銳界發(fā)動機怠速抖動

4 回答
2019-07-30
halamoni

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內的乘客也會感受到一些

北汽威旺M20發(fā)動機抖動

6 回答
2019-07-30
白洋001

樓主這個抖動還是比較嚴重的，可能是哪里有松動的，最。是到4S店讓師傅檢測一。

瑞風S3發(fā)動機抖動嚴重

1 回答
2019-07-30
山林人家

看我之前發(fā)表的帖子，解答了你的問題。

朗逸新能源發(fā)動機抖動厲害

2 回答
2019-07-30
22349814

抖音

風神AX7發(fā)動機怠速抖動

9 回答
2019-07-30
澎湃汽車音響

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內的乘客也會感受到一些

傳祺GS7發(fā)動機抖動

5 回答
2019-07-30
goodkwok

車怠速輕微抖動還有點異響呼嚕呼嚕滴我的也這樣不知道是不是天冷的事

鋒范發(fā)動機抖動問題

9 回答
2019-07-30
熊太

恭喜你，買到正品了

起亞KX CROSS發(fā)動機怠速抖動

9 回答
2019-07-30
金海湖

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內的乘客也會感受到一些

天逸C5 AIRCROSS發(fā)動機抖動問題

12 回答
2019-07-30
an98052007

開空調試試，據(jù)說不抖

威朗發(fā)動機怠速抖動

3 回答
2019-07-30
爵士1.4T

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內的乘客也會感受到一些

榮威RX5發(fā)動機抖動嚴重

10 回答
2019-07-30
魯莫嚴

快過年了，我想給RX5 類的朋友們送對聯(lián)，橫批:我為榮威代言上聯(lián):買時歡歡喜喜下聯(lián):買后悲痛欲絕

長安CS55發(fā)動機抖動

14 回答
2019-07-30
跑0789

今天早上，又是等紅綠燈的時候發(fā)動機燈又亮，這次比較嚴重感覺車明顯非常抖動，會感到車踩油門有點無力，沒加速的時候抖的厲害，熄火再啟動就不會，今天打算去4s看下，回來在和你們說

傳祺GM8發(fā)動機抖動

18 回答
2019-07-30
5juhy397

可能是把傳感器數(shù)據(jù)一起升級比較敏感了，這是好事，敏感的傳感器可以隊發(fā)動機產(chǎn)生較好的保護和提前預防的作用。要是這樣抖動就可以清潔下油路，油箱加兩個司有普燃油添加劑，跑完兩箱油后抖動基本就消失了，針對高級的傳感器數(shù)據(jù)是很有幫助的，這樣也可以避免長期燃燒不好高溫影響發(fā)動機性能。

寶馬5系發(fā)動機抖動問題

5 回答
2019-07-30
原裝正版男人

1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車子啟動之后怠速都比較高，也會有輕微抖動2、這個高怠速和抖動，實際上是電腦ECU自動控制的，兩個目的，一個是為了熱車，一個是為了減少排放。發(fā)動機正常的工作溫度是90度左右，三元催化尾氣凈化的正常溫度是200-300度，為了盡快達到這兩個指標，水溫傳感器會給行車電腦上傳發(fā)動機溫度低的數(shù)據(jù)，行車電腦自動增大噴油量，讓發(fā)動機溫度以及三元催化的溫度盡快上來。3、要解釋的更仔細些是這樣：冷車時，由于氣缸內溫度低，汽油霧化不好，為達到燃燒必須的條件，發(fā)動機會要求增加油氣混合物的濃度，于是發(fā)動機會提高怠速，以增加噴油量，提高油氣混合的濃度，隨著氣缸溫度的增加，已經(jīng)不需要過濃的油氣混合物，于是怠速逐步降低，發(fā)動機噴油量也逐步減少，等到發(fā)動機溫度完全正常后，ECU會維持一個的最佳空燃比，就是空氣和油完全燃燒的最佳比例。這時候發(fā)動機進入閉環(huán)運行，噴油量不再依據(jù)水溫傳感器，而是根據(jù)三元催化中氧傳感器的水平來調節(jié)噴油量，以達到完全燃燒排放最好的狀態(tài)。