我們很多車輛在行駛的時(shí)候，踩剎車的時(shí)候都會(huì)發(fā)出刺耳的吱吱聲。這是怎么回事？其實(shí)這是剎車片與剎車盤(pán)（鼓）摩擦發(fā)出的聲音。一般情況下踩剎車是沒(méi)有這種聲音的。如果有尖銳的吱吱聲，說(shuō)明剎車片和剎車盤(pán)有異常。首先，剎車片和剎車盤(pán)（鼓）之間有異物，比如剎車片磨損后的沙子、金屬屑等。異物摩擦剎車片和剎車盤(pán)的聲音（鼓）當(dāng)應(yīng)用制動(dòng)器時(shí)。（有異物）其次，剎車片已經(jīng)磨損到極限，剎車蹄與剎車盤(pán)（鼓）摩擦發(fā)出聲音。（剎車片磨損極限位置）三、剎車片不符合標(biāo)準(zhǔn)，使用劣質(zhì)剎車片，硬度過(guò)大，金屬含量過(guò)多，導(dǎo)致與剎車盤(pán)（鼓）摩擦后發(fā)出聲音。四、由于車輛長(zhǎng)期下坡、頻繁剎車，使剎車片、剎車盤(pán)（鼓）溫度升高，特別是高溫后突然用水冷卻，導(dǎo)致其物理性能發(fā)生變化剎車片和剎車盤(pán)（鼓）。硬化后，踩剎車時(shí)會(huì)發(fā)出尖銳的吱吱聲（俗稱燒焦）。第五，剎車片、剎車盤(pán)（鼓）磨損過(guò)大，凹槽過(guò)深。（剎車盤(pán)槽太深）如果發(fā)現(xiàn)剎車時(shí)異響很大，建議更換剎車片。制動(dòng)盤(pán)（鼓）可以鉆孔（但鉆孔量不能超過(guò)3mm）。

有人問(wèn)雨刮片跳動(dòng)的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題這兩年比較常見(jiàn)，多見(jiàn)于新車或者做過(guò)美容保養(yǎng)的車。具體現(xiàn)象是雨刷刮時(shí)會(huì)有跳動(dòng)感，即干磨沒(méi)有絲滑感，有時(shí)還伴有異響。此問(wèn)題是由于前擋風(fēng)玻璃上有異物，如油膜、水晶鍍膜、車蠟等)在玻璃上，有的車主可能因?yàn)槊廊?、打蠟、鍍晶等原因沾到玻璃上買了新車后。具體解決方法很簡(jiǎn)單：用牙膏在前擋風(fēng)玻璃上涂一遍，然后用抹布蘸水擦兩遍，尤其是跳動(dòng)的部位，可以用力多擦幾次，一般都能解決。如果用牙膏只能緩解問(wèn)題，不能徹底根除，那建議買奔馳的玻璃清潔劑，只要30元，絕對(duì)能幫你解決問(wèn)題。

車開(kāi)久了，總會(huì)出現(xiàn)一些大大小小的問(wèn)題，尤其是車門(mén)異響。門(mén)發(fā)出異響的原因有很多。檢查以下幾點(diǎn)，即可輕松解決。首先是門(mén)擋，是用來(lái)限制門(mén)開(kāi)啟角度的裝置。如果長(zhǎng)期使用后生銹，會(huì)因缺乏潤(rùn)滑而引起異響。你只需要在門(mén)上涂一些潤(rùn)滑油，這樣門(mén)限的卡滯感就會(huì)減少，可以大大改善異響的情況，也可以避免門(mén)限磨損嚴(yán)重。二是車門(mén)上的密封條。由于密封條是橡膠材質(zhì)，容易老化或斷裂，而且變硬后行駛時(shí)風(fēng)噪會(huì)很大。而且下雨天容易造成車廂漏水，所以一旦發(fā)現(xiàn)密封條嚴(yán)重?fù)p壞或老化，一定要及時(shí)更換密封條，這樣就省事了。最后要做的就是檢查門(mén)鉸鏈，需要定期上油，否則會(huì)出現(xiàn)磨損和異響。

