異常制動噪音的原因： 1.新車或者新換的剎車盤都會有一個磨合期，磨合期難免會有一些異響。 2.剎車片質量有問題。 如果安裝了劣質制動片。硬材質在剎車時會聽到異響，也會損壞剎車盤。更換剎車片。 3.異物已經進入制動盤。在復雜路況行駛時，車輪很容易甩出石塊或其他異物。去除異物。 4.剎車盤磨損嚴重。當剎車片與凹凸不平的剎車盤摩擦時，也會發(fā)出異響。更換制動盤。 5.剎車片磨損嚴重。更換剎車片。 6.生銹的制動盤。常年的風吹雨打可能會導致剎車盤生銹。把銹去掉就行了。 7.裝配有問題。車間裝配不良會導致制動器發(fā)出異常聲音，這可能是由于安裝不當或彎曲造成的。重新組裝。 8.倒車時有異響。車輛大部分時間向前行駛，剎車片長時間單向磨損，可能會產生一些毛刺，導致倒車時剎車響。擦亮剎車片就行了。 9.長時間停車后有異響。剎車片和剎車盤長時間停車會產生燒焦現象，所以分開時會有噪音。不需要處理，對行車安全沒有影響。

奧迪q5制動異響的原因： 1.ABS正常啟動是正?，F象：ABS的工作過程實際上是一個從鎖止到釋放的循環(huán)工作過程，使車輛始終處于臨界鎖止間隙滾動的狀態(tài)，當踩下剎車使ABS工作時，會發(fā)出異響。 解決方法：這是正?，F象。這時候使勁剎車，踩到底。 2.剎車片或剎車片生銹：長時間停車，特別是潮濕或下雨天氣后，剎車片或剎車片上會出現一定的銹跡或污垢。 解決方法：可以在剎車片和剎車鉗的連接處涂黃油或專用潤滑油； 3.新剎車片和剎車盤都在磨合期：新車或新剎車片剛更換時，新剎車片和剎車盤都需要一個磨合期。踩剎車時會發(fā)出這種異響，屬于正?，F象； 4.剎車盤和剎車片過度磨損：剎車盤和剎車片都是高消耗產品，兩個部件每次制動，長時間行駛后都會磨損，磨損過度會出現異響。 解決辦法：因此，要定期檢查更換； 5.裝配錯誤：剎車片裝反了或者型號不對，也會導致剎車異響。 解決方法：去修理廠或4S修理廠修理。

汽車一啟動就發(fā)出異響的原因如下： 1.正時皮帶異常：發(fā)動機高溫運轉時，正時皮帶張緊器的不正確匹配和安裝會影響正時皮帶的使用壽命。汽車在低溫或常溫下啟動時，應及時更換正時皮帶。 2.汽油泵工作時的聲音：汽油泵通電后會開始工作，這是為啟動發(fā)動機做準備。如果加電后汽油泵不工作，啟動發(fā)動機時燃油供給系統(tǒng)沒有足夠的噴射壓力，會導致發(fā)動機啟動困難。 汽車通電后，起動機的齒輪也會與發(fā)動機飛輪的齒圈嚙合。起動機齒輪由電磁線圈控制，工作時會發(fā)出嗡嗡聲。這些聲音是正常的。

汽車空調異響的原因可能是空調皮帶松動或打滑、空調皮帶受力過大、壓縮機故障、鼓風機和通風管道內有異物、壓縮機電磁離合器接合時有金屬摩擦聲、電磁離合器故障、系統(tǒng)制冷劑中有水或空氣。 具體原因及解決方案： 1.空調皮帶松動或打滑；調整壓縮機皮帶松緊，增加摩擦力或更換皮帶； 2.空調帶受力過大；調節(jié)壓縮機的皮帶松緊； 3.壓縮機有故障；拆開壓縮機進行檢查； 4.鼓風機和通風管道內有異物；更換汽車空調濾芯，清理異物； 5.壓縮機電磁離合器接合時的金屬摩擦聲；檢查壓縮機電磁離合器是否異常嚙合，并及時調整； 6.電磁離合器本身故障，內部軸承損壞，發(fā)出異響；更換壓縮機； 7.系統(tǒng)的制冷劑含有水或空氣；制冷劑需要更換。 汽車空調的維修方法是： 1.定期清潔冷凝器和蒸發(fā)器的表面； 2.觀察壓縮機的運行情況； 3.當空氣中灰塵較多時，關閉外循環(huán)，減少對空調濾芯的污染； 4.定期清洗風道，更換空調濾芯，保持車內空氣清新。

