在踩剎車的時候方向盤抖動，很有可能是剎車盤和剎車片的曠量過大造成的。但是遇到輕微抖動的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。

公里這么少就有問題，看來現(xiàn)在出的車跟以前出的相差甚遠。

機油壓力不足可能是機油油路堵塞，機油泵損壞，機油粘度過低，機油壓力傳感器出現(xiàn)故障，機油濾清器損壞等。車友們在選擇機油粘度時，一定要參照車輛使用手冊的建議，一般選擇廠家建議的機油粘度是比較好的。如果選擇的機油粘度過低，就會出現(xiàn)機油壓力不足的現(xiàn)象。車子都是有機油泵的，機油泵是靠發(fā)動機帶動的，如果機油泵出

問題不大

唉，當時喜歡小高喜歡到骨子里，還不想擔心dsg，不想屈服4s的加價，最后原價提了手動，現(xiàn)在都是淚啊……堵車太累了。

心里有底了

是不是ABS介入過早?。?/div>

吵什么？知道誰的發(fā)動機腳是二級減震，誰的是三級減震嗎？不知道還吵個屁啊!還什么7代6代GX7EC8，扯什么電子機械，扯蛋!？工藝不同，設(shè)計不同，裝配也不同，貴有貴的理由，便宜也有便宜的道理，花多少錢辦多少事，別盡扯些自我安慰的，沒用!

磨合個幾百公里看看，新的剎車片表面和剎車片接觸不好!

可以致電4s，一般都會回復(fù)沒事的。所以放心吧

是自動還是手動呢？

已經(jīng)找不到問題了說明汽車配件沒有任何問題，唯獨燃燒不好是無法檢測的，這車最大的可能是油路臟了燃燒不好導(dǎo)致的抖動，可以用司有普這類國六標準燃油添加劑清洗一下油路，看看使用后的效果

汽車在怠速時抖動，一般是點火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等配件出現(xiàn)問題。一、節(jié)氣門、噴油嘴過臟：這個問題是怠速時車子抖動，最常見的原因。積碳過多的情況下，噴油頭噴出的汽油不會正常進入氣缸，而是大部分被積碳吸收，這樣的話，就會導(dǎo)致混合氣過稀，結(jié)果就是汽車啟動困難。汽車發(fā)動后，附著在積碳上的汽油又會被吸收

看汽油濾多久沒換了!

發(fā)動機啟動會出現(xiàn)：1.涼車高怠速：發(fā)動機啟動的時候氣缸壁的溫度比較低，會通過高轉(zhuǎn)速進行提溫，溫度達到要求之后就會降下來。就會表現(xiàn)出來為剛打著車，轉(zhuǎn)速很高，過上幾秒，轉(zhuǎn)速就會慢慢下來。2無潤滑：發(fā)動機在靜止十幾分鐘之后，機油就會回到油底殼，在啟動發(fā)動機的瞬間，有零點零幾秒發(fā)動機處于干磨狀態(tài)，就是無潤滑，發(fā)動機的磨損有很大一部分就是在這個時候出現(xiàn)的。所以所聲音比較大。3震動：發(fā)動機啟動的一瞬間是由靜止到高速運轉(zhuǎn)的快速變換，所以抖動比較大。

怠速抖動，您可檢查，機腳墊，和檢查點火，

根據(jù)你的描述建議你：(1)先檢查球籠；（2）檢查剎車盤，看表面是否平整，不平整需打磨；（3）輪胎四輪定位，動平衡。祝愛車早日恢復(fù)健康，有時間常交流用車知識。

如果出現(xiàn)了怠速抖動現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動機機腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動機與車架連接的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發(fā)動機在運行時產(chǎn)生的震動。機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機腳墊老化變硬了，那發(fā)動機在運行時就會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會感受到一些

你好，如果熱車后怠速抖動不明顯，只是等紅燈時起步抖動，急加速有頓挫感，這種情況是夏天噴油過稀造成的，與離合器片無關(guān)，應(yīng)該清洗怠速閥傳感器，節(jié)氣門。檢查水溫傳感器和氧傳感器。電腦看數(shù)據(jù)流，匹配好就可以了，祝你油耗早日下降。

1、怠速抖動應(yīng)該是發(fā)動機前風(fēng)扇運行造成的抖動，最近你是否跑過爛路？風(fēng)扇里如果有泥沙粘附在上面，運行時可能會抖動的比較厲害。2、頻閃是因為兩個原因，一是電壓不穩(wěn)，二是安定器出現(xiàn)故障，檢查這兩方面即可。