一愛(ài)麗舍汽車后輪有點(diǎn)偏該如何辦 看你什么時(shí)候買的車。如果已經(jīng)運(yùn)行了2-3年，樓上說(shuō)的是對(duì)的。就是檢查你的避震器，看看你的避震系統(tǒng)有沒(méi)有問(wèn)題。二富康愛(ài)麗舍兩個(gè)后輪都是趴著的！請(qǐng)問(wèn)有什么辦法可以稍微調(diào)正嗎？求大神無(wú)法更正。看看嚴(yán)重性。如果輪胎被吃掉，后橋可能就沒(méi)用了。如果不是特別嚴(yán)重，就要趕緊修理后橋了。后軸的軸承應(yīng)該已經(jīng)磨損了三16V的愛(ài)麗舍，右后輪有外八字型現(xiàn)象怎么辦？ 檢查車輪軸承是否嚴(yán)重磨損，檢查后懸掛系統(tǒng)是否變形。四雪鐵龍愛(ài)麗舍后輪下沉怎么辦？得多少錢？ 后輪下沉多為后備箱過(guò)重或減震器彈片老化所致。不修500就可以解決

1、這是自動(dòng)擋車的正常現(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出，怠速也一樣有動(dòng)力輸出，如果要停車就要踩下制動(dòng)踏板。2、當(dāng)離合器分離軸承有受損情況，這樣就會(huì)造成離合器片無(wú)法徹底分離，最終導(dǎo)致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。3、比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題，磨損過(guò)大，導(dǎo)致有間隙，起步會(huì)有曠量，就會(huì)有咯噔異響。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的人為因素有：掛擋時(shí)沒(méi)停穩(wěn)：停車時(shí)，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。4、而自動(dòng)檔只要掛上檔，變速箱就已經(jīng)給輪胎向前轉(zhuǎn)動(dòng)的力，只是踩住了剎車，車輛沒(méi)動(dòng)而已。自動(dòng)擋車型起步的時(shí)候都是慢慢抬起剎車，如果快速抬起剎車，就不會(huì)有這個(gè)聲音了。剎車盤(pán)和剎車片因?yàn)殇P蝕粘在一起造成異響。5、如果聽(tīng)到的異響是從車外傳來(lái)的，大家首先應(yīng)該看看汽車的門(mén)窗是否正常，同時(shí)看看后備箱有沒(méi)有放東西，很多時(shí)候車內(nèi)物品發(fā)生碰撞也會(huì)造成駕駛員出現(xiàn)幻聽(tīng)，以為是汽車出現(xiàn)故障。6、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽(tīng)診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。這是自動(dòng)擋車的正?，F(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出，怠速也一樣有動(dòng)力輸出，如果要停車就要踩下制動(dòng)踏板。比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題磨損過(guò)大導(dǎo)致有間隙起步會(huì)有曠量就會(huì)有咯噔異響。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的人為因素有：掛擋時(shí)沒(méi)停穩(wěn)：停車時(shí)車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題，磨損過(guò)大，導(dǎo)致有間隙，起步會(huì)有曠量，就會(huì)有咯噔異響。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的人為因素有：掛擋時(shí)沒(méi)停穩(wěn)：停車時(shí)，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。自動(dòng)擋起步噔響一聲有可能是變速器出現(xiàn)問(wèn)題，匯入傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速箱磨損、變速器內(nèi)部的輸出軸磨損、變速器齒輪磨損或換擋地方位置故障問(wèn)題等等。

1、這是自動(dòng)擋車的正常現(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出，怠速也一樣有動(dòng)力輸出，如果要停車就要踩下制動(dòng)踏板。2、當(dāng)離合器分離軸承有受損情況，這樣就會(huì)造成離合器片無(wú)法徹底分離，最終導(dǎo)致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。3、其實(shí)造成這種異響主要是你起步時(shí)送剎車的速度太慢了，這也是很多自動(dòng)擋車主常出現(xiàn)的問(wèn)題。