如果a6l打方向時發(fā)出異響，轉向手感明顯不均勻，可能是齒輪磨損導致轉向器間隙過大，更換轉向器即可。 方向盤異響的其他原因及解決方法： 1.塑料零件之間的摩擦可能會導致方向盤發(fā)出異常聲音。方向盤由各種塑料件組成，轉彎時間隙過小會有異響。尤其是新車，需要一段時間的磨合； 解決方法：如果磨合后有異響，可以嘗試重裝方向盤； 2.方向盤中的安全氣囊游絲摩擦轉向柱。這屬于車輛自身模具或者方向盤的裝配問題。拆過方向盤的車主更要注意了?？赡苁菤饽矣谓z斷了，或者是氣囊游絲插頭沒插好； 解決方法：更換氣囊游絲或固定插頭即可； 3.限位螺釘上有一個保護性尼龍?zhí)?。長期使用后，尼龍?zhí)讜p，失去保護作用。方向盤觸底時，限位螺釘直接與限位裝置摩擦，發(fā)出吱吱的響聲。 解決方法：建議更換限位螺釘，或者在限位螺釘上涂抹黃油和黃油，暫時消除噪音。 另外，有可能是橫拉桿球頭老化；定向防塵罩漏油；轉向油太臟等。老化的拉桿球頭可以更換；找出定向防塵罩的漏油位置，并進行修理；更換新的轉向油。

打開空調發(fā)動機時出現異常聲音有三個原因： 1.空調泵異響：空調泵中的電磁離合器和軸承有任何問題都會導致空調泵異響。電磁離合器異響主要是電磁離合器磨損導致間隙增大，而空調泵軸承異響主要是潤滑油不足。嚴重時會燒壞空調泵，制冷工作無法進行。建議檢查并更換空調泵。 2.節(jié)氣門臟或卡滯：開空調時會增加發(fā)動機的負荷。此時發(fā)動機會加大節(jié)氣門開度來增加進氣量。如果節(jié)氣門有積碳或卡滯現象，會引起發(fā)動機抖動和異響。建議清洗節(jié)氣門。 3.壓縮機傳動皮帶松緊度差：傳動皮帶松緊度不好，輕時會發(fā)出異響，重時會損壞空調壓縮機。原理是如果傳動皮帶太松，電磁離合器就會打滑。如果傳動皮帶過緊，電磁離合器上的負載將會增加。建議去4S店檢查壓縮機皮帶。

門口有異響的原因： 1.車門內飾板中出現了個別小東西，如打火機、硬幣等物體。小心地將小件物品存放在車內。 2.如果內飾板或音響松動，只需搖動車主的手即可發(fā)現此故障。建議加固松動部分。 3.門鉸鏈生銹了。這種現象通常在開門和關門時都能聽到。主人只需要清潔鉸鏈，涂上一些黃油就可以了。 4.車門密封條老化?；旧祥L期沒有保養(yǎng)的車門密封條都會有這種故障。最好的辦法就是自己拿著買一瓶硅脂自己保養(yǎng)。將硅脂均勻地涂在密封膠帶上，待膠帶吸收一小時后，將其擦掉。會有很好的效果。 5.如果門鎖塊接觸不良、間隙或潤滑不良，可以在鎖塊上涂抹黃油或在鎖銷上纏繞兩遍防水膠帶來解決。

