運(yùn)動(dòng)檔大油門(mén)跑跑，噴油嘴可能積碳多了。

機(jī)油的問(wèn)題，人民幣解決

不下雨時(shí)候就沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了，估計(jì)就是濕滑路面的事，就沒(méi)有理會(huì)了。

上汽大眾斯柯達(dá)明銳全車抖動(dòng)怎么回事

不缺剛啊，動(dòng)力還可以

92也抖

其實(shí)開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多有很可能的，加過(guò)小加油站的不好的油，積碳長(zhǎng)得更快。從一些汽車節(jié)目里學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，。按理說(shuō)兩萬(wàn)多公里火花塞什么的都沒(méi)問(wèn)題，就可能是積碳過(guò)多。我的九萬(wàn)五千公里，1.3的渦輪機(jī)，故障燈亮，急加速油門(mén)車頓挫厲害，四S檢測(cè)三元催化器不行了，要清洗，要換三元，我的個(gè)乖乖，三元催化器價(jià)格兩千多呢，我不信邪堅(jiān)持先清洗進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，進(jìn)氣道，氣門(mén)，燃燒室，積碳都清洗了，所有問(wèn)題都沒(méi)有了。沒(méi)有其他癥狀，開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)動(dòng)力不足，很有可能積碳多了，徹底清洗下進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)或許就沒(méi)有問(wèn)題，東換換西換換不能徹底解決，我清洗之前，專門(mén)清洗節(jié)氣門(mén)沒(méi)啥作用。

我的也是一卡一卡的

你體驗(yàn)一下才會(huì)知道 人都在抖

我的也抖，沒(méi)事的

油門(mén)踏板抖動(dòng)有可能是汽車的節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積碳過(guò)多。汽車行駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)楣?jié)氣門(mén)過(guò)臟而導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，造成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。還有一種情況就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的積碳過(guò)多，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)往往抖動(dòng)的更厲害，積碳嚴(yán)重的情況下還會(huì)出現(xiàn)汽車無(wú)法啟動(dòng)的情況。如何解

抖得兇建議趕緊去檢查，畢竟安全第一

異響解決了嗎

怎么個(gè)抖法？80KM/H左右時(shí)加油門(mén)車身抖，松油門(mén)不抖？

點(diǎn)火線圈，火花塞等都有可能，用診斷儀查故障碼一目了然

方向盤(pán)時(shí)輕時(shí)重是怎么回事呢，我指的都是低速的時(shí)候，比如停車的時(shí)候打方向，有的時(shí)候很輕，單指就可以搓動(dòng)，有時(shí)又挺重，要手掌去搓

早上啟車，怠速高，抖動(dòng)更厲害。下車一看車身都跟著動(dòng)。太鬧心了

換原廠火花塞，試試

18款，抖動(dòng)，起步還有聲音

在踩剎車的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)，很有可能是剎車盤(pán)和剎車片的曠量過(guò)大造成的。但是遇到輕微抖動(dòng)的情況不必緊張，盡快的去處理就好了。