1、配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型著區(qū)別；安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會(huì)因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響；一些車主接觸不同的車后，很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。2、車子啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)有滋滋的聲可能是因?yàn)椋簷C(jī)座螺栓松動(dòng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)支撐沒(méi)安裝好。皮帶有點(diǎn)松了。3、如果車輛在冷起步的瞬間有異響，可能是啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障。啟動(dòng)馬達(dá)工作的原理是，通過(guò)通電之后電磁鐵工作，把啟動(dòng)馬達(dá)的齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪結(jié)合，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)就可以帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后齒輪會(huì)迅速回位。4、汽車起步時(shí)有咯噔異響可能是離合器故障、變速箱故障、下支臂故障或內(nèi)球籠磨損等，最好到當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢測(cè)與維修。平時(shí)用車養(yǎng)成上車前檢查輪胎及輪轂螺絲的好習(xí)慣，防止發(fā)生螺絲丟失飛輪的事故。5、這種噪音是由起動(dòng)機(jī)齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪之間的齒輪跳動(dòng)引起的。原因是起動(dòng)機(jī)和飛輪經(jīng)過(guò)多次長(zhǎng)時(shí)間使用后，齒輪磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致打錯(cuò)齒輪。汽車著火時(shí)，有異響。這種聲音可能是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的氣門(mén)關(guān)閉聲。

1、這是自動(dòng)擋車的正?，F(xiàn)象，你松的越慢越輕這種響聲就越明顯，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車只要換擋桿不是停留在停車擋(P)或空檔(N)上，發(fā)動(dòng)機(jī)就有動(dòng)力輸出，怠速也一樣有動(dòng)力輸出，如果要停車就要踩下制動(dòng)踏板。2、比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題磨損過(guò)大導(dǎo)致有間隙起步會(huì)有曠量就會(huì)有咯噔異響。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的人為因素有：掛擋時(shí)沒(méi)停穩(wěn)：停車時(shí)車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。3、比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題，磨損過(guò)大，導(dǎo)致有間隙，起步會(huì)有曠量，就會(huì)有咯噔異響。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的人為因素有：掛擋時(shí)沒(méi)停穩(wěn)：停車時(shí)，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。4、當(dāng)離合器分離軸承有受損情況，這樣就會(huì)造成離合器片無(wú)法徹底分離，最終導(dǎo)致車輛在加速期間有異常響聲。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。

比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題，磨損過(guò)大，導(dǎo)致有間隙，起步會(huì)有曠量，就會(huì)有咯噔異響。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的人為因素有：掛擋時(shí)沒(méi)停穩(wěn)：停車時(shí)，車主都是先將車停穩(wěn)然后再把檔桿從D檔切換到P檔。自動(dòng)擋在起步踩剎車的時(shí)候有咯噔異響導(dǎo)致這種情況發(fā)生的因素有很多。比如變速箱內(nèi)部問(wèn)題磨損過(guò)大導(dǎo)致有間隙起步會(huì)有曠量就會(huì)有咯噔異響。潤(rùn)滑油不足，或者潤(rùn)滑油臟污、變質(zhì)等，齒輪和軸承潤(rùn)滑狀態(tài)惡化，使齒輪在傳動(dòng)時(shí)發(fā)熱而產(chǎn)生不正常響聲。檢查潤(rùn)滑油，不促時(shí)應(yīng)及時(shí)添加。汽車異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。自動(dòng)擋起步給油咯噔響的原因是變速箱出現(xiàn)問(wèn)題、匯入傳動(dòng)軸松動(dòng)、變速器磨損、變速箱內(nèi)部的輸出軸磨損、變速箱齒輪磨損或者換擋部位故障、坡道停車掛了P擋才拉手剎。自動(dòng)擋起步有咯噔異響，可能原因是變速箱內(nèi)部問(wèn)題，比如磨損過(guò)大，導(dǎo)致有間隙，起步會(huì)有曠量，就會(huì)有異響。變速箱油臟污或者油位過(guò)低，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊大，也會(huì)有異響。