奔馳方向盤的吱吱聲是由塑料件之間的摩擦、方向盤安全氣囊的游絲、橫拉桿球頭老化、平衡桿松動或損壞引起的。 奔馳方向盤吱呀吱呀響。也可能是因為： 1.塑料零件之間的摩擦。方向盤的配件大部分都是塑料件，天冷會變硬，一碰就會發(fā)出吱吱的響聲。 2、方向盤安全氣囊游絲問題。這種聲音大多來自方向盤。只需在方向盤氣囊游絲上涂些黃油。如果再響，就需要更換氣囊游絲了。 3.橫拉桿球頭老化。在這種情況下，除了異常噪聲之外，還會引起抖動。此時，更換橫拉桿球頭，然后進行四輪定位。 4.平衡桿松動或損壞。這種噪音不僅出現在撞擊的方向，在路況不好的情況下也會出現。解決辦法是加墊片或者更換平衡桿。

自動擋汽車啟動時有一點異響。原因： 1.發(fā)動機有異響，說明發(fā)動機艙有很多異響的可能性。大多是通過聲源來判斷的，一般是金屬的尖銳聲或者風呼嘯的異常噪音。 解決方法是用金屬棒或聽診器診斷不同部位的噪音。一般車輛敲缸、銷響時，發(fā)動機中上部聲音較大；中部和下部的軸承襯套環(huán)；前端的正時齒輪環(huán)；閥腳和上部的導管環(huán)。 2.變速器油臟或者油位太低，所以換擋時沖擊會比較大。因此，應定期更換變速器油，以免損壞變速器。 3.變速箱閥體故障也可能導致換檔不規(guī)則。此時應及時更換變速箱閥體； 4.前置驅動的車輛可能是前驅動軸間隙過大；前驅車可能是傳動軸外觀造成的。作為車主，您需要仔細檢查原因，如有必要，請到專業(yè)的4S店進行保養(yǎng)。

制動方向異常噪音的原因是： 如果車輛停止時踏板位置發(fā)出輕微的吱吱聲，大多數制動踏板上的制動燈開關回位彈簧都會發(fā)出吱吱聲。如果車輛低速行駛時剎車發(fā)出明顯的咯吱聲，可能是剎車盤位置發(fā)出的聲音。很多新車或者剛換完剎車片，在行駛中都會有這種異常的制動噪音。 行駛過程中(車外)制動異響是常見故障：或者新車剎車片更換時，剎車反復尖嘯，多為剎車盤使用后鏡面引起。這時候剎車盤表面和鏡面剎車盤摩擦會有一層硬化層，硬化層摩擦鏡面剎車盤容易尖叫。如果只是簡單的打磨剎車盤，把硬化層打磨掉，現場不會有聲音，但是如果剎車盤還是光滑的，剎車盤表面的硬化層很快就會繼續(xù)發(fā)出聲音。 要有效解決問題，可以用專用車床打磨剎車盤或紗布砂輪?；蛘邔x車片沖壓成X形凹坑或者使用打孔的專用剎車盤。后兩種方法有效，但會影響剎車片的使用壽命。剎車盤變形了，開車時會從左往右打磨。打磨剎車盤就足以修復剎車盤表面不圓或生銹的問題。當剎車盤刮掉剎車盤表面的銹斑后，行駛幾分鐘后聲音會自動消失，也可以高速剎車兩次解決，因為剎車時銹斑會被磨掉。

點火成功時出現異常噪音的原因如下： 1.檔位掛檔，離合踏板不到位。 2.起動機打滑。 3.打火時間過長會導致飛輪撞擊起動機齒。 4.可能是皮帶打滑，速度一升就沒了。 5.如果汽車啟動后發(fā)動機運轉正常，變速箱內的齒輪和軸承停止工作，沙沙聲會立即消失。 6.汽車著火時有響聲，響聲很大，汽車無法正常啟動。最常見的原因是電池有問題。 對于發(fā)動機皮帶問題，首先檢查發(fā)動機皮帶的松緊度。你可以試著用手指夾住傳動帶，然后擰一下。注意操作要在發(fā)動機冷卻的情況下進行，扭轉角度一般要在90度以下，否則就要調整。 變速箱內的齒輪和軸承停止工作，沙沙聲立即消失。這說明發(fā)動機運轉正常，這種異響來自變速器中的某個軸或軸承，齒輪有問題。此時，立即拆卸變速器，檢查分離軸承和變速器中的齒輪和軸承，嚴重時更換軸承和齒輪。 如果是因為起動機撞檔后打滑，更換損壞的檔位。另一個原因是活動輪之間的間隙不合適，可以重新調整。

