，經(jīng)電磁閥、管路進(jìn)入進(jìn)氣歧管，從而進(jìn)入氣缸，導(dǎo)致混合氣過濃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良。接下來為大家介紹一些發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，而且還有熄火的傾向的可能原因和應(yīng)對(duì)方案。第一，節(jié)氣門太臟了。節(jié)氣門如果積碳太多的話會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速不順暢。應(yīng)對(duì)此種情況的解決辦法就是清洗節(jié)氣門。第二，發(fā)動(dòng)機(jī)里面積碳太多導(dǎo)致燃燒室的容積變小，并且積碳的吸熱性還會(huì)致使燃燒室里的不增長(zhǎng)燃燒，提高爆震的概率。應(yīng)對(duì)該情況的解決方案就是清洗發(fā)動(dòng)機(jī)里面的積碳。其實(shí)通過上述兩種原因以及應(yīng)對(duì)方案我們可以知道，大都是因?yàn)槲覀兤綍r(shí)不注意對(duì)車子內(nèi)部零件的清潔。因此我們平時(shí)一定要定期清洗車子，這樣才能有效避免一些不必要的麻煩

手動(dòng)擋起步抖動(dòng)可能是車子出現(xiàn)故障了，解決辦法如下：1、可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足造成的，起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力跟不上，起步就會(huì)抖動(dòng)，應(yīng)該要去檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；2、也可能是變速器與底盤連接部位松曠導(dǎo)致的，這個(gè)需要檢查底盤如：半軸、球籠等；3、還有離合器壓盤和離合器摩擦片結(jié)合不平，起步的時(shí)候也會(huì)抖動(dòng)的，這有可能是離合器壓盤腳壓力不平引起的，就只能更換了。

速度100方向盤抖動(dòng)，肯定會(huì)有危險(xiǎn)，也就是說你的車出現(xiàn)了或大或小的問題：1、方向盤抖動(dòng)的一個(gè)重要原因是車輪擺錘的沖擊，擺錘是以車輪在一定工作條件下以主銷線為軸發(fā)生扭擺的；2、這種扭擺通過轉(zhuǎn)向軸到方向盤上，會(huì)有抖動(dòng)，會(huì)有劇烈的撞擊，車輪擺是一個(gè)動(dòng)態(tài)平衡過程，有兩點(diǎn)對(duì)其沖擊很大；3、車身各部位的結(jié)構(gòu)件都有一定的振動(dòng)頻率，其剛性強(qiáng)度大，當(dāng)前車輪擺頻與懸架、轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的固有頻率接近，會(huì)產(chǎn)生共振，方向盤甚至車身都會(huì)劇烈抖動(dòng)。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)原因及解決方法：1、怠速抖動(dòng)一般都是由于節(jié)氣門、怠速電機(jī)內(nèi)部有積炭造成的，清洗節(jié)氣門和怠速電機(jī)就可以解決了；2、汽油質(zhì)量不好，導(dǎo)致噴嘴霧化效果不好，混合氣在缸內(nèi)燃燒不充分，所以也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，建議使用完這箱汽油之后使用高標(biāo)號(hào)的汽油，做個(gè)燃料系統(tǒng)清洗；3、火花塞出現(xiàn)不點(diǎn)火現(xiàn)象，導(dǎo)致一缸或多缸不工作，也會(huì)導(dǎo)致怠速抖動(dòng)，檢查火花塞陶瓷部分是否有裂紋，還需要檢查點(diǎn)火模塊是否正常。

原地怠速車輛有抖動(dòng)，轟油門的情況考慮是火花塞或是噴油嘴積炭過多，節(jié)氣門過臟。在啟動(dòng)車輛或是將車輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，車身有明顯抖動(dòng)的，可能是噴油嘴積碳過多，節(jié)氣門過臟的原因。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，啟動(dòng)困難。而打著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，就會(huì)造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，冷啟動(dòng)是否順利與積碳的存在有很大影響。關(guān)于清理的方面，把相應(yīng)是火花塞，噴油嘴拆下來，用電瓶清洗劑清洗，或是去專業(yè)維修點(diǎn)檢查清理。