1、汽車開(kāi)空調(diào)有異響的原因是：壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞；鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度或損壞；內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障；空調(diào)系統(tǒng)壓力高；壓縮機(jī)離合器吸合不到位；空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。2、空調(diào)壓縮機(jī)異響；引起壓縮機(jī)異響的原因很多。例如壓縮機(jī)電磁離合器損壞?？照{(diào)壓縮機(jī)作為調(diào)整旋轉(zhuǎn)的工作部件，出現(xiàn)故障壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重均可產(chǎn)生異響。3、異響來(lái)源有兩個(gè)：一是車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)，二是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪或者壓縮機(jī)。判斷異響在車內(nèi)還是車外，如果在車內(nèi)，一定是鼓風(fēng)機(jī)有問(wèn)題，如果在車外，一般是壓縮機(jī)或者其他皮帶輪，需要一定的經(jīng)驗(yàn)方能判斷準(zhǔn)確。4、汽車空調(diào)異響故障可能原因 空調(diào)異響一般情況下都是壓縮機(jī)響，有壓縮機(jī)軸承、內(nèi)部柱塞等的聲響。開(kāi)壓縮機(jī)異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會(huì)產(chǎn)生。壓力開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)間歇性的開(kāi)合也會(huì)產(chǎn)生異響。5、汽車開(kāi)空調(diào)有異響的原因有空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過(guò)高，冷凝器過(guò)臟，散熱不好，膨脹閥堵塞，管路產(chǎn)生高壓。6、汽車空調(diào)有異響的原因有空調(diào)泵頭故障和軸承故障?？毡妙^故障：如果電磁離合器磨損，會(huì)有異響。更換電磁離合器即可。軸承故障：軸承故障主要是指壓縮機(jī)離合器軸承，這個(gè)故障源只發(fā)生在空工作的時(shí)候，和加速有直接關(guān)系。

汽車開(kāi)空調(diào)有異響的原因是：壓縮機(jī)皮帶漲緊輪損壞；鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)磨損過(guò)度或損壞；內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障；空調(diào)系統(tǒng)壓力高；壓縮機(jī)離合器吸合不到位；空調(diào)濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換。異響來(lái)源有兩個(gè)：一是車內(nèi)的鼓風(fēng)機(jī)，二是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶輪或者壓縮機(jī)。判斷異響在車內(nèi)還是車外，如果在車內(nèi)，一定是鼓風(fēng)機(jī)有問(wèn)題，如果在車外，一般是壓縮機(jī)或者其他皮帶輪，需要一定的經(jīng)驗(yàn)方能判斷準(zhǔn)確。汽車開(kāi)空調(diào)有異響的原因有空調(diào)系統(tǒng)高壓管壓力過(guò)高，冷凝器過(guò)臟，散熱不好，膨脹閥堵塞，管路產(chǎn)生高壓。汽車空調(diào)異響故障可能原因 空調(diào)異響一般情況下都是壓縮機(jī)響，有壓縮機(jī)軸承、內(nèi)部柱塞等的聲響。開(kāi)壓縮機(jī)異響，皮帶打滑、漲緊輪漲緊力小等也會(huì)產(chǎn)生。壓力開(kāi)關(guān)出現(xiàn)問(wèn)題，壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)間歇性的開(kāi)合也會(huì)產(chǎn)生異響。

1、有電流聲，說(shuō)明電路板質(zhì)量不太好，仔細(xì)聽(tīng)的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)放電的時(shí)候也會(huì)有一點(diǎn)電流聲。電路板不太好不至于直接讓充電寶爆炸，不過(guò)對(duì)于電芯的保護(hù)就差一點(diǎn)了，要注意保護(hù)。2、可能是充電器帶的風(fēng)扇有灰或風(fēng)扇滾軸油少了，充電器內(nèi)部高頻磁芯松動(dòng)造成的，屬于小故障沒(méi)有什么危險(xiǎn)。3、電動(dòng)車充電器充電時(shí)有響聲有幾種情況：電池充電器帶風(fēng)扇散熱，時(shí)間長(zhǎng)了，風(fēng)扇有灰或風(fēng)扇滾軸油少了，就會(huì)有大的噪音，就是聽(tīng)到的相生，這種情況下，風(fēng)扇滾軸加點(diǎn)潤(rùn)滑油就可以解決了。充電器內(nèi)部高頻磁芯松動(dòng)。