D檔制動器靜止時發(fā)出咔嗒聲的原因及解決方法： 1.出現這種情況是因為此時發(fā)動機會抖動。發(fā)動機晃動時，可能會與附近的部件發(fā)生碰撞，所以會有咔噠聲。在這種情況下，建議檢查發(fā)動機周圍的部件是否損壞。 2.機器墊有問題。機器腳墊是橡膠制品，橡膠制品長期使用會老化，所以機器腳墊需要定期更換。 3.配氣機構磨損嚴重。配氣機構經常需要高速運轉，如果保養(yǎng)不當，配氣機構會磨損嚴重。車輛靜止時，很容易聽到磨損產生的噪音。解決辦法是去4s店更換。 4.內飾板松動。內飾板是容易出現異響的地方。裝飾板安裝不當時會震動，產生類似“噠噠噠”的異響。裝飾板松動的部分要及時擰緊。 5.變速器油粘度過大：潤滑油潤滑不足導致磨損更大。需要添加潤滑油。 6.分離叉軸工作效率低：由于離合器行程小，十字軸軸向間隙開始增大。需要一只新蜘蛛。 7.離合器油：由于溫度的影響，離合器油的工作性能下降。開車前可以停車降溫。

奔馳c剎車時有六種異常噪音： 1.制動盤是新的：制動器發(fā)出異常噪音。異常噪音可分為振動摩擦和尖銳噪音。但幾百公里后就會消失。如何處理：只要新車制動聲異常，就不用擔心。如果車輛突然轉向，沒有晃動，就沒事了。 2.刮風或有灰塵時：此時，沙子或灰塵顆粒會進入制動盤之間，導致制動器發(fā)出嘶嘶聲。如何處理：猛踩剎車，或者放開他，過兩天噪音就沒了。 3.剎車片磨損到磨損部位：這里有明顯的暗示。這個時候有一點噪音。當剎車連續(xù)幾天發(fā)出嘶嘶聲，而且聲音越來越大，說明剎車片快用完了。一般剎車片底部都有一些硬金屬屑，是故意放進去的。當這些芯片被研磨時，它們會發(fā)出金屬摩擦的嘶嘶聲，這意味著告訴車主剎車片快沒了。此時，應更換剎車片。請注意沙?；騽x車片跑出來的區(qū)別，也就是噪音的持續(xù)時間。如果連續(xù)一周或半個月有響聲，而且越來越大，那就是剎車片了。否則，就是別的了。不要誤換剎車片。 4.急剎車時有咯咯聲，剎車踏板有震動感。原因：在這種情況下，奔馳ABS輪胎的防抱死功能被激活，在急剎車的情況下會出現這種情況。這種情況可以忽略。 5.制動時，振動發(fā)出咕嚕聲：天氣潮濕或制動盤上有水，制動盤潮濕，低速時會出現這種情況。 6.急剎車時有咯咯聲，剎車踏板感覺震動：這種情況下奔馳ABS輪胎防抱死功能激活，急剎車的情況下會有。這種情況可以忽略。