大眾途觀在怠速狀態(tài)下出現(xiàn)抖動(dòng)導(dǎo)致汽車熄火，可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)突然斷油或者突然斷火造成的，一般都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的控制線路或者相關(guān)控制元件工作性能不穩(wěn)定導(dǎo)致的。怠速是汽車的一種工作狀況，是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下運(yùn)行。工作性能出色的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般在550~800轉(zhuǎn)每分鐘，當(dāng)汽車的怠速出現(xiàn)問題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)響聲。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速，可以通過調(diào)整風(fēng)門大小來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速的大小。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中放松油門踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)處于怠速狀態(tài)，調(diào)整怠速不能忽高忽低，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

寶馬X5冷車怠速抖動(dòng)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的溫度不正常導(dǎo)致的：1、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都會(huì)不夠的，所以在冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)加大噴油量，以滿足功率的要求?；鸹ㄈg隙越大，點(diǎn)火能量越?。?、低溫燃油霧化不好，燃油需要較高的點(diǎn)火能量，汽車長(zhǎng)期使用時(shí)，火花塞點(diǎn)火間隙會(huì)容易變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低，從而影響動(dòng)力，使汽車抖動(dòng)；3、另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或泄漏，也會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。

奧迪q5冷車怠速抖動(dòng)的原因如下：1、可能是火花塞工況不佳、高壓線被擊穿跳火、分電器接觸不良、噴油嘴有堵塞燃油霧化不好、燃燒室有積碳導(dǎo)致氣門卡滯等導(dǎo)致的；2、也可能是溫度低導(dǎo)致機(jī)油發(fā)凝，流動(dòng)性變低潤(rùn)滑不良造成的，待溫度上升后，這個(gè)現(xiàn)象就會(huì)消失的；3、以上是抖動(dòng)的幾種主要原因，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的減震膠墩損壞，也會(huì)造成車身抖動(dòng)的。

眾泰z500發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因：1、油路問題：郵路問題一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、待速不穩(wěn)、行駛中熄火；另外油泵故障也會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，判斷油泵問題采取斷開油管，檢查有關(guān)有的流速流量；2、電路問題：檢查正適是否準(zhǔn)確，一般點(diǎn)火不正常是正適問題；檢查火花塞是否已經(jīng)老化，間隙是否相同，間隙是否變化；另外分電器的工作不正常，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)；3、機(jī)械原因：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，是否有異常聲音，氣門的聲音；檢查皮帶的工作狀態(tài)，是否松動(dòng)。

可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積炭現(xiàn)象嚴(yán)重導(dǎo)致的，主要是節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積炭過多，或者發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺缸以及燃油系統(tǒng)出現(xiàn)故障所致。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種可以將其他形式能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括內(nèi)燃機(jī)外燃機(jī)電動(dòng)機(jī)等，發(fā)動(dòng)機(jī)制適用于動(dòng)力發(fā)生裝置，也可以指動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器。發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量和發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)氣缸工作容積的總和，氣缸工作容積是指活塞從一個(gè)止點(diǎn)到另一個(gè)止點(diǎn)所掃過的氣體容積，取決于氣缸直徑和活塞行程，一般排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率就越大，發(fā)動(dòng)機(jī)常用的缸數(shù)有三缸，4缸，6缸，8缸，10缸等，工作原理分為4個(gè)沖程部分。

1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)冷車啟動(dòng)抖動(dòng)原因是：冷車啟動(dòng)時(shí)機(jī)油壓力建立需要一個(gè)過程，潤(rùn)滑效果較差；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、火花塞點(diǎn)火弱、氣缸缸壓低、燃油不合格；機(jī)油氧化或級(jí)別低。1.6t是指排量1.6l的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量，其利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。

玻璃鍍晶后雨刮器抖動(dòng)的原因就是；1、自動(dòng)感應(yīng)雨量雨刷。如果您的車子配備的是感應(yīng)雨刷，記得要設(shè)置在“AUTO”鍵保證正常工作；2、雨量感應(yīng)裝置會(huì)根據(jù)玻璃上的雨量，來調(diào)節(jié)雨刷速度；3、一些沒有自動(dòng)感應(yīng)雨量功能的車型，會(huì)有“自動(dòng)間歇擺動(dòng)”功能，調(diào)至相應(yīng)擋位也會(huì)自動(dòng)控制雨刷頻率。

斯柯達(dá)明銳發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收；2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸主要指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒有正常工作，表現(xiàn)為：汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠明顯感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，有時(shí)會(huì)伴隨著突突的聲音。這種多半和點(diǎn)火線圈故障有關(guān)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。