很可能是車輛保養(yǎng)不及時(shí)，或經(jīng)常在爛路行駛，導(dǎo)致輪胎不均勻磨損，同時(shí)輪胎軸承也磨損嚴(yán)重造成。異響這個(gè)問(wèn)題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車輛，只有近20%的車真的出了問(wèn)題。找個(gè)輪胎修理店，讓他們幫你看看，他們的經(jīng)驗(yàn)多，現(xiàn)場(chǎng)解決這類問(wèn)題也比較容易。大家網(wǎng)上的意見(jiàn)，只能參考，而輪胎出現(xiàn)問(wèn)題，是不能拖延解決的。汽車車輪異響說(shuō)明車輪可能存在故障，需要及時(shí)檢查排除故障，保證行車安全。如果是“刺啦刺啦”的金屬摩擦聲，那就有可能輪胎的剎車片變薄，我們應(yīng)該及時(shí)更換剎車片，以防剎車故障。輪胎造成的異響一般多為胎噪，產(chǎn)生的響聲也會(huì)根據(jù)汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產(chǎn)生各種強(qiáng)弱不同的噪音。行駛中輪胎有異響的原因：故障一：低速行駛發(fā)出有節(jié)奏的嗡嗡異響，高速行駛異響減弱 。故障原因：車輛的四輪定位不準(zhǔn)確，長(zhǎng)途行駛對(duì)輪胎磨損較大，輪胎形成偏磨，發(fā)出異響。

塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。在打方向的時(shí)候，底盤(pán)有咯噔咯噔的響聲，這可能是轉(zhuǎn)向拉桿球頭或者底盤(pán)控制臂間隙過(guò)大。還有情況就是減震器頂膠間隙過(guò)大，在打方向的時(shí)候也會(huì)存在異響。那么問(wèn)題很大概率是因?yàn)榉较虮P(pán)里的氣囊游絲造成，拆下方向盤(pán)氣囊游絲涂些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊游絲了，因?yàn)闅饽矣谓z損壞了。注意拆卸方向盤(pán)要溫柔，或者拔掉安全氣囊保險(xiǎn)絲，以免安全氣囊彈出。以下是汽車打方向盤(pán)車下異響的具體原因：氣囊游絲故障：若發(fā)現(xiàn)聲音從方向盤(pán)里面發(fā)出，可能是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成。打轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后異響：轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)的回正裝置有故障。左右方向的“吱吱”聲：傳動(dòng)軸和防塵罩之間的干涉摩擦。引起干涉摩擦有以下兩種原因：（1）防塵罩安裝角度不對(duì)，存在異常摩擦。（2）缺乏油脂。

1、塑料件之間摩擦：因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。2、可能是由于塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤(pán)中發(fā)出的異響。塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。3、車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需要更換，車輛的方向機(jī)防塵套出現(xiàn)漏油。4、還有就是方向盤(pán)下方的轉(zhuǎn)向柱氣囊滑環(huán)損壞，打方向會(huì)有嘎嘎異響，很可能同時(shí)伴隨著安全氣囊燈的報(bào)警。5、特斯拉打方向盤(pán)車下嘎嘎異響的具體原因如下：轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)回彈彈簧損壞發(fā)出的異響：這是汽車內(nèi)部發(fā)出的聲音。如果打了轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后再打方向盤(pán)有這個(gè)聲音就是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈彈簧發(fā)出的聲音此聲音正常。6、以下是汽車打方向盤(pán)車下異響的具體原因：氣囊游絲故障：若發(fā)現(xiàn)聲音從方向盤(pán)里面發(fā)出，可能是方向盤(pán)里面的氣囊游絲干涉造成。

原因：1。機(jī)腳膠老化或松動(dòng)：機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架之間的膠塊。它的作用是減少發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)和緩沖，固定發(fā)動(dòng)機(jī)。這些機(jī)器腳膠一旦老化或松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有“噠噠”的異響。這種機(jī)器腳膠可以換成新的。檢查儀表或工作臺(tái)是否有松動(dòng)，再檢查變速器，其內(nèi)部若出現(xiàn)油污會(huì)導(dǎo)致變速器油泵出現(xiàn)異響；空氣濾芯沒(méi)有裝牢固以及油氣分離器的問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致踩油門(mén)的時(shí)候產(chǎn)生的異響，建議盡快到修理廠進(jìn)行詳細(xì)的檢查維修。動(dòng)力降低：柴油增壓器壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)大大降低，沒(méi)有增壓作用。異響：長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣散熱不暢，運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)有尖銳刺耳的聲音，也會(huì)使空氣不能充分進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致動(dòng)力下降。