點火異響的原因及解決方法如下： 1.汽車點火時發(fā)出尖銳的吱吱聲。這種吱吱聲是皮帶打滑引起的，可能是張緊輪張力不夠，也可能是皮帶使用時間過長導致張力不夠；調節(jié)張力； 2.汽車著火時，會發(fā)出咔噠咔噠的聲音。這種噪音是由起動機齒輪和發(fā)動機飛輪上的齒輪跳動引起的。原因是起動機和飛輪經過多次長時間使用后，齒輪磨損嚴重，產生了錯誤的齒輪敲擊聲。添加潤滑油； 3.汽車著火時，有異響。這種聲音可能是發(fā)動機配氣機構的氣門關閉聲。在發(fā)動機中，配氣機構的噪音最大。這種聲音是進排氣門關閉時發(fā)出的聲音，一般啟動后就能聽到。當然也可能是火花塞跳動的聲音；更換火花塞； 4.汽車著火時，有金屬摩擦的丁當聲。這種聲音應該是由于車輛停放時間過長，導致機油回流到油底殼。發(fā)動機啟動的一瞬間，機油壓力上來，所有零件潤滑不充分引起的金屬摩擦聲就會消失； 5.汽車著火時有一種異常的噪音。如果嗅探聲類似于開水龍頭時的感覺，那就是汽車的汽油泵開始工作的聲音。汽車的汽油泵在最后一次熄火后會保持幾秒鐘的運轉，使燃油管路為下次啟動保持一定的油壓。下次啟動時，燃油泵開始工作，增加燃油的壓力，但由于此時燃油管內已經有一定的壓力，所以壓力會過高。此時打開泄壓閥減壓，會有鼻息聲。正?，F象。

天窗異常聲音： 1.天窗的吱嘎聲可能是附近部件松動造成的。比如密封條質量不好，打開會有聲音，有質量問題的部件需要更換。 2.檢查天窗的凹槽和密封條有無異物，如有及時清理。 3.檢查天窗滑軌是否干燥。要加潤滑脂，保持潤滑性，天窗才不會不正常，嘎吱作響。 4.檢查天窗的螺絲是否松動，因為螺絲松動會造成天花板和天窗的異響，所以要找一個松動的螺絲。 帶天窗的車的保養(yǎng)比不帶天窗的車要復雜，尤其是洗車時，不能直接用高壓水槍沖洗，以免天窗密封圈變形，損壞天窗密封條。只要天窗保養(yǎng)得好，還是比沒有天窗有優(yōu)勢的。比如帶天窗的車，觀景效果更好，而且容易通風，整體審美效果也更好。

uy125后制動器異響的原因如下： 1.新車磨合： 新車或者新換的剎車盤都會有一個磨合期。磨合期難免會有一些異響，一般跑幾百公里就消除了。 2.2的正常啟動。ABS系統(tǒng)： 急剎車時，剎車踏板會發(fā)出連續(xù)的異響，有時還會有腳彈跳。這說明ABS系統(tǒng)啟動了，是正常聲音。這時候使勁剎車到底就夠了，但僅限于裝有ABS系統(tǒng)的車輛。 3.制動片上出現金屬硬點： 剎車片內部會有一些微小的金屬顆粒，當你輕踩剎車片時會發(fā)出尖銳刺耳的聲音。這種問題可以通過猛踩剎車片或者拆下剎車片重新打磨，或者換一個更好的剎車片來解決。 4.制動盤嚴重磨損： 制動盤的磨損會在盤周圍形成很深的溝槽，制動盤與溝槽邊緣的摩擦會產生異響。如果溝槽不是特別深，可以通過打磨剎車片邊緣來解決，避免剎車片與溝槽邊緣摩擦。如果凹槽已經很深，則需要更換制動盤。一般情況下，建議每兩次更換制動盤。

異常制動噪音的原因如下： 1.剎車片發(fā)出刺耳的聲音。產生這種刺耳噪音的原因是剎車片故障報警器發(fā)出的噪音，可能是剎車片耗盡或剎車片內出現異物。第一時間檢查剎車片是否用完，是否有異物。如果剎車片用完了，應該立即更換。如果有任何異物，應拆下、取出并安裝制動片。 2.如果是悶響，多半是制動鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落。應立即檢查制動鉗，看活動銷是否磨損，彈簧片是否脫落。如果發(fā)現，應立即更換。 3.如果是吱吱響，問題就多了?？ㄣQ、剎車盤、剎車片都可能有問題。如果噪音持續(xù)，首先檢查是否有任何阻力制動?？ǔ邚臀徊缓脮е卤P片和膠片長期摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響。如果新零件剛安裝后就出現異常噪音，可能是由于新零件和摩擦塊之間的尺寸差異造成的?？梢韵葯z查一下卡鉗、剎車盤、剎車片的摩擦有沒有問題。如果是剛換的新剎車片，可以等新剎車片與摩擦塊完全磨合。 4.行駛一段時間后發(fā)出咔嗒聲，可能是剎車片上的配件松動造成的。此時檢查剎車片上的配件是否松動。最好的方法是加固或更換新的剎車片。

