您提到的聲音應(yīng)該是在剎車半聯(lián)動的時(shí)候發(fā)出的，此時(shí)驅(qū)動力和制動力既牽制又作用，剎車副之間就產(chǎn)生了聲音，如果您不放心可以請專業(yè)人員聽一下看是不是為我提到的聲音。新車磨合不用那么保守，120公里/小時(shí)的車速下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也只有3000轉(zhuǎn)左右，行車過慢不利于磨合。

東風(fēng)風(fēng)行景逸x5 1.8T發(fā)動機(jī)正時(shí)配的皮帶還是鏈條？

我是2020款GL8 ES款尊享版，2020年10月12日購入，現(xiàn)開1200公里發(fā)現(xiàn)幾個問題如下： 1:右側(cè)電動門發(fā)生兩次無緣無故打不開，熄火鎖車后才好用，中控屏發(fā)生幾次黑屏死機(jī)現(xiàn)象。 2:主駕駛玻璃左上三角處60碼起可以聽到漏風(fēng)的聲音，嗖嗖的聲音，高速開至120碼，明顯嚴(yán)重，且車內(nèi)其他區(qū)域都可以聽到該聲音。期間去4S店修理，售后打了膠進(jìn)去，但開出來還是一樣漏風(fēng)，沒有改善，正在要求再次修復(fù)或者直接更換密封條。 3:制動時(shí)間長，剎車有一種剎不住的感覺，必須提前準(zhǔn)備好剎車。 4:方向盤喇叭按鈕必須按在正中央才會響，邊緣按了幾次都按不出響聲，這點(diǎn)感覺不是很合理，一般按喇叭都是緊急情況，還得特意掌心按到正中央才能按出聲，如果確實(shí)緊急延遲1-2秒可能就會發(fā)生事故。 5:車子外觀內(nèi)飾都很漂亮，但扎實(shí)性做的一般，車身做的很薄，鈑金和五菱宏光比出入不是很大，說實(shí)話不如德系車做扎實(shí)，車頭葉子板用手按上去有間隙感。按上去會微微顫動。 6:不啟動車子電源延時(shí)自動關(guān)閉，想座車?yán)锾梢幌峦鏁謾C(jī)給手機(jī)充個電還需要點(diǎn)火充電，不然幾分鐘后就自動關(guān)閉了，很惱火。 總結(jié)：此款車落地也40萬了，我覺得這種級別的車子不應(yīng)該有以上這些問題發(fā)生。尤其是車窗密封不好漏風(fēng)，這是最低級的錯誤，或許是我這臺運(yùn)氣不好，就這么一臺漏風(fēng)的被我碰上了。但是奧迪A6L我之前開過里里外外質(zhì)感和做工扎實(shí)度確實(shí)優(yōu)于別克GL8、而且40落地價(jià)格要比GL8便宜，不知GL8其它車友有沒有發(fā)生或發(fā)現(xiàn)我這些問題，可以留言或私信一起探討。

這個車子的氧傳感器很容易有問題，我的方式六萬公里換了兩次

你的是不是固特異輪胎？我的車現(xiàn)在過水泥路和稍微不平整的路面就有咕嚕咕嚕的聲音，我準(zhǔn)備去爸小吊桿和平衡桿膠套給換了

你好，這異響和轉(zhuǎn)向確實(shí)有關(guān)系。其實(shí)原因很簡單，打轉(zhuǎn)向燈要撥轉(zhuǎn)向燈撥桿（轉(zhuǎn)向燈開關(guān)）由于撥桿里面有類似于刮子的東西收縮不好，這時(shí)你打方向剛好受刮，所以會出現(xiàn)開轉(zhuǎn)向燈時(shí)，打方向有咔咔異響。拆卸來如不能調(diào)輕，索賠換個轉(zhuǎn)向燈開關(guān)就行了。

咚咚聲音是正常行駛的聲音在安靜的地方所有車都有，關(guān)鍵是哪個嗡

你好像很懂的樣子，但跟人家說的這個有關(guān)系嗎？明明就是機(jī)爪墊響

很明確的告訴你，是排氣管中段上有個鐵片響，很小的一塊，從前門和后門中間往里看就看見了，我的就是你的這種情況，，我墊了一個小木塊，，不響了

如果是更換底座的情況下就不用了，如果拆開他們也會給樓主縫制上去的

變速箱排氣頭段自己找找看是哪。變速箱的話直接換好點(diǎn)的油換什么樣的論壇里一搜一堆。

有三個位置一個是后備箱里面的塑料殼子用手摸有很大的縫隙，你用海綿膠粘上試試，再就是后面可調(diào)節(jié)座椅的掛鉤容易響，還有一個你把后備箱打開升起來，你能看見有兩個黑色的膠皮減震，它像螺絲一樣，你給他往外擰一點(diǎn)

螺絲松動會導(dǎo)致頂棚異響和天窗異響，甚至存在天窗脫落隱患。解決方法很簡單，找到天窗螺絲，擰緊即可。

倒是冷車啟動，慢慢前進(jìn)時(shí)會有吱吱吱聲，輪子每轉(zhuǎn)一圈響一下，很2

我的也跟你的一樣，也是左前輪，好路啥聲也沒有，過個減速帶都能聽見，感覺有啥松了似的，聽著老鬧心了，明天再去檢查檢查。

必須拆，鼓風(fēng)機(jī)在顯示屏的最里面，今天剛裝完，建議在保修期內(nèi)趕緊更換，開始吱吱響開暖風(fēng)開時(shí)間久了聲音更大，出保維修太貴了，買幾卷海綿的雙面膠，修的時(shí)候給師傅整兩盒煙，等安裝的時(shí)候自己在邊上縫隙間，前檔與玻璃縫隙，里面接觸的地方用海綿雙面膠，比你沒修之前效果還好

車子有異響，確實(shí)是很煩人的，自己無法解決的話，建議及時(shí)回你購車的店里去檢查處理一下吧.

車子有異響，你自己找不到原因的話，建議你還是及時(shí)回店里去讓他們幫你檢測一下為好。

是不是吱吱聲，像潤滑油油干了的聲音。我的1000左右響了，1500左右異響自動消失了，應(yīng)該需要磨合

汽車轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)異響原因分析和建議解決方案：1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉(zhuǎn)動的時(shí)候如果間隙太小，總有異響，特別是新車，磨合上一段時(shí)間就好了。如果磨合之后還有異響，可以試著把方向盤重裝一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦有時(shí)候后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱直接接觸，所以轉(zhuǎn)向柱在轉(zhuǎn)動時(shí)就會產(chǎn)生摩擦，這個還是挺常見的，調(diào)節(jié)或者更換腳墊就可以了。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障拆過方向盤的朋友更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插好，更換氣囊游絲或者固定插頭就可以了。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但是更換后要記得做四輪定位。5、方向機(jī)防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權(quán)宜之計(jì)。6、轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大，更換轉(zhuǎn)向機(jī)就可以了。7、平面軸承/頂膠故障打方向的時(shí)候傳來“特特特”的響聲，很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障，更換就可以了。8、助力皮帶松緊度不當(dāng)或者老化對于機(jī)械液壓助力，如果皮帶松緊度不當(dāng)或者老化就會有異響，調(diào)節(jié)或者更換皮帶就可以了。9、轉(zhuǎn)向助力油太臟如果轉(zhuǎn)向助力油太臟，會加大助力系統(tǒng)的壓力，助力泵會傳來“嗡嗡嗡”的聲音，更換助力油就可以了。