1、你好，變速箱異響聲音大，大部分原因都是由于變速箱油的潤(rùn)滑不好造成的。重點(diǎn)檢查變速箱的液位是否缺少，粘度是否正常。及時(shí)保養(yǎng)更換。2、(1)一般噪音異響有幾種：一種是敲擊聲，或者說(shuō)發(fā)“啃”的聲音，這一般是由于齒面撞擊造成剝落，打齒或是齒面局部嚴(yán)重磨損所至。軸承“散架”或是嚴(yán)重破損也會(huì)產(chǎn)生這種異響在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)十分明顯。3、可能是二軸一檔齒輪或主箱中間軸軸齒點(diǎn)蝕，這兩個(gè)嚙合時(shí)不太正常，由于產(chǎn)生點(diǎn)蝕，嚙合噪音大，所以有嘩嘩啦啦的響聲，嚴(yán)重時(shí)需要拆箱更換故障齒輪件。4、看看中間軸的軸向間隙以及軸承大不大，再檢查一下左右副軸的軸承有沒(méi)有問(wèn)題。這些都是好的話，建議你檢查一下10檔與12檔的齒輪以及齒套，看看磨損度大不大。如果副變速?zèng)]事，這些就是主要原因了。5、您好！很高興為您解輕微的響一聲是正常的。如果響聲很大或者連續(xù)幾聲的話。6、一檔和七檔共用一套齒輪，這兩個(gè)檔的檔位是由副變速器來(lái)控制的。只有一檔和七檔響，那是主軸一檔齒輪、付軸一檔齒輪損壞，很有可能是主軸一檔齒輪打齒，付軸一檔齒輪扭曲導(dǎo)致的。需要拆卸修理。

你好，變速箱異響聲音大，大部分原因都是由于變速箱油的潤(rùn)滑不好造成的。重點(diǎn)檢查變速箱的液位是否缺少，粘度是否正常。及時(shí)保養(yǎng)更換。您好！很高興為您解輕微的響一聲是正常的。如果響聲很大或者連續(xù)幾聲的話。變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無(wú)法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問(wèn)題。當(dāng)某一個(gè)部位發(fā)生故障時(shí)就會(huì)出現(xiàn)異常響聲，有經(jīng)驗(yàn)者可以根據(jù)發(fā)出的異常響聲，立即判斷汽車故障。例如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和連桿機(jī)構(gòu)響、主傳動(dòng)器響、傳動(dòng)軸響，都可以輕易的判斷出來(lái)。有幾種可能：1，副箱里齒輪記號(hào)沒(méi)對(duì)好。2，同步器跟低檔齒輪不配套。3，高低檔的撥插裝反了，掛低檔時(shí)，撥插剛好碰在低檔齒輪上。還有看一下你換的高檔齒輪跟原車的是不是一樣，有時(shí)候齒數(shù)一樣，但直徑會(huì)大一點(diǎn)。由于副箱低檔換高檔區(qū)轉(zhuǎn)化速度快，而且氣壓大，所以在轉(zhuǎn)換時(shí)聲音較大，這個(gè)很正常，是活塞撞擊氣缸的聲音，這是正常的，請(qǐng)放心使用。

1、你好，汽車后輪平衡桿球頭壞了的表現(xiàn)就是走爛路時(shí)會(huì)發(fā)出異響。車輛在啟步、加速的瞬間車的前輪有時(shí)會(huì)發(fā)出“咯噔”一下的聲響。有時(shí)在停車的時(shí)候剎車稍微踩重一點(diǎn)也會(huì)發(fā)出“咯噔”一下的聲音。2、顛簸咯噔異響和方向盤(pán)抖動(dòng)可能與轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇大、轉(zhuǎn)向軸萬(wàn)向節(jié)松曠、轉(zhuǎn)向球頭松曠、轉(zhuǎn)向機(jī)故障等轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有關(guān)，也可能與減震器或其支撐軸承等懸架系統(tǒng)故障有關(guān)。3、最有可能的原因：懸掛橫向平衡桿的固定橡膠套摩擦發(fā)出響聲。走爛路車內(nèi)內(nèi)飾板相關(guān)部件摩擦聲。4、汽車走爛路咯吱咯吱響，是底盤(pán)懸掛零部件有松動(dòng)導(dǎo)致的，需要檢查一下拉桿球頭、下支臂球頭、平衡桿球頭和膠套、減震器、壓力軸承、方向機(jī)，這些位置如果松動(dòng)都會(huì)出現(xiàn)這種情況。