車輛的分離軸承有異響，盡量不要繼續(xù)行駛，因為分離軸承是離合器的一部分，有使用壽命，需要定期更換。分離軸承有異響，應盡快去專業(yè)維修機構維修或更換。否則長時間的異響會導致軸承抱死，無法換擋，影響車輛的正常使用。 分離軸承異常噪音的原因： 1.如果車輛軸承內部潤滑油量過少，軸承內部結構潤滑不良，會導致軸承異響。 2.車輛軸承長期運轉會出現內圈下沉現象，導致外圈與膜片彈簧接觸摩擦，產生異響。 3.如果車輛分離軸承內圈配合過緊，內圈和彈簧不能一起轉動，那么軸承內圈和膜片彈簧之間的摩擦就會造成車輛異響。 4.車輛的分離軸承油太多，清潔度低，會造成轉動卡死，進而產生異響。

轉彎時異響的原因是：方向盤轉向助力油少，潤滑不足會產生摩擦聲。 轉向系統(tǒng)故障的解決方案是： 1.檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯過濾器、轉向油，并清洗整個動力轉向系統(tǒng)； 2.檢查胎壓，缺氣及時補充； 3.檢查油管連接部位，擰緊連接螺栓； 4.更換油管、動力轉向泵或動力轉向機。 初學方向盤的技巧。 1.向左轉： 車輛要左轉時，先打開左轉向燈，用左手用力打方向盤左轉，右手輔助推左；轉彎后，右手向右打方向盤，使行駛方向為正前方。 2.向右轉： 當車輛要右轉時，先打開右轉向燈，右手向右打方向盤，左手向右推。轉彎后，方向盤要用左手向后轉，這樣行駛方向就是正前方。 3.轉過身去： 掉頭是我們日常駕駛中不可避免的技能。掉頭可以分為兩種情況。一是前方空間大，可以大轉彎；遠離車輛內部，以避免擦傷事故。 4.連續(xù)曲線： 連續(xù)彎道的關鍵是減速。在進入彎道之前，可以稍微向右傾斜。如果你轉向右邊，你可以像左邊一樣傾斜。轉動方向盤幾次，視實際情況而定。 5.反轉： 倒車前，先冷靜下來，注意周圍的環(huán)境，搞清楚車尾是向左走還是向右走。左轉，左轉，右轉，右轉。同時，如果方向對了，還需要在鏡子里找一個好的參照物。

汽車空調異響的原因及解決方法： 1.可能在風道中產生噪音的異物。解決方法：打開副駕駛工具箱下的空調節(jié)蓋板，用紗布包好，發(fā)動汽車，風扇到最大檔時吹出異物?；蛘咝蘩韽S用高壓氣流吹出異物； 2.空調壓縮機的制冷劑中有空氣或水分，當制冷劑蒸發(fā)膨脹時會發(fā)出異響。解決方法：抽取并更換制冷劑； 3.空調散熱不好，或者管道堵塞導致壓縮機內壓過高，導致壓縮機異響。解決方法：清洗或修理空調冷卻系統(tǒng)，或疏通壓縮機管路。 4.汽車空調壓縮機因潤滑不足、轉軸磨損、無法正常壓縮空氣或漏氣等原因損壞。當空調壓縮機出現問題時，車內空調系統(tǒng)會出現異響或不制冷癥狀。應添加少量潤滑油； 5.空調出風口堵塞，需要及時清理空調出風口。需要注意的是，汽車空調的濾芯也要按時清洗更換。一般來說，汽車空調的濾芯應該在行駛5000公里的時候清洗一次。 6.風扇葉片磨損了。如果風扇葉片磨損，風扇軸承失去潤滑，風扇葉片被異物卡住，也會出現汽車空調的異響。在這種情況下，需要拆下風扇葉片進行詳細檢查。